2015 MAZDA MODEL CX-3 lock

UWAGA
•(Modele europejskie)
Światła przednie można włączyć/
wyłączyć za pomocą nadajnika. Patrz
rozdział „System oświetlania drogi
do samochodu” na stronie 4-68.
•(Z systemem alarmowym)
Światła awaryjne migną, kiedy
system alarmowy zostanie uzbrojony
lub wyłączony.
Patrz „System alarmowy” na stronie
3-47.
•(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania (Modele
europejskie))
Ustawienia można zmienić tak, aby
sygnał dźwiękowy potwierdzał
zablokowanie lub odblokowanie
drzwi i pokrywy bagażnika przy
użyciu klucza.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania (Modele
spoza Europy))
Może być słyszalny sygnał
dźwiękowy potwierdzający
zablokowanie lub odblokowanie
drzwi i pokrywy bagażnika przy
użyciu klucza. Sygnał dźwiękowy
można wyłączyć.
Można również zmieniać głośność
tego dźwięku.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
Aby zmienić ustawienia, postępuj
w następujący sposób.
1. Wyłącz zapłon i zamknij
wszystkie drzwi i pokrywę
bagażnika.
2. Otwórz drzwi po stronie
kierowcy.
3. W ciągu 30 sekund od otwarcia
drzwi po stronie kierowcy naciśnij
i przytrzymaj przez co najmniej 5
sekund przycisk LOCK w kluczu.
Wszystkie drzwi i pokrywa
bagażnika zostaną zablokowane i
zostanie wyemitowany sygnał
dźwiękowy na aktualnie
ustawionej głośności. (Jeśli
w danym momencie sygnał
dźwiękowy jest wyłączony, nie
zostanie on wyemitowany).
Ustawienie zmienia się za
każdym razem, kiedy zostaje
naciśnięty przycisk LOCK
w kluczu, a sygnał dźwiękowy
uaktywnia się na ustawionej
głośności. (Jeśli sygnał
dźwiękowy jest wyłączony, nie
zostanie on wyemitowany).
4. Zmiana ustawienia zostanie
zakończona, jeśli wykonano jedną
z poniższych czynności:
•Ustawiono włącznik zapłonu
w pozycji ACC lub ON.
•Zamknięto drzwi po stronie
kierowcy.
•Otwarto pokrywę bagażnika.
•Nie używano klucza przez 10
sekund.
•Naciśnięto dowolny przycisk za
wyjątkiem przycisku
blokowania w kluczu.
•Naciśnięto przycisk żądania.
Dioda sygnalizacyjna świeci się, kiedy
naciskane są przyciski pilota.
Poznaj swoją Mazdę
Klucze
3-5

Aby zablokować
Aby zablokować drzwi i pokrywę
bagażnika, naciśnij przycisk żądania,
światła awaryjne migną raz.
(Modele spoza Europy)
Sygnał dźwiękowy będzie emitowany
jeden raz.
Aby odblokować
Aby odblokować drzwi i pokrywę
bagażnika, naciśnij przycisk żądania
w drzwiach przednich, światła awaryjne
migną dwa razy.
(Modele spoza Europy)
Sygnał dźwiękowy będzie emitowany dwa
razy.
UWAGA
•Upewnij się, czy wszystkie drzwi i
pokrywa bagażnika są właściwie
zablokowane.
W przypadku pokrywy bagażnika
spróbuj przesunąć ją, nie naciskając
przycisku elektrycznego otwierania,
w celu sprawdzenia, czy pokrywa
bagażnika nie pozostała
niedomknięta.
•(Modele europejskie)
Gdy którekolwiek drzwi są otwarte,
blokowanie drzwi lub pokrywy
bagażnika nie zadziała.
(Modele spoza Europy)
Gdy którekolwiek drzwi lub pokrywa
bagażnika jest otwarta, blokowanie
nie zadziała.
•Odblokowanie drzwi po naciśnięciu
przycisku żądania może zająć kilka
sekund.
•(Modele europejskie)
Ustawienia można zmienić tak, aby
sygnał dźwiękowy potwierdzał
zablokowanie lub odblokowanie
drzwi i pokrywy bagażnika przy
użyciu przycisku żądania.
(Modele spoza Europy)
Słyszalny jest sygnał dźwiękowy
potwierdzający zablokowanie lub
odblokowanie drzwi i pokrywy
bagażnika przy użyciu przycisku
żądania. Sygnał dźwiękowy można
wyłączyć.
Można również zmieniać głośność
tego dźwięku. Patrz rozdział
„Możliwości personalizacji” na
stronie 9-14.
Aby zmienić ustawienia, postępuj
w następujący sposób.
1. Wyłącz zapłon i zamknij
wszystkie drzwi i pokrywę
bagażnika.
2. Otwórz drzwi po stronie
kierowcy.
3. W ciągu 30 sekund od otwarcia
drzwi po stronie kierowcy naciśnij
i przytrzymaj przez co najmniej 5
sekund przycisk LOCK w kluczu.
Wszystkie drzwi i pokrywa
bagażnika zostaną zablokowane i
zostanie wyemitowany sygnał
dźwiękowy na aktualnie
ustawionej głośności. (Jeśli
w danym momencie sygnał
dźwiękowy jest wyłączony, nie
zostanie on wyemitowany).
Poznaj swoją Mazdę
Drzwi i zamki
3-16

