2015 MAZDA MODEL CX-3 Instrukcja Obsługi (in Polish)

UWAGA
•W poniższych okolicznościach lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM
włącza się i działanie systemu jest zatrzymywane. Jeśli lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu BSM świeci światłem stałym, samochód należy poddać kontroli.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Wystąpił pewien problem z systemem oraz działaniem lampek ostrzegawczych
systemu BSM.
•Nastąpiło duże odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
•W pobliżu czujnika radarowego (tylnego) nagromadziła się duża ilość śniegu lub
lodu.
•Jazda przez dłuższy czas po ośnieżonych drogach.
•Temperatura w pobliżu czujników radarowych osiągnęła nadmiernie wysoki zakres
z powodu jazdy przez dłuższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spadło napięcie akumulatora.
•W poniższych okolicznościach czujniki radarowe (tylne) nie mogą wykryć obiektów
lub wykrywanie ich może być utrudnione.
•Prędkość samochodu podczas cofania wynosi około 10 km/h lub więcej.
•Obszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasłonięty przez pobliską
ścianę lub zaparkowany samochód. Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie będzie już zasłonięty.
Twój samochód
•Pojazd nadjeżdża bezpośrednio w tylnej linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-131

•Samochód jest zaparkowany ukośnie.
Twój samochód
•Tuż po naciśnięciu wyłącznika systemu BSM i rozpoczęciu działania tego systemu.
•W poniższych okolicznościach zauważenie świecących/migających lampek
ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być utrudnione.
•Śnieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana bądź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
•Wyłącz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium.
W przeciwnym razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego będą blokowane,
powodując niewłaściwe działanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-132

Aktywny tempomat (MRCC)*
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości pojazdu*1 przy
użyciu czujnika radarowego wykorzystywanego do wykrywania odległości od
poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał stale korzystać z pedałów
przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego, rozpoznawanego
przez system MRCC.
Ponadto, jeśli Twój samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ -
przykładowo - pojazd ten nagle zahamował, wówczas emitowany jest sygnał ostrzegawczy i
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadamiające użytkownika
o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Możliwe zakresy ustawienia prędkości są następujące:
•(Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
•(Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i autostradach, na
których nie jest wymagane częste przyspieszanie i zwalnianie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-133

OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu aktywnego tempomatu (MRCC) i zawsze
prowadź ostrożnie samochód:
System MRCC zaprojektowano dla zmniejszenia wysiłku kierowcy, niemniej
jednak mimo iż zachowuje on stałą prędkość samochodu lub, mówiąc ściślej,
zachowuje stałą odległość pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem wykrytym
przed nim zgodnie z prędkością samochodu, system ten ma pewne ograniczenia,
jeśli chodzi o wykrywanie pojazdu poprzedzającego, w zależności od jego typu i
stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. Ponadto system
ten może nie być w stanie wystarczająco zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle zahamuje lub
inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub
pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
Nie korzystaj z systemu MRCC w następujących miejscach. W przeciwnym razie
można doprowadzić do wypadku:
•Drogi o ostrych zakrtach i o du∗ym nat∗eniu ruchu i niewystarczajcej
przestrzeni pomidzy pojazdami. Drogi, na kt

UWAGA
•System MRCC działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki.
•Prędkość samochodu jest następująca:
(Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
(Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
•System MRCC jest włączony.
•Hamulec postojowy nie jest włączony.
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) działa poprawnie.
(Manualna skrzynia biegów)
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji innej niż bieg wsteczny (R) lub
pozycja neutralna (N).
•Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.
(Automatyczna skrzynia biegów)
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub M (tryb manualny).
•W poniższych przypadkach ostrzeżenia mogą się nie uaktywnić, nawet jeśli Twój
samochód zaczyna zbliżać się do pojazdu poprzedzającego go.
•Jedziesz z tą samą prędkością co pojazd z przodu.
•System MRCC dopiero co został ustawiony.
•Wcisnąłeś pedał przyspieszenia lub właśnie zdjąłeś nogę z pedału przyspieszenia.
•Inny pojazd przecina pas ruchu.
•Jako obiekty fizyczne nie są wykrywane poniższe elementy:
•Samochody zbliżające się z przeciwległego kierunku.
•Piesi
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
•Jeśli pojazd z przodu jedzie z niezwykle niską prędkością, system może nie wykryć go
prawidłowo.
•Jeśli planujesz podróż z prędkością kontrolowaną, nie ustawiaj systemu jadąc za
pojazdami dwukołowymi, takimi jak motocykle czy rowery.
•Nie korzystaj z systemu MRCC w warunkach, w których często uaktywniane są
ostrzeżenia dotyczące bliskiej odległości.
•Podczas jazdy z kontrolowaną prędkością system przyspiesza i zwalnia Twoim
samochodem zależnie od prędkości pojazdu jadącego przed nim. Niemniej jednak, jeśli
istnieje potrzeba przyspieszenia w celu zmiany pasa ruchu, lub jeśli pojazd
poprzedzający nagle hamuje, powodując, że Twój samochód nagle zbliża się do niego,
w zależności od okoliczności przyspiesz lub zwolnij używając pedału przyspieszenia i
hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-135

