2015 MAZDA MODEL CX-3 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5. Akü kapa÷ÕnÕ ve ardÕndan aküyü
çÕkarÕnÕz.
6. Yeni pili, artÕ kutbu yukarÕ bakacak
úekilde yerleútiriniz ve ardÕndan akü
kapa÷ÕnÕ yerleútiriniz.
7. Kapa÷Õ kapatÕnÕz.
8. Yedek anahtarÕ yerine takÕnÕz.
DøKKAT
•ùekilde gösterilen lastik halkanÕn
çizilmesine veya hasar görmesine
izin vermemek için dikkatli olunuz.
•Lastik halka yerinden çÕkarsa, yeni
akü takmadan önce yeniden takÕnÕz.
Lastik halka
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-41

Lastikler
Güvenlik, üstün performans ve daha iyi
yakÕt tasarrufu için daima aracÕnÕzÕn lastik
basÕncÕnÕn tavsiye edilen de÷erde olmasÕna
ve yük limitleri ile a÷ÕrlÕk da÷ÕlÕmÕnÕn
dengeli olmasÕna dikkat ediniz.
UYARI
FarklÕ Lastik Tiplerinin KullanÕlmasÕ:
AracÕnÕzda farklÕ tipte lastikler
kullanmak tehlikelidir. Yol tutuúunu ve
fren etkinli÷ini olumsuz yönde etkiler,
aracÕn kontrolünün kaybedilmesine
yol açar.
KÕsa süreli geçici yedek lastik
kullanÕmÕ haricinde, aracÕnÕzÕn tüm
tekerleklerinde aynÕ tip (radyal, çaprak
ya da baúka bir tip) lastik kullanÕnÕz.
Ya n lÕú Ebatta Lastik KullanÕmÕ:
Mazda’nÕz için belirtilen ebattaki
(sayfa 9-9) lastiklerin dÕúÕnda lastik
kullanmak tehlikelidir. FarklÕ ebattaki
lastik kullanÕmÕ sürüúü, yol tutuúunu,
yerden yüksekli÷i, lastik - çamurluk
boúlu÷unu ve kilometre saati ayarÕnÕ
ciddi bir úekilde etkileyebilir. Bu, ciddi
bir kazaya sebebiyet verebilir. Sadece
aracÕnÕz için belirlenen do÷ru ebatta
lastikler kullanÕnÕz.
tLastik BasÕncÕ
UYARI
Lastiklerin basÕncÕnÕn do÷ru de÷erde
olmasÕna daima dikkat ediniz:
Lastik basÕncÕnÕn olmasÕ gereken
de÷erden düúük veya yüksek olmasÕ
tehlikelidir. Kötü yol tutuúu veya
lastiklerle ilgili beklenmedik sorunlar
ciddi kazalara neden olabilir.
Sayfa 9-9'deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
Sadece orijinal Mazda lastik supap
kapa÷Õ kullanÕn:
Lastik supabÕnÕn hasar görmesi
halinde do÷ru lastik basÕncÕ
korunamayaca÷Õndan, orijinal
olmayan bir parçanÕn kullanÕlmasÕ
tehlikelidir. Araç bu koúullar altÕnda
sürülüyorsa, lastik basÕncÕnÕn düúmesi
ciddi bir kazaya yol açabilir. Mazda
orijinal parçasÕ olmayan herhangi bir
lastik supap kapa÷Õ kullanmayÕnÕz.
Tüm lastiklerin (yedek lastik de dahil*)
basÕncÕnÕ, her ay lastikler so÷ukken
kontrol ediniz. øyi bir sürüú, yol tutuúu ve
daha az lastik aúÕnmasÕ için lastiklerin
basÕncÕnÕ tavsiye edilen de÷erlerde
tutunuz.
Teknik özellikler tablosuna bakÕnÕz (sayfa
9-9).
(Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemli)
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi için,
lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-162'teki Lastik BasÕncÕ øzleme
Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-42*BazÕ modellerde mevcuttur.

