2016 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

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5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
F Betätigen Sie bei laufendem Motor den Impulsschalter 1 . Der Funktionsstatus (aktivier t
bzw. deaktivier t) bleibt beim Abstellen des Motors
bis zum nächsten Star ten gespeicher t.
Aktivierung/Deaktivierung
Höhenverstellung
F Stellen Sie bei laufendem Motor mit Hilfe des Impulsschalters 3 die gewünschte Höhe für die
Anzeige ein:
-

n
ach oben, um die Anzeige nach oben zu
verschieben,
-

n
ach unten, um die Anzeige nach unten zu
verschieben.
Helligkeitsregelung
F Stellen Sie bei laufendem Motor mit Hilfe des Impulsschalters 2 die Helligkeit für die Anzeige
der Informationen ein:
-

n
ach oben, um die Helligkeit zu erhöhen,
-

n
ach unten, um die Helligkeit zu verringern. Sie sollten die Impulsschalter nur bei
stehendem Fahrzeug bedienen.
Weder im Stand noch während der Fahr t
dürfen neben der transparenten Anzeige oder
auf ihrer Abdeckung
g
e
genstände abgelegt
werden, damit das Ausfahren der Anzeige
und ihr ordnungsgemäßes Funktionieren
nicht behindert wird.un ter bestimmten ungünstigen
Witterungsbedingungen (Regen und/oder
Schnee, starke Sonneneinstrahlung, ...) kann
es vorkommen, dass das Head-up-Display
nicht lesbar ist bzw. die Anzeige zeitweise
beeinträchtigt wird.
ei

nige Brillen (Sonnenbrillen, Brillen
mit optischer Wirkung oder Brillen mit
polarisierenden
g
l
äsern) können das Ablesen
des Head-up-Displays erschweren.
Ver wenden Sie zum Reinigen der
transparenten Anzeige, die aus Acrylglas
besteht, ein sauberes, weiches
t
u
ch (z.B.
ein Brillen- oder Mikrofasertuch). Verwenden
Sie keine trockenen oder scheuernden
tü

cher und auch keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel. Diese könnten die Anzeige
verkratzen oder die Anti-Reflex- Beschichtung
beschädigen.
8
Fahrbetrieb

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"Abstandswarner"*
Sie sollten sich hinsichtlich der zu beachtenden
Sicherheitszeit nach den geltenden gesetzlichen
Vorschriften bzw. nach den e
m
pfehlungen der
Straßenverkehrsordnung in Ihrem Land richten.
Das System funktionier t, wenn die
g
e
schwindigkeit
Ihres Fahrzeugs über 70
km/h und unter 150 km/h
liegt.
e

s umfasst eine programmierbare Warnanzeige,
deren
e
i
nstellungen beim Ausschalten der Zündung
gespeichert bleiben.
Dieses System ist eine Fahrhilfe und entbindet den
Fahrer keinesfalls von seiner Aufmerksamkeit. 1.


e
i
n / Aus
2.

e
r
höhen (+) / Verringern (-) des Warnwer tes
Die Informationen werden auf dem Head-up-Display
dargestellt.
Bei aktiviertem System:
A.
D
ie g
e
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs liegt
außerhalb des Funktionsbereichs.
B.
I

hr Fahrzeug bewegt sich im Funktionsbereich, es
wird jedoch kein Fahrzeug erfasst.
C.
D

as Vorderfahrzeug wird erkannt.
D

ie augenblickliche Differenzzeit zu diesem
Fahrzeug wird permanent angezeigt.
D.
D

ie Differenzzeit zum Vorder fahrzeug liegt unter
dem programmierten Warnwert (blinkt).
Impulsschalter FunktionsanzeigenFahrhilfe, die den Fahrer bei konstanten
Fahrbedingungen über das Zeitintervall (in Sekunden)
zum Vorderfahrzeug informiert.
es

erfasst keine stehenden Fahrzeuge und greift
nicht in die Bedienung des Fahrzeugs ein.
* Je nach Ausführung
Fahrbetrieb

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5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Aktivierung
Beispiel für einen Wer t von 2 Sekunden:
Warnung
Programmierung des
Warnwer tes
F Betätigen Sie den Impulsschalter 1 , die
Kontrollleuchte leuchtet auf.
Das System wird aktivier t, funktionier t jedoch erst ab
einer
g
e
schwindigkeit von 70 km/h.Der Warnwer t ist zwischen 0,9
und 2,5 Sekunden
einstellbar.
Die Warnanzeige kann deaktiviert werden, indem ein
Wer t von 0
Sekunden programmier t wird.Wenn die Zeit (in Sekunden) zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Vorder fahrzeug unter dem
programmier ten Zeitwer t (Warnwer t) liegt, blinkt eine
entsprechende Warnanzeige.un
ter normalen Fahrbedingungen (gute
Bodenhaftung und korrekte
g
e
schwindigkeit)
wird eine Sicherheitszeit von 2
Sekunden
empfohlen, um im Falle einer Notbremsung
eine Kollision zu vermeiden.
F

