2016 BMW Z4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

▷Felfelé kapcsolás: Húzza maga felé a jobb
oldali billenőkapcsolót.▷Visszakapcsolás: Húzza mag felé a bal ol‐
dali billenőkapcsolót.
A felfelé vagy lefelé váltás csak akkor történik
meg, ha az a fordulatszám és a sebesség te‐
kintetében is lehetséges; ha pl. túl magas a for‐
dulatszám, a sebességváltó nem kapcsol visz‐
sza.
A műszeregységen egy pillanatra a kiválasz‐
tott, majd ismét a ténylegesen bekapcsolt fo‐
kozat jelenik meg.
Kijelzések a műszeregységen
Megjelenik a sebességváltókar helyzete, ma‐
nuális üzemmódban pedig az éppen bekap‐
csolt sebességfokozat, pl. M4.
Hétfokozatú,
duplakuplungos sport
automata sebességváltó
Működési elv
Olyan automatizált kapcsolású sebességváltó,
amely két tengelykapcsolóból és két sebes‐
ségváltó egységből áll, és lehetővé teszi a vo‐
nóerő megszakítása nélküli fokozatváltást.
A sebességváltó az előválasztó karral és a két
kormánykerék-kapcsolókarral működtethető.
Funkciók:▷Választható manuális vagy automatikus
üzemmód: Manuális vagy Drive üzemmód.▷Automatikus visszakapcsolás és téves fo‐
kozatválasztás elleni védelem, manuális
üzemmódban is.▷Rajtautomatika, Launch Control, lásd
a 60 . oldalon.▷Automatikus gázfröccs.
A rendszer korlátai
Ezt a sebességváltót túlmelegedés elleni véde‐
lemmel látták el, amely megóvja a tengelykap‐
csolókat a túlzott terheléstől.
Ha a sebességváltó nagyon felmeleg‐
szik, az ellenőrző lámpa sárgán vi‐
lágít. Ne terhelje túl a motort gyakori
indítással.
Ha a sebességváltó túlhevül, akkor pirosan vi‐
lágít az ellenőrző lámpa, és megszakad a mo‐
tortól érkező erőfolyam. Csak akkor lehet to‐
vábbhaladni, ha már lehűlt a sebességváltó.
Kerülje a gyakori, erőteljes elindulásokat, és ne
próbálja meg emelkedőkön enyhe gázadással
megtartani a gépjárművet, ellenkező esetben
túlhevülhet a sebességváltó.
Sebességváltókar-helyzetek
P R N D M/S + -
Seite 57VezetésKezelés57
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 074 - II/15

Kijelzések a műszeregységen
Megjelenik a sebességváltókar-helyzet és a
bekapcsolt sebességfokozat, pl. M4.
N, D, R fokozat bekapcsolása
▷A sebességváltókar csak járó motor mellett
kapcsolható át P helyzetből.▷Álló gépjárműnél nyomja le a fékpedált, és
csak ezután kapcsoljon át P vagy N hely‐
zetből, ellenkező esetben a fokozatváltást
nem tudja végrehajtani.
Nyomja a fékpedált elindulásig
Tartsa lenyomva a fékpedált, míg elindul,
ellenkező esetben bekapcsolt menetfokozatnál
a gépjármű mozog.◀
Tolja el az előválasztó kart a kívánt irányba,
akár az ellenállási ponton túlra. Ha az elővá‐
lasztó kar P vagy R helyzetben van, akkor ezzel
egyidejűleg nyomja le az 1-es gombot is.
A bekapcsolt sebességváltókar-helyzet az elő‐
választó karon is látható.
Amint elengedi az előválasztó kart, az visszaáll
a középső állásba.
N Neutral, üres fokozat
A gépjármű képes gurulni.
Az N helyzet a motor leállítása után is megma‐
rad, ha a távirányító a gyújtáskapcsolóban van.
Ez a funkció pl. gépi autómosóban használ‐
ható, lásd a 182. oldalon. Kb. 30 perc elteltével
automatikusan bekapcsol a P helyzet.
