2015 MAZDA MODEL CX-3 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Plan przeglądów okresowych
UWAGA
•Przeglądy okresowe wykonuj w wymaganych terminach i przebiegach.
•Jeżeli w wyniku kontroli wizualnej lub pomiarów funkcjonalnych działanie systemu
(osiągi) okaże się nieprawidłowe, skoryguj, oczyść lub wymień konieczne elementy.
(Sprawdź i w razie konieczności wymień filtr powietrza)
System kontroli emisji spalin i związane z nim układy
Układ zapłonowy i układ zasilania paliwem są bardzo ważne dla systemu kontroli emisji
spalin oraz dla sprawnego działania silnika. Nie manipuluj przy nich.
Wszelkie kontrole i regulacje powinny być wykonywane przez specjalistyczny serwis.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-3

tEuropa
Terminy/przebiegi prze-
glądów okresowych
Maksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, które nastąpi pierw-
sze
Miesiące1224364860728496108
×1000 km20406080100120140160180
SKYACTIV-G 2.0
Świece zapłonowe
*1Wymieniać co 120 000 km.
Filtr powietrza
*2RRR
System pochłaniania par paliwa (jeżeli jest zainstalo-
wany)III
SKYACTIV-D 1.5
Filtr paliwa D D R D D R D D R
Układ wtrysku paliwa
*3III
Filtr powietrza
*2CCRCCRCCR
SKYACTIV-G 2.0 I SKYACTIV-D 1.5
Paski napędowe
*4III
Olej silnikowy i filtr olejuPlan elastyczny
*5Wymienić, jeśli wskaźnik jest włączony (ON).
(Maks. interwał: 12 miesięcy/20 000 km)
Plan inny niż elastycz-
ny
*6*7RRRRRRRRR
Układ chłodzenia IIII
Płyn chłodzący silnik
*8Pierwsza wymiana po 200 000 km lub po 10 latach, następnie co
100 000 km lub co 5 lat.
Przewody paliwowe sztywne i elastyczne IIII
Akumulator
*9IIIIIIIII
Przewody hamulcowe sztywne i elastyczne oraz połą-
czeniaIIIIIIIII
Płyn hamulcowy
*10RRRR
Hamulec postojowy IIIIIIIII
Hamulce tarczowe IIIIIIIII
Układ kierowniczy i połączenia IIII
Olej mechanicznej skrzyni biegów Wymieniać co 180 000 km.
Olej tylnego mechanizmu różnicowego
*11*12
Olej skrzyni rozdzielczej*12
Przednie i tylne zawieszenie, przeguby kulowe i luzy
osiowe łożysk kółIIII
Osłony przeciwpyłowe półosi napędowych IIII
Układ wydechowy i osłony termiczne Wymieniać co 80 000 km lub co 5 lat.
Śruby i nakrętki w podwoziu i w nadwoziu TTTT
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-4

Terminy/przebiegi prze-
glądów okresowych
Maksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, które nastąpi pierw-
sze
Miesiące1224364860728496108
×1000 km20406080100120140160180
Stan nadwozia (rdza, korozja i perforacja) Sprawdzić raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza (jeżeli jest zainstalowany)RRRR
Opony (w tym koło zapasowe) (łącznie z regulacją
ciśnienia w oponach)
*13*14IIIIIIIII
Zestaw do awaryjnej naprawy opony (jeśli jest zain-
stalowany)
*15Sprawdzić raz w roku.
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wymienić
C: Oczyścić
T: Dokręcić
D: Spuścić
Uwagi:
*1 W krajach wymienionych poniżej wymieniaj świece zapłonowe co 10 000 km lub co 12 miesięcy, czyli
częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowych.
Albania, Bośnia i Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja, Łotwa, Macedonia, Mołdawia, Czarnogóra, Rumunia,
Serbia, Ukraina
*2 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowych.
*3 Wykonać korektę wtryskiwaczy paliwa.*4 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe co
20 000 km lub co 12 miesięcy.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*5 W przypadku modeli SKYACTIV-G 2.0 elastyczny plan wymiany oleju silnikowego można stosować tylko
w niektórych krajach w Europie. W celu uzyskania szczegółowych informacji skonsultuj się z Autoryzowaną
Stacją Obsługi Mazdy. Elastyczny plan wymiany oleju silnikowego można stosować, jeśli samochód jest
eksploatowany głównie w warunkach innych niż wymienione poniżej.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
W przypadku wyboru elastycznego planu wymiany oleju silnikowego sterownik silnika samochodu oblicza
pozostałą przydatność oleju w oparciu o warunki pracy silnika, a kierowca informowany jest o konieczności
wymiany oleju poprzez świecącą się w zestawie wskaźników lampkę sygnalizacyjną z symbolem klucza.
Wymień olej silnikowy i filtr, gdy w zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna z symbolem
klucza. Ich wymiana jest konieczna przynajmniej raz w roku lub w ciągu 20 000 km od ostatniej wymiany
oleju i filtra.
Kasowanie parametrów oleju jest konieczne za każdym razem, kiedy wymieniany jest olej silnikowy,
niezależnie od wyświetlania komunikatu/lampki sygnalizacyjnej obsługi okresowej.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-5

