2015 MAZDA MODEL CX-3 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) może nie zadziałać
w następujących okolicznościach:
•Jeśli samochód szybko przyspiesza i zbliża się do pojazdu poprzedzającego go.
•Samochód jedzie z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający go.
•Pedał przyspieszenia jest naciśnięty.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Kierowca rusza kierownicą.
•Kierowca manewruje dźwignią zmiany biegów.
•Używany jest kierunkowskaz.
•Gdy pojazd poprzedzający nie posiada świateł tylnych lub jego światła tylne są
wyłączone.
•Gdy na wyświetlaczu centralnym pojawiają się ostrzeżenia i komunikaty związane
z działaniem kamery FSC/czujnika laserowego (przedniego), np. dotyczące brudnej
szyby.
•Mimo, iż obiekty uaktywniające system to pojazdy czterokołowe, czujnik radarowy
(przedni) może rozpoznać poniższe obiekty i potraktować je jako przeszkodę,
powodując działanie systemu SBS.
•Obiekty na drodze przy rozpoczynającym się zakręcie (łącznie z barierkami i
zaspami śnieżnymi).
•Pojazd pojawiający się na przeciwległym pasie przy przejeżdżaniu przez zakręt lub
pokonywaniu go.
•Podczas przejeżdżania przez wąski most.
•Podczas przejeżdżania pod niską bramą lub przez tunel lub wąską bramę.
•Podczas wjeżdżania do podziemnej strefy parkingowej.
•Na drodze znajdują się metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystające.
•Jeśli nagle zbliżasz się do pojazdu jadącego z przodu.
•Podczas jazdy na obszarach o dużej ilości wysokich traw lub zbóż.
•Pojazdy dwukołowe, takie jak motocykle lub rowery.
•Piesi lub obiekty nietypowe, na przykład wystające drzewa.
•Gdy system ten działa, użytkownik jest powiadamiany poprzez migającą lampkę
sygnalizacyjną (czerwoną) Systemu wspomagania hamowania (SBS) oraz wyświetlacz
Head-up*.
•Lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) Systemu wspomagania hamowania (SBS)
włącza się, gdy system ten ma usterkę. Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-155

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
Systemu wspomagania hamowania
(SBS)
Jeśli system SBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tSygnał ostrzegający o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu Head-up pojawia się
ostrzeżenie.
BRAKE
tWyłączanie działania systemu
wspomagania hamowania (SBS)
System inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS) można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-14.
Gdy system SBS jest wyłączony, lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SBS
świeci się.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) będzie znów działać.
UWAGA
W przypadku wyłączenia działania
system inteligentnego wspomagania
hamowania SBS jednocześnie
wyłączane jest również działanie
systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) SCBS.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-156

Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem
(Kamera FSC)
*
Twój samochód jest wyposażony kamerę monitorującą przestrzeń przed samochodem
(FSC). Kamera FSC znajduje się przy lusterku wstecznym wewnętrznym, a korzystają z niej
następujące systemy.
•System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
•System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Kamera monitorująca przestrzeń przed
samochodem (Kamera FSC)
Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy
ruchu. Odległość, w jakiej kamera FSC może wykryć przedmioty, różni się w zależności od
warunków otoczenia.
PRZESTROGA
•Nie umieszczaj akcesoriów, naklejek ani dodatkowych powłok na szybie przedniej
w pobliżu kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
Jeśli obszar przed kamerą monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) zostanie
zasłonięty, spowoduje to nieprawidłowe działanie systemu. W konsekwencji system
może nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może doprowadzić do nieoczekiwanego
wypadku.
•Nie demontuj ani nie modyfikuj kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem
(FSC).
Demontaż lub zmodyfikowanie kamery FSC spowoduje usterkę lub błędne działanie
systemu. W konsekwencji system może nie zadziałać w odpowiedni sposób, co może
doprowadzić do nieoczekiwanego wypadku.
•Dla zapewnienia prawidłowego działania kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-157

