2016 Hyundai Super Aero City 슈퍼 에어로시티 - 사용 설명서 (in Korean)

편의 장치
4-44
작동등 형상작동등 상태
표시없음
ECAS
CHECK
점등 상승완료
상승중
하강완료
하강중
닐링완료
닐링중
차고 조절중
깜박임
점등
깜박임
깜박임
깜박임
- ECAS에 현재 고장 코드 존재
시 점등
- 요철이 많은 도로에서 차량 높이
자동 조절을 위해 순간적으로 점
멸 될수 있습니다.
점등
일반주행 차고
차고
▶닐링, ECAS 작동등 설명
4. ECAS 작동 표시부
닐링 및 ECAS 장치의 작동 상태를 나타냅니다. 주 의
• 멀티 디스플레이에 ECAS 표시등이 일시
적으로 표시될 수 있습니다.
- 시동직후 차고가 정상 높이가 아닐 경우
(주행 높이가 아닐 경우)
- 비포장도로 등 요철이 심한 도로를 주행
할 경우
- 굴곡로, 옆경사로를 서행할 경우
• 정상 주행 차고와 5mm이상 차이 발생시
차고 보정기능 수행 중임을 나타내는 표시
입니다. 정상 차고에 도달하면 곧 소멸되므
로 고장이 아닙니다.
5. 변속단 표시부
상세 상항은 5장 “자동변속기”편을 참조하십
시오.
6. 현재 시각 표시부
KEY ON 현재 시각을 표시합니다.
시간을 조정하거나 배터리 방전등으로 시간이
맞지 않을 시 환경설정 메뉴의 현재시각 설정
방법을 참조하여 시간을 조정하십시오.
7. 요소수(우레아) 잔량 표시부
요소수(우레아) 잔량을 표시합니다. 요소수(우
레아)가 떨어지기 전에 보충하여 주십시오.
주 의
•요소수(우레아) 보충은 멀티 디스플레이 표
시창에 표시되어 있는 요소수(우레아) 게이
지 눈금이 한칸 정도일 때 시동을 끈 후 5리
터 이상 또는 우레아 탱크 정격용량선(주입
건이 멈추는 지점)까지 보충하십시오.
•요소수(우레아) 주입 후 추가로 주입할 때
는 반드시 요소수(우레아) 잔량 표시 화면
에서 한칸 이상 표시 눈금이 떨어졌을 경우
에 주입하십시오. 그렇지 않으면, 요소수
(우레아) 시스템이 오작동 할 수 있습니다.

편의 장치
4-45
0시동시 표시화면
시동시 각 게이지의 정상/이상 유무를 판단하여
운전자에게 알려주며, 이상확인이 되면 게이지
메뉴 항목에서 다시 점검하십시오.
※ 표시되는 화면은 적용 시스템에 따라 다를 수
있습니다.
※ LCD 특성으로 추운 날씨에는 초기 시동 후
10~15분 동안 표시화면 변환시 잔상이 생길
수 있습니다.
OGV028017BOGV028017B
0멀티 디스플레이 창 표시 메뉴 설명
메인메뉴 메뉴항목 기 능
트립 정보· 평균/순간연비· 연료소모량/주행가능거리연비게이지 기능 제공
게 이 지
· 에어게이지· 오일게이지· 전압게이지· 수트(SOOT)게이지· 전축 브레이크(사양 적용시)· 후축 브레이크(사양 적용시)
GAUGE를 LCD에 BAR TYPE으로 표시
주행정보· 주행시간· 운전시간· 평균속도
주행시간 표시엔진운전시간 표시차량 누적평균속도 표시
알람설정· 알람시각· 차량과속/운전시간경고· 공회전시간 경고
시계알람 기능차량속도/운전시간 초과시 경고기능공회전시간 설정으로 초과시 경고 기능
환경설정· LCD 밝기· 현재시각 설정LCD 밝기 조절 기능시간 조절 가능
고 장 진 단· 엔진/ABS· ECAS(사양 적용시)/ 리타더(사양적용시)엔진/ABS/ECAS(사양 적용시)/리타더(사양적용시)고장진단 메시지 표시
정비주기설정· 정비주기 설정주기적인 교환부품에 대해 정비주기 설정 기능엔진오일,오일필터,에어클리너,연료필터,APU카트리지, TM오일,액슬오일,파워스티어링오일 등)

