2015 TOYOTA AURIS HYBRID Manual de utilizare (in Romanian)

2014-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Conducerea
Activarea/dezactivarea modului
de conducere EV
Când modul de conducere EV este
activat, indicatorul aferent se
aprinde. Apăsarea butonului în
modul de conducere EV va
determina revenirea la modul
normal de conducere (utilizarea
motorului pe benzină şi a motorului
electric [motor de tracţiune]).
■Situaţii în care modul de conducere EV nu poate fi activat
În următoarele situaţii, s-ar putea ca modul de conducere EV să nu poată fi
activat. În acest caz, se va declanşa o avertizare sonoră şi pe afişajul multi-
informaţional va fi afişat un mesaj.
●Temperatura sistemului hibrid este ridicată.
Autoturismul a fost lăsat la soare, a rulat pe un drum în rampă sau la viteze
mari etc.
●Temperatura sistemului hibrid este scăzută.
Autoturismul a fost parcat la temperaturi mai mici de 0
°C (32°F) o perioadă
mai îndelungată etc.
●Motorul pe benzină se încălzeşte.
●Acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune) este descărcat.
Nivelul de încărcare a acumulatorului indicat pe ecranul „Energy monitor”
(monitorizare energie) este scăzut. (→P. 113)
●Viteza autoturismului este ridicată.
●Pedala de acceleraţie este apăsată ferm sau autoturismul se află pe un
drum în rampă etc.
●Este utilizat sistemul de dezaburire parbriz.
Modul de conducere EV
În modul de conducere EV, motorul electric este alimentat de
acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune) şi doar motorul
electric (motor de tracţiune) este utilizat pentru propulsia
autoturismului.
Acest mod este adecvat conducerii în zone rezidenţiale,
dimineaţa devreme sau noaptea târziu, în parcări interioare etc.,
fără a produce zgomot sau emisii de noxe.

2024-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)■Comutarea modului de conducere EV atunci când motorul pe benzină
este rece
Dacă sistemul hibrid este pornit atunci când motorul pe benzină este rece,
motorul pe benzină va porni automat pentru a se încălzi. În acest caz, nu veţi
mai putea comuta în modul de conducere EV.
După ce sistemul hibrid porneşte şi indicatorul „READY” (pregătit) se aprinde,
apăsaţi butonul pentru modul de conducere EV înainte ca motorul pe benzină
să pornească pentru a comuta în modul de conducere EV.
■Dezactivarea automată a modului de conducere EV
În următoarele situaţii, atunci când conduceţi în modul de conducere EV, s-ar
putea ca motorul pe benzină să pornească din nou automat. Când este
dezactivat modul de conducere EV, se va declanşa o avertizare sonoră,
indicatorul modului de conducere EV va clipi şi apoi se va stinge, iar pe
afişajul multi-informaţional va apărea un mesaj.
●Acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune) este descărcat.
●Viteza autoturismului este ridicată.
●Pedala de acceleraţie este apăsată ferm sau autoturismul se află pe un
drum în rampă etc.
■Distanţa maximă pe care o puteţ
i parcurge în modul de conducere EV
Distanţa ce poate fi parcursă în modul de conducere EV variază între câteva
sute de metri şi aproximativ 2 km (1,3 mile). Totuşi, în funcţie de condiţiile
autoturismului, există situaţii în care modul de conducere EV nu poate fi
utilizat.
(Distanţa maximă pe care o puteţi parcurge depinde de starea acumulatorului
hibrid [acumulator de tracţiune] şi de condiţiile de parcurs.)
■Comutarea modului de conducere atunci când conduceţi în modul EV
Modul de conducere EV poate fi utilizat în combinaţie cu modul de conducere
Eco şi modul Power.
To t uşi, modul de conducere EV poate fi dezactivat automat atunci când este
utilizat împreună cu modul Power.
■Economia de combustibil
Sistemul hibrid este conceput pentru un consum optim în timpul conducerii
normale (utilizând motorul pe benzină şi motorul electric [motor de tracţiune]).
Rularea mai mult decât este necesar în modul de conducere EV poate duce
la creşterea consumului de combustibil.
AV E R T I Z A R E
■Măsuri de precauţie în timpul mersului
Când conduceţi în modul de conducere EV, acordaţi o atenţie specială
zonei din jurul autoturismului. Deoarece motorul nu produce zgomot,
pietonii, bicicliştii, precum şi alte persoane şi vehicule din zonă nu vor
sesiza că autoturismul porneşte sau se apropie de ei, de aceea trebuie să
aveţi deosebită grijă în timp ce conduceţi.

