2016 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

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Reifendrucküberwachung
System zur automatischen Kontrolle des Reifendrucks
während der Fahrt.
Das System über wacht permanent den Druck der vier
Reifen sobald das Fahrzeug in Bewegung ist.
Drucksensoren befinden sich im Ventil eines jeden
Reifens (abgesehen vom e
r
satzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald es den
Druckabfall von einem oder mehreren Reifen erkennt. Dieses System befreit Sie nicht von der
monatlichen Kontrolle des Reifendrucks
(einschl. der des
e
r
satzrads) sowie vor einer
langen Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege, führ t zu einer vorzeitigen
Abnutzung der Reifen, insbesondere bei
erschwerten Bedingungen (hohe Last,
erhöhte g
e
schwindigkeit, lange Strecke).Die Reifendruck-Sollwer te für Ihr Fahrzeug
sind auf dem Reifendruckaufkleber
angegeben (siehe Abschnitt "Kenndaten").
Der Druck der Reifen muss "im
kalten Zustand" überprüft werden
(Fahrzeugstillstand seit 1
Stunde oder
nach einer mit mäßiger g
e
schwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter 10 km).
Andernfalls, 0,3 bar zu den auf dem Aufkleber
angegebenen Werten addieren.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.
Die Reifendrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer nicht von
seiner Überwachungspflicht.
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Fahrbetrieb

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Feststellbar durch das ununterbrochene
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte, in
Verbindung mit einem akustischen Signal
und, je nach Ausstattung, dem e
r
scheinen
einer Meldung.
Warnung unzureichender
Reifendruck
Das Blinken, dann das ununterbrochene
Aufleuchten der Kontrollleuchte
für unzureichenden Reifendruck
zusammen mit dem Aufleuchten der
Service-Kontrollleuchte zeigt eine
Funktionsstörung des Systems an.
Funktionsstörung
Bei einer an einem einzelnen Reifen festgestellten
Anomalie, ermöglicht das Piktogramm oder die
angezeigte Meldung, je nach Ausstattung, diesen zu
identifizieren.
F

V
erringern Sie sofor t die g
e
schwindigkeit,
vermeiden Sie Lenkradbewegungen und
abruptes Bremsen.
F

B
ringen Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst zum
Stehen, sobald es die Verkehrsverhältnisse
zulassen. Der erkannte Druckverlust führt nicht immer
zu einer sichtbaren Ver formung des Reifens.
Begnügen Sie sich nicht mit einer bloßen
Sichtkontrolle.
Die Warnung bleibt bis zur erneuten
Auffüllung, der Reparatur oder dem
Austausch des oder der betroffenen Reifen
bestehen.
Das
e
r
satzrad ("Notrad" oder Stahlfelge)
besitzt keinen Sensor. Diese Warnung erscheint auch, wenn
mindestens eines der Räder keinen Sensor
besitzt (z.B.
e
r
satzrad ("Notrad" oder
Stahlfelge)).
In diesem Fall ist die Reifendrucküber wachung nicht
mehr gewährleistet. Wenden Sie sich an einen Ver treter des
P
e
uge
Ot-
Händlernetzes oder eine
qualifizier te Fachwerkstatt, um das System
zu überprüfen oder, nach einer Reifenpanne,
den Reifen wieder auf der mit einem Sensor
ausgestatteten Originalfelge zu montieren.
F

W
enn Sie über einen Kompressor ver fügen (z.B.
derjenige des provisorischen Reifenpannensets),
kontrollieren Sie im kalten Zustand den Druck der
vier Reifen.
F
alls es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofor t durchzuführen, fahren Sie vorsichtig mit
reduzierter g
e
schwindigkeit.
o

der
F
B
ei einer Reifenpanne, benutzen Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
er
satzrad (je nach Ausstattung).
Jede Reparatur, jeder Reifenwechsel an
einem mit diesem System ausgestatteten
Rad, muss von einem Ver treter des
P
e
uge
Ot-
Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt durchgeführt
werden.
Wenn Sie bei einem Reifenwechsel ein
von Ihrem Fahrzeug nicht erkanntes
Rad montieren (Beispiel: Montage von
Winterreifen), müssen Sie das System
von einem Ver treter des P
eu

ge
Ot-
H

ändlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt reinitialisieren lassen.
Fahrbetrieb