•Gdy system MRCC jest w użyciu, nie wyłącza się nawet po poruszeniu dźwignią
wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/dźwignią zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie nastąpi zamierzone hamowanie silnikiem.
W razie konieczności zwolnienia, ustaw mniejszą prędkość samochodu lub naciśnij na
pedał hamulca.
•Światła stop włączają się w momencie zadziałania automatycznego hamowania
systemu MRCC, niemniej jednak mogą one nie włączyć się, gdy pojazd zjeżdża ze
wzniesienia z ustawioną prędkością lub podczas podróży ze stałą prędkością i jazdy za
pojazdem poprzedzającym.
•Lampka ostrzegawcza systemu MRCC (pomarańczowa) świeci się, gdy system działa
nieprawidłowo.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
tWskazania wyświetlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Stan ustawienia i warunki działania systemu MRCC są prezentowane na wyświetlaczu
Head-up.
Wskazanie pojazdu poprzedzającego
MRCC Wskazanie odległości pomiędzy pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
ttOstrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód nagle zbliża się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ tamten nagle
zahamował, a Ty podróżujesz z ustawioną kontrolą prędkości, wówczas uaktywniany jest
sygnał ostrzegawczy a na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie. Sprawdzaj zawsze, czy
otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedał hamulca, zachowując bezpieczną odległość od
pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim
samochodem.

BRAKE
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-136

tUstawianie systemu
Włączanie
Z regulowanym ogranicznikiem prędkości
Aby włączyć system, naciśnij przycisk ON/OFF.
Bez regulowanego ogranicznika prędkości
Aby uaktywnić system, naciśnij przycisk ON.
Przycisk ON/OFF
Przycisk OFF Przycisk ONBez regulowanego ogranicznika
prędkościZ regulowanym ogranicznikiem
prędkości
Przycisk CANCEL Przycisk CANCEL
Przycisk PrzyciskPrzycisk
RESUMEPrzycisk
RESUME
Przycisk Przycisk
Przycisk SET+/SET- Przycisk SET+/SET-
Gdy wciśnięty jest przycisk ON, w trybie kontroli prędkości można ustawić odległość
między pojazdami oraz prędkość samochodu. Wskazanie aktywnego tempomatu (MRCC)
widnieje na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
UWAGA
Gdy włącznik zapłonu przełączany jest w położenie ACC lub OFF, podczas gdy aktywny
tempomat (MRCC) jest włączony, tempomat pozostanie automatycznie włączony.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-137

Jak ustawić prędkość
1. Dostosuj prędkość samochodu do
żądanej korzystając z pedału
przyspieszenia.
2. Kontrola prędkości zaczyna się po
wciśnięciu przycisku SET
lub SET.
Wówczas wyświetlana jest ustawiona
prędkość i przedstawiona za pomocą
białych linii odległość między
pojazdami. Jednocześnie włącza się
lampka sygnalizacyjna (zielona)
systemu MRCC.
Status podróżyWyświe tlacz
Podróż ze stałą prędkoś-
cią
Podróż z prędkością kon-
trolowaną
UWAGA
•Jeśli pojazd z przodu zostanie
wykryty podczas podróży ze stałą
prędkością, wówczas wyświetlane
jest wskazanie takiego pojazdu i
rozpoczyna się kontrola prędkości.
Ponadto, jeśli pojazd z przodu nie jest
już wykrywany, wskazanie takiego
pojazdu znika, a system przełącza się
z powrotem na tryb podróży ze stałą
prędkością.
•Jeśli jedziesz samochodem
z prędkością szybszą niż ustawiona,
nie ma możliwości uruchomienia
prędkości kontrolowanej względem
pojazdu poprzedzającego. Dostosuj
system do żądanej prędkości
samochodu za pomocą pedału
przyspieszenia.
•(Modele europejskie)
Podczas zmiany pasa ruchu i
włączenia kierunkowskazu system
automatycznie zwiększy prędkość
pojazdu, jeśli określi, że takie
przyspieszenie jest wymagane. Jedź
uważając na drogę przed pojazdem,
ponieważ możesz znaleźć się zbyt
blisko pojazdu poprzedzającego.
Jak ustawić odległość pomiędzy
pojazdami podczas podróży
z kontrolowaną prędkością
Każdorazowe naciśnięcie przycisku
powoduje skrócenie ustawianej odległości.
Aby ustawić większą odległość między
pojazdami, należy nacisnąć przycisk
.
Możliwe są 4 poziomy ustawienia
odległości między pojazdami: długa,
średnia, krótka i bardzo krótka.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-138