D Drive üzemmód
A Drive üzemmód az összes előremeneti foko‐
zatot automatikusan kapcsolja.
R hátrameneti fokozat Csak álló gépjárműnél kapcsoljon ebbe a foko‐
zatba.
P Parken, parkoló fokozat A hátsó kerekek reteszelődnek.
A sebességváltó automatikusan P állásba kap‐
csol, ha teljesülnek a következő feltételek:▷Járó motornál kinyitják a vezetőoldali ajtót,
nincs becsatolva a biztonsági öv, és nem
működtetik a fék- és a gázpedált.▷Leállítják a motort, kivéve, ha az N helyzet
van bekapcsolva, és a távirányító a gyújtás‐
kapcsolóban van.▷Kiveszik a távirányítót a gyújtáskapcsoló‐
ból, lásd a 46. oldalon.
A gépjármű elhagyása előtt győződjön meg
róla, hogy a sebességváltó P fokozatba van
kapcsolva, ellenkező esetben a gépjármű ma‐
gától elgurulhat.
Sebességváltókar P helyzetbe állítása Csak álló gépjárműnél kapcsoljon ebbe a foko‐
zatba.
Seite 58KezelésVezetés58
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 074 - II/15

Nyomja meg a P gombot.
Kick-down
A kick-down segítségével érhető el a maximá‐
lis menetteljesítmény. Nyomja le a gázpedált
az ellenállási ponton túl.
Sport üzemmód és kézi üzemmód M/S
Tolja az előválasztó kart a D helyzetből balra,
bekapcsol a Sportprogram.
Sport üzemmód
Ez az üzemmód teljesítményorientált vezetési
stílushoz javasolt.
A műszeregységen megjelenik a sebességvál‐
tókar-helyzet és a bekapcsolt sebességfoko‐
zat, pl. S1.
Manuális üzemmód
Ha előre vagy hátra nyomja az előválasztó kart,
vagy ha meghúzza a kapcsolókarokat, akkor
aktiválódik a manuális üzemmód, és a rendszer
sebességet vált.
A műszeregységen megjelenik a sebességvál‐
tókar-helyzet és a bekapcsolt sebességfoko‐
zat, pl. M1.
Az alábbi helyzetekben a sebességváltó aktí‐
van közreműködik:▷A magasabb vagy alacsonyabb sebesség‐
fokozatba váltás csak akkor történik meg,
ha az a fordulatszám és a sebesség tekin‐
tetében is lehetséges; ha pl. túl magas a
motor fordulatszáma, a sebességváltó nem
kapcsol vissza.▷Megálláskor automatikusan visszakapcsol
első fokozatba.▷Röviddel azelőtt, hogy a sebesség az adott
fokozatnak megfelelő minimális érték alá
csökkenne az Ön beavatkozása nélkül, ön‐
működően visszakapcsol.
Gyors visszakapcsolás: Az optimális gyorsulás
elérése érdekében manuális üzemmódban
több sebességfokozatot át is ugorhat. Ehhez
nyomja le a gázpedált az ellenállási ponton túl.
Drive üzemmódra váltás
Tolja jobbra az előválasztókart.
Fokozatváltás az előválasztó kar
segítségével
Manuális üzemben:
▷Magasabb fokozatba váltáshoz húzza hátra
az előválasztó kart.▷Visszakapcsoláshoz tolja előre.
Fokozatváltás a kormánykeréken lévő
kapcsolókarokkal
A kapcsolókarok segítségével úgy válthat a fo‐
kozatok között, hogy közben nem kell levennie
a kezét a kormánykerékről. Eközben nem kell
levennie a lábát a gázról.
Seite 59VezetésKezelés59
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 074 - II/15

▷Felfelé kapcsolás: Húzza maga felé a jobb
oldali billenőkapcsolót.▷Visszakapcsolás: Húzza mag felé a bal ol‐
dali billenőkapcsolót.
