2016 Hyundai Super Aero City 슈퍼 에어로시티 - 사용 설명서 (in Korean)

정기 점검
7-41
2. 물이 빠져나오고 디젤유가 흘러나올때 다시
플러그를 손으로 조입니다.
조임토크 : 0.03~0.05kgf·m
주 의
물빼기용 플러그에서는 연료도 동시에 배출됩
니다.
작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지 마
십시오.
연료 계통의 에어빼기(디젤엔진)
연료가 떨어져 엔진이 멈춘 경우, 연료라인 정비
시 또는 연료 필터 교환 후에 연료를 보충해도 엔
진의 시동이 걸리지 않는 수가 있습니다.
이런 경우는 연료 계통에 공기가 유입된 것으로
다음과 같은 요령으로 에어 빼기를 반드시 하십
시오.
주 의
•작업시 주위에 담뱃불 등과 같은 불꽃을 접
근시키지 마십시오.
• 에어 벤트 주위를 깨끗이 청소 후에 에어
빼기 작업을 하십시오.
• 에어 빼기 작업 후에 엔진 시동을 걸고 연료
의 누유가 있는지 반드시 확인을 하십시오.
• 에어 빼기 작업이 완료되면 시동이 걸릴 때
까지 크랭킹을 10~15초 단위로 3~5회 실시
하십시오.(한번 크랭킹 후에 다음 크랭킹까
지 30초 여유를 두어 시동 모터가 과열되지
않도록 하십시오.)
0워터 세퍼레이터 에어 빼기
1. 워터 세퍼레이터 어셈블리 상단에 있는 에어
빼기용 플러그를 육각렌치로 풉니다. (1회전
정도)
2. 에어 빼기용 플러그에 헝겊 등을 대고 플러그
주위에서 나오는 연료속에 기포가 나오지 않
을 때까지 플라이밍 펌프를 반복하여 작동시
킵니다.
3. 공기빼기용 플러그를 확실하게 조입니다.
※ 연료필터 카트리지를 새제품으로 교환 했을때
는 워터 세퍼레이터 에어 빼기를 하지 않아도
됩니다.
OEG074003OEG074003
플라이밍 플라이밍
펌프펌프
에어빼기용에어빼기용플러그플러그

정기 점검
7-42
주 의
•에어 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근시키지
마십시오.
▶D6HC엔진
1. 에어벤트 볼트를 조금 풀어 주십시오.
2. 에어 빼기용 플러그에 비닐 튜브를 끼우고 비
닐 튜브 끝단에 적당한 용기를 받혀 둡니다.
3. 연료속에 기포가 나오지 않을 때까지 플라이
밍 펌프를 반복하여 작동시킵니다.
4. 플러그 쪽으로 나오는 연료에 에어가 완전히
제거되면 에어벤트 볼트를 잠그십시오.
※ 연료 필터 카트리지를 새제품으로 교환 했을
때는 연료필터 에어 빼기만 하면 됩니다.
0연료필터 에어 빼기
▶D6GB엔진
1. 메인필터의 벤트 플러그를 푸십시오.
2. 연료 속에 기포가 나오지 않을 때까지 차량
측 프리필터 플라이밍 펌프를 반복하여 작
동시키십시오.
3. 에어빼기용 플러그를 조입니다.
OEG068056OEG068056
플라이밍 펌프플라이밍 펌프
에어벤트 볼트에어벤트 볼트
주 의
•공기 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아 주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지
마십시오.
OEG074006/OEG074005OEG074006/OEG074005
플라이밍 플라이밍 펌프펌프
벤트 벤트 플러그플러그 00메인필터메인필터
00프리필터프리필터

정기 점검
7-43
0실린더 헤드 에어 빼기
1. 에어벤트 코크를 조금 풀어 주십시오.
2. 에어 빼기용 플러그에 비닐 튜브를 끼우고 비
닐 튜브 끝단에 적당한 용기를 받혀 둡니다.
3. 연료속에 기포가 나오지 않을 때까지 연료 필
터의 헤드에 있는 플라이밍 펌프를 반복하여
작동시킵니다.
4. 플러그 쪽으로 나오는 연료에 에어가 완전히
제거되면 에어벤트 볼트를 잠그십시오.
※ 연료 필터 카트리지만 교환 했을때는 실린더
헤드 에어 빼기를 하지 않아도 됩니다.
OGV026083AOGV026083A
플라이밍 펌프플라이밍 펌프 주 의
•공기 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아 주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지
마십시오.
주 의
•공기 빼기용 플러그나 연료 필터 등에서 연
료누설이 없는가를 확인합니다.
•주위에 흘린 연료를 잘 닦아 주십시오.
•작업시 주위에 담배 등 불꽃을 접근 시키지
마십시오.

