2016 BMW 7 SERIES InstruktionsbØger (in Danish)

KnæairbagAlt efter udstyring:
Knæairbaggen beskytter knæet ved en frontal
kollision.
Beskyttelsesvirkning
Airbags udløses ikke nødvendigvis ved alle kol‐
lisioner, f.eks. ved mindre ulykker eller kollisio‐
ner bagfra.
Anvisninger for optimal beskyttelse
med airbags
ADVARSEL
Ved forkert siddeposition eller blokeret
udfoldningsområde for airbaggene giver air‐
bagsystemet ikke den korrekt beskyttelse eller
kan forårsage yderligere kvæstelser ved udløs‐
ning. Der er risiko for kvæstelse eller livsfare.
Se anvisningerne for optimal beskyttelsesvirk‐
ning af airbagsystemet.◀▷Hold afstand til airbags.▷Tag altid fat i rattet på ratkransen. Hold
hænderne i kl. 3- og kl. 9-stilling for at
holde risikoen for skader på hænder og
arme så lav som mulig i tilfælde af udløs‐
ning af airbaggen.▷Sørg for, at forsædepassageren sidder kor‐
rekt, dvs. holder fødder og ben i fodrum‐
met og ikke støtter dem mod instrument‐
brættet.▷Sørg for, at passagerer holder hovedet væk
fra sideairbaggen.▷Mellem airbags og personen må der ikke
være andre personer, dyr eller genstande.▷Afdækningen over frontairbaggen i passa‐
gersiden må ikke benyttes som aflæg‐
ningsplads.▷Sørg for at holde instrumentbræt og rude i
passagersiden fri, dvs. undlad at dække
det med folie eller overtræk og anbring in‐
gen holdere til f.eks. navigationsudstyr el‐
ler mobiltelefon.▷Airbagafdækningerne må ikke tilklæbes,
overtrækkes eller ændres på anden måde.▷Anbring ikke overtræk, polstrede sæder el‐
ler lignende genstande på forsæderne,
medmindre de er egnede specielt til sæder
med integreret sideairbag.▷Hæng ikke beklædningsgenstande, f.eks.
jakker på ryglænet.▷Der må ikke ændres på de enkelte kompo‐
nenter eller på ledningsnettet. Dette gæl‐
der også afdækningerne af rattet, instru‐
mentbrættet og sæderne.▷Airbagsystemet må ikke afmonteres.
Selvom alle anvisninger følges, kan det ikke
helt udelukkes, at der kan forekomme person‐
skader som følge af kontakt med airbags.
Hos særligt følsomme passagerer kan der
forekomme midlertidig nedsat hørelse pga.
støjen ved udløsningen og oppustningen af
airbags.
Driftsklart airbagsystem
Bemærkninger ADVARSEL
Efter udløsning af airbagsystemet kan de
enkelte komponenter være varme. Der er risiko
for personskade. Tag ikke om de enkelte kom‐
ponenter.◀
ADVARSEL
Forkert udført arbejde kan føre til udfald,
forstyrrelse eller utilsigtet udløsning af airbag‐
systemet. I tilfælde af en defekt udløses air‐
bagsystemet muligvis ikke ved en ulykke, på
trods af at ulykken er alvorlig. Der er risiko for
kvæstelse eller livsfare. Kontrol, reparation el‐
ler afmontering og skrotning af airbagsystemet
skal foretages af et af producentens service‐
værksteder, et andet kvalificeret serviceværk‐
sted eller et fagværksted.◀
Seite 137SikkerhedBetjening137
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Korrekt funktionNår man slår køreberedskab til, lyser
advarselslampen på kombiinstrumentet
kortvarigt og viser derved, at det kom‐
plette airbagsystem og selestrammeren er
driftsklart.
Airbagsystem defekt▷Advarselslampen lyser ikke, når kørebered‐
skab slås til.▷Advarselslampen lyser permanent.
Nøgleafbryder til airbags/
forsædepassager
Generelt
Front- og sideairbag til forsædepassageren
kan deaktiveres og aktiveres igen ved hjælp af
den integrerede nøgle fra fjernbetjeningen.