편의 장치
4-46
스위치
0점등 스위치
레버를 1단()으로 돌리면 미등, 번호판등 및
계기판 조명등이 켜지며, 2단()으로 돌리면
미등, 번호판등, 계기 및 조명등과 함께 전조등이
켜집니다.
OPY041038OPY041038
2단2단1단1단OFFOFF
위 치램프명칭
· 미등· 번호판등· 계기 및 조명등
· 전조등
0원등(상향등) 스위치
근등 위치에서 레버를 밑으로 내리면 원등이 작
동되고, 근등으로 다시 변환할 때는 원등 상태에
서 레버를 위로 올립니다.
0패싱(PASSING)
레버를 위로 올리면 원등이 켜져서 고속도로 등
에서 앞차를 추월할 때 주의를 주기위해 사용하
며 레버를 놓으면 꺼집니다.(헤드라이트 스위치
가 「OFF」상태에서도 작동합니다.)
0방향지시등 스위치
레버를 「L」쪽으로 조작하면 좌측 방향지시등(A)
이 점멸하고, 「R」쪽으로 조작하면 우측 방향 지시
등(B)이 점멸됩니다. 회전한 후 조향 핸들을 놓
으면 자동으로 복원되지만 완만한 커브에서 자동
으로 복원되지 않는 경우는 손으로 레버를 원위
치 시켜 주십시오. 점멸 간격이 짧은 경우는 전구
단선입니다.
OPY041039OPY041039OPY041040OPY041040

편의 장치
4-47
0와이퍼 스위치
레버를 돌리면 와이퍼가 작동됩니다.
•INT : 3~5초 간에 1회 작동됩니다.
•LO : 느린 속도로 작동됩니다.
•HI : 빠른 속도로 작동됩니다.
OCY028025OCY028025
주 의
와이퍼가 건조한 경우는 유리나 와이퍼 블레
이드가 손상되므로 꼭 와셔 액을 분사시키고
나서 와이퍼를 작동시켜 주십시오.
0와셔 스위치
노브를 누르면 와셔 액이 앞 유리에 분사되고 와
이퍼가 1~2회 작동됩니다.
OCY028026OCY028026
주 의
• 와셔액을 연속 20초 이상 사용하거나 와셔
액이 분사되지 않을 때 사용하면 모터가 타
는 수가 있습니다.
• 겨울철에는 얼지 않는 와셔액을 사용하십
시오.
주 의
• 다음의 경우 와셔를 작동하지 마십시오.
① 15초이상 계속 작동시
② 와셔탱크가 비어 있을 때
③ 와이퍼가 글래스에 얼어 붙었을 때
• 와셔액은 수시로 확인하여 부족하면 보충
하십시오.
• 유리창이 건조할 때는 와이퍼를 작동시키
지 마십시오.
• 유리창과 와이퍼 세척시 가솔린, 신나와 같
은 유기용제는 사용하지 마십시오.
• 와이퍼에 인위적인 힘을 가하여 강제적으
로 작동시키지 마십시오.
• 겨울철 와이퍼가 얼어 붙었을 경우, 와이퍼
를 모터의 힘으로 작동시키면 와이퍼 링크
가 이탈되거나 모터가 손상될 수 있습니다.

편의 장치
4-48
• 동절기에는 서리제거 장치 등으로 유리
창을 따뜻하게 한 뒤에 와셔액을 사용하
십시오.
그렇지 않으면 유리창에 와셔 액이 얼어
붙어 시야를 가리므로 대단히 위험하게
됩니다.
• 엔진 냉각수 또는 부동액을 와셔액으로
사용하지 마십시오.
차량 도장부분의 손상은 물론 운행도중 시
야를 가려 사고를 유발할 수도 있습니다.
경 고
0배기 브레이크 스위치
레버를 「ON」 으로 하고 가속 페달 및 클러치 페
달에서 발을 떼면 배기 브레이크가 작동되어
지시등이 점등됩니다.
이때 가속 페달 또는 클러치 페달을 작동시키면
배기 브레이크는 순간적으로 자동 해제됩니다.
또한, ABS가 작동할 경우나 기어 중립 상태에서
도 배기 브레이크는 작동되지 않습니다.
배기 브레이크를 사용함으로써 다음과 같은 효과
가 있습니다.
•드럼 온도 상승 억제에 따른 페이드 현상 방
지를 합니다.
•브레이크 사용 감소로 인한 라이닝 수명 증대
효과가 있습니다.
OCY028027OCY028027
알아두기
페이드 (Fade) 현상
브레이크의 마찰면이 과열되면 마찰력이
저하되어 브레이크의 기능이 나쁘게 되는
현상입니다.