A kapcsolókarokkal történő fokozatváltás tör‐
ténhet Drive üzemmódban vagy manuális
üzemmódban.
Fokozatváltás manuális üzemben
A manuális üzemmód aktiválása, lásd a 59. ol‐
dalon, esetén a fokozatváltás történhet a kap‐
csolókarokkal vagy az előválasztó karral.
Fokozatváltás Drive üzemmódban
A fokozatváltás Drive üzemmódban is történ‐
het a kapcsolókarok segítségével.
Ha ezután egy meghatározott ideig nem törté‐
nik váltás a kormánykeréken lévő kapcsolóka‐
rokkal, és a gépjármű nem gyorsul megfe‐
lelően, akkor a rendszer ismét automatikusan
vált az előremeneti fokozatok között.
Launch Control A Launch Control lehetővé teszi az érdes út‐
testen való elindulást a gépjármű optimális
gyorsulásával.
Ne használja túlságosan gyakran a
Launch Control funkciót.
Kerülje a Launch Control túl gyakori használa‐
tát, különben a gépjármű fokozott terhelése az
alkatrészek idő előtti kopását okozza.◀
A Launch Control üzemmeleg motornál, tehát
legalább 10 km, megszakítás nélküli megtétele
után áll rendelkezésre.1.Járó motornál lépjen bal lábbal a fékre.2.A menetdinamikai szabályozás SPORT+
programjának aktiválása, lásd a 88. olda‐
lon.3.Álló gépjárműnél aktiválja a manuális
üzemmódot, és válassza ki az 1. fokozatot.4.Nyomja le teljesen a gázpedált. A rendszer
szabályozza az elindulási fordulatszámot. A
műszeregységen zászlós szimbólum jele‐
nik meg.5.A fékpedál felengedésekor elkezd gyor‐
sulni a gépjármű. Továbbra is tartsa telje‐
sen lenyomva a gázpedált.6.Mindaddig, a míg teljesen lenyomva tartja a
gázpedált, a gépjármű automatikusan vált
felfelé.
A Launch Control csak bizonyos út megtétele
után áll ismét rendelkezésre.
A Launch Control funkció csak a bejáratási idő‐
szak után használható, lásd a 114. oldalon.
A menetstabilitás megőrzése érdekében lehe‐
tőség szerint mindig kapcsolja vissza a DSC
rendszert.
Sebességváltó-reteszelés kézi zárása/ kioldása
Az áramellátás megszakadása, pl. lemerült
vagy lekötött akkumulátor, ill. elektromos meg‐
hibásodás esetén manuálisan kell oldani a se‐
bességváltó-reteszelést, különben blokkolnak
a hátsó kerekek, és nem vontatható a gép‐
jármű.
A sebességváltó-reteszelést csak vontatáshoz
oldja manuálisan, és előtte működtesse a rög‐
zítőféket, hogy a gépjármű ne tudjon elgurulni.
A gépjármű leállítása után ismét zárja manuáli‐
san a sebességváltó-reteszelést, lásd a 61.
oldalon.
Seite 60KezelésVezetés60
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 074 - II/15

Manuális kioldás1.Pattintsa ki a fokozatválasztó kar szoknyá‐
ját.2.Hajtsa rá a szoknyát a fokozatválasztó
karra.3.Pattintsa ki, és emelje meg a takarókeretet.4.Helyezze be a nyílásba az odaillő belső
kulcsnyílású hatlapú kulcsot (1 számú nyíl).
A megfelelő irányba forgassa el abelső kulcsnyílású hatlapú kulcsot.
Ne forgassa el ellenkező irányba a belső
kulcsnyílású hatlapú kulcsot, ellenkező
esetben fennáll a veszélye, hogy károsodik
a mechanizmus.◀5.Fordítsa el ütközésig az imbuszkulcsot,
2. nyíl. A sebességváltó reteszelésének ki‐
oldása ezzel megtörtént.6.Húzza ki a belső kulcsnyílású hatlapú kul‐
csot a nyílásból.
