2015 MAZDA MODEL CX-3 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Stosuj opony zimowe na wszystkich
czterech kołach
Nie przekraczaj maksymalnej prędkości
dopuszczalnej dla opon zimowych lub
przewidzianej przepisami ograniczeń
prędkości.
Europa
Przed montażem opon zimowych dobierz
ich właściwy rozmiar i ciśnienie (strona
9-10).
tŁańcuchy na koła
Sprawdź lokalne przepisy przed użyciem
łańcuchów na koła.
PRZESTROGA
•Łańcuchy mogą mieć wpływ na
zachowanie się pojazdu na drodze.
•Nie przekraczaj prędkości 50 km/h
ani prędkości zalecanej przez
producenta łańcuchów, zależnie od
tego, która jest niższa.
•Jedź ostrożnie, unikaj garbów, dziur i
gwałtownych skrętów.
•Unikaj hamowania z zablokowanymi
koł am i.
•Nie stosuj łańcuchów na
dojazdowym kole zapasowym; może
to spowodować uszkodzenie pojazdu
i opony. W niektórych modelach
samochód nie jest wyposażony
fabrycznie w tymczasowe koło
zapasowe.
•Nie używaj łańcuchów na drogach,
na których nie ma śniegu ani lodu.
Opony i łańcuchy mogą ulec
uszkodzeniu.
•Łańcuchy mogą spowodować rysy
lub odpryski lakieru na obręczach
aluminiowych.
UWAGA
Jeśli Twój samochód wyposażony jest
w system monitorowania ciśnienia
w oponach, podczas używania
łańcuchów system może nie działać
prawidłowo.
Zakładaj łańcuchy tylko na przednie koła.
Nie używaj łańcuchów na tylnych kołach.
Wybór łańcuchów na koła (Europa)
Mazda zaleca łańcuchy typu
sześciokątnego ze stalowymi ogniwami.
Wybierz właściwy typ, odpowiedni do
rozmiaru Twojej opony.

Rozmiar oponyŁańcuch na koła
215/60R16 Typ sześciokątny
215/50R18 Typ sześciokątny
UWAGA
Choć Mazda zaleca łańcuchy typu
sześciokątnego ze stalowymi
ogniwami, można stosować wszystkie
łańcuchy w zakresie określonym
specyfikacją montażu.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-57

Specyfikacje montażu (Europa)
Przy zakładaniu łańcuchów na koła
dystans między bieżnikiem opony, a
łańcuchem musi się zawierać w granicach
podanych w poniższej tabeli.
Dystans [Jednostka: mm]
AB
MAKS. 9 MAKS. 9

Koło
A
B
Widok z boku Widok od czoła
Zakładanie łańcuchów
1. Jeśli Twój samochód posiada kołpaki,
zdejmij je. W przeciwnym razie
łańcuchy je porysują.
2. Zamocuj łańcuchy na przednich kołach
tak mocno, jak to tylko możliwe.
Zawsze stosuj się do instrukcji
producenta łańcuchów.
3. Ponownie sprawdź mocowanie
łańcuchów po przejechaniu 1/2 – 1 km.
Jazda po wodzie
OSTRZEŻENIE
Mokre hamulce wysusz jadąc
bardzo powoli zwalniając pedał
przyspieszenia i lekko naciskając na
pedał hamulca dopóki układ nie
będzie ponownie normalnie
pracował:
Jazda z mokrymi hamulcami
zagraża bezpieczeństwu. Wydłużona
droga hamowania lub ściąganie
samochodu na jedną stronę podczas
hamowania może być przyczyną
poważnego wypadku. Delikatne
naciśnięcie hamulca pozwoli
stwierdzić, czy hamulce są mokre.
PRZESTROGA
Nie jedź po zalanych wodą drogach,
gdyż może to spowodować zwarcie
w instalacji elektrycznej lub modułach
elektronicznych, uszkodzenie lub
unieruchomienie silnika z powodu
zawilgocenia. Jeśli samochód został
zanurzony w wodzie, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-58

Informacje o turbosprężarce (SKYACTIV-D 1.5)
PRZESTROGA
•Po szybkiej, intensywnej jeździe z dużą prędkością lub podjeździe na długie
wzniesienie, przed wyłączeniem pozostaw silnik na jałowym biegu przynajmniej przez
30 sekund. W przeciwnym razie turbosprężarka może ulec uszkodzeniu. Niemniej
jednak, gdy działa funkcja i-stop, pozostawienie silnika na biegu jałowym nie jest
konieczne.
•Jazda na nadmiernych obrotach silnika, zwłaszcza bezpośrednio po uruchomieniu go,
może uszkodzić turbosprężarkę.
•Aby uchronić silnik przed uszkodzeniem, zaprojektowano go tak, aby uniemożliwić
jazdę na nadmiernych obrotach bezpośrednio po uruchomieniu go w maksymalnie
niskiej temperaturze.
Turbosprężarka ma olbrzymi wpływ na podniesienie mocy silnika. Jej nowoczesna
konstrukcja zapewnia skuteczne działanie i ogranicza obsługę do minimum.

