2016 Hyundai Super Aero City 슈퍼 에어로시티 - 사용 설명서 (in Korean)

시동 및 주행
5-26
●오르막길에서 올바른 운전
오르막 길에서 속도를 유지하기 위해 가속 페
달을 밟고 있으면 킥 다운 되어 엔진 회전이 올
라갈 수가 있습니다. 이럴 때는 미리 「2」위치로
변속해 놓으면 변속 회전수가 낮게 되어 원활
한 주행을 할 수 있습니다.
OCY048004OCY048004OCY048004OCY048004
●내리막길 주행
긴 내리막길에서 브레이크만 계속 사용하면
브레이크 라이닝 및 패드의 과열 현상을 일으
켜 브레이크의 제동 효율이 떨어지므로 위험
합니다. 꼭, 엔진 브레이크 또는 리타더 등과
같이 선택 사양으로 설치된 장치와 병용해 주
십시오.
알아두기
엔진 브레이크(Engine brake)는
주행중 가속 페달에서 발을 떼었을 때에 엔
진의 감속으로 인해 발생하는 감속력을 말
하며, 저속 단수일수록 엔진 브레이크는 효
과가 좋습니다.
선택 버튼을 「2」위치로 하는 것으로 약한 엔진 브
레이크의 효과가 있습니다. 고속도로의 긴 내리
막 길등에 유용합니다.

시동 및 주행
5-27
●일시 정지하는 경우
선택 버튼을 조작하지 않고 브레이크 페달만
밟습니다.
●구렁텅이에 빠진 경우
선택 버튼을 「1」 또는 「R」위치로 놓고 가속 페
달을 천천히 부드럽게 밟으십시오.
●특히 급경사 내리막길 주행
강력한 엔진 브레이크가 필요한 경우는 「1」위
치로 변속합니다.
「1」위치는 속도가 40km/h 이하인 경우에 사용
해 주십시오. 급격한 엔진 브레이크를 걸면 타
이어가 슬립될 수가 있으므로 주의해 주십시오.
주 의
• 급격한 엔진 브레이크를 걸면 타이어가 슬
립될 수가 있으므로 주의해 주십시오.
•내리막길 경사로 주행시 변속 버튼의 위치
를 절대로 「N」단으로 이동시키지 마십시오.
운전자가 정상 주행을 위해 변속 버튼을 「D
」단으로 변속하였을 경우 변속 충격으로 인
해 구동 계통에 무리가 가해 질 수 있으며,
또한 제동력 및 조향장치 제어가 어렵게 되
어 사고의 원인이 될 수 있습니다.
주 의
•주행중 변속되지 않거나 내리막길 발진성
이 둔하게 될 경우는 변속기에 이상이 발생
되어 안전장치가 작동하고 있는 것입니다.
가능한한 자사 직영 서비스센터 또는 블루
핸즈에서 점검을 받아 주십시오.
•내리막길 등에서 가속하기 어려운 경우는
「2」위치로 변속해 주십시오.
•평탄로에서는 「D」위치로 원위치 시켜 주십
시오.

시동 및 주행
5-28
●자동변속기가 2단, 3단에 고정된 경우
변속기 계통에 이상이 발생되면 변속기의 손
상을 방지하고 주행이 가능하도록 2단 혹은 3
단(선택버튼 「D」위치)에서 고정되는 안전장치
가 부착되어 있습니다.
이런 경우에는 차량을 서행 운전하여 자사 직
영 서비스센터 또는 블루핸즈에 입고하여 점
검하십시오.
● 아래와 같은 경우는 고장이 아닙니다.
3단 또는 4단으로 장시간 등판시 변속기 내부
의 자동변속기 오일 온도 상승을 방지하기 위
하여 자동적으로 2단 고정 또는 3단으로 감속
되는 경우가 발생될 수도 있으나 이것은 가혹
운전조건에 따른 자동변속기를 보호하기 위한
것이므로 고장이 아닙니다. 정상운전 조건으로
바뀔 경우 자동적으로 해제됩니다.
▶정차
1. 선택 버튼은 「D」위치에서 브레이크 페달을
힘껏 밟습니다. 에어컨 작동중 엔진 회전수
가 높게 되면 크립 현상이 강하게 되므로
차가 움직이지 않도록 특히 주의해 주십시
오.
2. 필요에 따라서 주차 브레이크를 겁니다. 급
한 오르막길에서 정지시는 크립 현상이 발
생해도 차가 후진할 수가 있습니다. 브레이
크 페달을 힘껏 밟고 주차 브레이크를 걸어
주십시오.
주 의
•언덕길을 오르다 정지시 가속 페달을 사용
하여 차가 정지 상태에 있도록 하지마시고
브레이크 페달을 사용하십시오.
•정차중은 쓸데없이 가속 시키지 마십시오.
만일 선택 버튼이 「N」위치 이외로 있으면
차가 갑자기 움직이게 되는 원인이 됩니다.
•정차후에 출발할 때는 선택 버튼이 「D」위치
에 있는가를 확인하고 나서 출발하십시오.
•차에서 떠날때에는 꼭 엔진 시동을 끄고 키
를 빼주십시오. 엔진의 시동을 건 상태로 해
놓으면 만일 선택 버튼이 「N」위치 이외로
변속될 경우 크립 현상으로 차가 저절로 움
직이거나 승차할 때 가속 페달을 밟아 갑자
기 차가 움직이게 될 수가 있습니다.

