2016 TOYOTA VERSO Kezelési útmutató (in Hungarian)

265 2-4. Toyota Safety Sense
2
Menet közben
FIGYELEM
Első érzékelő
A következő szabályok betartásával biztosíthatja az érzékelő megfelelő mű-
ködését:
Ne ragasszon sötétítő üvegfóliát a szélvédőre.
Hideg napokon, amikor nagy a különbség a gépjármű utasterének és a
környezet hőmérséklete között, a szélvédő könnyen bepárásodik. Ha az
első érzékelő előtti szélvédő terület bepárásodik, lecsapódó víz vagy jég
borítja, a rendszer ideiglenesen leáll és a PCS figyelmeztető lámpa villog.
Ebben az esetben, a pára, a kondenzációs víz vagy a jég eltávolításához
használja az elülső párátlanítót. (334, 344. o.)
Ne ragasszon matricát, (se áttetsző
matricát) vagy hasonló tárgyakat a
szélvédő külső felületére, az első érzé-
kelő elé (sötétített terület az ábrán).
A: A szélvédő tetejétől az első érzékelő
aljától számított kb. 10 cm-ig (4,0 in.)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül-
belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az első érzékelő közepétől)
A szélvédő belső felére, az első érzé-
kelő alá (az illusztráción sötétített terü-
letre) ne helyezzen vagy ragasszon be
semmit.
A: Körülbelül 10 cm (4,0 in.) (az első ér-
zékelő aljától számítva)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül-
belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az első érzékelő közepétől)

266 2-4. Toyota Safety Sense
FIGYELEM
Mindig tartsa tisztán a szélvédőt. Ha az első érzékelő előtt vízcseppek ta-
lálhatók, az ablaktörlővel távolítsa el azokat.
Lehetséges, hogy az ütközés előtti biztonsági rendszer nem működik
megfelelően, ha a szennyeződés, olaj, vízcseppek, hó vagy az egyéb ide-
gen anyagok nincsenek teljes mértékben eltávolítva.
Ha a szélvédő belső fele, ahol az első érzékelő található, koszos, ne pró-
bálja meg eltávolítani az első érzékelőt. Lépjen kapcsolatba bármely hiva-
talos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Ha a szélvédőt ki kell cserélni, forduljon hivatalos Toyota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberhez.
Szükség esetén haladéktalanul cserélje ki az ablaktörlőlapátokat. Ha az
első érzékelő előtti terület nincs megfelelően tisztára törölve, az érzékelő
teljesítménye csökkenhet.
Ha szükségessé vált az ablaktörlőlapátok cseréje, kérje ki hivatalos Toyo-
ta márkakereskedés, szerviz vagy más hivatalosan minősített és megfele-
lően felszerelt szakember véleményét.
Ne szereljen antennát az érzékelő elé.
Ne löttyintsen folyadékot az érzékelőre.
Ne engedje, hogy erős fény süssön az érzékelőbe.
Ne okozzon sérülést a lencséknek, és ne hagyja, hogy bekoszolódjanak.
A szélvédő belső felének tisztításakor ügyeljen arra, hogy a lencsék ne
érintkezzenek az üvegtisztító szerrel. Ne érintse meg a lencséket.
Az első érzékel
ők megfelelő ápolásával kapcsolatban keressen fel bár-
mely hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert.
Ne változtassa meg az érzékelő helyzetét vagy beépítési irányát, és ne tá-
volítsa el. Az érzékelő irányát pontosan beállították.
Ne tegye ki az érzékelőt erős ütéseknek, és ne szerelje szét.
Ne helyezzen olyan elektromos készüléket az első érzékelő közelébe,
mely erős elektromos hullámokat bocsát ki.
Ne helyezzen fényvisszaverő tárgyakat a műszerfalra.

267
2-4. Toyota Safety Sense
2
Menet közben
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
Ütközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés esélye
nagy, figyelmeztető hangjelzés
hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijel-
zőn, hogy a vezető figyelmét fel-
hívja a kikerülő manőverre.
Ütközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy egy gépjárművel történő frontális üt-
közés valószínűsége nagy, akkor a rendszer nagyobb fékerőt fejt
ki, mint amekkorát a fékpedál lenyomása indokol.
: Felszereltségtől függően
Az ütközés előtti biztonsági rendszer első szenzora érzékeli az ön
előtt haladó gépjárműveket. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a fron-
tális ütközés esélye nagy, az ütközés előtti figyelmeztető jelzés elke-
rülő manőverre hívja fel a vezető figyelmét, és növeli a lehetséges
féknyomást, ezzel segíti elkerülni az ütközést.
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye rendkí-
vül nagy, a fékek automatikusan működésbe lépnek, ezzel elősegítve
az ütközés elkerülését, illetve csökkentve a gépjármű utasait és a
gépjárművet érő ütközés erejét.
Az ütközés előtti figyelmeztetés időzítése megváltoztatható, illetve a
kapcsoló használatával szükség szerint be-/kikapcsolható. (268. o.)