2034-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
ConducereaAcţionaţi maneta schimbătorului de viteze şi asiguraţi operarea
corectă a comutării.
Eliberaţi maneta schimbătorului de viteze după fiecare operaţia de
comutare pentru a-i permite revenirea în poziţia .
Când comutaţi în poziţia D sau R, deplasaţi maneta
schimbătorului de viteze de-a lungul circuitului de comutare.
Pentru comutarea în poziţia N, glisaţi maneta schimbătorului
de viteze către stânga şi menţineţi. Poziţia de comutare se
schimbă în N.
Pentru a comuta în poziţia B, trageţi maneta schimbătorului
de viteze spre înapoi, de-a lungul ghidajelor schimbătorului.
Comutarea în poziţia B este posibilă numai dacă este
selectată poziţia D.
La comutarea din P în N, D sau R, din D în R, dau din R în D,
asiguraţi-vă că pedala de frână este apăsată şi autoturismul staţionar.
Transmisia hibridă
Comutarea manetei schimbătorului de viteze

2044-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Poziţia de pe ecranul indicatorului poziţiei de comutare se schimbă în
funcţie de poziţia curentă de comutare.
La selectarea unei poziţii de comutare, asiguraţi-vă că poziţia s-a
schimbat în cea dorită, verificând indicatorul poziţiei de comutare de
pe tabloul de bord.
Când este selectată altă poziţie de comutare decât D sau B, săgeata
orientată spre B dispare din indicatorul poziţiei de comutare.
*: Pentru un consum optim de combustibil şi reducerea zgomotului, selectaţi
poziţia „D” pentru conducere normală.
Funcţia poziţiei de comutare
Poziţie de comutareFuncţie
PParcarea autoturismului sau pornirea sistemului
hibrid
RRularea în marşarier
NPoziţia neutră
DConducerea normală*
BAplicarea unei frâne de motor moderate la coborârea
pantelor sau la conducerea pe pante abrupte

2054-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Conducerea
■La selectarea poziţiei de comutare P
Poziţia de comutare poate fi schimbată în P cu ajutorul butonului de
selectare a poziţiei P.
Opriţi autoturismul complet
menţinând apăsată pedala de
frână şi apoi apăsaţi butonul de
selectare a poziţiei P.
Când poziţia de comutare se
schimbă în P, indicatorul de
comutare se aprinde.
Asiguraţi-vă că indicatorul de
poziţie P este aprins pe
indicatorul poziţiei de comutare.
■
Schimbarea poziţiei de comutare din P în alte poziţii
●În timp ce apăsaţi ferm pedala de frână, acţionaţi maneta
schimbătorului de viteze. Dacă maneta schimbătorului de viteze
este acţionată fără apăsarea pedalei de frână, se va declanşa o
avertizare sonoră şi operaţia de comutare va fi dezactivată.
●La selectarea poziţiei de comutare, utilizaţi neapărat indicatorul
poziţiei de comutare pentru a vă asigura că s-a obţinut poziţia de
comutare dorită. (→P. 9 6 )
●Dacă poziţia de comutare nu poate fi schimbată direct din poziţia
P în B.
Butonul de selectare a poziţiei P

2064-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Pentru a fi adecvate condiţiilor de conducere, pot fi selectate
următoarele moduri.
Modul de conducere Eco
Pentru un consum scăzut de combustibil, utilizaţi modul de conducere Eco
în timpul deplasărilor care presupun accelerări şi frânări frecvente.
Eficacitatea sistemului de aer condiţionat va fi scăzută.
Apăsaţi încă o dată butonul „ECO MODE” pentru a dezactiva modul de
conducere Eco.
Modul de conducere Eco nu va fi dezactivat până când nu apăsaţi butonul
„ECO MODE”, chiar dacă butonul de pornire este în poziţia decuplat.
Apăsaţi butonul „PWR MODE” pentru a trece în modul de conducere
Power.
Modul Power
Se utilizează atunci când doriţi niveluri superioare de reacţie şi de ţinută,
cum ar fi atunci când conduceţi pe drumuri de munte sau în depăşiri.
Apăsaţi încă o dată butonul „PWR MODE” pentru a dezactiva modul de
conducere Power.
Aducerea butonului de pornire în poziţia decuplat va dezactiva modul
Power.
Apăsaţi butonul „ECO MODE” pentru a comuta modul de conducere în
modul Eco.
Selectarea unui mod de conducere
1
2