Ustawienie zmienia się za
każdym razem, kiedy zostaje
naciśnięty przycisk LOCK
w kluczu, a sygnał dźwiękowy
uaktywnia się na ustawionej
głośności. (Jeśli sygnał
dźwiękowy jest wyłączony, nie
zostanie on wyemitowany).
4. Zmiana ustawienia zostanie
zakończona, jeśli wykonano jedną
z poniższych czynności:
•Ustawiono włącznik zapłonu
w pozycji ACC lub ON.
•Zamknięto drzwi po stronie
kierowcy.
•Otwarto pokrywę bagażnika.
•Nie używano klucza przez 10
sekund.
•Naciśnięto dowolny przycisk za
wyjątkiem przycisku
blokowania w kluczu.
•Naciśnięto przycisk żądania.
•(Z systemem alarmowym)
Światła awaryjne migną, kiedy
system alarmowy zostanie uzbrojony
lub wyłączony.
Patrz „System alarmowy” na stronie
3-47.
•(Z systemem podwójnego
blokowania)
Dwukrotne naciśnięcie w ciągu 3
sekund przycisku żądania uaktywni
system podwójnego blokowania.
Patrz „System podwójnego
blokowania” na stronie 3-14.
•Ustawienia można zmienić tak, aby
drzwi i pokrywa bagażnika zostały
zablokowane automatycznie bez
naciskania przycisku żądania.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
(Funkcja samoczynnego
blokowania)
W przypadku zamknięcia wszystkich
drzwi i pokrywy bagażnika, gdy
klucz zaawansowany znajduje się
w zasięgu działania, emitowany jest
sygnał dźwiękowy. Wszystkie drzwi i
pokrywa bagażnika zamykane są
automatycznie po około trzech
sekundach, jeśli klucz zaawansowany
znajduje się poza zasięgiem
działania. Światła awaryjne migną
raz. (Jeśli kierowca znajduje się
w zasięgu działania, wszystkie drzwi
i pokrywa bagażnika zostaną
automatycznie zablokowane po 30
sekundach). Jeżeli znajdziesz się
poza zasięgiem działania, zanim
drzwi i pokrywa bagażnika zostaną
całkowicie zamknięte, lub inny klucz
znajduje się w samochodzie, wtedy
funkcja samoczynnego blokowania
nie zadziała. Przed pozostawieniem
samochodu upewnij się zawsze, czy
wszystkie drzwi i pokrywa bagażnika
są zamknięte i zablokowane. Funkcja
samoczynnego blokowania nie
zamyka szyb sterowanych
elektrycznie.
•Funkcja samoczynnego
ponownego blokowania
Po odblokowaniu przyciskiem
żądania wszystkie drzwi i pokrywa
bagażnika zostaną automatycznie
ponownie zablokowane, kiedy jedna
z poniżej podanych czynności nie
zostanie wykonana w ciągu około 30
sekund. Jeśli Twój samochód posiada
system alarmowy, światłą awaryjne
migną celem potwierdzenia.
Poznaj swoją Mazdę
Drzwi i zamki
3-17

