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uuSystème de contrôle de la température uSystème de contrôle de la température arrière
Commandes
■Ajuster la vitesse du ventilateur
Sélectionner le niveau de vitesse désiré. Le plus petit
témoin correspond à une vite sse plus lente, et le
plus grand correspond à une vitesse plus élevée.
Témoins de vitesse du ventilateur
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uuSystème de contrôle de la température uSystème de contrôle de la température arrière
Commandes
Utiliser le système lorsque le système d’alimentation est activé.
1. Appuyer sur le bouton AUTO.
2. Régler la température de l’ha bitacle en utilisant le bouton de contrôle de la température
arrière.
3. Pour éteindre le système de contrôle de la température à l’arrière, appuyer sur le bouton
.
■Utilisation du système de contrôle de la température arrière à
partir du panneau arrière1 Utilisation du système de contrôle de la température arrière à
partir du panneau arrière
Lorsque l’icône Rear lock (verrouillage arrière) est éteint sur
le panneau de commandes av ant, la température de
l’habitacle arrière peut être contrôlée indépendamment.
Bouches d’air du
plancher arrièreBouches d’air de
la console et du
plancher arrièreBouches d’air
de la console
arrière
Boutons /
(commande du
ventilateur)
Bouton (marche/arrêt)
Boutons de contrôle
de la température
arrière
Bouton AUTO
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uuSystème de contrôle de la température uCapteurs du système de contrôle automatique de la température
Commandes
Capteurs du système de con trôle automatique de la
température
Le système de contrôle automatique de la
température est muni de capteurs. Éviter de les
couvrir ou d’y renver ser des liquides.Capteur
Capteur
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Caractéristiques
Ce chapitre explique comment utiliser les caractéristiques technologiques.
Chaîne sonore
Au sujet de la chaîne sonore ................. 228
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228
Caractéristiques
Chaîne sonore
Au sujet de la chaîne sonore
Consulter le manuel du système de navigation pour le fonctionnement de la chaîne sonore, les
fonctions personnalisées, le syst ème de divertissement arrière*, BluetoothM HandsFreeLink ®,
les commandes vocales, la caméra de recul multi-angle*, le système de ca méras périphériques*
et le récepteur-émette ur universel HomeLinkM.
* Non disponible sur tous les modèles
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Conduite
Ce chapitre traite de la conduite et du ravitaillement.
Avant de conduire................................ 230
Tirer une remorque ............................... 236
Directives à suivre sur les routes non
pavées .............................................. 237
Pendant la conduite
Mise en marche de l’alimentation......... 239
Boîte de vitesses à double embrayage .. 246
Changement de rapport....................... 247
Système d’alerte acoustique du véhicule.. 255
Système dynamique intégré ................. 256
Caméra du capteur avant ..................... 257
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)...............259
Système d’atténuation de sortie de route (RDM) ................................................ 274
Système d’aide au respect des voies (LKAS) .. 279
Système d’assistance à la stabilité du véhicule (VSA M), aussi appelé commande
électronique de la stabilité (ESC)........... 287
Assistance à la maniabilité agile ........... 289
Système toutes roues motrices super- maniabilité SPORT HYBRID (Super Handling-
All Wheel Drive
MC SPORT HYBRID ou SH-
AWD M SPORT HYBRID) ....................... 290
Système d’information d’angle mort (BSI) .. 291Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
avec assistance au gonflage des pneus ...................294
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée .......... 296
Batterie haute tension.......................... 298
Freinage Système de freinage ............................ 299 Système de freinage antiblocage (ABS) .. 305
Système d’assistance au freinage .......... 306
Système de freinage atténuant les collisions
(Collision Mitigation Braking System
MC ou
CMBSMC) ............................................ 307
Stationnement du véhicule Lorsque le véhicule est arrêté ................ 316
Système de capteurs de distance de stationnement
*.................................. 318
Alerte de trafic transversal .................... 322
Caméra de recul multi-angle ................ 326
Remplissage du réservoir de carburant Information sur le carburant ................. 327
Comment faire le plein ......................... 328
Cote de consommation et émissions de CO2................................................... 330
* Non disponible sur tous les modèles
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230
Conduite
Avant de conduire
Préparation à la conduite
Vérifier les aspects suivants avant de commencer à conduire.
