Page 561 of 691
tOpis panelu skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników (komora silnika)
OPISWARTOŚĆ PRĄ-
DOWA BEZ-
PIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
1 C/U IG1 15 A Zabezpieczenie różnych obwodów
2 ENGINE IG1 7,5 A System sterowania silnika
3 SUNROOF 10 A
Dach otwierany
*
4 INTERIOR 15 A Lampa sufitowa
5
7,5 A System sterowania silnika
6 AUDIO2 15 A System audio
7 METER1 10 A Zestaw wskaźników
8 SRS1 7,5 A Poduszki powietrzne
9 METER2 7,5 A
Zestaw wskaźników
*
10 RADIO 7,5 A System audio
11 ENGINE3 15 A System sterowania silnika
12 ENGINE1 15 A System sterowania silnika
13 ENGINE2 15 A System sterowania silnika
14 AUDIO1 25 A System audio
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
*Wybrane wersje.6-59
Page 562 of 691

OPISWARTOŚĆ PRĄ-
DOWA BEZ-
PIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
15 A/C MAG 7,5 A
Układ klimatyzacji
*
16 AT PUMP 15 A
System sterowania skrzyni biegów*
17 AT 15 A
System sterowania skrzyni biegów*
18 D.LOCK 25 A Zamki sterowane elektrycznie
19 H/L RH 20 A Światło przednie (strona prawa)
20
7,5 A System sterowania silnika
21 TAIL 20 A Światła tylne, Światła pozycyjne, Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
22ŠŠ Š
23 ROOM 25 A Lampa sufitowa
24 FOG 15 A
Przednie światła przeciwmgielne
*
25 H/CLEAN 20 A
Spryskiwacz reflektora*
26 STOP 10 A
Światła stop, Tylne światło przeciwmgielne*
27 HORN 15 A Sygnał dźwiękowy
28 H/L LH 20 A Światło przednie (strona lewa)
29 ABS/DSC S 30 A
System ABS, system DSC
*
30 HAZARD 15 A Światła awaryjne, kierunkowskazy
31 FUEL PUMP 15 A
Układ paliwowy
*
32 FUEL WARM 25 A
Podgrzewacz paliwa*
33 WIPER 20 A Wycieraczka szyby przedniej
34
50 A Zabezpieczenie różnych obwodów
35 FAN2 30 AŠ
36 FUEL PUMP 30 AŠ
37 ABS/DSC M 50 A
System ABS, system DSC
*
38 EVVT 20 A
System sterowania silnika*
39ŠŠ Š
40 FAN1 30 AŠ
41 FAN3 40 A
Wentylator chłodnicy
*
42 ENG.MAIN 40 A System sterowania silnika
43 EPS 60 A
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego
*
44 DEFOG 40 A Ogrzewanie tylnej szyby
45 IG2 30 A Zabezpieczenie różnych obwodów
46 INJECTOR 30 A
System sterowania silnika
*
47 HEATER 40 A Układ klimatyzacji
48 P.WINDOW1 30 A Szyby sterowane elektrycznie
49 DCDC DE 40 A
Zabezpieczenie różnych obwodów
*
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-60*Wybrane wersje.
Page 563 of 691
Skrzynka bezpieczników (strona lewa)
OPISWARTOŚĆ PRĄ-
DOWA BEZ-
PIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
1ŠŠ Š
2ŠŠ Š
3ŠŠ Š
4ŠŠ Š
5 F.OUTLET 15 A Gniazda akcesoriów
6ŠŠ Š
7 AT IND 7,5 A
Wskaźnik włączonego biegu (Automatyczna skrzynia biegów)
*
8 MIRROR 7,5 A Lusterka sterowane elektrycznie
9ŠŠ Š
10 P.WINDOW2 25 A Szyby sterowane elektrycznie
11 R.WIPER 15 A Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby
12ŠŠ Š
13ŠŠ Š
14 SRS2/ESCL 15 A Elektryczna blokada kierownicy
15 SEAT WARM 20 A
Ogrzewanie siedzeń
*
16 M.DEF 7,5 A
Ogrzewanie lusterek*
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
*Wybrane wersje.6-61
Page 564 of 691

Konserwacja zewnętrzna
Powłoka lakiernicza Twojej Mazdy
wykonana jest w oparciu o najnowsze
osiągnięcia technologiczne, zarówno pod
względem zastosowanych materiałów, jak i
metod nanoszenia.
