2015 MAZDA MODEL CX-3 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Ön camÕn ya da silecek lastiklerinin
yabancÕ maddeler nedeniyle kirlenmesi
durumunda sileceklerin etkinli÷i azalabilir.
Kirlenmeye yol açan genel nedenler
arasÕnda böcekler, a÷aç reçinesi ve bazÕ
otomatik araç yÕkama makinelerinde
kullanÕlan sÕcak cila çeúitleri yer
almaktadÕr.

Silecekler ön camÕ düzgün bir úekilde
temizlemiyorsa, camÕ ve silecek
lastiklerini iyi bir temizleyici ya da nötr
temizlik maddesi ile temizleyiniz ve temiz
su ile iyice durulayÕnÕz. Gerekiyorsa tekrar
ediniz.
tSilecek Lastiklerinin De÷iútirilmesi
Silecekler iyi temizlemiyorsa, muhtemelen
silecek lastikleri aúÕnmÕú veya çatlamÕútÕr.
Silecek lastiklerini de÷iútiriniz.
DøKKAT
Silecek kollarÕnÕn ve di÷er parçalarÕn
hasar görmesini önlemek için, silecek
kollarÕnÕ elinizle hareket ettirmeyiniz.
NOT
Silecek lastiklerinin zarar görmemesi
için, yolcu tarafÕndaki silecek kolunu
kaldÕrmak istedi÷inizde, ilk önce sürücü
tarafÕndaki silecek kolunu kaldÕrÕnÕz.
Silecek kollarÕnÕ indirirken ise önce
yolcu tarafÕndaki silecek kolunu
indiriniz.
1. Silecek kolunu kaldÕrÕnÕz.
2. Klipsi açÕnÕz ve lastik grubunu okun
gösterdi÷i yöne do÷ru kaydÕrÕnÕz.
3. Lastik grubunu e÷iniz ve koldan
çÕkarÕnÕz.
DøKKAT
Silecek kollarÕnÕn hasar görmesini
önlemek için, silecek kollarÕnÕ yavaúça
indiriniz, cama çarpmamasÕna dikkat
ediniz.
4. Lasti÷i aúa÷Õ çekiniz ve lastik
tutucusundan çÕkartÕnÕz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-33

5. Eski silecek lasti÷inin metal sÕrtlarÕnÕ
çÕkartÕnÕz ve yeni silecek lastiklerine
takÕnÕz.
DøKKAT
•Metal sÕrtlarÕ bükmeyiniz veya
atmayÕnÕz. BunlarÕ tekrar
kullanmanÕz gerekecek.
•Metal sÕrtlar açÕlmÕúsa, bu durum
silece÷in silme etkisini azaltabilir.
Bu nedenle sürücü tarafÕnÕn metal
sÕrtlarÕnÕ yolcu tarafÕnda, veya tam
tersi, kullanmayÕnÕz.
•Yeni lastikteki metal sÕrtlarÕnÕn,
kÕvrÕmÕ eski lastiklerde oldu÷u gibi
olacak úekilde takÕldÕ÷Õndan emin
olunuz.
6. Yeni lasti÷i dikkatlice takÕnÕz. Sonra
silecek lasti÷ini sökme iúleminin
tersini uygulayarak takÕnÕz.
ttArka Cam Silecek Lasti÷inin
De÷iútirilmesi
Silecek iyi temizlemiyorsa, muhtemelen
silecek lasti÷i aúÕnmÕú veya çatlamÕútÕr.
De÷iútiriniz.
DøKKAT
Silecek kolunun ve di÷er parçalarÕn
hasar görmesini önlemek için, silecek
kolunu elinizle hareket ettirmeyiniz.
1. Silecek kolunu kaldÕrÕnÕz ve silecek
lasti÷ini kilidi açÕlana kadar sa÷a do÷ru
çeviriniz ve lasti÷i çÕkartÕnÕz.

BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-34

DøKKAT
Arka camÕn hasar görmemesi için,
silecek kollarÕnÕn cama çarpmamasÕna
dikkat ediniz.
2. Lasti÷i aúa÷Õ çekiniz ve lastik
tutucusundan çÕkartÕnÕz.

3. Eski silecek lasti÷inin metal sÕrtlarÕnÕ
çÕkartÕnÕz ve yeni silecek lastiklerine
takÕnÕz.

DøKKAT
Metal sÕrtlarÕ bükmeyiniz veya
atmayÕnÕz. BunlarÕ tekrar kullanmanÕz
gerekecek.
4. Yeni lasti÷i dikkatlice takÕnÕz.
Sonra silecek lasti÷ini sökme iúleminin
tersini uygulayarak takÕnÕz.

BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-35

Akü
UYARI
Aküyle do÷ru ve güvenli bir úekilde çalÕúmak için aküyü kullanmadan veya
kontrol etmeden önce aúa÷Õdaki önlemleri dikkatle okuyunuz:
Akünün yakÕnÕnda çalÕúÕrken her zaman koruyucu gözlük kullanÕnÕz:
Koruyucu gözlük olmaksÕzÕn çalÕúmak tehlikelidir. Akü elektroliti SÜLFÜRøK ASøT
içerir ve dolayÕsÕyla asit gözlerinize sÕçrarsa körlü÷e sebep olabilir. Bir akünün normal
çalÕúmasÕ sÕrasÕnda üretilen hidrojen gazÕ da yanÕcÕ bir maddedir, alev alarak ve
akünün patlamasÕna neden olabilir.
Akü sÕvÕsÕyla temasÕ önlemek için koruyucu gözlük ve eldiven kullanÕnÕz:
Dökülmüú akü sÕvÕsÕ tehlikelidir.
Akü sÕvÕsÕ göze, deriye veya elbiselere temas etti÷inde ciddi yaralanmalara neden
olabilen SÜLFÜRøK ASøT içerir. Böyle bir kaza meydana geldi÷inde derhal gözlerinizi
bol su ile 15 dakika boyunca yÕkayÕnÕz veya derinize temas eden yerleri tamamen bol su
ile yÕkayÕnÕz, tÕbbi yardÕm alÕnÕz.
Aküleri daima çocuklarÕn ulaúamayaca÷Õ yerlerde muhafaza ediniz:
ÇocuklarÕn akülerin yakÕnÕnda oynamasÕna müsaade etmek tehlikelidir. Akü sÕvÕsÕ, göz
veya deriyle temas etti÷inde ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Bir akünün yakÕnÕnda çalÕúÕrken, akü hücrelerini alev ve kÕvÕlcÕmlardan uzak
tutunuz, akünün artÕ () veya eksi () kutbunun metal aletlere temas etmemesine
dikkat ediniz. ArtÕ () kutbun aracÕn gövdesine temas etmemesine dikkat ediniz:
AçÕk akü hücreleri yakÕnÕnda alev ve kÕvÕlcÕm oluúumu oldukça tehlikelidir. Bir
akünün normal çalÕúmasÕ sÕrasÕnda üretilen hidrojen gazÕ da yanÕcÕ bir maddedir, alev
alarak ve akünün patlamasÕna neden olabilir. Patlayan bir akü, ciddi yanÕklarÕn
oluúmasÕna ve yaralanmalara neden olabilir. Sigara dahil her tür ateú ve kÕvÕlcÕmÕ açÕk
akü hücrelerinden uzak tutunuz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-36

Sigara dahil her tür ateú ve kÕvÕlcÕmÕ açÕk akü hücrelerinden uzak tutunuz:
AçÕk akü hücreleri yakÕnÕnda alev ve kÕvÕlcÕm oluúumu oldukça tehlikelidir. Bir
akünün normal çalÕúmasÕ sÕrasÕnda üretilen hidrojen gazÕ da yanÕcÕ bir maddedir, alev
alarak ve akünün patlamasÕna neden olabilir. Patlayan bir akü, ciddi yanÕklarÕn
oluúmasÕna ve yaralanmalara neden olabilir.
NOT
Akü bakÕmÕ gerçekleútirmeden önce, tÕrna÷Õ çekerek akü kapa÷ÕnÕ sökün.

Sekme
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-37

tAkü BakÕmÕ
Aküden en iyi úekilde faydalanabilmek
için:
•Ye r i n e s a÷lam bir úekilde yerleútiriniz.
•Üst kÕsmÕnÕ temiz ve kuru tutunuz.
•Kutup baúlarÕnÕ ve ba÷lantÕlarÕ temiz,
sÕkÕ kutup baúÕ gresi ile kaplanmÕú halde
tutunuz.
•Elektroliti derhal karbonat - su karÕúÕmÕ
kullanarak siliniz.
•AracÕnÕzÕ uzun süre
kullanmayacaksanÕz, akü baúlarÕnÕ
sökünüz ve aküyü altÕ haftada bir úarj
ediniz.
ttElektrolit Seviyesinin Kontrol
Edilmesi
Elektrolit seviyesinin düúük olmasÕ
akünün kÕsa sürede boúalmasÕna neden
olur.

Üst seviye
Alt seviye
Elektrolit seviyesini en az haftada bir kez
kontrol ediniz. Seviye düúük ise, kapaklarÕ
açÕnÕz ve alt seviye iúareti ile üst seviye
iúareti arasÕnda olacak úekilde kadar saf su
ekleyiniz.