정기 점검
7-44
3. 최대 15분 가량 엔진 RPM이 변동하며
SQL 기능이 동작합니다.
4. SQL 기능 마무리 단계가 되면 공회전 상태
로 돌아옵니다.
5. 시동을 끄고 30초 이후 다시 시동을 걸면
SQL이 완료됩니다.
※ SQL은 하기의 표와 같은 순서로 진행됩니다.
최대 15분 소요최대 15분 소요SQL시작SQL시작
1단계1단계1000RPM1000RPM25 MPa25 MPa
2단계2단계1000RPM1000RPM65 MPa65 MPa
3단계3단계1250RPM1250RPM105 MPa105 MPa
4단계4단계1500RPM1500RPM170 MPa170 MPa
5단계5단계1500RPM1500RPM200 MPa200 MPaSQL종료SQL종료
단계단계
차량의 주행 거리 증가 및 차량 사용 환경이 열악
한 경우, 인젝터의 연료 분사량 변화로 엔진 소음
이 증가 할 수 있습니다. 이와 같은 경우 SQL 기
능을 사용 인젝터의 미소 분사량을 재학습하여
문제를 개선할 수 있습니다.
SQL 기능 사용 이후에도 문제가 개선되지 않을
경우 자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서
점검을 받으십시오.
▶SQL 기능 사용 방법
1. 엔진 시동을 다시 겁니다.
2. 공회전 상태에서 배기브레이크를 ON/OFF
조작을 5회 실시 후, 브레이크 페달을 ON/
OFF 조작을 10회 하십시오.(10번 반복해
서 밟으십시오.) 이 과정을 30초 이내에 실
시하십시오.
SQL(Small Quantity Learning, 미소분사 학습)기능
주 의
• 상기 조작을 30초 이내에 끝내야 SQL 기능
이 동작 합니다.
• 특별한 문제가 없는 차량에서 SQL 기능을
사용할 경우 오히려 엔진부조, 소음 등 다른
문제가 발생할 수도 있습니다.
• SQL의 기능이 완료되기 전에 브레이크 페
달이나 가속페달을 밟으면 SQL 작동이 해
제되어 공회전 상태로 돌아옵니다. 이 경우,
KEY OFF 30초 후에 다시 KEY ON 하면
SQL을 재동작 시킬 수 있습니다. 단, 정확
한 SQL 학습을 위해 공회전 상태에서
「SQL값 초기화」해야 하므로, 가까운 자사
직영 서비스센터 또는 블루핸즈를 방문하
여 점검 받으시기 바랍니다.

정기 점검
7-45
주 의
•교환시 서플라이 모듈 내부에 이물질이 유
입되지 않도록 주의하십시오.
•필터캡 조립 후에 요소수(우레아)가 새지
않는지 점검합니다.
•서플라이 모듈 메인 필터는 매 100,000km
마다, 가혹시 매 50,000km 마다 반드시 교
환하십시오.
0서플라이 모듈 메인 필터 교환
1. 시동을 끈 상태(키 OFF)에서 2분 경과 후 교환
하십시오. 요소수 시스템이 작동하여 시스템
내부에 있는 요소수(우레아)를 비우기 위한 기
능이 약 2분간 작동되며, 이때 모터 작동음이
발생합니다.
2. 필터 캡 아래에 캡을 열 때 흘러 나오는 요소수
(우레아)를 받을 수 있는 적당한 통을 놓으십시
오.(배출된 요소수는 재사용하지 마십시오.)
3. 27mm 렌치를 사용해서 필터 캡을 탈거하고
캡 내부 및 서플라이 모듈측의 캡이 장착되는
표면은 깨끗한 물로 씻어 내십시오.
OGV020083AOGV020083A
필터캡필터캡
4. 이퀄라이징 엘리먼트(A)와 메인필터(B)를 교
환 합니다.
5. 필터캡 장착부에 이물질이 있는지 재확인 하
고 필터캡을 재조립합니다.
조임 토크 : 2.05 ~ 2.55kgf.m
OGV020083BOGV020083B
AABB
요소수(우레아)
0점검 및 보충
평탄한 장소에서 전륜을 직진 상태로 하고나서
시동을 끄고 탱크의 캡을 엽니다. 캡의 레벨 게이
지를 닦고 나서 캡 주입구에 놓고 다시 서서히 들
어 올려 레벨 게이지의 오일 위치를 점검합니다.
※ 유량 점검은 캡을 닫지않고 실시합니다.
탱크의 유량은 MAX와 MIN 사이에 있으면 양호
합니다.
※ 다른 회사 제품과 혼용하지 마십시오.
TT70640ATT70640A
파워 스티어링 점검

