2015 MAZDA MODEL CX-3 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Ön koltuklarÕn altÕna valiz veya baúka nesneler koymayÕnÕz:
Ön koltuklarÕn altÕna valiz veya baúka nesneler koymak çok tehlikelidir. Ek koruma
sistemi için gerekli olan ekipmanlar zarar görebilir ve yandan çarpma esnasÕnda ilgili
hava yastÕ÷Õ açÕlmayabilir ve burum ciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir. Ek koruma
sistemi için gerekli olan ekipmanlar zarar görmesini engellemek için ön koltuklarÕn
altÕna valiz veya baúka nesneler koymayÕnÕz.
Hava yastÕ÷Õ/emniyet kemeri ön gergi sistemi hasarlÕyken yola çÕkmayÕnÕz:
Emniyet kemeri ön gergi modüllerinin ve hava yastÕklarÕnÕn devreye girmesine veya
zarar görmesine neden olan bir kazanÕn ardÕndan bu parçalar mutlaka
de÷iútirilmelidir. Bu sistemlerin bir kazanÕn esnasÕnda kullanÕp kullanÕlamayaca÷Õna
ancak bir Yetkili Mazda Servisi karar verebilir. Daha önce devreye girmiú veya zarar
görmüú olan bir hava yastÕ÷Õ veya emniyet kemeri ön gergi ünitesi bir kaza esnasÕnda
gerekli korumayÕ sa÷layamaz. Bu durum ciddi yaralanmalar hatta ölümle
sonuçlanabilir.
Kabin içindeki hava yastÕ÷Õ parçalarÕnÕ sökmeyiniz:
Hava yastÕ÷Õ sisteminin parçalarÕnÕ veya sensörlerini içeren ön koltuk, ön gösterge
paneli, direksiyon simidi gibi parçalarÕ veya tavan kenarÕ boyunca ve ön ve arka cam
sütunlarÕndaki bölümleri sökmek sakÕncalÕdÕr. Bu bölümler hava yastÕ÷ÕnÕn önemli
parçalarÕnÕ içerir. Sökme esnasÕnda hava yastÕ÷Õ sistemi devreye girebilir ve ciddi
yaralanmalara neden olabilir. Bu parçalarÕn sökülmesi gerekiyorsa mutlaka bir Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurunuz.
Hava yastÕ÷Õ sisteminin do÷ru bir úekilde bertaraf edilmesi:
Hava yastÕ÷ÕnÕn veya hava yastÕ÷Õ sistemine sahip bir aracÕn uygunsuz úekilde hurdaya
çÕkarÕlmasÕ çok tehlikeli olabilir. Güvenlik prosedürleri tam olarak uygulanmadÕ÷Õ
sürece yaralanmalara neden olabilir. Hava yastÕ÷Õ sisteminin do÷ru bir úekilde
kullanÕlmasÕ veya hava yastÕ÷Õ olan bir aracÕn hurdaya çÕkarÕlmasÕ konusunda uzman
bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi'ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-45

NOT
•Hava yastÕ÷Õ açÕldÕ÷Õnda bir patlama sesi duyulur ve biraz duman açÕ÷a çÕkar. Bu
durum herhangi bir yaralanmaya sebep olmaz, ancak hava yastÕklarÕnÕn yapÕsÕ
nedeniyle hassas ciltli yolcularÕn vücutlarÕnÕn açÕkta kalan yerlerinde hafif tahriúler
oluúabilir.
•Mazda’nÕzÕ satarken aracÕnÕzÕn yeni sahibine hava yastÕ÷Õ sistemiyle ilgili olarak
KullanÕm KÕlavuzu’nda yer alan tüm talimat ve uyarÕlarÕ mutlaka iletiniz.
•RahatlÕkla görülebilir bir úekilde yerleútirilmiú bu uyarÕ etiketi, ön koltukta arkaya
bakan bir çocuk koltu÷u kullanÕmÕnÕn kesinlikle tavsiye edilmedi÷ini gösterir.
(Tayvan hariç) (Tayvan)
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-46

Ön Yolcu Hava YastÕ÷Õ øptal Dü÷mesi*
UYARI
Ön yolcu hava yastÕ÷ÕnÕ gereksiz yere iptal etmeyiniz:
Ön yolcu hava yastÕ÷ÕnÕ gereksiz yere iptal etmek tehlikelidir. Hava yastÕ÷Õ gereksiz
yere iptal edilirse ön koltukta oturan yolcu hava yastÕ÷ÕnÕn sundu÷u ilave korumadan
faydalanamaz. Bu durum ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açabilir. Araca çocuk
koltu÷u takÕldÕ÷Õ durumlar dÕúÕnda ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal dü÷mesini OFF
konumuna getirmeyiniz.