Aby uzyskać optymalne osiągi Twojego silnika z turbodoładowaniem, stosuj się do
następujących wskazówek:
1. Wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju zgodnie z Planem Przeglądów Okresowych (strona
6-3).
2. Używaj tylko zalecanego oleju silnikowego (strona 6-23). Nie używaj dodatków do
oleju silnikowego.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-59

Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy
bagażowej (Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Południowej Afryki)
Twoja Mazda została zaprojektowana i wyprodukowana głównie z myślą o przewożeniu
pasażerów i bagażu.
Jeśli holujesz przyczepę, stosuj się do poniższej instrukcji, ponieważ bezpieczeństwo
kierowcy i pasażerów zależy od właściwego wyposażenia i bezpiecznych zachowań podczas
jazdy. Holowanie przyczepy wpływa na prowadzenie pojazdu, skuteczność hamowania,
trwałość, osiągi i ekonomikę eksploatacji.
Nigdy nie przeciążaj pojazdu ani przyczepy. Skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy, jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji.
PRZESTROGA
•Nie holuj przyczepy podczas pierwszego 1000 km eksploatacji Twojej Mazdy,
ponieważ możesz uszkodzić silnik, skrzynię biegów, mechanizm różnicowy, łożyska
kół oraz inne elementy zespołu napędowego.
•Uszkodzenia spowodowane przez jazdę z przyczepą w Turcji nie są objęte gwarancją
na samochód.
tOgraniczenia masy
Całkowita masa przyczepy, całkowita masa zestawu oraz nacisk na hak holowniczy
pojazdu muszą mieścić się w wartościach podanych w Tabeli Masy Holowanej
Przyczepy.

CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej ładunku.

MASA ZESTAWU:
Suma całkowitej masy przyczepy i masy holującego pojazdu łącznie z hakiem
holowniczym, pasażerami pojazdu oraz ładunkiem pojazdu.

Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-60

NACISK NA HAK HOLOWNICZY:
Wartość siły działającej na hak pojazdu. Wartość zmienna, zależna od rozłożenia mas
podczas ładowania przyczepy.
PRZESTROGA
Należy zdawać sobie sprawę z różnic w masie obciążenia podczas holowania na dużych
wysokościach n.p.m. W przypadku wzniesień przekraczających wysokość 1000 m n.p.m
należy zawsze zmniejszać holowane obciążenie o 10% na każde 1000 m wzrostu
wysokości względem wartości obciążenia wskazanej pod pozycją Masa zestawu w tabeli
maksymalnej masy holowanej przyczepy. W razie przekroczenia określonej maksymalnej
masy holowanej przyczepy silnik i inne komponenty układu napędowego mogą ulec
uszkodzeniu.
Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-61

Tabela maksymalnej masy holowanej przyczepy
Europa/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-D 1.5Manualna
skrzynia bie-
gów (2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manualna
skrzynia bie-
gów (4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gów (4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-62

Niemcy i Austria/Stopień nachylenia do 8%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPozio m
emisjiSystem
i-stopSystem
i-ELOOPPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-D 1.5Manualna
skrzynia bie-
gów (2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manualna
skrzynia bie-
gów (4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatyczna
skrzynia bie-
gów (4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia bie-
gówEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia bie-
gówEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg

Rosja/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia biegówPoziom emisjiPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna skrzynia bie-
gów (2WD)EURO5 620 kg 1 200 kg 2 880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna skrzynia
biegów (2WD)EURO5 640 kg 1 200 kg 2 925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna skrzynia
biegów (4WD)EURO5 670 kg 1 200 kg 2 995 kg
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-63

Izrael/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiSystem
i-stopNapędPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówEURO6 × 2WD 650 kg 1200 kg 2930 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówEURO6 × 4WD 680 kg 1200 kg 2 992 kg
×: Dostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg

Południowa Afryka/Stopień nachylenia do 12%
MODELCAŁKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówSystem
i-stopNapędDach ot-
wieranyPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gówŠ2WDŠ652 kg 850 kg 2 540 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gów×2WDŠ667 kg 850 kg 2 573 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gów× 2WD × 667 kg 850 kg 2 577 kg
SKYACTIV-G 2.0Au t o m at yc z n a
skrzynia bie-
gów×4WDŠ702 kg 850 kg 2634 kg
×: Dostępny
Š: Niedostępny
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 75 kg
Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-64