*6 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 10 000 km lub częściej.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*7 W przypadku SKYACTIV-D 1.5 po wymianie oleju wykasuj parametry dla oleju silnikowego.*8 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*9 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. Akumulator bezobsługowy
wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*10 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*11 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej tylnego
mechanizmu różnicowego co 45 000 km.
a) Holowanie przyczep lub korzystanie z bagażników dachowych
b) Jazda w piaszczystym, zapylonym lub wilgotnym terenie
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Powtarzające się odcinki jazdy krótsze niż 16 km
*12 Jeśli komponent był zalany wodą, olej powinien być wymieniony.*13 Zamiana kół zalecana jest co 10 000 km.*14 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*15 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-6

tPoz a E u ro pą
Izrael
Terminy/przebiegi prze-
glądów okresowych
Maksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, który z warunków
wystąpi wcześniej
Miesiące1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Świece zapłonowe Wymieniać co 120 000 km lub co 6 lata.
Filtr paliwa Wymieniać co 135 000 km.
System pochłaniania par paliwa (jeżeli jest zainstalo-
wany)III
Przewody paliwowe sztywne i elastyczne IIIIII
Paski napędowe
*1IIIIIIIIIIII
Olej silnikowy i filtr oleju
*2RRRRRRRRRRRR
Filtr powietrza
*3CCCRCCCRCCCR
Układ chłodzenia IIIIII
Płyn chłodzący silnik
*4Pierwsza wymiana po 195 000 km lub po 10 latach, następnie co
90 000 km lub co 5 lat.
Akumulator
*5IIIIIIIIIIII
Przewody hamulcowe sztywne i elastyczne oraz połą-
czeniaIIIIIIIIIIII
Płyn hamulcowy
*6IRIRIRIRIRIR
Hamulec postojowy IIIIIIIIIIII
Wspomaganie układu hamulcowego oraz przewody I I I I I I I I I I I I
Hamulce tarczowe IIIIIIIIIIII
Układ kierowniczy i połączenia IIIIII
Olej tylnego mechanizmu różnicowego
*7*8
Olej skrzyni rozdzielczej*8
Przednie i tylne zawieszenie, przeguby kulowe i luzy
osiowe łożysk kółIIIIIIIIIIII
Osłony przeciwpyłowe półosi napędowych I I I I
Układ wydechowy i osłony termiczne Sprawdzić co 75 000 km.
Śruby i nakrętki w podwoziu i w nadwoziu T T T T T T T T T T T T
Stan nadwozia (rdza, korozja i perforacja) Sprawdzić raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza (jeżeli jest zainstalowany) R R R R R R R R R R R R
Opony (łącznie z kołem zapasowym) (łącznie z regu-
lacją ciśnienia w oponach)
*9IIIIIIIIIIII
Zestaw do awaryjnej naprawy opony (jeśli jest zain-
stalowany)
*10Sprawdzić raz w roku.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-7

Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wymienić
C: Oczyścić
T: Dokręcić
Uwagi:
*1 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe co 10
000 km lub częściej.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*2 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 10 000 km lub częściej.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*3 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czyść lub wymieniaj filtr
powietrza częściej, niż przewiduje to plan przeglądów okresowych.
*4 W przypadku wymiany płynu chłodzącego silnika zaleca się stosowanie płynu FL-22. Stosowanie innego
płynu chłodzącego niż FL-22 może spowodować poważne uszkodzenia silnika i układu chłodzenia.
*5 Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu oraz wygląd zewnętrzny akumulatora. Akumulator bezobsługowy
wymaga jedynie sprawdzenia wyglądu zewnętrznego.
*6 Jeżeli hamulce są używane intensywnie (na przykład przy ciągłej szybkiej jeździe lub przy jeździe w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj płyn hamulcowy raz
w roku.
*7 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej tylnego
mechanizmu różnicowego co 45 000 km.
a) Holowanie przyczep lub korzystanie z bagażników dachowych
b) Jazda w piaszczystym, zapylonym lub wilgotnym terenie
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Powtarzające się odcinki jazdy krótsze niż 16 km
*8 Jeśli komponent był zalany wodą, olej powinien być wymieniony.*9 Aby system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działał poprawnie (zależnie od wyposażenia), należy
wykonać jego konfigurację.
*10 Sprawdź co roku datę ważności uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsługi okresowej. Wymień uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed końcem jego
daty ważności.
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-8