NOT
•Lastik basÕncÕnÕ daima lastikler
so÷ukken kontrol ediniz.
•IsÕnmÕú lastiklerin basÕncÕ genelde,
tavsiye edilen normal basÕnç
de÷erinden fazladÕr. L ast ik
basÕnçlarÕnÕ ayarlamak için ÕsÕnmÕú
durumdaki lastiklerin havasÕnÕ
almayÕnÕz.
•Lastik basÕncÕnÕn düúük olmasÕ yakÕt
tüketimini artÕrÕr ve lasti÷in
deformasyona u÷rayarak jant
kenarlarÕndan fÕrlamasÕna neden
olabilir.
•Lastik basÕncÕnÕn yüksek olmasÕ,
sürüúün zorlaúmasÕna ve lasti÷in hÕzlÕ
bir úekilde aúÕnmasÕna neden olmanÕn
yanÕ sÕra bozuk yollarda arazÕn daha
fazla zarar görmesine neden olur.
Lastik basÕncÕnÕ uygun seviyede
tutunuz. Lastiklerden birinin havasÕ
sürekli iniyorsa kontrol ettiriniz.
tLastik Yerlerinin De÷iútirilmesi
UYARI
Lastiklerin yerlerini periyodik olarak
de÷iútiriniz.
Lastiklerin düzensiz úekilde aúÕnmasÕ
tehlikelidir. Yol tutuú ve fren
performansÕnÕn iyi kalmasÕ adÕna
lastiklerin eúit úekilde yÕpranmasÕ için,
düzensiz aúÕnmanÕn oluúmasÕ halinde
her 10.000 km’de veya daha önce
lastiklerin yerlerini de÷iútiriniz.
Lastiklerin yerleri de÷iútirilirken, lastik
balansÕnÕn da kontrol edilmesi gerekir.
NOT
(Geçici yedek lastik olmadan)
AracÕnÕzda birlikte bir yedek lastik
verilmedi÷i için, aracÕnÕzdaki krikoyu
kullanarak lastik yerlerini
de÷iútiremezsiniz. Lastik yerlerinin
de÷iútirilmesi iúlemi için Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.

(SADECE GEÇİCİ KULLANIM için olan )
Yedek lastiği bu yer değişimine dahil etmeyin.İleri
Ay rÕca, lastiklerde düzensiz aúÕnma veya
hasar olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Anormal aúÕnmaya aúa÷Õdaki durumlarÕn
bir ya da birkaçÕ neden olur:

•Ya n lÕú lastik basÕncÕ
•Bozuk rot ayarÕ
•Tekerleklerin balanssÕz oluúu
•Sert frenleme

Tekerleklerin yerlerinin de÷iútirilmesinin
ardÕndan, tüm lastiklerin basÕncÕnÕ
belirtilen de÷erlere (sayfa 9-9) göre
ayarlayÕnÕz ve bijonlarÕn sÕkÕlÕ÷ÕnÕ kontrol
ediniz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-43

(Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemli)
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi için,
lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-162'teki Lastik BasÕncÕ øzleme
Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
DøKKAT
Asimetrik dokulu tek yönlü lastikleri ve
radyal lastikleri, soldan sa÷a veya
sa÷dan sola de÷il sadece önden arkaya
de÷iútiriniz. Soldan sa÷a veya sa÷dan
sola de÷iútirilen lastiklerin performansÕ
azalÕr.
tLasti÷in De÷iútirilmesi
UYARI
Daima iyi durumda olan lastikler
kullanÕnÕz:
AúÕnmÕú lastiklerle sürüú tehlikelidir.
AzalmÕú frenleme kontrolü, direksiyon
hakimiyeti ve çekiú kazaya neden
olabilir.
Dört lasti÷i de aynÕ anda de÷iútiriniz.
Sadece bir lasti÷in de÷iútirilmesi
tehlikelidir. Bu, yol tutuúunu ve fren
etkinli÷ini olumsuz yönde etkiler,
aracÕn kontrolünün kaybedilmesine
yol açar. Mazda, dört lasti÷i de aynÕ
zamanda de÷iútirmenizi úiddetle
önerir.
Lastik düzenli bir úekilde aúÕnmÕúsa, lastik
yüzeyinde úerit halinde bir aúÕnma
görülecektir.
Diú aúÕnma göstergesini gördü÷ünüzde
lasti÷i de÷iútiriniz.
Yeni dişDiş aşınması göstergesi
Aşınmış diş
Diú aúÕnma göstergesi tamamen ortaya
çÕkmadan önce lasti÷i de÷iútirmelisiniz.
(Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemli)
Lastik basÕncÕnÕ ayarladÕktan sonra,
sistemin normal úekilde çalÕúabilmesi için,
lastik basÕncÕ izleme sisteminin
sÕfÕrlanmasÕ gerekir.
Sayfa 4-162'teki Lastik BasÕncÕ øzleme
Sisteminin SÕfÕrlanmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
ttGeçici Yedek Lastik*
Geçici yedek lasti÷in havasÕnÕ ve yerinde
düzgün konumda olup olmadÕ÷ÕnÕ her ay
kontrol ediniz.
NOT
Geçici yedek lastik, kullanÕlmasa bile
yapÕsÕnda zamanla bozulmalar olabilir.
Geçici lastik, normal bir lastikten daha
hafif ve daha küçük oldu÷u için sökme
takma iúlemi daha kolay gerçekleútirilir.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-44*BazÕ modellerde mevcuttur.

Bu lastik, sadece acil durumlarda kÕsa
mesafelerde kullanÕlmalÕdÕr.

Geçici yedek lasti÷i sadece, mümkün olan
en kÕsa süre içerisinde normal lastik
onarÕlana kadar kullanÕnÕz.

