2016 FIAT DUCATO BASE CAMPER Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO
1. Difusor fixo superior - 2. Difusores centrais orientáveis - 3. Difusores fixos laterais - 4. Difusores laterais orientáveis - 5. Difusores inferiores para
os lugares anteriores.
MODE
43F1A0302
29

DIFUSORES
DIFUSORES
ORIENTÁVEIS E
REGULÁVEIS LATERAIS E
CENTRAIS
ADifusores fixos para vidros laterais.
BDifusores laterais orientáveis.
CDifusores fixos.
DDifusores centrais orientáveis.
EComando para a regulação do fluxo
de ar.
Os difusoresAeCnãosãoorientáveis.COMANDOS DE
AQUECIMENTO E
VENTILAÇÃO
COMANDOS
Aro rotativo A para a
regulação da
temperatura do ar
(mistura do ar quente/
frio)
Sector vermelho = ar quente
Sector azul-escuro = ar frio
Selector B para a
activação/regulação do
ventilador
0 = ventilador apagado
1-2-3 = velocidade de ventilação
4
= ventilação na máxima
velocidade
44F1A0046
45F1A0047
46F1A0048
30
CONHECER O VEÍCULO

Aro rotativo C para a
distribuição do ar
para ter ar nos difusores centrais e
laterais;
para direccionar ar para os pés e
ter nos bocais do tablier uma
temperatura ligeiramente mais
baixa, em condições de
temperatura intermédia;
para o aquecimento com
temperatura externa rígida: para
ter a máxima quantidade de ar
nos pés;
para aquecer os pés e, ao mesmo
tempo, desembaciar o pára-
brisas;
para desembaciar rapidamente o
pára-brisas.
Manípulo D para
activação/desactivação
da recirculação do ar
Rodando o manípulo D para
é
actuada a recirculação do ar interno.
Rodando o manípulo D para
desactiva-se a recirculação do ar
interno.VENTILAÇÃO DO
HABITÁCULO
Para obter uma boa ventilação do
habitáculo, proceder da seguinte
forma:
❒rodar o aro A no sector azul;
❒desactivar a recirculação do ar
interno rodando o manípulo D para
;
❒rodar o aro C para
;
❒rodar o selector B para a velocidade
pretendida.
AQUECIMENTO DO
HABITÁCULO
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o aro A no sector vermelho;
❒rodar o selector C para a posição
pretendida;
❒rodar o selector B para a velocidade
pretendida.
AQUECIMENTO RÁPIDO
DO HABITÁCULO
Para obter o mais rápido rendimento de
aquecimento, proceder da seguinte
forma:
❒rodar o aro A no sector vermelho;
❒activar a recirculação do ar interno
rodando o manípulo D para
;❒rodar o aro C para
;
❒rodar o manípulo B para 4
(velocidade máxima do
ventilador).
Em seguida, actuar nos comandos
para manter as condições de conforto
desejadas e rodar o manípulo D para
para desactivar a recirculação do ar
interno e prevenir fenómenos de
embaciamento.
ATENÇÃO Com o motor frio, é
necessário aguardar alguns minutos
para que o líquido do sistema alcance a
temperatura de exercício ideal.
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DOS VIDROS
ANTERIORES
(PÁRA-BRISAS E VIDROS
LATERAIS)
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o aro A no sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar
interno rodando o manípulo D para
;
❒rodar o aro C para
;
❒rodar o manípulo B para 4
(velocidade máxima do
ventilador).
31

ATENÇÃO Para garantir um
desembaciamento / descongelação
rápida, em caso de presença de
aquecedor suplementar (por baixo do
banco anterior ou posterior para
versões Panorama e Combinado), se
activado, proceder à desactivação
através do botão F (led apagado)
localizado no painel de comandos fig.
47.
Uma vez efectuado o
desembaciamento/descongelação,
actuar nos comandos para restabelecer
as condições de conforto desejadas.Antiembaciamento dos
vidros
Em casos de forte humidade externa
e/ou de chuva e/ou de fortes diferenças
de temperatura entre o interior e o
exterior do habitáculo, é aconselhável
efectuar a seguinte manobra preventiva
de anti-embaciamento dos vidros:
❒rodar o aro A no sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar
interno rodando o manípulo D para
;
❒rodar o aro C para
com
possibilidade de passagem à
posição
caso não se notem sinais
de embaciamento;
❒rodar o selector B para a 2ª
velocidade.DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAÇÃO DO
ÓCULO POSTERIOR
TÉRMICO E DOS
ESPELHOS
RETROVISORES
EXTERNOS
(para versões/mercados, onde previsto)
Premir o botão A fig. 48 para activar
esta função; a activação efectiva da
função é evidenciada pelo acendimento
da luz avisadora no próprio botão. A
função é temporizada e é desactivada
automaticamente após 20 minutos.
Para desactivar antecipadamente
a função, premir novamente o botão A.
ATENÇÃO Não aplicar autocolantes
na parte interna do vidro posterior em
correspondência com os filamentos do
óculo posterior térmico para evitar
danificá-lo.
MODEF
47F1A0305
48F1A0330
32
CONHECER O VEÍCULO