정기 점검
7-46
0오일 필터의 세척
1. 오일 탱크 캡을 탈착하여 필터를 분리합니다.
2. 필터를 깨끗한 파워 스티어링 오일로 닦아낸
후 압축공기로 불어냅니다.
※ 오염이 심한경우는 필터를 교환 합니다.
3. 주입구 부위에 있는 스트레이너를 떼어 깨끗
이 합니다.
4. 리테이너와 스프링을 장착합니다
FJRG007FJRG007
0오일 배출
1. 탱크안에 있는 오일을 펌프 옆에 묶여 있는 고
무 호스를 탈착하여 배출시킵니다.
2. 오일을 받을 용기를 밑에 놓습니다.
3. 오일을 배출시킨 후 클립으로 호스를 재장착
하고 앞 바퀴를 들기 위해 잭으로 들어올려 두
개의 스티어링 기어박스의 파이프를 풀어 탈
착합니다.
4. 조향 핸들을 좌우로 돌려 기어박스에 있는 오
일을 배출시킵니다.
5. 기어박스에 있는 오일을 완전 방출시킨후 새
로운 패킹을 사용하여 파이프를 장착합니다.

FJRG027FJRG027
주 의
•오일저장 탱크가 비어 있을 때는 엔진을 시
동시키지 마십시오.
•오일을 보충할 때는 먼지가 들어가지 않도
록 하십시오.
•오일량이 지나치게 적으면 핸들이 무겁게
되거나 이상한 소리가 발생합니다.
•규정품 오일을 사용치 않으면 성능이 저하
되며 내부장치가 손상됩니다.

정기 점검
7-47
0에어 빼기 작업
•파워 스티어링 오일 교환 및 분해 조립시
다음과 같이 에어 빼기를 실시합니다.
1. 필터 캡의 가장자리까지 유압오일로 오일
탱크를 채웁니다.
2. 앞바퀴를 잭으로 올리고 엔진을 공회전 시
킨 상태에서 핸들을 시계 및 반시계방향으
로 돌리고 오일이 부족하면 보충합니다.
3. 탱크오일 수준이 정상이 된 후 엔진 회전수
를 증가시키고 탱크에서 공기기포가 없을
때까지 핸들을 돌립니다.
4. 공기를 뺀후에 오일 누출을 점검하고 탱크
에서 오일수준이 적당한가를 확인합니다.
와셔액 점검 및 보충 시 커버 상단을 가볍게 누르
면 리드가 열립니다.
와셔탱크에는 항상 좋은 품질의 와셔액이 채워져
있어야 하며 와셔액양의 유무를 자주 점검하여
보충해야 합니다.
하절기에는 수도물을 사용해도 되지만 동절기에
는 얼지않는 와셔액을 사용하십시오.
OCY058004OCY058004
와셔액
와셔 스위치를 작동시켜 올바르게 분사되는가 점
검합니다. 분출구에 가느다란 철사를 끼워 넣어
노즐의 구멍을 움직여 조정할 수 있습니다.
OCYHOM001BOCYHOM001B

정기 점검
7-48
0타이어의 공기압
공기압이 적당한가를 점검합니다. 타이어 접지부
의 처짐상태로 공기압이 적당한가를 점검합니다.
이상이 있다면 공기압을 조정하여 주십시오.
FRVOM210FRVOM210
정 상정 상많 음많 음적 음적 음
•엔진 냉각수, 부동액 또는 비눗물을 와셔
액으로 사용하지 마십시오.
•엔진 냉각수가 유리에 뿌려지면 시야를
가려 위험하고 분출구의 막힘 및 자체와
도장에 손상을 줍니다.
•와셔액에는 알코올 성분이 함유되어 있
어 인화성이 강하므로 화염 또는 불꽃을
멀리 하십시오. 또한 유독성이 있으므로
마시지 마십시오.
경 고
주 의
와셔액이 없을 때 혹은 연속해서 20초이상 와
셔모터를 작동시키면 모타 고장의 원인이 됩
니다.
타이어의 점검
※ 스페어 타이어의 공기압은 약간 높게 하여 놓
고 교환할 때 조정하여 주십시오.
7.50 R 16 - 14PR
① ② ③ ④
①7.50 : 단면폭(mm)
②R : R:래디얼 X:바이어스
③16: 림직경(인치)
④14PR : 타이어 강성
※ 타이어 표준 공기압은 제원표를 참조하십시오.
• 래디얼 타이어와 바이어스를 혼용하지
말아 주십시오. 조종 안전성이 나쁘게 되
어 차량사고로 이어질 수 있습니다.
•더블 타이어의 안쪽과 바깥쪽에서 공기
압의 차가 나지 않도록 하십시오.
•에어 밸브 캡은 꼭 닫아 주십시오.
경 고