Deaktivering af airbags til
passagerforsæde
1.Stik nøglen i og giv den evt. et ekstra tryk.2.Hold den inde og drej den indtil anslag i
position OFF. Træk den ud igen ved ansla‐
get.3.Sørg for, at nøglekontakten står i den øn‐
skede slutposition, så airbaggene er deak‐
tiverede.
Forsædepassagerairbags er deaktiveret. Føre‐
rairbags forbliver aktive.
Når der ikke længere er monteret et børnesæ‐
desystem på passagersædet foran, skal passa‐
gerairbaggene aktiveres igen, så de kan udlø‐
ses i overensstemmelse med deres funktion i
tilfælde af en ulykke.
Airbaggenes tilstand vises via kontrollampen i
loftsbeklædningen, se side 138.
Aktivering af forsædepassagerairbags
1.Stik nøglen i og giv den evt. et ekstra tryk.2.Hold den inde, og drej den indtil anslag i
position ON. Træk den ud igen ved ansla‐
get.3.Sørg for, at nøglekontakten står i den øn‐
skede slutposition, så airbaggene er akti‐
verede.
Forsædepassagerairbags er igen aktiveret og
udløses i tilfælde af en ulykke.
Kontrollampe til passagerforsædets
airbags
Kontrollampen til passagerforsædets airbags i
loftsbeklædningen viser airbaggenes funkti‐
onstilstand.
Seite 138BetjeningSikkerhed138
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Når køreberedskab er slået til, lyser lampen
kort og angiver derefter, om airbaggene er ak‐
tiverede eller deaktiverede.VisningFunktionNår passagerairbags er aktive‐
rede, lyser kontrollampen et
kort tidsrum og slukkes deref‐
ter.Når passagerairbags er deakti‐
verede, lyser kontrollampen
konstant.
Aktivt
fodgængerbeskyttelsessyste
m:
Princip Med det aktive fodgænderværn løftes motor‐
hjelmen op, hvis bilens front støder sammen
med en fodgænger. Dets sensorer sidder un‐
der stødfangeren. Derudover er det et ekstra
deformationsrum under motorhjelmen, til hvis
hovedet skulle støde mod bilen.
Bemærkninger ADVARSEL
Ved kontakt med hængslernes og motor‐
hjelmslåsenes komponenter kan systemet util‐
sigtet blive udløst. Der er risiko for person‐
skade eller materiel skade. Berør ikke
hængslernes og motorhjelmslåsenes kompo‐
nenter.◀
ADVARSEL
Ændringer i fodgængerbeskyttelsessy‐
stemet kan føre til udfald, forstyrrelse eller util‐
sigtet udløsning af fodgængerbeskyttelsessy‐
stemet. Der er risiko for kvæstelse eller
livsfare. Der må ikke ændres på fodgængerbe‐
skyttelsessystemet, dets enkelte komponenter
eller ledningsnettet, og systemet må ikke af‐
monteres.◀
ADVARSEL
Forkert udført arbejde kan føre til udfald,
forstyrrelse eller utilsigtet udløsning af syste‐
met. I tilfælde af en defekt udløses systemet
muligvis ikke ved en ulykke, på trods af at ulyk‐
ken er alvorlig. Der er risiko for kvæstelse eller
livsfare. Kontrol, reparation eller afmontering
og skrotning af systemet skal foretages af et af
producentens serviceværksteder, et andet
kvalificeret serviceværksted eller et fagværk‐
sted.◀
Systemets begrænsninger
Det aktive fodgængerbeskyttelsessystem ud‐
løses kun ved hastigheder på mellem ca.
30 km/t og 55 km/t.
Af hensyn til sikkerheden kan systemet i
sjældne tilfælde også udløses, når et sammen‐
stød med en fodgænger ikke kan udelukkes,
f.eks.:▷Når der stødes sammen med en tønde eller
pæl.▷Når der stødes sammen med dyr.▷Ved stenslag.▷Når der køres ind i drivsne.
Udløst fodgængerværn
ADVARSEL
Efter udløsning eller beskadigelse er sy‐
stemets funktion begrænset eller ikke eksi‐
sterende. Der er risiko for kvæstelse eller livs‐
fare.