Zárja vissza a sebességváltó-reteszelést
A gépjármű leállítása után ismét zárja a
sebességváltó-reteszelést, ellenkező esetben
a gépjármű elgurulhat.◀
Manuális reteszelés1.Nyomja meg a gombot (lásd nyíl). A sebes‐
ségváltózár reteszelése ezzel megtörtént.2.Pattintsa vissza a takarókeretet.3.Pattintsa vissza az előválasztó kar szoknyá‐
ját.4.Működtesse a rögzítőféket.
Indítás rásegítéssel, lásd a 177. oldalon, von‐
tatás, lásd a 178. oldalon.
Seite 61VezetésKezelés61
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 074 - II/15

KijelzésekA gépjármű felszereltsége
A jelen fejezet leírja a modellsorozathoz kínált
teljes alapfelszereltséget, valamint az ország‐
specifikus és kiegészítő felszereléseket. Ezért
olyan felszerelések leírását is tartalmazza,
amelyek az adott gépjárműben pl. a választott
kiegészítő felszerelések vagy az adott ország‐
ban forgalmazott változat miatt nem találhatók
meg. Ez a biztonság szempontjából jelentős
funkciókra és rendszerekre is érvényes.
A megfelelő funkciók és rendszerek használata
esetén is mindig ügyeljen az adott országban
érvényes előírásokra.
Kilométer-számláló,
külsőhőmérséklet-kijelző,
óra1Nyomógomb a műszeregységen2Külsőhőmérséklet-kijelző és óra3Kilométer-számláló és napikilométer-
számláló
Nyomógomb a műszeregységen
▷Bekapcsolt gyújtás mellett a napikilomé‐
ter-számláló visszaállítása nullára.▷Kikapcsolt gyújtás mellett az óra, a külső
hőmérséklet és a kilométer-számláló meg‐
jelenítése rövid időre.Mértékegységek
A kilométer-számláló kijelzésének km vagy mls
(mérföld), valamint a külső hőmérséklet mérté‐
kegységének ℃ vagy ℉ beállítása, lásd a 67.
oldalon.
A rendszer az éppen használt távirányítóhoz
menti el a beállítást.
Idő, külsőhőmérséklet-kijelző
Idő beállítása, lásd a 68. oldalon.
Külsőhőmérséklet-jelző Ha a kijelzett érték 3 ℃ alá süllyed, megszólal
egy hangjelzés, és az ellenőrző lámpa világítani
kezd. Azt jelzi, hogy jegesedés miatti csúszás‐
veszély áll fenn.
Jegesedés miatti csúszásveszély
+3 ℃ feletti hőmérséklet esetén is meg‐
növekedhet a jegesedés miatti csúszásve‐
szély.
Ezért pl. hidakon és árnyékos úttesten vezes‐
sen óvatosan, mert megnövekedett balesetve‐
szély áll fenn.◀
Kilométer-számláló és napikilométer- számláló
Napikilométer-számláló visszaállítása nullára:
Bekapcsolt gyújtás mellett nyomja meg az 1-
es gombot a műszeregységen.
Leállított gépjárműnél Ha szeretné, hogy a távirányító gyújtáskapcso‐
lóból való eltávolítása után még rövid ideig lát‐
ható legyen a pontos idő, a külső hőmérséklet
és a kilométeróra állása:
Nyomja meg az 1-es gombot a műszeregysé‐
gen.Seite 62KezelésKijelzések62
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 074 - II/15

Fordulatszámmérő
A motor fordulatszáma semmiképp ne essen a
piros tartományba (lásd nyíl). Ebben a tarto‐
mányban a motor védelme érdekében a tüzelő‐
anyag-ellátás megszűnik.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet
Ha a motor és ezáltal a hűtőfolyadék hőmér‐
séklete túl magassá válik, világítani kezd egy fi‐
gyelmeztető lámpa.
Hűtőfolyadékszint ellenőrzése, lásd a 167. ol‐
dalon.