268 2-4. Toyota Safety Sense
Ütközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy másik gépjárművel történő
frontális ütközés valószínűsége magas, a rendszer figyelmezteti a
vezetőt. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy az ütközés valószínűsé-
ge kimondottan magas, akkor automatikusan működteti a féket a
baleset elkerülése, vagy az ütközési sebesség csökkentése érde-
kében.
Ütközés előtti rendszer módosítása
Az ütközés előtti biztonsági figyelmeztetés időzítésének beál-
lításai
A PCS kapcsoló minden egyes
megnyomásával a figyelmezte-
tés időzítése a következők sze-
rint változik:
Messzi (hamarabb jelez)
Középtáv (alapbeállítás)
Közel (a működés később
kezdődik meg)
A PCS rendszer bekapcsolásakor
a gomb megnyomása után az ak-
tuális figyelmeztetési időzítés
megjelenik a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.

269 2-4. Toyota Safety Sense
2
Menet közben
A PCS-rendszer kikapcsolása
Nyomja a PCS gombot legalább
3 másodpercig.
A PCS lámpa kigyullad, és üzenet
jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.
A rendszer bekapcsolásához ismét
nyomja meg a PCS kapcsolót.
Intelligens nyitási és indítórend-
szer nélküli gépjárművek: A rend-
szer a gyújtáskapcsoló „ON” állás-
ba állításakor minden alkalommal
bekapcsol.
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek: A
rendszer az „ENGINE START
STOP” gomb IGNITION ON módba
kapcsolásakor mindig bekapcsol.

270 2-4. Toyota Safety Sense
Működtetési feltételek
Az ütközés előtti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik járművel (kivéve
motorbiciklik és biciklik esetében).
Ütközés előtti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége körülbelül 15–140 km/h (10–86 mph).
• A gépjárműve és a az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív sebes-
ségkülönbség kb. 15 km/h (10 mph) vagy több.
Ütközés előtti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége körülbelül 30–80 km/h (19–49 mph).
• A gépjárműve és a az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív sebes-
ségkülönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.
Ütközés előtti fékezés:
• A gépjármű sebessége körülbelül 10–80 km/h (7–49 mph).
• A gépjárműve és a az ön előtt haladó gépjármű közötti relatív sebes-
ségkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.
Ha rálép a fékpedálra, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezető kitérőmanővert
visz végbe, ezért az ütközés előtti biztonsági fékezés aktiválódásának időzí-
tése késhet.
A következő esetekben a vezetői működtetés előnyt élvez és a rendszer
nem lép működésbe:
Erősen lenyomja a gázpedált.
A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
A következő esetekben a rendszer nem lép működésbe:
Ha egy akkumulátor csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a gép-
jármű egy bizonyos ideig állt
Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés előtti figyelmeztető
funkció mű-
ködik)
Ha a PCS figyelmeztető lámpa villog vagy világít
Ha a sebességváltó „R” (hátramenet) helyzetben van

271 2-4. Toyota Safety Sense
2
Menet közben
Az ütközés előtti biztonsági fékezés kikapcsolása
Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés előtti fékezési funkció műkö-
dése közben, a működése leáll:
•Erősen lenyomja a gázpedált.
• A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
Ha a gépjárművet az ütközés előtti fékezési funkció állítja meg, az ütkö-
zés előtti fékezési funkció kikapcsol, miután a gépjárművével körülbelül 2
másodpercig állt.
Helyzetek, melyek esetében a rendszer még akkor is működésbe lép-
het, ha nem áll fenn ütközés veszélye
Az alábbi helyzetekben az érzékelő akadályt észlelhet, mely hatására előfor-
dulhat, hogy a rendszer úgy ítéli meg, hogy frontális ütközés veszélye áll
fenn, ezért működésbe léphet.

272 2-4. Toyota Safety Sense
Ha az út szélén, egy kanyar elején valamilyen tárgy (forgalmi jelzőtábla,
szalagkorlát stb.) található
Ha kanyarban szembejövő gépjármű mellett halad el
Ha balra vagy jobbra forduláskor szembejövő gépjármű mellett halad el
Ha gyorsan közelít egy Ön előtt haladó gépjármű felé
Ha gyorsan közelít egy elektromos fizetőkapu, parkolósorompó, vagy
egyéb, nyíló vagy csukódó sorompó felé közelít
Ha felüljáró, forgalmi jelzőtábla, hirdetőtábla stb. felé közelít
Ha a gépjármű első fele megemelkedik vagy leereszkedik
Ha az érzékelő elmozdul nagy mértékű, az érzékelőre gyakorolt erőhatás
stb. következtében
Ha egy szerkezeti tárgy (hirdetőtábla, közvilágítás stb.) van az emelkedő
végén
Ha egy fémtárgy (aknafedél, acéllemez stb.) van az emelkedő végén
Ha egy olyan alacsonyan lógó tárgyhoz közeledik, ami a gépjárművel
érintkezhet, például zászló vagy faág
Ha sűrű ködön vagy füstön hajt keresztül, vagy ha az Ön előtt haladó
gépjármű vizet, havat stb. ver fel.
Ha az útburkolaton tükröződő tárgy, bukkanó, kitüremkedés stb. található
Ha a gépjárművel olyan helyen parkol, ahol egy tárgy az érzékelők
magasságáig lóg le
Ha rendkívül közel parkol valamilyen tárgyhoz (álló gépjármű, korlát stb.)
Ha a szélvédő koszos, vagy esőcseppek, páralecsapódás, jég, hó stb.
borítja