ACTIVAÇÃO DA
RECIRCULAÇÃO DO AR
INTERIOR
Rodar o selector D fig. 46 para
.
É aconselhável activar a recirculação
do ar interno durante paragens em filas
ou em túneis para evitar a entrada de
ar externo poluído. Evitar a utilização
prolongada desta função,
especialmente quando estiverem várias
pessoas no veículo, de modo a evitar
a possibilidade de embaciamento
dos vidros.
ATENÇÃO A recirculação do ar interno
permite, com base no modo de
funcionamento seleccionado
("aquecimento" ou "arrefecimento"),
alcançar mais rapidamente as
condições desejadas.
A activação da recirculação do ar
interno é desaconselhada em caso de
dias chuvosos/frios para evitar a
possibilidade de embaciamento dos
vidros.
CLIMATIZADOR
MANUAL
(para versões/mercados, onde previsto)
COMANDOS
Aro rotativo A para a
regulação da
temperatura do ar
(mistura do ar quente/
frio)
Sector vermelho = ar quente
Sector azul-escuro = ar frio
Selector B para a
activação/regulação do
ventilador
0 = ventilador apagado
1-2-3 = velocidade de ventilação
4
= ventilação na velocidade
máximaAro rotativo C para a
distribuição do ar
para ter ar nos difusores centrais e
laterais;
para direccionar ar para os pés e
ter nos bocais do tablier uma
temperatura ligeiramente mais
baixa, em condições de
temperatura intermédia;
para o aquecimento com
temperatura externa rígida: para
ter a máxima quantidade de ar
nos pés;
para aquecer os pés e, ao mesmo
tempo, desembaciar o pára-
brisas;
para desembaciar rapidamente o
pára-brisas.
Manípulo D para
activação/desactivação
da recirculação do ar
Ao carregar no botão (led no botão
aceso) efectua-se a activação da
recirculação do ar interno.
Ao carregar novamente no botão (led
no botão apagado) efectua-se a
desactivação da recirculação do ar
interno.
49F1A0051
33

Botão E para a
activação/desactivação
do climatizador
Ao carregar no botão (led no botão
aceso) efectua-se a activação do
climatizador.
Ao carregar novamente no botão (led
no botão desligado) desactiva-se o
climatizador.
VENTILAÇÃO DO
HABITÁCULO
Para obter uma boa ventilação do
habitáculo, proceder da seguinte
forma:
❒rodar o aro A no sector azul;
❒desactivar a recirculação do ar
interno rodando o manípulo D para
;
❒rodar o aro C para
;
❒rodar o selector B para a velocidade
pretendida.
CLIMATIZAÇÃO
(arrefecimento)
Para obter o mais rápido rendimento de
arrefecimento, proceder da seguinte
forma:
❒rodar o aro A no sector azul;
❒activar a recirculação do ar interno
rodando o manípulo D para
;❒rodar o aro C para
;
❒activar o climatizador premindo o
botão E; o led no botão E acende-se;
❒rodar o manípulo B para 4
(velocidade máxima do
ventilador).
Regulação do
arrefecimento
❒rodar o aro A para a direita para
aumentar a temperatura;
❒desactivar a recirculação do ar
interno rodando o manípulo D para
;
❒rodar o selector B para diminuir a
velocidade do ventilador.
ATENÇÃO Ao premir o botão E do
compressor do condicionador, a função
só é activada se for seleccionada pelo
menos a primeira velocidade do
ventilador (manípulo B).
AQUECIMENTO DO
HABITÁCULO
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o aro A no sector vermelho;
❒rodar o selector C para a posição
pretendida;
❒rodar o selector B para a velocidade
pretendida.AQUECIMENTO RÁPIDO
DO HABITÁCULO
Para obter o mais rápido rendimento de
aquecimento, proceder da seguinte
forma:
❒rodar o aro A no sector vermelho;
❒activar a recirculação do ar interno
rodando o manípulo D para
;
❒rodar o aro C para
;
❒rodar o manípulo B para 4
(velocidade máxima do
ventilador).
Em seguida, actuar nos comandos
para manter as condições de conforto
desejadas e rodar o manípulo D para
para desactivar a recirculação do ar
interno e prevenir fenómenos de
embaciamento.
ATENÇÃO Com o motor frio, é
necessário aguardar alguns minutos
para que o líquido do sistema alcance a
temperatura de exercício ideal.
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DOS VIDROS
ANTERIORES
(PÁRA-BRISAS E VIDROS
LATERAIS)
Proceder do seguinte modo:
❒rodar o aro A no sector vermelho;
34
CONHECER O VEÍCULO