Motorolaj-hőmérséklet▷Hideg motor: A mutató alacsony hőmér‐
sékleti értéket mutat. Közepes fordulat‐
számmal és sebességgel vezessen.▷Normál üzemi hőmérséklet: A mutató a hő‐
mérséklet-kijelző közepén található.▷Forró motor: A mutató magas hőmérsékleti
értéket mutat. Azonnal állítsa le a motort,
és hagyja kihűlni.
Túl magas motorolaj-hőmérséklet esetén a
műszeregységen világítani kezd egy figyel‐
meztető lámpa.
Motorolajszint ellenőrzése, lásd a 164. olda‐
lon.
Tüzelőanyag-szintjelző
A gépjármű dőlése a kijelző ingadozását okoz‐
hatja.
Tudnivalók tankoláskor, lásd a 156. oldalon.
Hatótávolság A tartalékmennyiség elérésekor:
Seite 63KijelzésekKezelés63
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 074 - II/15

▷Rövid időre felkapcsolódik egy ellenőrző
lámpa.▷A fedélzeti számítógépen a még megte‐
hető távolság látható.▷Dinamikus vezetési stílus, pl. gyors kanya‐
rodás esetén nem mindig biztosítható a
motorfunkciók működése.
Ha a még megtehető távolság kevesebb, mint
kb. 50 km, az ellenőrző lámpa folyamatosan
látható.
Tankoljon időben.
Legkésőbb akkor tankoljon, ha a megte‐
hető távolság 50 km alá csökken, ellenkező
esetben nem biztosítható a motorfunkciók
megfelelő működése, és károsodás következ‐
het be.◀
Fedélzeti számítógép
Kijelzések a műszeregységen
Információk lehívása
Nyomja meg az irányjelző karon lévő gombot.
A következő információk jelennek meg a me‐
gadott sorrendben:
▷Még megtehető távolság.▷Átlagsebesség.▷Átlagfogyasztás.▷Pillanatnyi fogyasztás.▷Nincs információ.
Ezzel párhuzamosan megjeleníthetők sebes‐
ségfokozat-váltási javaslatok a fogyasztás
csökkentése érdekében: Fokozatváltási pont
kijelző, lásd a 65. oldalon.
A megfelelő mértékegységek beállításához:
Formátumok és mértékegységek, lásd a 67.
oldalon.
HatótávolságA rendszer megjeleníti a rendelkezésre álló
tüzelőanyaggal előreláthatólag megtehető tá‐
volságot. A megtehető távolságot a rendszer
az utolsó 30 km során tapasztalt vezetési stílus
és az aktuális üzemanyagkészlet figyelembe
vételével számítja ki.
Átlagsebesség Az átlagsebesség kiszámításánál a rendszer
nem veszi figyelembe az álló helyzetben, ma‐
nuálisan leállított motorral töltött időt.
Átlagsebesség visszaállítása: Nyomja meg az
irányjelző karon lévő gombot kb. 2 másodper‐
cig.
Átlagfogyasztás
Az átlagfogyasztást arra az időtartamra szá‐
mítja ki a rendszer, amikor a motor jár.
A rendszer az átlagfogyasztást a fedélzeti szá‐
mítógép legutóbbi visszaállítása óta megtett
útszakaszra számítja ki.
Átlagfogyasztás visszaállítása: Nyomja meg az
irányjelző karon lévő gombot kb. 2 másodper‐
cig.
Pillanatnyi fogyasztás
A pillanatnyi tüzelőanyag-fogyasztást mutatja.
Ellenőrizheti, hogy az adott pillanatban meny‐
nyire vezet gazdaságosan és környezetkímé‐
lően.
Professional rádiókészülék: Kijelzéseka rádió kijelzőjén
A fedélzeti számítógép egyes funkciói a rádió
kijelzőjén is megjeleníthetők, lásd a 125. olda‐
lon.Seite 64KezelésKijelzések64
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 074 - II/15