시동 및 주행
5-29
▶주차
1. 차를 완전히 정지시킵니다.
2. 브레이크 페달을 밟은 상태로 선택버튼을
「N」위치에 놓습니다.
「N」위치에서는 차륜이 고정되기 때문에 차
가 움직일 염려가 없어 안전합니다. 주차시
에는 꼭 선택 버튼이 「N」위치에 있는가를
확인해 주십시오.
3. 주차브레이크를 확실하게 채워 주십시오.
4. 엔진 시동을 끕니다. 차에서 떠날 때에는 꼭
엔진 시동을 끄고 키를 빼 주십시오. 엔진
의 시동을 건 상태로 해 놓으면 만일 선택
버튼이 「N」위치 이외로 변속될 경우 크립
현상으로 차가 저절로 움직이거나 승차할
때 가속 페달을 밟아 차가 갑자기 움직이게
되어 사고의 원인이 될수 있습니다.
다음과 같이 조작하면 부드럽고 안전하게 정차할
수 있습니다.
1. 정지점의 25~35m 전방에서 페달을 1/2정도
밟습니다.
2. 정지점의 5~6m앞에서 서서히 페달을 놓습니
다.(밟은 량의 1/2~1/3정도)
3. 정지점 직전에 약간만 밟은 상태로 정차합니다.
OCY048008OCY048008
브레이크 페달
•페달을 놓을때 완전히 발을 떼면 브레이
크 라이닝의 공기가 모두 배출되어 차는
관성으로 구르게 되므로 혼잡한 도로에
서는 충돌의 우려가 있으므로 주의하십
시오.
•페달을 반복하여 밟는 것을 삼가하십시
오. 브레이크 라이닝의 공기가 일시에 배
출되어 제동 효과가 떨어집니다.
경 고

시동 및 주행
5-30
중립상태로 주행은 하지 마십시오. 엔진 브레이
크, 리타더가 작동되지 않으므로 브레이크의 부
담이 크게 되어 위험합니다.
OCY048007OCY048007
급경사 또는 긴 내리막길 주행시는 미리 브레이
크 테스트를 하여 정상적으로 작동되는가를 확인
해 주십시오.
•언덕길을 올라갈 때 사용한 동일 변속 단수로
엔진 브레이크, 배기 브레이크또는 리타더를
병용하여 안전한 속도로 내려 오십시오.
•엔진의 오버-런(Over-run)을 방지하기 위해
내리막길에서는 각 기어의 최고 속도 이하로
낮추어 주십시오.
OCY048010OCY048010
•가파르거나 긴 언덕길을 내려올 때 계속
적인 브레이크 사용은 브레이크 과열 및
브레이크 장치의 일시적인 고장의 원인
이 될 수 있으므로 저단기어를 사용하십
시오.
•브레이크 장치가 젖을 정도로 깊은 물이
있는 곳을 주행하는 것은 정상적인 브레
이크 작동을 방해합니다. 브레이크 장치
가 젖어 제동효과가 떨어졌을 때는 브레
이크를 건조시키기 위해 안전거리를 유
지한 상태에서 정상적인 브레이크 작동
시까지 수회 가볍게 브레이크를 밟아 주
십시오. 물이 고인 곳을 주행했을 때나
세차 후에는 브레이크 성능을 점검하십
시오.
경 고
주행중의 브레이크 사용법
주 의
차의 정차는 엔진 브레이크를 병용해 주십시
오. 급 조향, 급 브레이크 조작을 피하고 여유를
가진 안전운전을 하십시오.

