2017 Acura MDX Hybrid Manuel du propriétaire (in French)

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uuEntretien sous le capot uAjouter de l’huile moteur
Entretien
Ajouter de l’huile moteur
1. Dévisser et reti rer le bouchon de remplissage de
l’huile moteur.
2. Ajouter lentement de l’huile.
3. Remettre le bouchon de re mplissage de l’huile
moteur en place et le visser fermement.
4. Attendre trois minutes et vérifier de nouveau la
jauge d’huile moteur.1 Ajouter de l’huile moteur
REMARQUE
Ne pas dépasser le repère supérieur en remplissant le
réservoir d’huile moteur. Un remplissage excessif d’huile
moteur peut causer des fuites ou des dommages au moteur.
Essuyer immédiatement toute quantité d’huile renversée.
L’huile renversée peut endommager les composants du
compartiment moteur.
Bouchon de remplissage
de l’huile moteur
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uuEntretien sous le capot uVidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
à suivre
Entretien
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à
huile
Il faut changer l’huile moteur et le filtre à huile régulière ment afin de maintenir la lubrification
du moteur. Le moteur peut subir des dommages si ce n’ est pas fait régulièrement.
Changer l’huile et le filtre c onformément au message d’entretien de l’affichage multifonctions.
1.Faire tourner le moteur ju squ’à ce qu’il atteigne
sa température de marche normale, puis arrêter
le moteur.
2. Ouvrir le capot et retirer le bouchon de
remplissage de l’huile moteur.
3. Retirer le boulon de purge et la rondelle dans le
bas du moteur et vida nger l’huile dans un
contenant approprié.
1 Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
REMARQUE
Une élimination inappropriée de l’huile usée peut être
nuisible à l’environnement. Si l’on effectue soi-même un
changement d’huile, éliminer l’huile usée de façon
appropriée. Mettre l’huile dans un récipient étanche et
l’apporter à un centre de recycla ge. Ne pas jeter l’huile dans
une poubelle et ne pas la déverser sur le sol.
Lave-glace
Boulon de purge
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uuEntretien sous le capot uVidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
346
Entretien
4. Retirer le filtre à huile et jeter le reste de l’huile.
5. Vérifier que le joint du fi ltre n’adhère pas à la
surface de contact du moteur.
u Si le joint reste collé, il faut le détacher.
6. Essuyer la saleté et la poussière adhérant à la
surface de contact du bloc moteur et installer
un nouveau filtre à huile.
u Appliquer une mince c ouche d’huile moteur
neuve au joint d’étanchéité du filtre.
7. Installer une rondelle ne uve sur le boulon de
purge, puis remettre le boulon de purge en
place.
u Couple de serrage :
39 N∙m (29 lbf∙pi)
8. Verser l’huile moteur recommandée dans le
moteur.
u Capacité de la vidange d’huile moteur (filtre
compris) :
4,3 ℓ (4,5 pte US)
9. Replacer fermement le bouchon de remplissage
de l’huile moteur et faire démarrer le moteur.
10. Faire tourner le mote ur pendant quelques
minutes; s’assurer ensuit e que le boulon de
purge et le filt re à huile ne présentent aucune
fuite.
11. Couper le moteur et attendre pendant trois
minutes; vérifier ensuite le niveau d’huile sur la
jauge.
u Au besoin, faire l’appo int de l’huile moteur.1Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
Il faut une clé spéciale pour re mplacer le filtre à huile. Cette
clé est en vente chez le concessionnaire.
Lors de l’installation du nouv eau filtre à huile, suivre les
directives incluses avec le filtre à huile.
Réinstaller le bouchon de remp lissage de l’huile moteur.
Démarrer le moteur. Le témoin de basse pression d’huile
s’éteindra normalement dans les cinq secondes. Sinon,
arrêter le moteur et véri fier le travail effectué.
Filtre à huile
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uuEntretien sous le capot uSystème de refroidissement
à suivre
Entretien
Système de refroidissement
Ce liquide de refr oidissement est méla ngé au préalable avec 50 % d’antigel et 50 % d’eau. Ne
pas ajouter d’antigel pur ou d’eau.
Nous recommandons de vérifier le niveau du liquide de refroidissement du moteur à chaque
plein d’essence. Vérifier le rése rvoir d’expansion en premier. S’il est entièrement vide, vérifier
également le niveau du liquide de refroidisseme nt dans le radiateur. Ajouter du liquide de
refroidissement du moteur au besoin.