W
ählen Sie den gewünschten Warnwer t
in Schritten von 0,1 Sekunde mit Hilfe des
Impulsschalters 2 aus:
-
n
ach oben zum e
r
höhen: "+",
-
n
ach unten zum Verringern: "-".
8
Fahrbetrieb

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Deaktivierung
Erneute Aktivierung
F Betätigen Sie erneut den Impulsschalter 1, um
das System wieder zu aktivieren.
D

er zuletzt programmier te Wer t wird beibehalten
und die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Funktionseinschränkungen
Das System schaltet automatisch in den Stand-by-
Modus, wenn der Sensor das Vorder fahrzeug nicht
richtig erfasst (ungünstige Witterungsbedingungen,
Sensor verstellt, ...). Auf dem Multifunktionsbildschirm
erscheint eine entsprechende Meldung.
Das Vorder fahrzeug wird in bestimmten Situationen
möglicherweise nicht erfasst, z. B.:
-

i
n einer Kur ve,
-

b
ei einem Spur wechsel,
-

w
enn das Vorder fahrzeug zu weit entfernt ist
(Sensorreichweite: 100
m) oder steht (in einem
Stau, ...).
Wenn das Vorder fahrzeug sehr nah ist (Zeit zwischen
den beiden Fahrzeugen unter 0,5
s), bleibt die
Anzeige bei 0,5
s. Wenn die Kontrollleuchte von Impulsschalter
1
blinkt, lassen Sie das System von einem
Vertreter des Pe ugeOt- Händlernetzes
oder von einer qualifizier ten Fachwerkstatt
überprüfen.
Bei diesem System handelt es sich nicht
um ein Antikollisionsradar und es hat
keinerlei
e
i
nfluss auf die g
e
schwindigkeit
Ihres Fahrzeugs.
e s informiert den Fahrer
und entbindet diesen keinesfalls von seiner
Aufmerksamkeit.
F

B

etätigen Sie den Impulsschalter 1 , um das
System zu deaktivieren, die Kontrollleuchte
erlischt.
Fahrbetrieb

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5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
geschwindigkeitsbegrenzer
Die Bedienung des geschwindigkeitsbegrenzers
er folgt über den Hebel A .
1.
D

rehschalter zur Anwahl des Begrenzers
2.


t
a
ste zur Verringerung des programmier ten
Wer tes
3.


t
a
ste zur e
r
höhung des programmier ten Wer tes
4.


t
a
ste zum e
i
n- / Ausschalten der
Begrenzungsfunktion Die programmierten Daten werden im
Kombiinstrument angezeigt
5.
A

nzeige e
i
n / Aus der Begrenzungsfunktion
6.
A

nzeige für Anwahl des Begrenzermodus
7.
W

ert der programmierten g
e
schwindigkeit
Bedienungsschalter unter
dem LenkradAnzeigen im Kombiinstrument
Der geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell
eingeschaltet
: die programmier te
ge schwindigkeit
muss dazu mindestens 30
km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienungsschalters von Hand
wird der
g
e
schwindigkeitsbegrenzer ausgeschaltet.
Die programmierte
g
e
schwindigkeit bleibt beim
Ausschalten der Zündung gespeichert. System, das eine Überschreitung der vom Fahrer
einprogrammierten Fahrzeuggeschwindigkeit
verhindert.
Bei e
r
reichen der g
e
schwindigkeitsgrenze bleibt
das g
as
pedal wirkungslos. Allerdings kann durch
kräftigen Druck auf das g
a
spedal die programmier te
ge

schwindigkeit vorübergehend überschritten
werden.
um z
ur programmier ten g
e
schwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, die Fahr t durch Loslassen
des g
a
spedals auf eine g
e
schwindigkeit unter der
programmierten g
e
schwindigkeit zu verlangsamen.
Der g
e
schwindigkeitsbegrenzer entbindet
den Fahrer grundsätzlich weder von
der
e
in
haltung der vorgeschriebenen
ge

schwindigkeit noch von seiner
Aufmerksamkeit. Diese Informationen werden ebenfalls auf
dem Head-up-Display angezeigt.
Weitere Informationen finden Sie in der
Rubrik "Head-up-Display".
8
Fahrbetrieb

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5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Programmieren
F Schalten Sie den Begrenzer durch Druck auf die ta ste 4 aus: In der Anzeige erscheint (OFF/
Pause) zur Bestätigung.
F