Ön yolcu koltu÷una öne bakan bir çocuk koltu÷u takarken ön yolcu ön ve yan hava
yastÕklarÕnÕ ve emniyet kemeri ön gergi sistemi devreden çÕkarÕlmalÕdÕr.

Kontak anahtarÕ ON konumuna getirildi÷inde, ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal dü÷mesi hangi
konumda olursa olsun ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal göstergesinin ÕúÕklarÕ yanar. Gösterge ÕúÕ÷Õ
bir süre sonra söner ve ardÕndan aúa÷Õdaki tabloda da belirtildi÷i gibi bazÕ durumlarda yanar
veya söner.
Ön Yolcu Hava YastÕ÷Õ øptal Dü÷-
mesiÖn Yolcu Koltu÷u/Yan Hava Yas-
tÕ÷Õ, Ön Yolcu Emniyet Kemeri
Gergi Sistemi ÇalÕúma KoúuluÖn Yolcu Hava YastÕ÷Õ øptal Gös-
tergesi IúÕ÷Õ
OFF (KAPALI) konumu
øptal
ON konumu
HazÕr
KÕsa bir süre sonra kapanÕr.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-47

NOT
Aúa÷Õdaki durumlardan herhangi biri meydana geldi÷inde, ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal
dü÷mesini yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi
öneririz.
•Kontak anahtarÕ ON konumuna getirildi÷inde, ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal göstergesinin
ÕúÕ÷Õ belli bir süre yanmÕyor.
•Kontak anahtarÕ ON konumuna getirildikten kÕsa bir süre sonra, ön yolcu hava yastÕ÷Õ
iptal göstergesi ÕúÕ÷Õ sönmüyor (ön yolcu hava yastÕ÷Õn iptal dü÷mesi ON konumunda).
tDü÷me KonumlarÕ
Yo l a çÕkmadan önce, gereksinimlerinize göre yedek anahtarÕ kullanarak ön yolcu hava
yastÕ÷Õ iptal dü÷mesinin istedi÷iniz konumda olmasÕna dikkat ediniz.
UYARI
AnahtarÕ, ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal yuvasÕnÕn üzerinde bÕrakmayÕnÕz:
Ön yolcu hava yastÕ÷ÕnÕn bilginiz dÕúÕnda iptal edilmesi tehlikelidir. Bir kaza esnasÕnda,
ön yolcu yeterince korunamaz. Bu durum ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol
açabilir. østemeden devreden çÕkmayÕ önlemek için, daima ön yolcu hava yastÕ÷ÕnÕ
devreden çÕkarma dü÷mesini çalÕútÕrmak için kullanÕlan kumanda gövdesinde
saklanan yedek anahtarÕ kullanÕnÕz. Hava yastÕ÷ÕnÕ devreden çÕkardÕktan sonra, yedek
anahtarÕ kumanda gövdesinin içine geri yerleútiriniz. Böylece, anahtarÕ, ön yolcu hava
yastÕ÷Õ iptal dü÷mesinin üzerinde bÕrakmazsÕnÕz.
NOT
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal dü÷mesini çalÕútÕrdÕktan sonra, yedek anahtarÕ kumanda
gövdesinin içine geri yerleútiriniz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-48

OFF (KAPALI)
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ, yan hava yastÕ÷Õ ve ön yolcu emniyet kemeri gergi sistemi çalÕúmaz.
OFF konumuna alÕnmasÕ
1. AnahtarÕ, ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal yuvasÕna yerleútiriniz ve anahtar OFF konumuna
gelene kadar saat yönünde çeviriniz.
2. AnahtarÕ çÕkarÕnÕz.
3. Kontak anahtarÕ ON konuma getirildikten sonra da ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal
göstergesinin ÕúÕ÷ÕnÕn yanmaya devam etti÷inden emin olunuz.

Ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal dü÷mesi ON konumuna getirilinceye kadar ön yolcu ön ve yan
hava yastÕklarÕ ve emniyet kemeri ön gergi sistemi devre dÕúÕ kalacaktÕr.

ON (AÇIK)
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ, yan hava yastÕ÷Õ ve ön yolcu emniyet kemeri gergi sistemi çalÕúÕr.
Sistemi sadece, ön yolcu koltu÷una çocuk koruma sistemi takÕlÕ de÷ilken aktif duruma
getiriniz.
ON konumuna alÕnmasÕ
1. AnahtarÕ, ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal yuvasÕna yerleútiriniz ve anahtar ON konumuna
gelene kadar saat yönünün tersine çeviriniz.
2. AnahtarÕ çÕkarÕnÕz.
3. Kontak anahtarÕ ON konuma getirildikten sonra da ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal
göstergesinin ÕúÕ÷ÕnÕn yanmaya devam etti÷inden emin olunuz. KÕsa bir süre sonra hava
yastÕ÷Õ iptal göstergesi ÕúÕ÷Õ söner.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-49