1.S’assurer que le moteur et le radiateur ont refroidi.
2. Vérifier le niveau du li quide de refroidissement
dans le réservoir d’expansion.
u Si le niveau du liquide de refroidissement est
inférieur au repère MIN , ajouter le liquide
spécifié jusqu’à ce qu’il atteigne le repère MAX.
2 Couvercle du compartiment moteur
P. 341
3. Inspecter le système de refroidissement pour
détecter toute fuite.
Liquide de refroidissement spécifié :
Antigel/liquide de refroidissement longue durée Type 2 Acura
■Réservoir d’expansion
1Système de refroidissement
REMARQUE
Le véritable liquide de refroidissement du moteur Acura est
un mélange 50/50 d’eau et d’antigel qui peut résister au gel
à des températures aussi basses qu’environ -35 °C (-31 °F). Si
le véhicule est constamment soumis à des températures
inférieures à cela, la concentration de l’antigel dans le liquide
de refroidissement doit être augmentée. Consulter un
concessionnaire pour plus de détails.
Si l’antigel/le liquide de refroidissement Acura n’est pas
disponible, il est possible d’utiliser temporairement un autre
liquide de refroidissement sans silicate de marque connue.
Vérifier que c’est un liquide de refroidissement de haute
qualité recommandé pour les moteurs en aluminium.
L’utilisation continue d’un liqui de de refroidissement autre
qu’Acura pourrait causer de la corrosion et se traduire par
une anomalie du système de refroidissement. Faire purger le
système de refroidissement et le remplir d’antigel/de liquide
de refroidissement Acura le plus tôt possible.
Ne pas ajouter d’inhibiteur de rouille ou d’autres additifs
dans le système de refroidisse ment du véhicule. Ils peuvent
ne pas être compatibles avec le liquide de refroidissement ou
les composants du moteur.
3ATTENTION
Si le bouchon du radiateur est enlevé alors que le
moteur est chaud, le liquide de refroidissement
risque de jaillir et d’ébouillanter l’utilisateur.
Toujours laisser le moteur et le radiateur
refroidir avant d’enlever le bouchon du
radiateur.
MAXMIN
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uuEntretien sous le capot uSystème de refroidissement
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Entretien
1. S’assurer que le moteur et le radiateur ont
refroidis.
2. Retirer le couvercle du compartiment moteur.
2 Couvercle du compartiment moteur
P. 341
3. Tourner le bouchon du radiateur de 1/8e de tour
vers la gauche et relâch er la pression du système
de refroidissement.
4. Pousser sur le bouchon du radiateur en le
tournant dans vers la gauche pour le retirer.
5. Le niveau du liquide de refroidissement doit
atteindre le bas du goul ot de remplissage.
Ajouter du liquide de refroi dissement si le niveau
est bas.
6. Remettre le bouchon du radi ateur en place et le
serrer complètement.
■Radiateur1 Radiateur
REMARQUE
Verser le liquide lentement et av ec soin afin d’éviter qu’il ne
déborde. Nettoyer immédiatement tout déversement; le
liquide renversé pourrait endommager des composants dans
le compartiment moteur.Bouchon du
radiateur
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uuEntretien sous le capot uLiquide de refroidissement du convertisseur
Entretien
Liquide de refroidisse ment du convertisseur
Ce liquide de refroidissement est méla ngé au préalable avec 50 % d’antigel et 50 % d’eau. Ne
pas ajouter d’antigel pur ou d’eau.
Nous recommandons de vérifier le niveau du liquide de refroidissement du convertisseur à
chaque plein d’essence. Vérifier le réservoir de remplissage. Au besoin, ajouter du liquide de
refroidissement du convertisseur.
Faire remplacer le liquide de refroidissement du convertisseur par un concessionnaire.
1. Vérifier le niveau du li quide dans le réservoir.
2. Si le niveau du liquide de refroidissement est sous
le niveau MIN , faire entretenir le véhicule chez
un concessionnaire.
u Seulement un technicien dûment formé peut
ajouter du liquide de refroidissement et
vérifier si le système présente des fuites.