편의 장치
4-49
0리타더 스위치
유체의 저항을 이용해서 긴 내리막길을 운전할
때 엔진브레이크 대신 차량의 속도를 감속할 때
사용합니다. 리타더를 사용하면 라이닝 및 패드
의 교환시기를 연장시켜줄 뿐만 아니라 안전주행
에 도움을 줍니다.
▶작동 방법
리타더가 장착된 차량에서 리타더 스위치를 차량
진행 방향으로 밀면 리타더가 작동하여 차량의
속도가 감속됩니다. 리타더 스위치를 차량 진행
반대 방향으로 당기면 리타더가 해제되어 제동력
이 발생하지 않습니다.
▶리타더 감속 범위
1단 : 전체 감속할 수 있는 범위의 50%
2단 : 전체 감속할 수 있는 범위의 100%OCY044042OCY044042
주 의
•리타더를 항상 작동시키면 오일 온도 상승
으로 인한 오일 교환 시기가 빨라집니다.
오일 교환 시기가 되면 리타더 제동력이 약
해지며 변속시 충격이 발생 될 수 있습니다.
•변속기 오일 게이지의 지침이 녹색 구간을
벗어나거나 계기판에 자동 변속기 과열 경
고등이 점등되면 리타더 사용을 중단하고
차량의 속도를 줄여 변속기 오일의 온도가
정상적인 상태가 될때까지 주의 운전하십
시오. (자동변속기 차량)

편의 장치
4-50
0제이크 엔진 브레이크
제이크 엔진 브레이크는 디젤엔진의 감속장치로
운전자의 스위치 신호에 의한 ECU가 실린더 헤
드에 장착된 제이크 브레이크의 마그네틱 밸브를
동작시켜 엔진이 에어 컴프레서처럼 작동하여 구
동륜에 감속동작을 전달하므로 차량이 감속운행
이 될 수 있도록 도와줍니다.
제이크 브레이크는 차량의 감속 장치이며, 차량
의 정지장치가 아닙니다.
OCY028031OCY028031
▶제이크 브레이크 작동조건
• 제이크 엔진 브레이크를 조작하기 전에
엔진의 온도가 충분히 도달했는지를 확인
후에 조작 하십시오.
•엔진 회전수가 1,000rpm 이상
•연료가 분사되지 않을 때
•ABS가 작동되지 않을 때
•제이크 브레이크 스위치가 「ON」
•크루즈 선택 제어상태가 아닐 때
•위의 조건을 만족시 엔진브레이크를 한번
켜놓고 클러치페달에서 발을 떼면 자동적
으로 작동 됩니다.
▶D6HC 엔진
• 1단-배기 브레이크가 작동합니다.
• 2단-배기 브레이크와 제이크 브레이크가
동시에 작동합니다.
▶D6GB 엔진
• 1단 - 6개 실린더를 모두 작동시키지만 터
보차져를 이용하여 실린더 내부로 들어가
는 공기량을 조절하여 전체 제동 마력의
2/3가 발휘할 수 있도록 합니다.
• 2단- 6개 실린더를 모두 작동시키고 터보챠
져를 이용하여 실린더 내부로 들어가는 공
기량을 최대로 하여 전체 제동 마력을 발휘
할 수 있도록 합니다.

편의 장치
4-51
▶작동방법
1. 기어 중립 상태에서 브레이크 페달을 밟고
시동을 겁니다.
2. S E T / I N C 방향으로 작동하면 0.5초당 엔진
회전수는 25 RPM씩 상승합니다.
3. R E S / D E C 방향으로 작동하면 0.5초당 엔
진회전수는 25RPM씩 감속합니다.
* 냉방성능 향상을 위해 에어컨 작동 시 IDLE
UP/DOWN 기능이 작동 되지 않습니다.
주 의
필요시 적당한 공회전 속도로 조정 하십시오.
• 공회전 속도
D6GB : 600±25rpm
D6HC : 500±25rpm
0엔진 공회전(IDLE) 스위치
여름철에 에어컨을 사용할 때와 같이 엔진에 부
하가 많이 걸려 엔진 공회전 상태가 불안정할 때
사용하십시오.
※ 디젤엔진(D6GB, D6HC) 차량에만 해당됩니
다.
주 의
•차량의 감속 운행 필요시 외에는 제이크 브
레이크 스위치는 항상 「OFF」상태로 유지
하여 운행 하십시오.
운전자가 제이크 브레이크의 성능에 대해
생소하다면 반드시 마른 포장도로에서 경
험을 쌓은 후 제이크 브레이크를 사용 하십
시오.
•미끄러운 도로에서는 제이크 엔진 브레이
크를 사용하지 마십시오.
•만일 구동륜이 움직이지 않거나 차량이 좌
우로 흔들리는 경향이 있으면 즉시 작동을
중지하고 도로 사정이 호전될 때까지 제이
크 브레이크를 사용하지 마십시오.
•제이크 브레이크가 「ON」상태에서 클러치
페달을 밟지않고 변속 할 경우 엔진이 파손
될 수도 있습니다.
OPY041041OPY041041