•S’assurer que les glaces, les rétroviseurs extérieurs, les feux extérieurs et toute autre partie
du véhicule ne présente nt aucune obstruction.
u Retirer le givre, la neige ou la glace.
u Retirer toute la neige sur le toit, étant donné qu’elle peut glisser et obstruer la vision du
conducteur. Si la neige est prise en glace, attendre qu’elle soit ramollie avant de la retirer.
u En retirant la glace autour des roues, veiller à ne pas endommager les roues ou les
composants des roues.
•S’assurer que le capot est bien fermé.
u Si le capot s’ouvre pendant la conduite, la vision avant du conducteur sera obstruée.
•S’assurer que les pneus sont en bon état.
u Vérifier la pressi on de gonflage, et véri fier s’ils présentent des dommages et de l’usure
excessive. 2 Vérification et entretien des pneus P. 361
•S’assurer qu’il n’y a personne ni aucun objet derrière ou autour du véhicule.
u Il y a des angles morts de l’intérieur.
■Vérifications extérieures1Vérifications extérieures
REMARQUE
Si les portières ne s’ouvrent plus car elles sont gelées, utiliser
de l’eau tiède autour des bo rds des portières pour faire
fondre la glace. Ne pas forcer les portières pour les ouvrir, car
cela risquerait d’endommager les joints de portière en
caoutchouc. Une fois terminé, assécher en essuyant afin de
prévenir toute nouvelle formation de glace.
Ne pas verser d’eau tiède da ns le barillet de serrure.
Si l’eau gèle dans le trou de serrure, il sera alors impossible
d’insérer la clé.
La chaleur émise par le mote ur et l’échappement peut
enflammer des matériaux inflamma bles laissés sous le capot
et causer un incendie. Si le véhicule est stationné pendant
une période de temps prolongée, inspecter et retirer tout
débris qui pourrait s’être accu mulé, tel que de l’herbe et des
feuilles séchées qui s’y seraient infiltrées ou qui auraient été
transportées par un petit animal pour y faire son nid. Vérifier
aussi sous le capot si des matériaux inflammables sont
présents après tout entretien effectué sur le véhicule.
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à suivre231
uuAvant de conduire uPréparation à la conduite
Conduite
•Ranger ou fixer adéqua tement tous les articles à bord.
u Transporter trop de ba gages ou les ranger de manière inappropriée peut nuire à la
maniabilité, à la stabilité, à la distance de freinage et à l’efficacité des pneus du véhicule
et en rendre la conduite dangereuse.
2 Capacité de charge maximum P. 233
•Ne pas empiler d’articles à une hauteur excédant celle des sièges.
u Ils peuvent gêner la vue et être projetés vers l’avant en cas de freinage brusque.
•Ne rien placer sur le plancher devant les sièges avant. S’assurer de bien fixer les protège-
tapis.
u Un objet ou un protège-tapis qui n’est pas fi xe peut nuire au fonctionnement de la
pédale des freins ou de la pédale d’accélérateur pendant la conduite.
•Si des animaux sont transportés à bord, ne pas les laisser se déplacer dans le véhicule.
u Sinon, ils peuvent nuire à la conduite et causer une collision.
•Bien fermer et verrouiller tout es les portières et le hayon.
2 Verrouillage/déverrouillage des portières de l’intérieur P. 147
•Régler correctement la position du siège conducteur.
u Régler l’appui e-tête aussi.
2 Réglage des sièges P. 187
2 Réglage de la position des appuie-tête latéraux des sièges avant et des
sièges de la deuxième rangée P. 193
•Régler la position des rétroviseur s et du volant de direction en fonction de votre position de
conduite.
u Les régler une fois assis à la bonne position de conduite.
2 Réglage du volant de direction P. 183
2 Réglage des rétroviseurs P. 184
■Vérifications intérieures1Vérifications intérieures
L’orientation du faisceau lumi neux des phares est réglée en
usine et n’a pas besoin d’être ajustée. Cependant, si le
véhicule sert régulièrement à tra nsporter des articles lourds
dans le compartiment utilit aire, il faut faire régler
l’orientation du faisceau lumineux auprès d’un
concessionnaire ou d’un technicien qualifié.
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