Liquide de refroidissement spécifié :
Antigel/liquide de refroidissement longue durée Type 2 Acura
■Vérification du liquid e de refroidissement
1Liquide de refroidissement du convertisseur
REMARQUE
Le véritable liquide de refroidissement du moteur Acura est
un mélange 50/50 d’eau et d’antigel qui peut résister au gel
à des températures aussi basses qu’environ -35 °C (-31 °F). Si
le véhicule est constamment soumis à des températures
inférieures à cela, la concentration de l’antigel dans le liquide
de refroidissement doit être augmentée. Consulter un
concessionnaire pour plus de détails.
Si l’antigel/le liquide de refroidissement Acura n’est pas
disponible, il est possible d’utiliser temporairement un autre
liquide de refroidissement sans silicate de marque connue.
Vérifier que c’est un liquide de refroidissement de haute
qualité recommandé pour les moteurs en aluminium.
L’utilisation continue d’un liqui de de refroidissement autre
qu’Acura pourrait causer de la corrosion et se traduire par
une anomalie du système de refroidissement. Faire purger le
système de refroidissement et le remplir d’antigel/de liquide
de refroidissement Acura le plus tôt possible.
Ne pas ajouter d’inhibiteur de rouille ou autres additifs dans
le système de refroidissement du véhicule. Ils peuvent ne pas
être compatibles avec le liqu ide de refroidissement ou les
composants du moteur électrique.
MAX
MIN
Réservoir de remplissage
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uuEntretien sous le capot uLiquide de boîte de vitesses
Entretien
Liquide de boîte de vitesses
Demander à un concessionnair e de vérifier le niveau de liquide et le remplacer, au besoin.
Ne pas tenter de véri fier ou de changer soi-même le li quide de boîte de vitesses à double
embrayage.
■Liquide de boîte de vitesses à double embrayage
Liquide spécifié : Liquide de boîte de vitesses automatique Acura ATF DW-1
1 Liquide de boîte de vitesses à double embrayage
REMARQUE
Ne pas mélanger le liquide de boîte de vitesses
automatique ATF DW-1 Acura avec d’autres liquides de
boîte de vitesses.
L’utilisation d’un liquide de boî te de vitesses autre que le
liquide de boîte de vitesses automatique ATF DW-1 Acura
peut avoir un effet défavorable sur le fonctionnement et la
durabilité de la boîte de vite sses du véhicule et endommager
cette dernière.
Tout dommage causé par l’utilisation d’un liquide de boîte de
vitesses ne correspondant pas au liquide de boîte de vitesses
automatique ATF DW-1 Acura n’est pas couvert par la
garantie limitée des véhicules neufs Acura.
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uuEntretien sous le capot uLiquide de frein
Entretien
Liquide de frein
Le niveau du liquide doit être entre les repères MIN
et MAX sur le côté du réservoir d’expansion.
Remplissage du réservoir du liquide de lave-glace
Si le niveau du liquide de lave-glace est bas, un messa ge apparaît sur l’affichage
multifonctions.
Verser avec soin le liquide de lave-g lace. Ne pas faire déborder le réservoir.
Liquide spécifié : Liquide de frein Acura DOT 3 d’usage intense
■Vérification du liquide de frein
1Liquide de frein
REMARQUE
Le liquide de frein marqué DOT 5 n’est pas compatible avec
le système de freina ge de ce véhicule et peut causer des
dommages importants.
Si le liquide de frein spécifié n’est pas disponible, n’utiliser
que les liquides de freins DOT 3 ou DOT 4 provenant d’un
récipient scellé à titre de remplacement provisoire.
L’utilisation d’un liquide de frein d’une autre marque que
Acura peut causer de la corrosi on et raccourcir la durée utile
du système. Faire vidanger le sy stème de freinage et le faire
remplir avec du liquide de frein Acura DOT 3 d’usage intense
le plus tôt possible.
Si le niveau du liquide de frein est sous le repère MIN, faire
vérifier le véhicule par un conc essionnaire le plus tôt possible
afin de détecter toute fuite ou des plaquettes de frein usées.
Réservoir d’expansion des freins
MIN
MAX
1 Remplissage du réservoir du liquide de lave-glace
REMARQUE
Ne pas utiliser d’antigel moteur ou de solution d’eau
vinaigrée dans le réservoir de lave-glace.
L’antigel peut endommager la peinture du véhicule. Une
solution d’eau vinaigrée peut endommager la pompe de
lave-glace.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 351 Monday, February 6, 2017 2:11 PM