Efter udløsning eller beskadigelse af systemet
skal det efterprøves og/eller udskiftes på et af
producentens serviceværksteder, et andet
kvalificeret serviceværksted eller et fagværk‐
sted.◀
Seite 139SikkerhedBetjening139
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

FunktionsfejlDer ses en Check Control-melding.
Systemet blev udløst, eller er defekt.
Kør straks forsigtigt til et af producen‐
tens serviceværksteder, et andet kvalificeret
serviceværksted eller et fagværksted, for at få
systemet kontrolleret og repareret.
OBS!
Hvis motorhjelmen åbnes ved udløst fod‐
gængerbeskyttelsessystem, kan det føre til
beskadigelse af motorhjelmen eller fodgæn‐
gerbeskyttelsen. Der er risiko for materiel
skade. Åbn ikke motorhjelmen efter visning af
Check Control-meldingen. Få evt. efterset hos
et af producentens serviceværksteder, et an‐
det kvalificeret serviceværksted eller et fag‐
værksted.◀
Intelligent Safety
Princip Med Intelligent Safety kan førerassistentsyste‐
merne betjenes centralt. Afhængigt af udstyr
består Intelligent Safety af et eller flere syste‐
mer, der kan hjælpe med at forhindre en over‐
hængende kollision.▷Advarsel mod for ringe afstand med brem‐
sefunktion, se side 141.▷Personalarm med City-bremsefunktion, se
side 145.▷Night Vision med person- og dyreregistre‐
ring, se side 147.▷Vejstribealarm, se side 151.▷Advarsel ved sporskifte, se side 153.▷Sidekollisionsadvarsel, se side 156.Bemærkninger
ADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety
Tænding/slukning Nogle Intelligent Safety-systemer er automa‐
tisk aktive, hver gang man påbegynder kørsel.
Nogle Intelligent Safety-systemer aktiveres i
overensstemmelse med den sidste indstilling.
Seite 140BetjeningSikkerhed140
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

TastStatusTasten lyser grønt: Alle Intelligent
Safety-systemer tilkobles.Tasten lyser orange: Nogle Intelli‐
gent Safety-systemer er frakoblet.Tasten lyser ikke: Alle Intelligent Sa‐
fety-systemer er frakoblet.
Tryk på tasten:
Menuen til Intelligent Safety-syste‐
merne vises.
Hvis alle Intelligent Safety-systemer var fra‐
koblet, aktiveres nu alle systemer.
"Konfigurér INDIVIDUAL": Alt efter udstyring
kan Intelligent Safety-systemerne konfigureres
separat. De individuelle indstillinger aktiveres
og gemmes for den førerprofil, der anvendes
på det pågældende tidspunkt. Så snart en ind‐
stilling ændres i menuen, aktiveres alle indstil‐
lingerne i menuen.
Tryk flere gange på tasten. Der skiftes
mellem følgende indstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer til‐
kobles. For underfunktionerne, f.eks. indstilling
af advarselstidspunkt, aktiveres grundindstil‐
linger.
"INDIVIDUAL": Intelligent Safety-systemerne
tilkobles i overensstemmelse med de individu‐
elle indstillinger.
Nogle Intelligent Safety-systemer kan ikke fra‐
kobles separat.
Hold knappen inde:
Alle Intelligent Safety-systemer fra‐
kobles.
Advarsel mod for ringe
afstand med bremsefunktion
Princip Systemet kan bidrage til at undgå ulykker. Hvis
en ulykke ikke kan undgås, bidrager systemet
til at nedsætte kollisionshastigheden.
Systemet advarer mod en mulig kollisionsfare
og bremser evt. automatisk.
Systemet styres via et kamera.
Ved udstyr med aktiv hastighedsregulering
med Stop & Go-funktion, ACC, styres påkør‐
selsalarmen desuden via hastighedsregulerin‐
gens radarsensor.
Advarsel mod for ringe afstand er også til rå‐
dighed ved deaktiveret hastighedsregulering.