Jednakże, jeżeli lakier nie będzie
odpowiednio pielęgnowany, oddziaływanie
środowiska może uszkodzić jego
właściwości ochronne.
Poniżej podajemy kilka przykładów
możliwego uszkodzenia i zalecenia, jak im
zapobiec.
Trawienie spowodowane kwaśnym
deszczem lub zanieczyszczeniami
przemysłowymi
Wyjaśnienie
Zanieczyszczenia przemysłowe i
zanieczyszczenia pochodzące z emisji
spalin samochodowych unoszą się
w powietrzu i mieszają z deszczem lub
rosą, tworząc kwasy. Kwasy te mogą
osiadać na powierzchniach lakierowanych
samochodu. Ponieważ woda odparowuje,
kwasy stają się coraz bardziej stężone i
mogą uszkodzić lakierowane
powierzchnie.
Im dłużej kwasy pozostają na
powierzchni, tym większa jest możliwość
jej uszkodzenia.
Zapobieganie
Zapobieganie Aby zabezpieczyć
powierzchnie lakierowane, konieczne jest
mycie i woskowanie samochodu, zgodnie
z instrukcjami podanymi w tym rozdziale.
Czynności te wykonaj natychmiast, gdy
zauważysz, że kwaśny deszcz osiadł na
powierzchniach lakierowanych
samochodu.
Uszkodzenia spowodowane odchodami
ptaków, owadami lub żywicą z drzew
Wyjaśnienie
Odchody ptaków zawierają kwasy. Jeżeli
nie zostaną usunięte, mogą spowodować
utratę połysku i zmianę koloru warstwy
lakieru samochodu.
Kiedy owady rozbiją się o powierzchnię
lakierowaną, ich rozkładające się szczątki
tworzą związki korozyjne. Jeżeli nie
zostaną usunięte, mogą spowodować
wżery utratę połysku i zmianę koloru
warstwy wierzchniej lakieru samochodu.
Żywica z drzew utwardza się i mocno
przywiera do warstwy lakieru. Jeżeli
spróbujesz ją zdrapać, możesz wraz z nią
usunąć część warstwy lakieru.
Zapobieganie
Aby zabezpieczyć powierzchnie
lakierowane, konieczne jest mycie i
woskowanie Twojej Mazdy, zgodnie
z instrukcjami podanymi w tym rozdziale.
Powinno to zostać wykonane jak
najszybciej.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-62
Page 565 of 691

Odchody ptaków można usunąć miękką
gąbką i wodą. Jeżeli jesteś w podróży,
problem ten może także rozwiązać
nawilżona chusteczka. Oczyszczona
powierzchnia powinna zostać
nawoskowana zgodnie z instrukcjami
podanymi w tym rozdziale.
Owady i żywice z drzew najlepiej usuwać
miękką gąbką i wodą lub dostępnymi
w handlu chemicznymi środkami
czyszczącymi.
Inną metodą jest przykrycie zabrudzonej
powierzchni nawilżoną gazetą na około 1–
2 godziny. Po usunięciu gazety spłucz
pozostałości zanieczyszczeń wodą.
Plamy po wodzie
Wyjaśnienie
Deszcz, mgła, rosa i nawet woda z kranu
mogą zawierać szkodliwe minerały, takie
jak sól i wapno. Jeżeli wilgoć zawierająca
te minerały osiądzie na samochodzie i
odparuje, minerały zagęszczą się i
utwardzą w formie białych plam. Plamy te
mogą uszkodzić powierzchnię lakierowaną
samochodu.
Zapobieganie
Zapobieganie Aby zabezpieczyć
powierzchnie lakierowane, konieczne jest
mycie i woskowanie samochodu, zgodnie
z instrukcjami podanymi w tym rozdziale.
Czynności te wykonaj natychmiast po
zaobserwowaniu plam po wodzie na
powierzchniach lakierowanych
samochodu.
Odpryskiwanie lakieru
Wyjaśnienie
Odpryskiwanie lakieru występuje, gdy
żwir wyrzucany spod kół innego
samochodu uderza w Twój samochód.
Jak uniknąć odpryskiwania lakieru
Utrzymywanie bezpiecznej odległości od
poprzedzającego samochodu zmniejsza
możliwość powstania odprysków lakieru
przez wyrzucany żwir spod jego kół.
UWAGA
•Strefy powstawania odprysków
zmieniają się wraz z prędkością
samochodu. Na przykład, podczas
jazdy z prędkością 90 km/h, strefa
powstania odprysków wynosi 50 m.