Ek Koruma Sistemi ParçalarÕ
*
*
Bazı modellerde mevcuttur
Sürücü/Ön yolcu hava yastÕklarÕ ve fünyeleri
ÇarpÕúma sensörleri ve darbe úiddetini ölçen modül (SAS ünitesi)
Ön emniyet kemeri ön gergileri(page 2-18)
Ön hava yastÕ÷Õ sensörü
Ya n ç a r pÕúma sensörleri*
Hava yastÕ÷Õ/Ön emniyet kemeri ön gergi sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ (sayfa 4-35)
Yan ve perde hava yastÕklarÕ ve fünyeleri*
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal göstergesi ÕúÕ÷Õ* (sayfa 2-47)
Ön yolcu hava yastÕ÷Õ dü÷mesi* (sayfa 2-47)
Sürücü koltu÷u kaydÕrma konum sensörü* (sayfa 2-52)
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-50*BazÕ modellerde mevcuttur.

SRS Hava YastÕklarÕnÕn ÇalÕúmasÕ
Mazda aracÕnÕzda aúa÷Õdaki tipte SRS hava yastÕklarÕ mevcuttur. SRS hava yastÕklarÕ bir
kaza esnasÕndaki yaralanma riskini en aza indirmek üzere emniyet kemeri ile birlikte
çalÕúacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
SRS hava yastÕklarÕ emniyet kemerinin fonksiyonlarÕ ile birlikte yolcular için daha fazla
koruma sa÷layacak úekilde tasarlanmÕútÕr. Emniyet kemerlerini düzgün bir úekilde
takÕldÕ÷Õndan emin olunuz.
tEmniyet Kemeri Ön Gergi TertibatÕ
Ön gerdiriciler ne tip hava yastÕ÷Õ kullanÕldÕ÷Õna ba÷lÕ olarak farklÕ çalÕútÕrÕlabilir. Emniyet
kemeri ön gerdiricisinin çalÕúmasÕyla ilgili daha fazla bilgi için, SRS Hava YastÕ÷Õ Devreye
Girme Kriterleri (sayfa 2-55) bölümüne bakÕn.
Ön
Ön koltuk emniyet kemeri ön gerdiricileri önden veya öne yakÕn kÕsÕmlardan alÕnan orta
veya yüksek úiddetli darbelerde devreye girecek úekilde tasarlanmÕútÕr. Ay rÕca, yandan
çarpÕúma esnasÕnda, çarpÕúmanÕn meydana geldi÷i tarafta ön gergi sistemi çalÕúÕr.
Arka DÕú
*
Arka dÕú emniyet kemeri emniyet kemeri ön gergi tertibatlarÕ önden veya öne yakÕn
kÕsÕmlardan alÕnan orta veya yüksek úiddetli darbelerde açÕlacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-51

tSürücü Hava YastÕ÷Õ
Sürücü hava yastÕ÷Õ direksiyon simidine monte edilmiútir.
Hava yastÕ÷Õ çarpÕúma sensörleri, ön kÕsÕmda orta seviyeden yüksek bir darbe tespit etti÷inde
sürücü hava yastÕ÷Õ, özellikle sürücünün baú veya gö÷üs kÕsmÕnÕn direksiyon simidine
çarpmasÕyla oluúabilecek yaralanma riskini minimum seviyeye indirmek için açÕlÕr.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesi ile ilgili daha ayrÕntÕlÕ bilgi için, “SRS Hava YastÕ÷ÕnÕn
Devreye Girme Kriterleri” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-55).
(Ön Yolcu Hava YastÕ÷Õ øptal Dü÷meli)
Sürücü iki-aúamalÕ hava yastÕ÷ÕnÕn úiúmesi sürücü koltu÷unun konumuna ba÷lÕ olarak
de÷iúen iki enerji aúamasÕ ile kontrol edilir. Sürücü koltu÷u kayma konumu sensörü, sürücü
koltu÷unun atÕndadÕr. Sensör, sürücü koltu÷unun referans pozisyonundan geride mi ileride
mi oldu÷u tespit eder ve koltuk konumunu darbe úiddetini ölçen modüle gönderir (SAS
birimi). SAS birimi, sürücü hava yastÕ÷ÕnÕn açÕlmasÕnÕ sürücü koltu÷unun direksiyona ne
kadar yakÕn oldu÷una ba÷lÕ olarak kontrol etmesi için tasarlanmÕútÕr.
Orta úiddette bir darbe alÕndÕ÷Õnda sürücü hava yastÕ÷Õ daha az bir enerji ile açÕlÕr; daha
úiddetli darbelerde ya da sürücü koltu÷u referans pozisyonundan geride oldu÷unda ise daha
fazla enerji ile açÕlÕr.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
SRS Hava YastÕklarÕ
2-52