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graphische und akustische ei nparkhilfe vorne und hinten
System bestehend aus vier in der vorderen und/ oder
hinteren Stoßstange eingebauten Abstandssensoren.
es e

rkennt jedes Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum,
Schranke, ...), das sich hinter dem Fahrzeug befindet,
kann allerdings Hindernisse, die sich direkt unter der
Stoßstange befinden, nicht erkennen. Die
ei nparkhilfe wird aktiviert:
-
b eim ei nlegen des Rückwär tsgangs,
-

b
ei einer g
e
schwindigkeit unter 10 km/h im
Vor wär tsgang.
Die Aktivierung wird durch ein akustisches
Signal und eine
g
r
aphik des Fahrzeugs in der
Multifunktionsanzeige angezeigt. Der Abstand wird angegeben:
- d
urch ein akustisches Signal, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je näher das Fahrzeug
dem Hindernis kommt,
-
d

urch eine g
r
aphik in der Multifunktionsanzeige,
bestehend aus Segmenten, die dem Fahrzeug
immer näher kommen.
Wo sich das Hindernis befindet, wird durch ein
akustisches Signal angezeigt, das über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten und rechts oder links)
ausgesandt wird.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauer ton über und/oder das Symbol
"
ge

fahr" erscheint je nach Multifunktionsanzeige.
Pflöcke, Baustellenleitpfosten oder ähnliche
ge

genstände werden gegebenenfalls bei
Beginn des Fahrmanövers erkannt, jedoch
möglicher weise nicht mehr, wenn das
Fahrzeug dicht an sie herangefahren ist.
8
Fahrbetrieb

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Die einparkhilfe wird deaktiviert:
- w enn Sie den Rückwär tsgang verlassen,
-

w
enn die g
e
schwindigkeit über 10 km/h im
Vorwärtsgang beträgt,
-

w
enn das Fahrzeug länger als drei Sekunden im
Vorwärtsgang stillsteht.
Deaktivierung
Funktionsstörung Reaktivierung
F Drücken Sie auf die ta ste A, die Kontrollleuchte
leuchtet auf, das System wird komplett
deaktiviert. Im Falle einer Funktionsstörung
leuchtet beim
e
i
nlegen des
Rückwärtsgangs diese Kontrollleuchte
im Kombiinstrument auf und/ oder
eine Meldung erscheint in der
Multifunktionsanzeige in Verbindung mit einem
akustischen Warnsignal (kurzer Piepton).
Wenden Sie sich an einen Ver treter des P
eu
ge
Ot-
H
ändlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder winterlicher Witterung, dass die
Sensoren nicht mit Schmutz, e
i
s oder Schnee
bedeckt sind. ein akustisches Warnsignal
(langer Piepton) zeigt Ihnen an, dass die
Sensoren gegebenenfalls verschmutzt sind.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer
ge

schwindigkeit unter 10 km/h bewegt,
können bestimmte Schallquellen (Motorrad,
Lkw, Presslufthammer, ...) die akustischen
Signale der
e
inpa
rkhilfe auslösen.
Die
e
i

nparkhilfe entbindet den
Fahrer grundsätzlich nicht von seiner
Aufmerksamkeit.
Das System wird automatisch ausgeschaltet,
wenn ein Anhänger angekuppelt oder ein
Fahrradträger montier t wird (Fahrzeug mit
Anhängerkupplung oder Fahrradträger, die
von P
eu
ge
Ot
empfohlen werden). F

D
rücken Sie erneut auf die t
a
ste A
, die
Kontrollleuchte erlischt, das System wird wieder
eingeschaltet.
Fahrbetrieb

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Rückfahrkamera
Bei einlegen des Rückwär tsgangs wird die
Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Die Kamera liefer t ein Farbbild auf dem
Navigationsbildschirm.Dieses System ist eine Fahrhilfe, die die
Vorsicht des Fahrers, der ständig die
Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss,
nicht ersetzt.
Reinigen Sie das Objektiv der
Rückfahrkamera regelmäßig mit einem
Schwamm oder einem weichen
t
u
ch.
Beim Waschen des Fahrzeugs in einer
Hochdruckwaschanlage halten Sie die
Waschpistole 30
cm vom Objektiv der
Kamera entfernt. Die grünen Striche zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an.
Die roten Striche zeigen ungefähr 30
cm hinter der
gr

enze des hinteren Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die blauen Striche zeigen den maximalen
Lenkungseinschlag an.
Die Projektion des Rasters, das angezeigt
wird, ermöglicht es nicht, das Fahrzeug
im Verhältnis zu hohen Hindernissen
(zum Beispiel: Fahrzeuge in der Nähe)
einzuschätzen.
ei

ne Verzerrung des Bildes ist normal.
8
Fahrbetrieb

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Parklückendetektor
Das System des Parklückendetektors misst den
zwischen zwei Fahrzeugen oder Hindernissen
ver fügbaren Parkraum. Nach der Messung der Länge
des verfügbaren Platzes erhalten Sie Informationen
über:
-
D
ie Möglichkeit auf einem freien Platz
einzuparken, in Abhängigkeit der
Fahrzeugabmessung und der benötigten
Abstände, zur Durchführung des
ei