•W niskich temperaturach lakier
samochodu utwardza się. Zwiększa to
możliwość powstania odprysków.
•Odpryski lakieru mogą prowadzić do
tworzenia się rdzy na powierzchni
Twojej Mazdy. Zanim się tak stanie,
napraw uszkodzone powierzchnie,
używając farby zaprawkowej Mazdy
zgodnie z instrukcjami podanymi
w tym rozdziale. Niewykonanie
naprawy może prowadzić do
powstania poważnych ognisk korozji
na uszkodzonej powierzchni i
kosztownych napraw.
Podczas używania czyszczących środków
chemicznych lub past polerskich
przestrzegaj wszystkich instrukcji
podanych na opakowaniach. Przeczytaj
wszystkie uwagi i ostrzeżenia.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-63
Page 566 of 691

tKonserwacja powierzchni
lakierowanych
Mycie
PRZESTROGA
•Gdy dźwignia wycieraczek szyb
znajduje się w pozycji
, a
włącznik zapłonu w pozycji ON,
wycieraczki mogą uruchomić się
automatycznie w następujących
przypadkach:
•Gdy szyba przednia zostanie
dotknięta lub przetarta szmatką nad
czujnikiem deszczu.
•Gdy szyba przednia zostanie
uderzona ręką lub innym
przedmiotem ze strony zewnętrznej
lub wewnętrznej.
Nie dotykaj przedniej szyby ręką i
nie używaj skrobaczki, gdy włącznik
zapłonu znajduje się w pozycji ON, a
dźwignia sterowania wycieraczkami
znajduje się w pozycji
,
ponieważ uruchomione
automatycznie wycieraczki mogą
spowodować obrażenia palców lub
ulec uszkodzeniu.
Jeśli zamierzasz oczyścić przednią
szybę, upewnij się, czy wycieraczki
są całkowicie wyłączone – jest to
ważne zwłaszcza przy usuwaniu lodu
lub śniegu – gdy silnik samochodu
pracuje.
•Nie płucz wodą komory silnika.
W przeciwnym razie możesz mieć
problemy z uruchomieniem silnika
lub uszkodzić komponenty
elektryczne.
•Podczas mycia i woskowania
samochodu uważaj, aby nie wywierać
nadmiernej siły w żadnym miejscu na
dachu samochodu lub antenie.
W przeciwnym razie możesz wgnieść
dach lub uszkodzić antenę.
Aby zabezpieczyć powierzchnie
lakierowane przed rdzą i uszkodzeniem,
myj samochód dokładnie i często,
przynajmniej raz na miesiąc, letnią lub
zimną wodą.
Jeżeli samochód nie jest myty właściwie,
powierzchnia lakierowana może zostać
porysowana. Poniżej podajemy przykłady,
kiedy może nastąpić porysowanie.
Porysowanie powierzchni lakieru może
nastąpić, gdy:
•Samochód jest myty bez wcześniejszego
opłukania z kurzu lub innych zabrudzeń.
•Samochód jest myty szorstką, suchą lub
brudną szmatą.
•Samochód jest myty w myjni, która
stosuje brudne lub zbyt twarde szczotki.
•Środki czyszczące lub wosk zawierają
materiały ścierne
UWAGA
•Mazda nie ponosi odpowiedzialności
za zarysowania powstałe
w automatycznych myjniach
samochodowych lub spowodowane
niewłaściwym myciem.
•Zarysowania są bardziej widoczne na
samochodach lakierowanych
ciemnymi lakierami.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-64
Page 567 of 691

Aby zminimalizować zarysowania
powierzchni lakierowanych samochodu:
•Przed umyciem opłucz samochód
z kurzu i innych zabrudzeń, używając
letniej lub zimnej wody.
•Podczas mycia samochodu stosuj dużo
letniej lub zimnej wody i miękkiej
szmatki. Nie używaj szmatek
nylonowych.
•Podczas mycia lub suszenia samochodu
przecieraj go delikatnie.
•Myj samochód tylko w myjniach, które
mają właściwie utrzymane szczotki.
•Nie stosuj środków czyszczących lub
wosków zawierających materiały
ścierne.
PRZESTROGA
•Nie stosuj waty stalowej, ściernych
środków czyszczących lub silnych
detergentów zawierających związki
alkaliczne lub żrące do czyszczenia
chromowanych lub anodowanych
elementów. Mogą one uszkodzić
powłokę zabezpieczającą. Ponadto
środki czyszczące i detergenty mogą
spowodować odbarwienie lub
uszkodzenie lakieru.