Ved en opmærksom kørsel hen mod et køretøj
forekommer påkørselsalarmen og bremseind‐
greb senere for at forhindre utilsigtede sy‐
stemreaktioner.
Generelt Systemet advarer fra og med ca. 5 km/t i to trin
mod en eventuel risiko for kollision med køre‐
tøjer. Tidspunktet for disse advarsler kan vari‐
ere afhængigt af den aktuelle køresituation.
Registreringsområde
Der tages højde for objekter, hvis disse regi‐
streres af systemet.
Seite 141SikkerhedBetjening141
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

BemærkningerADVARSEL
Visninger og advarsler fritager ikke for
personlig ansvar. På grund af systemgrænser
kan det forekomme, at advarsler eller system‐
reaktioner ikke vises, vises for sent eller for‐
kert. Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen
til trafikforholdene. Hold øje med trafiksituatio‐
nen, og grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Systemgrænserne kan medføre, at der
ved igangtrækning/bugsering med aktiveret In‐
telligent Safety-systemer kan opstå fejlfunk‐
tion i nogle funktioner, f.eks. påkørselsalarm
med bremsefunktion. Der er risiko for ulykker.
Før igangtrækning/bugsering skal alle Intelli‐
gent Safety-systemer frakobles.◀
Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety
Kamera
Kameraet findes i området ved bakspejlet.
Hold forruden ren og fri i området foran bak‐
spejlet.
Med aktiv hastighedsregulering:
Radarsensor
Radarføleren er placeret i den nederste del af
forreste stødfanger.
Sørg for, at radarføleren er ren og utildækket.
Tænding/slukning
Automatisk tilkobling
Systemet aktiveres automatisk efter hver kør‐
selsstart.
Manuel aktivering/deaktivering Tryk på tasten:
Menuen til Intelligent Safety-syste‐
merne vises.
Hvis alle Intelligent Safety-systemer var fra‐
koblet, aktiveres nu alle systemer.
Seite 142BetjeningSikkerhed142
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

"Konfigurér INDIVIDUAL": Alt efter udstyring
kan Intelligent Safety-systemerne konfigureres
separat. De individuelle indstillinger aktiveres
og gemmes for den førerprofil, der anvendes
på det pågældende tidspunkt. Så snart en ind‐
stilling ændres i menuen, aktiveres alle indstil‐
lingerne i menuen.
Tryk flere gange på tasten. Der skiftes
mellem følgende indstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer til‐
kobles. Grundindstillingerne aktiveres til un‐
derfunktionen.
"INDIVIDUAL": Intelligent Safety-systemerne
tilkobles i overensstemmelse med de individu‐
elle indstillinger.
Nogle Intelligent Safety-systemer kan ikke fra‐
kobles separat.
Hold knappen inde:
Alle Intelligent Safety-systemer fra‐
kobles.TastStatusTasten lyser grønt: Alle Intelligent
Safety-systemer tilkobles.Tasten lyser orange: Nogle Intelli‐
gent Safety-systemer er frakoblet.Tasten lyser ikke: Alle Intelligent Sa‐
fety-systemer er frakoblet.
Indstilling af advarselstidspunkt
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilindstillinger"3."Intelligent Safety"4."Frontkollisionsadvarsel"5.Vælg ønsket indstilling.
Det valgte tidspunkt lagres for den i øjeblikket
benyttede førerprofil.
Advarsel med bremsefunktion
Visning
Hvis der er fare for kollision med et registreret
køretøj, vises der et advarselssymbol i kom‐
biinstrumentet og på Head-Up-displayet.SymbolForanstaltningSymbolet lyser rødt: Forudgående
advarsel.
Brems og forøg afstanden.Symbolet blinker rødt, og der lyder
et signal: Akut advarsel.
Opfordring til at bremse og eventu‐
elt køre uden om forhindringer.
Forudgående advarsel
Der vises f.eks. en forvarsel, eksempelvis mod
en forventet kollisionsfare eller ved meget kort
afstand til en forankørende bil.
I tilfælde af forvarsel skal føreren selv gribe ind.