Sayfa 9-9'deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
DøKKAT
•Geçici yedek lasti÷in jantÕnÕ kar
lasti÷i veya normal bir lastikle
kullanmayÕnÕz. Her iki lastik tipi de
janta tam olarak uymaz ve hem
lasti÷e hem de janta zarar verir.
•Geçici yedek lasti÷in diú ömrü 5.000
km’den azdÕr. Yo l k oúullarÕna ba÷lÕ
olarak diú ömrü daha da kÕsalabilir.
•Geçici yedek lastik sÕnÕrlÕ kullanÕm
içindir ancak, lasti÷in aúÕnma bandÕ
ortaya çÕktÕ÷Õnda aynÕ tipteki bir
yedek lastikle (sayfa 6-45)
de÷iútiriniz.
tTe k e r l e÷in De÷iútirilmesi
UYARI
AracÕnÕzda daima do÷ru ebatta
tekerlekler kullanÕnÕz:
Ya n lÕú ebatta tekerlek kullanmak
tehlikelidir. Frenleme ve yol tutuúu
etkilenebilir ve aracÕn kontrolünün
kaybedilerek kaza yapÕlmasÕna neden
olabilir.
DøKKAT
Ya n lÕú ebatta tekerlek aúa÷Õdakileri
olumsuz yönde etkileyebilir:
•Lasti÷in oturmasÕ
•Jant ve rulman ömrü
•Yerden yükseklik
•Kar zinciri yüksekli÷i
•Kilometre göstergesi ayarÕ
•Far ayarÕ
•Tampon yüksekli÷i
•Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Tekerlekleri de÷iútirirken, yeni
tekerleklerin çaplarÕnÕn, geniúliklerinin ve
e÷iminin orijinal tekerleklerle aynÕ
olmasÕna (içe/dÕúa do÷ru) dikkat ediniz.

Düzgün balans ayarÕ en iyi sürüú
konforunu sa÷lar ve aúÕnmanÕn azalmasÕnÕ
sa÷lar. BalanssÕz lastikler, titremeye ve
düzensiz aúÕnmaya neden olur.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.6-45

Ampuller
LED Farlı
Halojen Farlı
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-46

Farlar (KÕsa far)
Farlar (Uzun Far)
Farlar (Uzun far)/Gündüz seyir lambalarÕ*
Gündüz seyir lambalarÕ/Konum lambalarÕ
Konum lambalarÕ
Ön sis lambalarÕ*
Ön sinyal lambalarÕ
Yan sinyal lambalarÕ
Fren lambalarÕ/Arka lambalar
Arka sinyal lambalarÕ
Arka lambalar*
Geri vites lambalarÕ
Arka sis lambasÕ (Soldan direksiyonlu model)*
Arka sis lambasÕ (Sa÷dan direksiyonlu model)*
Üçüncü fren lambasÕ
Plaka ÕúÕklarÕ
Tavan lambalarÕ/Ön harita lambalarÕ
Tavan lambasÕ (Arka)*
Bagaj bölmesi lambasÕ
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.6-47

UYARI
Asla çÕplak elle halojen ampullerin
cam kÕsmÕna dokunmayÕnÕz, ampullere
dokunmadan önce mutlaka eldiven
giyiniz:
Halojen ampulün patlamasÕ
tehlikelidir. Bu ampuller, sÕkÕútÕrÕlmÕú
gaz içerirler. KÕrÕlmasÕ durumunda
patlar ve etrafa yayÕlan cam parçalarÕ
nedeniyle yaralanmalara neden
olabilirler.
Halojen ampulün cam kÕsmÕna çÕplak
elle dokunursanÕz, vücudunuzdaki ya÷
ampulün aúÕrÕ ÕsÕnmasÕna ve ampulün
yanarken patlamasÕna neden olabilir.
Halojen ampulleri daima çocuklarÕn
ulaúamayaca÷Õ yerlerde muhafaza
ediniz:
Halojen ampullerle oynamak
tehlikelidir. Düúürülmesi veya bir
úekilde kÕrÕlmasÕ ciddi aralanmalara
neden olabilir.
NOT
•Ampulü de÷iútirmek için bir Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
•Halojen farlara dokunulmuúsa,
kullanmadan önce mutlaka alkol ile
temizleyiniz.
•Ampulü de÷iútirirken, eski ampulü
atmadan önce bez veya karton gibi
bir koruma ile sararak çocuklarÕn
eriúemeyece÷i úekilde saklayÕnÕz.
tDÕú Ay dÕnlatma Ampullerinin
De÷iútirilmesi
Farlar (LED FarlÕ)
LED ampul entegre bir ünite oldu÷undan
tek bir ünite olarak de÷iútirilemez.
LED ampulün ünite ile birlikte
de÷iútirilmesi gereklidir. De÷iúim
gerekti÷inde Yetkili Mazda Servisine
gitmenizi öneririz.
Farlar (Halojen farlÕ)
Uzun far ampulleri/Gündüz seyir
lambalarÕ (Gündüz seyir lambalarÕ ile)
*
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan emin
olunuz.
2. Kaputu kaldÕrÕnÕz.
3. Kapa÷Õ saat yönünün tersine çeviriniz
ve sökünüz.

BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-48*BazÕ modellerde mevcuttur.