시동 및 주행
5-31
물이 고인 곳을 주행하면 브레이크 드럼 안에 물
이 들어가 브레이크의 제동력이 나쁘게 됩니다.
페달을 살짝 밟아 제동력을 확인해 주십시오.
제동력이 나쁜 경우는 앞뒤의 안전을 확인한 후
페달을 살짝 밟은 상태로 완전하게 제동력이 회
복될 때 까지 저속으로 주행하여 주십시오.
OCY088003OCY088003
주 의
브레이크를 지나치게 자주 사용하면 브레이크
드럼이나 라이닝이 과열되어 브레이크의 기능
이 나쁘게 되는 페이드 현상이나 브레이크액
이 기화되어 브레이크의 효과가 없게 되는 베
이퍼록 현상이 일어나 위험합니다.
알아두기
엔진 브레이크 (Engine brake) 는 …
주행중 가속 페달에서 발을 떼었을때에
엔진의 감속으로 인해 발생하는 감속력을
말하며, 저속 단수일수록 엔진 브레이크
는 효과가 좋습니다.
페이드 (Fade) 현상은 …
브레이크의 마찰면이 과열되면 마찰력이
저하되어 브레이크의 기능이 나쁘게 되는
현상입니다.

시동 및 주행
5-32
비나 눈으로 노면이 미끄러지기 쉬운 경우 에는
미리 감속운행을 합니다. 급 브레이크를 걸면 쉽
게 미끄러지므로 주의해 주십시오.
커브를 돌면서 브레이크를 걸면 미끄러져 방향성
을 잃게 됩니다. 커브를 돌 때는 미리 감속해 주십
시오.
OCY048006OCY048006OCY048009OCY048009
레버를 「ON」 으로 하고 가속 페달 및 클러치 페달
에서 발을 떼면 배기 브레이크가 작동되어
지시등이 점등됩니다.
이때 가속 페달 또는 클러치 페달을 작동시키면
배기 브레이크는 순간적으로 자동 해제됩니다.
또한, ABS가 작동할 경우나 기어 중립 상태에서
도 배기 브레이크는 작동되지 않습니다.
배기 브레이크를 사용함으로써 다음과 같은 효과
가 있습니다.
•드럼 온도 상승 억제에 따른 페이드 현상 방
지를 합니다.
•브레이크 사용 감소로 인한 라이닝 수명 증대
효과가 있습니다.
배기 브레이크
알아두기
페이드 (Fade) 현상
브레이크의 마찰면이 과열되면 마찰력이
저하되어 브레이크의 기능이 나쁘게 되는
현상입니다.

시동 및 주행
5-33
0ABS 경고등
ABS 경고등은 시동키를 「ON」하면 시스템 체크
를 위해 일시적으로 점등 합니다.
▶주행 중에 ABS 경고등이 들어 오는 경우는
차를 안전한 장소에 정지해 주십시오. 다시 엔
진의 시동을 걸어 시스템을 점검해 주십시오.
•소등되지 않는다.……ABS 시스템의 고장
입니다.
•소등되지만 잠시 있으면 다시 점등된다.…
… ABS 시스템 고장입니다.
•소등된다.……시스템은 정상입니다. 그상
태로 주행해 주십시오.
▶주행 중에 ABS/ASR 경고등이 동시에 들어
오는 경우는 ABS, ASR 시스템 모두 고장
입니다.
고장인 경우는 곧 바로 정비망을 통해서 점
검을 받아 주십시오. ABS/ASR시스템이 고
장이라도 주행은 가능 합니다. ABS/ASR은
작동되지 않지만 ABS/ASR 미장착인 경우
와 같은 브레이크 상태가 됩니다.
ABS는 급제동시 바퀴가 고착되어 차량의 조종이
불가능한 상황의 회피를 위하여, 급제동시 각 바퀴
의 브레이크 압력을 매우 짧은 주기로 넣고 빼기를
반복하여 차량 조향성을 확보하는 장치입니다.
ASR은 엔진과 구동장치를 제어하여 미끄러운
노면에서 출발하거나 가속할 때, 바퀴가 좌우로
밀리는 현상을 방지하여 차량의 주행 안전을 도
모하는 장치입니다.
OCYABS01OCYABS01
ABS/ASR 시스템