Zwracaj szczególną uwagę, aby usuwać
sól, brud, kurz, błoto i wszystkie inne
zanieczyszczenia z nadkoli i upewnij się,
czy otwory odpływowe w dolnej krawędzi
drzwi i progów są czyste.
Owady, smoła, żywica z drzew, odchody
ptaków, zanieczyszczenia przemysłowe i
podobne zabrudzenia osiadające na
lakierze mogą go uszkodzić, jeżeli nie
zostaną natychmiast usunięte. Gdy szybkie
umycie bieżącą wodą okaże się
nieefektywne, użyj łagodnego szamponu
przeznaczonego do mycia samochodów.
Dokładnie opłucz wszystkie pozostałości
szamponu letnią lub zimną wodą. Nie
dopuść, aby szampon wysechł na
powierzchniach lakierowanych.
Po umyciu samochodu osusz go czystą
szmatką irchową, aby zapobiec tworzeniu
się plam po kroplach wody.
OSTRZEŻENIE
Mokre hamulce wysusz jadąc bardzo
powoli zwalniając pedał przyspieszenia i
lekko naciskając na pedał hamulca
dopóki układ nie będzie ponownie
normalnie pracował:
Jazda z mokrymi hamulcami
zagraża bezpieczeństwu. Wydłużona
droga hamowania lub ściąganie
samochodu na jedną stronę podczas
hamowania może być przyczyną
poważnego wypadku. Delikatne
naciśnięcie hamulca pozwoli
stwierdzić, czy hamulce są mokre.
Podczas korzystania z myjni
automatycznej
•Złóż lusterka boczne.
•Szczotki myjni automatycznych mogą
zmniejszyć połysk lakieru lub
przyspieszyć pogarszanie się jego stanu.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-65
Page 568 of 691

Mycie ciśnieniowe
W niektórych urządzeniach myjących
używana jest woda pod wysokim
ciśnieniem i o wysokiej temperaturze. Jeśli
dysza maszyny znajdzie się za blisko
samochodu, siła strugi wody może
spowodować uszkodzenie lub
odkształcenie elementów nadwozia,
wpłynąć na integralność części oraz
doprowadzić do przedostania się wody do
wnętrza. Trzymaj dyszę myjącą
w dostatecznej odległości od samochodu
(co najmniej 30 cm). Ponadto, nie myj zbyt
długo jednego miejsca, a także ostrożnie
myj odstępy między drzwiami i okolice
okien.
Woskowanie
Samochód należy woskować, gdy nie ma
kropel wody na powierzchniach
lakierowanych.
Przed woskowaniem zawsze umyj i
wysusz samochód. Oprócz nadwozia,
nawoskuj metalowe wykończenia ozdobne,
aby nadać im połysk.
1. Używaj wosków, które nie zawierają
materiałów ściernych.
Woski zawierające materiały ścierne
usuwają lakier i mogą zmatowić
metalowe części.
2. Używaj naturalnych wosków
o wysokiej jakości odpowiednio dla
lakierów metalizowanych, mikowych i
zwykłych.
3. Podczas woskowania nałóż
równomiernie warstwę wosku gąbką
lub miękką szmatką.
4. Przetrzyj wosk miękką szmatką.
UWAGA
Środki do usuwania plam, używane do
usunięcia oleju, smoły i podobnych
materiałów, usuwają zwykle także
wosk. Nawoskuj ponownie te
powierzchnie, nawet jeżeli pozostałe
powierzchnie samochodu nie wymagają
tego.
tUzupełnianie ubytków lakieru
Uszkodzone powierzchnie lakieru
spowodowane uderzeniami kamieni,
zadrapaniami podczas parkowania itp.,
napraw zanim pojawi się rdza, używając
farby zaprawkowej Mazdy. Najpierw usuń
brud i tłuszcz czystą, miękką szmatką.
Jeżeli rdza zaczęła się już tworzyć:
1. Oczyść dokładnie rdzę papierem
ściernym.
2. Przetrzyj to miejsce czystą, miękką
szmatką.
3. Nanieś podkład antykorozyjny na
powierzchnię.
4. Po całkowitym wyschnięciu nanieś
odpowiednią warstwę lakieru
zaprawkowego na powierzchnię.
Oczywiście w przypadku trudności zleć
wykonanie tej pracy specjalistycznemu
serwisowi, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-66