Çok fazla doldurmayÕnÕz.
Özellikle so÷uk havalarda, hidrometre ile
elektrolitin özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ölçünüz.
Düúükse, aküyü úarj ediniz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-38

tAkünün ùarj Edilmesi
NOT
•Akü üzerinde bakÕm ya da úarj iúlemi
gerçekleútirmeden önce, tüm
aksesuarlarÕ kapatÕnÕz ve motoru stop
ediniz.
•Akü ba÷lantÕlarÕnÕ çÕkarÕrken önce
negatif kutbu sökünüz. Akü
ba÷larken negatif kutbu en son
takÕnÕz.
•Aküyü boúaltmadan önce kapaklarÕ
çÕkardÕ÷ÕnÕzdan emin olunuz.
•(i-stop sistemi ile)
Aküye hÕzlÕ úarj iúlemi
uygulamayÕnÕz.
•Motor çalÕúmÕyorken lambalarÕn uzun
süre açÕk kalmasÕ gibi nedenlerle akü
kÕsa sürede boúalÕrsa, akü boyutuna ve
úarj kapasitesine uygun olarak uzun
süreli úarja ba÷latÕnÕz.
•Akü, araç çalÕúÕr durumdayken yüksek
elektrik yükü nedeniyle yavaú yavaú
deúarj oluyorsa, akü boyutuna ve úarj
kapasitesine uygun olarak normal úarja
ba÷latÕnÕz.
tAkü De÷iúimi
Akü de÷iúimi için satÕn almak üzere
Yetkili bir Mazda Servisi ile görüúünüz.
Anahtar Pilini De÷iútirme
Uzaktan kumanda üzerindeki dü÷meler
çalÕúmÕyorsa ve çalÕúma gösterge ÕúÕ÷Õ
yanÕp sönmüyorsa, kumandanÕn pili bitmiú
olabilir.
Uzaktan kumanda kullanÕlamaz duruma
gelmeden pili yenisiyle de÷iútiriniz.
DøKKAT
•Pilin do÷ru bir úekilde
yerleútirildi÷inden emin olunuz. Pilin
düzgün yerleútirilmemesi durumunda
pil sÕzÕntÕsÕ meydana gelebilir.
•Pili de÷iútirirken; herhangi bir dâhili
devreye ve ba÷lantÕ uçlarÕna
dokunmamaya, ba÷lantÕ uçlarÕnÕn
kÕvrÕlmamasÕna, ya da uzaktan
kumandaya zarar verebilece÷inden,
kumanda üzerinde kirlilik
oluúmamasÕna özen gösteriniz.
•Pil düzgün bir úekilde
yerleútirilmezse patlamaya yol
açabilir.
•KullanÕlmÕú pilleri aúa÷Õdaki
talimatlara uygun bir úekilde çöpe
atÕnÕz.
•Pilin artÕ ve eksi uçlarÕnÕ, selobant
veya benzeri bir bant vasÕtasÕyla
izole ediniz.
•Kesinlikle parçalarÕna ayÕrmayÕnÕz.
•Pili kesinlikle ateúe veya suya
atmayÕnÕz.
•Kesinlikle úeklini bozmayÕnÕz veya
ezmeyiniz.
•Sadece aynÕ tip pil ile de÷iútiriniz
(CR2025 veya eúde÷eri).
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-39

Aúa÷Õdaki durumlar pil gücünün düúük
oldu÷unu gösterir:
•Motor durduruldu÷unda gösterge
tablosundaki ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yaklaúÕk 30 saniye boyunca yanÕp
sönüyorsa.
•Sistem çalÕúmÕyorsa ve uzaktan
kumanda üzerindeki gösterge ÕúÕ÷Õ,
dü÷melerine basÕldÕ÷Õnda yanÕp
sönmüyorsa.
•Sistemin çalÕúma mesafesi azalmÕúsa.
Anahtarda herhangi bir hasarÕn oluúmasÕnÕ
önlemek için pilini Yetkili Mazda
Servisi’nde de÷iútirmenizi tavsiye ederiz.
Pili kendi baúÕnÕza de÷iútirecekseniz,
aúa÷Õdaki talimatÕ takip ediniz.
Anahtar pilinin de÷iútirilmesi
1. Dü÷meye basÕn ve yedek anahtarÕ
dÕúarÕ çekin.
Düğme
2. Bant sarÕlÕ düz uçlu bir tornavidayÕ ok
yönünde çevirerek kapa÷Õ hafifçe açÕn.
Kapak
3. Bant sarÕlÕ düz uçlu tornavidayÕ
boúlu÷a sokun ve ok yönünde kaydÕrÕn.
Kapak
Tırnak Aralığı
4. Düz uçlu tornavidayÕ ok yönünde
döndürün ve kapa÷Õ çÕkartÕn.
Kapak
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-40