nparkmanövers.
-
D

en Schwierigkeitsgrad des durchzuführenden
ei

nparkmanövers.
Parkplätze, deren
g
r
öße deutlich kleiner oder größer
als das Fahrzeug sind, werden durch das System nicht
vermessen.Anzeigen im Kombiinstrument
Die Kontrollleuchte des
Parklückendetektors zeigt drei
unterschiedliche Zustände:
-

a

usgeschaltet: Die Funktion ist nicht
ausgewählt,
-

s

tändig eingeschaltet: Die Funktion
ist ausgewählt aber die Bedingungen
zum Abmessen werden noch nicht er füllt
(Fahrtrichtungsanzeiger ausgeschaltet,
ge

schwindigkeit zu hoch) oder das Abmessen ist
beendet.
-

b

linkt: das Abmessen läuft oder eine Meldung
wird angezeigt. Die Funktion "Parklückendetektor" wird durch
Drücken auf die Betätigung A aktiviert. Das ständige
ei

nschalten der Kontrollleuchte weist auf die Auswahl
der Funktion hin.
Fahrbetrieb

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Funktion
Die Funktion zeigt folgende Meldungen an:Einparken möglich
Einparken schwierig
Einparken nicht empfohlen Die Funktion wird automatisch deaktiviert:
-
b ei ei nlegen des Rückwär tsganges,
-
b

ei Ausschalten der Zündung,
-

5
Minuten nach Aktivierung der Funktion oder
nach dem letzten Messvorgang,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit die g
r
enze
von 70
km/h für die Dauer von ca. 1 Minute
überschreitet.
Wenn der seitliche Abstand zwischen dem
freien Platz und Ihrem Fahrzeug zu groß ist,
besteht die
g
e
fahr, dass das System nicht
betriebsbereit ist.
-

D
ie Funktion ist nach jedem
Abmessvorgang noch aktiv und kann
mehrere Plätze nacheinander messen.
-

B
ei schlechtem Wetter und im Winter,
sicherstellen, dass die Sensoren nicht
durch Verschmutzung, Frost oder
Schnee abgedeckt werden.
-

D
ie Funktion "Parklückendetektor"
deaktivier t die
e
i
nparkhilfe vorne, in der
Phase Abmessen im Vorwärtsgang.
Bei einer Funktionsstörung, lassen Sie das
System von einem Ver treter des P
eu

ge
Ot-
H

ändlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.ein
verfügbarer Platz wurde identifiziert:
F
Z
ur Aktivierung der Funktion auf die Betätigung A
drücken.
F

D

en Fahr trichtungsanzeiger auf der Seite des
abzumessenden Platz aktivieren.
F

Z

ur Abmessung, fahren Sie mit einer
ge

schwindigkeit unter 20

km/h entlang des freien
Platzes, um das
e
i

nparkmanöver einzuleiten.
D

as System misst den Platzumfang ab.
F

D

as System zeigt den Schwierigkeitsgrad des
ei

nparkmanövers durch eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm in Verbindung mit dem
er

tönen eines akustischen Signaltons an.
8
Fahrbetrieb

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5008_de_Chap09_verifications_ed01-2015
PeugeOt & t O tA L,
eINe PARtNe RSCHAFt IM
D
IeN
S
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Le
ISt
u
Ng
!
Innovation, der Schlüssel zum Er folg
Die Forschungs- und en twicklungsteams von tOtA
L arbeiten mit den te ams von Pe ugeOt
zusammen, um hochwertige Schmierstoffe
zu entwickeln, die den jüngsten technischen
Innovationen der Fahrzeuge der Marke
P
e

uge
Ot
Rechnung tragen. Damit wird Ihnen
garantiert, dass Leistungen optimiert werden
und Ihr Motor auf lange Sicht geschützt wird.
Der 208
HYbrid F
e
zeigt die Fähigkeiten von
P
e

uge
Ot
und t
OtA
L, innovative t
e
chnologien
zu entwickeln, um auf anderen Wegen in die
Zukunft zu gehen.
208 HYbrid FE, ein T echnologie-Demonstrator mit außergewöhnlichen Eigenschaften:
1,9 l/100 km und 8
s von 0 auf 100 km/h.
Reduzierung von Schadstoffemissionen
Die tOtAL-Schmierstoffe wurden entwickelt,
um die ef fizienz der Motoren und den
Schutz der Nachbehandlungssysteme zu
optimieren.
um

deren ordnungsgemäße
Funktion zu gewährleisten, ist es wichtig,
die Wartungsanweisungen von P
e

uge
Ot
e

inzuhalten.
E M P F I E H LT
Kontrollen