Akut advarsel med bremsefunktion
Der vises en akut advarsel ved umiddelbar ri‐
siko for kollisioner, når bilen kører med høj ha‐
stighed i forhold til det forankørende objekt.
I tilfælde af akut advarsel skal føreren selv
gribe ind. I tilfælde af kollisionsfare understøt‐
tes føreren ved evt. automatisk bremseindgri‐
ben.
En akut advarsel kan også udløses uden forud‐
gående forvarsel.
Bremseindgreb, City-bremsefunktionAdvarslen opfordrer til selv at gribe ind. Under
en advarsel udnyttes den maksmale bremse‐
kraft ved aktivering af bremsen. Forudsætnin‐
gen er en tilstrækkeligt hurtig og kraftig aktive‐
ring af bremsepedalen.
Desuden kan systemet ved fare for kollision
evt. understøtte via et automatisk bremseind‐
greb.
Seite 143SikkerhedBetjening143
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Ved lav hastighed kan bilen bremses helt til
stilstand.
Bremseindgrebet sker indtil ca. 80 km/t.
Opbremsningen udføres kun, hvis den dynami‐
ske stabilitetskontrol DSC er aktiveret.
Bremseaktiveringen kan afbrydes ved, at der
trædes på gaspedalen eller ved en aktiv styre‐
bevægelse.
Registrering af objekter kan være begrænset.
Vær opmærksom på grænserne for registre‐
ringsområdet og funktionsbegrænsningerne.
Med radarsensor og aktiv
hastighedsregulering: Bremseindgreb
Advarslen opfordrer til selv at gribe ind. Under
en advarsel udnyttes den maksmale bremse‐
kraft ved aktivering af bremsen. Forudsætnin‐
gen er en tilstrækkeligt hurtig og kraftig aktive‐
ring af bremsepedalen.
Desuden kan systemet ved fare for kollision
understøtte via et automatisk bremseindgreb.
Bilen kan bremses helt ned til stilstand.
Opbremsningen udføres kun, hvis den dynami‐
ske stabilitetskontrol DSC er aktiveret.
Over ca. 210 km/t sker bremseindgrebet som
kort bremseryk. Der sker ingen automatisk for‐
sinkelse.
Bremseaktiveringen kan afbrydes ved, at der
trædes på gaspedalen eller ved en aktiv styre‐
bevægelse.
Registrering af objekter kan være begrænset.
Vær opmærksom på grænserne for registre‐
ringsområdet og funktionsbegrænsningerne.
Systemets begrænsninger
Bemærk ADVARSEL
Systemets grænser kan medføre, at sy‐
stemet reagerer forkert eller slet ikke. Der er ri‐
siko for ulykker eller materiel skade. Vær op‐mærksom på systemets grænser, og grib evt.
aktivt ind.◀
Registreringsområde Systemets registreringsevne er begrænset.
Derfor kan der forekomme manglende eller for‐
sinkede systemreaktioner.
F.eks. registreres følgende muligvis ikke:▷Langsomt køretøj ved kørsel hen mod
dette med høj hastighed.▷Pludseligt opdukkende eller stærkt op‐
bremsende køretøjer.▷Køretøjer med unormalt udseende bag‐
parti.▷Forankørende tohjulede køretøjer.
Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset, eksempelvis
i følgende situationer:
▷Ved kraftig tåge, regn eller sne.▷I skarpe sving.▷Ved begrænsning eller deaktivering af kør‐
selsstabilitetssystemer, f.eks. DSC OFF.▷Hvis forruden under bakspejlet er snavset
eller dækket.▷Når radarsensoren (alt efter udstyring) er
snavset eller dækket.▷Indtil 10 sekunder efter motorstart via
start-/stopknappen.▷Under kalibrering af kameraet umiddelbart
efter udlevering af bilen.▷Ved vedvarende blænding fra modlys,
f.eks. lavtstående sol.
Følsomhed ved advarsler
Jo mere følsomt advarslerne indstilles, f.eks.
advarselstidspunktet, desto flere advarsler vi‐
ses der. Derfor kan der forekomme for tidlige
advarsler.
Seite 144BetjeningSikkerhed144
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15