Rosja/Białoruś/Azerbejdżan/Kazachstan
Terminy/przebiegi prze-
glądów okresowych
Maksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, które nastąpi pierw-
sze
Miesiące1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Paski napędowe
*1IIIIIIIIIIII
Olej silnikowyRosja/Białoruś/Kazach-
stan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbejdżan
*3Wymieniać co 5000 km lub 6 miesięcy.
Filtr oleju silnikowegoRosja/Białoruś/Kazach-
stan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbejdżan
*4Wymieniać co 10 000 km lub 12 miesięcy.
Układ chłodzenia IIIIII
Płyn chłodzący silnik
*5Pierwsza wymiana po 195 000 km lub po 10 latach, następnie co
90 000 km lub co 5 lat.
Filtr powietrza
*6Rosja/Białoruś/Kazach-
stanCCRCCRCCRCCR
Azerbejdżan CRCRCRCRCRCR
Filtr paliwaRosja/Białoruś/Kazach-
stanWymieniać co 120 000 km.
Azerbejdżan Wymieniać co 60 000 km.
Przewody paliwowe sztywne i elastyczne IIIIII
Świece zapłonowe IIIIIIIRIIII
System pochłaniania par paliwa (jeżeli jest zainstalo-
wany)III
Akumulator
*7IIIIIIIIIIII
Przewody hamulcowe sztywne i elastyczne oraz połą-
czeniaIIIIIIIIIIII
Płyn hamulcowy
*8RRRRRR
Hamulec postojowy IIIIIIIIIIII
Hamulce tarczowe IIIIIIIIIIII
Układ kierowniczy i połączenia I I I I I I I I I I I I
Olej mechanicznej skrzyni biegów R R
Olej tylnego mechanizmu różnicowego
*9*10
Olej skrzyni rozdzielczej*10
Przednie i tylne zawieszenie, przeguby kulowe i luzy
osiowe łożysk kółIIIIIIIIIIII
Osłony przeciwpyłowe półosi napędowych I I I I I I I I I I I I
Układ wydechowy i osłony termiczne IIIIIIIIIIII
Śruby i nakrętki w podwoziu i w nadwoziu T T T T T T T T T T T T
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-9

Terminy/przebiegi prze-
glądów okresowych
Maksymalna liczba miesięcy lub kilometrów, w zależności od tego, które nastąpi pierw-
sze
Miesiące1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Zawiasy i zatrzaski LLLLLLLLLLLL
Cała instalacja elektryczna I I I I I I I I I I I I
Stan nadwozia (rdza, korozja i perforacja) Sprawdzić raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza (jeżeli jest zainstalowany)RRRRRR
Opony (w tym koło zapasowe) (łącznie z regulacją
ciśnienia w oponach)
*11*12IIIIIIIIIIII
Zestaw do awaryjnej naprawy opony (jeśli jest zain-
stalowany)
*13Sprawdzić raz w roku.
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w razie konieczności wymienić.
R: Wymienić
C: Oczyścić
T: Dokręcić
L: Nasmarować
Uwagi:
*1 Należy także sprawdzić paski napędu klimatyzacji, jeśli jest ona zamontowana.
Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, sprawdzaj paski napędowe co
7500 km lub co 6 miesięcy.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
c) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*2 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 7500 km lub co 6 miesięcy.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
*3 Jeżeli samochód jest eksploatowany głównie w warunkach podanych poniżej, wymieniaj olej silnikowy co
2500 km lub co 3 miesiące.
a) Pojazd użytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Jazda po drogach zapylonych
c) Silnik często pracuje na biegu jałowym lub z małą prędkością
d) Częsta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
e) Jazda w ekstremalnym upale
f) Jazda w warunkach górskich
Obsługa i konserwacja
Plan przeglądów okresowych
6-10