2074-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Conducerea
■Utilizarea frânei de motor
Pentru a utiliza frâna de motor, selectaţi poziţia B.
●Când rulaţi cu viteză mare, puteţi observa că decelerarea cauzată de frâna
de motor este mai mică decât cea a unui autoturism convenţional.
●Nu continuaţi să conduceţi normal cu transmisia în poziţia B mai mult timp.
În acest caz, economia de combustibil va fi mai mică. Pentru a preveni
acest lucru, utilizaţi poziţia D la conducerea normală.
■Avertizarea sonoră pentru marşarier
La comutarea poziţiei R, se va declanşa o avertizare sonoră de informare a
şoferului cu privire la faptul că poziţia de comutare este R.
■Când pedala de acceleraţie este apăsată în timp ce poziţia de comutare
este N
O avertizare sonoră va informa şoferul cu privire la faptul că poziţia de
comutare este N.
■Modul de conducere Eco
Dacă pedala de acceleraţie este apăsată în modul de conducere Eco, este
necesar mai mult timp pentru accelerare decât de obicei. Aceasta este
funcţionarea normală.
■Pentru poziţiile de comutare
●Când butonul de pornire este adus în poziţia OFF, poziţia de comutare nu
poate fi schimbată.
●Când butonul de pornire este în modul ON (sistemul hibrid nu funcţionează),
poziţia de comutare poate fi schimbată doar în N. Poziţia de comutare se va
schimba în N, chiar dacă poziţia de comutare este adusă în D sau R şi
menţinută astfel.
●Când indicatorul „READY” (pregătit) este aprins, poziţia de comutare poate
fi schimbată din P în D, N sau R.
●Când indicatorul „READY” (pregătit) clipeşte, poziţia de comutare nu poate
fi schimbată din P în nicio altă poziţie, chiar dacă este acţionată maneta
schimbătorului de viteze.
Aşteptaţi până când indicatorul „READY” (pregătit) încetează să clipească
şi rămâne aprins, apoi acţionaţi din nou maneta schimbătorului de viteze.
●Poziţia de comutare nu poate fi schimbat
ă în B direct din poziţia D.

2084-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)■Alarmele
Dacă se încearcă schimbarea poziţiei de comutare prin acţionarea manetei
schimbătorului de viteze sau prin apăsarea butonului de selectare a poziţiei P
în oricare din următoarele situaţii, se va declanşa o avertizare sonoră şi
operaţia de comutare va fi dezactivată sau poziţia de comutare va trece
automat în N. În acest caz, selectaţi poziţia adecvată de comutare.
●Situaţii în care operaţia de comutare va fi dezactivată:
•Dacă se încearcă schimbarea poziţiei de comutare din P în altă poziţie
prin acţionarea manetei schimbătorului de viteze fără a se apăsa pedala
de frână.
•Dacă se încearcă schimbarea poziţiei de comutare din P sau N în B prin
acţionarea manetei schimbătorului de viteze.
●Situaţii în care poziţia de comutare se schimbă automat în N:
•Dacă butonul de selectare a poziţ
iei P este apăsat în timp ce autoturismul
se deplasează.
*1
•Dacă se încearcă selectarea poziţiei R prin comutarea manetei
schimbătorului de viteze atunci când autoturismul se deplasează
înainte.
*2
•Dacă se încearcă selectarea poziţiei D prin comutarea manetei
schimbătorului de viteze atunci când autoturismul se deplasează în
marşarier.
*3
•Dacă se încearcă schimbarea poziţiei de comutare din R în B prin
acţionarea manetei schimbătorului de viteze.
*1:Poziţia de comutare poate fi schimbată în P la conducerea cu viteze
foarte mici.
*2:Poziţia de comutare poate fi schimbată în R la conducerea cu viteze mici.
*3:Poziţia de comutare poate fi schimbată în D la conducerea cu viteze mici.
■Când conduceţi cu sistemul de control al vitezei de croazieră activat
(dacă există în dotare)
Chiar când comutaţi modul de conducere în modul Power cu intenţia de a
activa frâna de motor, frâna de motor nu se va activa deoarece sistemul de
control al vitezei de croazieră nu va fi dezactivat. (→P. 257)
■Personalizarea
Setările (de exemplu avertizarea sonoră pentru marşarier) pot fi modificate.
(Funcţii ce pot fi personalizate →P. 540)