❒rodar o manípulo B para 4
(velocidade máxima do
ventilador).
❒rodar o aro C para
;
❒desactivar a recirculação do ar
interno rodando o manípulo D para
;
ATENÇÃO Para garantir um
desembaciamento / descongelação
rápida, em caso de presença de
aquecedor / condicionador
suplementar (por baixo do banco
anterior ou posterior para versões
Panorama e Combinado), se activado,
proceder à desactivação atravéo de
botão F fig. 50 (led apagado) localizado
no painel de comandos.
Uma vez efectuado o
desembaciamento/descongelação,
actuar nos comandos para restabelecer
as condições de conforto desejadas.
ATENÇÃO O climatizador é muito
útil para acelerar o desembaciamento,
uma vez que desumidifica o ar. Regular
os comandos de acordo com o
descrito anteriormente e activar o
climatizador premindo o botão E; o led
no botão acende-se.Antiembaciamento dos
vidros
Em casos de forte humidade externa
e/ou de chuva e/ou de fortes diferenças
de temperatura entre o interior e o
exterior do habitáculo, é aconselhável
efectuar a seguinte manobra preventiva
de anti-embaciamento dos vidros:
❒rodar o aro A no sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar
interno rodando o manípulo D para
;
❒rode o aro C para
com
possibilidade de passagem
à posição
caso não se notem
sinais de embaciamento;
❒rodar o selector B para a 2ª
velocidade.ATENÇÃO O climatizador é muito útil
para prevenir o embaciamento dos
vidros em caso de forte humidade
ambiental, uma vez que desumidifica o
ar introduzido no habitáculo.
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAÇÃO DO
ÓCULO POSTERIOR
TÉRMICO E DOS
ESPELHOS
RETROVISORES
EXTERNOS
(para versões/mercados, onde previsto)
Premir o botão A fig. 51 para activar
esta função; a activação efectiva da
função é evidenciada pelo acendimento
da luz avisadora no próprio botão.
A função é temporizada e é
desactivada automaticamente após 20
minutos. Para desactivar
antecipadamente a função, premir
novamente o botão A.
ATENÇÃO Não aplicar autocolantes na
parte interna do vidro posterior em
correspondência com os filamentos do
óculo posterior térmico para evitar
danificá-lo.
MODEF
50F1A0305
35

ACTIVAÇÃO DA
RECIRCULAÇÃO DO AR
INTERIOR
Rodar o selector D para
.
É aconselhável activar a recirculação
do ar interno durante paragens em filas
ou em túneis para evitar a entrada de
ar externo poluído. Evitar a utilização
prolongada desta função,
especialmente quando estiverem várias
pessoas no veículo, de modo a evitar
a possibilidade de embaciamento
dos vidros.
ATENÇÃO A recirculação do ar interno
permite, com base no modo de
funcionamento seleccionado
("aquecimento" ou "arrefecimento"),
alcançar mais rapidamente as
condições desejadas.A activação da recirculação do ar
interno é desaconselhada em caso de
dias chuvosos/frios para evitar a
possibilidade de embaciamento dos
vidros.
MANUTENÇÃO DO
SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatização
deve funcionar pelo menos uma vez
por mês durante cerca de 10 minutos.
Antes do Verão, verificar a eficiência
do sistema junto da Rede de
Assistência Fiat.
NotaO sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que, no caso de
perdas acidentais, não prejudica o
ambiente. Evitar a utilização de fluido
R12 incompatível com os componentes
do mesmo sistema.
CLIMATIZADOR
AUTOMÁTICO
(para versões/mercados, onde previsto)
INFORMAÇÕES GERAIS
O climatizador automático regula a
temperatura, a quantidade e a
distribuição de ar no habitáculo.
O controlo da temperatura baseia-se
na “temperatura equivalente”: isto é, o
sistema trabalha continuamente para
manter constante o nível de conforto
do habitáculo e compensar eventuais
variações das condições climatéricas
externas, incluindo a radiação solar
recebida por um sensor específico.
Os parâmetros e as funções
controladas automaticamente são:
❒temperatura do ar para os difusores;
❒distribuição do ar pelos difusores;
❒velocidade do ventilador (variação
contínua do fluxo de ar);
❒activação do compressor (para o
arrefecimento/desumidificação do
ar);
❒recirculação do ar.
51F1A0330
36
CONHECER O VEÍCULO