•Kierunek kamery FSC został precyzyjnie wyregulowany, dlatego nie zmieniaj
położenia jej instalacji ani nie wyjmuj jej.
•Uważaj, aby nie porysować obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), ani go nie zabrudzić.
•Nie zdejmuj obudowy kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
•Nie umieszczaj na desce rozdzielczej przedmiotów odbijających światło.
•Zawsze dbaj o czystość szyby przedniej wokół kamery, usuwając z jej powierzchni
kurz oraz parę. Aby usunąć parę z szyby przedniej, użyj ogrzewania szyby przedniej.
•Jeśli chodzi o mycie wewnętrznej strony szyby przedniej wokół kamery
monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC), skonsultuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Przed dokonaniem naprawy w okolicach kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy
•Kamera FSC jest zainstalowana na szybie przedniej. Jeżeli okaże się konieczna
naprawa lub wymiana przedniej szyby, skontaktuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Przed dokonaniem naprawy w okolicy lusterka wstecznego wewnętrznego skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Nie uderzaj ani nie wywieraj silnego nacisku na kamerę monitorującą przestrzeń
przed samochodem (FSC) lub wokół niej. Jeśli na kamerę FSC zostanie wywarty
silny nacisk, nie używaj systemu LDWS, systemu HBC i systemu SBS oraz
skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
•Kamerę monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) dokładnie wyregulowano
w odpowiednim kierunku. Nie zmieniaj pozycji montażu kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), ani jej nie wymontowuj. W przeciwnym razie
może ona ulec uszkodzeniu lub możesz spowodować jej nieprawidłowe działanie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-158

UWAGA
•W wymienionych poniżej przypadkach kamera FSC nie może prawidłowo wykryć
obiektów docelowych i każdy z systemów może nie być w stanie działać prawidłowo.
•Wysokość pojazdu z przodu jest niska.
•Jedziesz samochodem z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający Twój
samochód.
•Światła przednie nie są włączone podczas jazdy nocą lub przejeżdżania przez tunel.
•W wymienionych poniżej przypadkach kamera FSC może nie wykryć prawidłowo
obiektów docelowych.
•Podczas jazdy przy ścianach bez jakiegokolwiek wzoru (w tym płotów i ścian
z pasami wzdłużnymi).
•Światła tylne pojazdu poprzedzającego są wyłączone.
•Pojazd znajduje się poza zasięgiem oświetlenia z świateł przednich.
•Samochód pokonuje ostry zakręt, wjeżdża na strome wzniesienie lub zjeżdża ze
stromego wzniesienia.
•Wjeżdżanie do tunelu lub wyjeżdżanie z tunelu.
•W samochodzie załadowana jest duża ilość bagażu, co powoduje jego przechylenie.
•Przed samochodem świeci silne światło (lampa tylna lub światło drogowe z pojazdu
jadącego w przeciwnym kierunku).
•Na pojeździe poprzedzającym jest bardzo dużo źródeł światła.
•Gdy pojazd poprzedzający nie posiada świateł tylnych lub jego światła tylne są
w nocy wyłączone.
•Pojazd poprzedzający ma specyficzny kształt.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-159

Czujnik radarowy (przedni)*
Twój samochód wyposażony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez następujące systemy:
•Tempomat radarowy (System MRCC)
•System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzającego lub przeszkody, a wysyłane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Czujnik radarowy (przedni)
Jeśli świeci się lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu SBS/SCBS, to
prawdopodobnie strefa wokół czujnika radarowego jest zabrudzona. Patrz „Wskazówka
ostrzegawcza” na wyświetlaczu centralnym (system audio typu C/D).
Patrz „Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się lub miga” na stronie 7-35.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-160*Wybrane wersje.

PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdego systemu przestrzegaj poniższych
środków ostrożności.
•Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy chłodnicy i
przedniego emblematu w strefie wokół czujnika radarowego (przedniego), ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginalną częścią zaprojektowaną do działania z czujnikiem radarowym (przednim).
•Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcją wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy,
niemniej jednak - w zależności od warunków - wykrycie zabrudzenia może wymagać
czasu, a poza tym mogą nie zostać rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub
śnieg. W takim przypadku system może nie działać prawidłowo, dlatego należy zawsze
sprawdzać, czy powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
•Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
•Jeśli przednia część samochodu uległa uszkodzeniu w wyniku zderzenia, mogło ulec
zmianie położenie czujnika radarowego (przedniego). Należy wówczas od razu
wyłączyć system i poddać pojazd kontroli przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Nie uderzaj przednim zderzakiem o inne pojazdy lub przeszkody, na przykład przy
manewrach na parkingu. W przeciwnym razie czujnik radarowy (przedni) może zostać
uderzony, a jego położenie naruszone.
•Nie wyjmuj, nie demontuj ani nie modyfikuj czujnika radarowego (przedniego).
•Jeśli chodzi o naprawy, wymianę lub lakierowanie w pobliżu czujnika radarowego
(przedniego), skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. W razie modyfikacji zawieszenia, ustawienie
samochodu może ulec zmianie i czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie
prawidłowo rozpoznać samochodu poprzedzającego lub przeszkody.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-161

UWAGA
•W wymienionych poniżej
okolicznościach czujnik radarowy
(przedni) może nie być w stanie
prawidłowo wykryć pojazdów
poprzedzających lub przeszkód i
każdy korzystający z niego system
może nie działać prawidłowo.
•Tylna powierzchnia pojazdu
poprzedzającego nie odbija
skutecznie fal radiowych, na
przykład gdy pojazd ten holuje
pustą lawetę lub gdy jest to pojazd
z platformą ładunkową pokrytą
miękką plandeką, pojazd z twardą
plastikową burtą, czy pojazd
o zaokrąglonych kształtach.
•Pojazdy poprzedzające o małej
wysokości, a związku z tym
o mniejszej powierzchni do
odbijania fal radiowych.
•Widoczność jest ograniczona, gdy
spod kół pojazdu poprzedzającego
na szybę Twojego samochodu
przedostaje się woda, śnieg lub
piasek.
•Bagażnik jest mocno obciążony
lub siedzenia tylne są zajęte przez
pasażerów.
•Na powierzchni przedniego
emblematu znajduje się lód, śnieg
lub brud.
•W trakcie takich warunków
pogodowych jak deszcz, śnieg lub
burza piaskowa.
•Podczas jazdy w pobliżu
budynków lub obiektów
emitujących silne fale radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) może
nie być w stanie rozpoznać
pojazdów z przodu lub przeszkód
w następujących okolicznościach.
•Na końcu lub na początku zakrętu.
•Na bardzo krętych drogach.
•Na drogach o wąskim pasie ruchu
z powodu robót drogowych lub
zamknięcia jednego z pasów.
•Gdy pojazd poprzedzający
wjeżdża w martwe pole czujnika
radarowego.
•Gdy pojazd poprzedzający jedzie
w sposób nietypowy z powodu
wypadku lub uszkodzenia
pojazdu.
•Na drogach o częstych zjazdach i
podjazdach.
•Na drogach o złej nawierzchni lub
drogach gruntowych.
•Gdy odległość między Twoim
pojazdem a pojazdem
poprzedzającym jest bardzo mała.
•Gdy pojazd nagle się zbliża, na
przykład po „przecięciu” pasa
ruchu.
•Aby uniknąć nieprawidłowego
działania systemu, używaj opon
o tym samym zalecanym rozmiarze,
tego samego producenta, tej samej
marki i o takim samym bieżniku na
wszystkich czterech kołach. Ponadto
nie używaj w samochodzie opon ze
znacząco różnym bieżnikiem lub
ciśnieniem w oponach (dotyczy
także tymczasowego koła
zapasowego).
•Gdy akumulator jest słaby, system
może nie działać prawidłowo.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-162