S
chalten Sie den Begrenzer durch erneuten
Druck auf die
t
a
ste 4 wieder ein.
F
S
tellen Sie die
ge
schwindigkeit ein, indem Sie
auf die
ta
ste 2

oder 3

drücken (Bsp: 90

km/h).
F

D

rehen Sie den Schalter 1

auf "LIMIT" : Der
Begrenzer wird angewählt, ist aber noch nicht
eingeschaltet (OFF/Pause).
Zur
e
i

nstellung der
g
e

schwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein. Danach können Sie die programmierte
ge

schwindigkeit mit den
t
a

sten 2

und 3

ändern:
-

u

m + oder - 1

km/h = kurzer Druck,
-

u

m + oder - 5

km/h = langer Druck,
-

i

n Schritten von + oder - 5

km/h =
ununterbrochener Druck.
F

S

chalten Sie den Begrenzer durch Druck auf die
t

a s t e 4

ein.
Fahrbetrieb

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5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
Überschreiten der
programmierten
GeschwindigkeitRückkehr zum normalen
Fahrbetrieb
Funktionsstörung
Bei starkem ge
fälle oder
starkem Beschleunigen kann der
ge

schwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern,
dass die programmier te
g
e
schwindigkeit
überschritten wird.
um j

edes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Der
t
r

itt auf das
g
a

spedal, um die programmier te
ge

schwindigkeit zu überschreiten, ist wirkungslos, es
sei denn, Sie treten das
g
a

spedal kräftig
und über
den Widerstand hinaus.
Der Begrenzer wird vorübergehend inaktivier t, im
Kombiinstrument wird weiterhin die programmierte
ge

schwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch
blinkt.
Bei der Rückkehr zur programmier ten ge
schwindigkeit durch bewusstes oder unbewusstes
Verlangsamen des Fahrzeugs hör t die Anzeige
automatisch auf zu blinken. Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers wird die
ge

schwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige
blinken.
Lassen Sie das System von einem Ver treter
des P
eu
ge
Ot-
Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
F

D

rehen Sie den Schalter 1

auf "0"
: Der
Begrenzer ist inaktiviert. In der Anzeige erscheint
wieder der Kilometerzähler.
8
Fahrbetrieb

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5008_de_Chap08_conduite_ed01-2015
geschwindigkeitsregler
Die Bedienung des geschwindigkeitsreglers erfolgt
über den Hebel A .
1.
D

rehschalter zur Anwahl des Reglers
2.


t
a
ste zur Programmierung einer
ge

schwindigkeit / Verringerung des
programmierten Wertes
3.


t
a
ste zur Programmierung einer
ge

schwindigkeit / e
r
höhung des programmier ten
Wer tes
4.


t
a
ste zum Ausschalten / zur Wiederaufnahme
der Regelung Die programmierten Daten werden im
Kombiinstrument angezeigt
5.

A
nzeige Regelung aus / Wiederaufnahme der
Regelung
6.

A
nzeige für Anwahl des Reglermodus
7.
W

ert der programmierten g
e
schwindigkeit
Bedienungsschalter unter
dem LenkradAnzeigen im Kombiinstrument
Der geschwindigkeitsregler wird von Hand oder durch
Betätigung des Brems- oder Kupplungspedals oder
aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen der
Systeme DSC/ASR ausgeschaltet
.
Durch Druck auf das
g
as
pedal kann die
programmierte
g
e
schwindigkeit vorübergehend
überschritten werden.
um z

ur programmier ten g
e
schwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das
g
a
spedal wieder los
zu lassen.
Die programmierte
g
e
schwindigkeit wird beim
Ausschalten der Zündung gelöscht. System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit
automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammierten
Wer t hält, ohne dass das g
a
spedal betätigt wird.
Der g
e
schwindigkeitsregler wird
manuell eingeschaltet : dazu muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40

km/h
betragen. Außerdem müssen folgende g
ä
nge
eingelegt sein:
-
d
er 4. g
a
ng bei Schaltgetriebe,
-
d
er 2. g
a
ng beim automatisier ten Schaltgetriebe
oder beim Automatikgetriebe,
-
d
ie Schaltposition A beim automatisierten
Schaltgetriebe bzw. D beim Automatikgetriebe.
Der g
e
schwindigkeitsregler entbindet
den Fahrer grundsätzlich weder von
der
e
in
haltung der vorgeschriebenen
ge

schwindigkeit noch von seiner
Aufmerksamkeit. Diese Informationen werden ebenfalls auf
dem Head-up-Display angezeigt.
Weitere Informationen finden Sie in der
Rubrik "Head-up-Display".
Fahrbetrieb