Sterowanie automatyczną skrzynią biegów
Przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów
(lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona
dowolnie do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów, aby przestawić dźwignię.
Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk
zwalniania blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię
(włącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON).
Posługiwanie się dźwignią:
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcję, w którą nie są
wyposażone tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy możliwość
manualnego wyboru każdego biegu. Korzystając ze skrzyni pracującej w normalnym
trybie automatycznym należy pamiętać, że można przypadkowo przełączyć jej tryb pracy
na sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost prędkości jazdy nie spowoduje zmiany
biegu. Jeżeli zauważysz, że prędkość obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub
usłyszysz, że silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij się, czy przypadkowo nie
włączyłeś manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-53).
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-49

tSystem aktywnej adaptacyjnej
zmiany biegów (AAS)
System aktywnej adaptacyjnej zmiany
biegów (AAS) automatycznie dostosowuje
moment zmiany przełożenia do warunków
panujących na drodze i parametrów
zadanych przez kierowcę. W ten sposób
poprawia komfort jazdy. Jeżeli dźwignia
skrzyni biegów znajduje się w pozycji D
skrzynia biegów może przełączyć się do
trybu ASS w następujących
okolicznościach: podjazd pod wzniesienie,
zjazd ze wzniesienia, pokonywanie
zakrętu, jazda na dużych wysokościach,
nagłe naciśnięcie na pedał przyśpieszenia.
W zależności od warunków jazdy oraz
stanu samochodu i nawierzchni drogowej
zmiana biegów może być opóźniona lub
w ogóle nie mieć miejsca, niemniej nie
świadczy to o nieprawidłowości, ponieważ
system AAS będzie utrzymywał
optymalny bieg.
tSystem Shift-Lock
System shift-lock zapobiega przesunięciu
dźwigni z pozycji P, jeśli pedał hamulca
nie jest naciśnięty.

Aby zmienić pozycję dźwigni z P:
1. Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca.
2. Uruchom silnik.
3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk
blokady dźwigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesuń dźwignię zmiany biegów.
UWAGA
•Gdy włącznik zapłonu znajduje się
w pozycji ACC lub zapłon jest
wyłączony, dźwigni nie można
przesunąć z pozycji P.
•Gdy dźwignia zmiany biegów nie
znajduje się w pozycji P, włącznika
zapłonu nie można ustawić w pozycji
OFF.
tRęczne odblokowywanie pozycji
dźwigni
Jeśli w standardowym trybie zmiany
biegów dźwigni nie da się przesunąć
z pozycji P, trzymaj cały czas wciśnięty
pedał hamulca.
Typ A
1. Podnieś pokrywę mechanizmu
ręcznego odblokowywania pozycji
dźwigni za pomocą płaskiego
śrubokręta owiniętego kawałkiem
tkaniny.
2. Włóż śrubokręt i pchnij go ku dołowi.

Pokrywa
3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk
blokady dźwigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesuń dźwignię zmiany biegów.
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-52

5. Aby poddać system kontroli, zwróć się
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Typ B
1. Przy wciśniętym przycisku naciśnij
przycisk zwalniania blokady dźwigni.
Przycisk zwalniania blokady dźwigni
zmiany biegów (lock-release)
przycisk
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów.
3. Aby poddać system kontroli, zwróć się
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
ttTryb manualnej zmiany biegów
Ten tryb daje odczucie jazdy samochodem
z manualną skrzynią biegów, czyli ze
zmianą biegów za pomocą dźwigni.
Umożliwia w ten sposób kontrolę obrotów
silnika oraz momentu obrotowego
przenoszonego na koła, podobnie jak
w manualnej skrzyni biegów, w sytuacji
gdy wymagana jest większa kontrola.
Aby włączyć tryb manualnej zmiany
biegów, przesuń dźwignię z D do M.

UWAGA
Przełączanie na tryb manualnej zmiany
biegów może być wykonane podczas
jazdy, bez uszkodzenia skrzyni biegów.
Aby wyłączyć tryb manualnej zmiany
biegów, przesuń dźwignię z pozycji M do
D.
UWAGA
•Jeżeli włączyłeś tryb manualnej
zmiany biegów podczas postoju
samochodu, bieg zmieni się na M1.
•Jeżeli włączyłeś tryb manualnej
zmiany biegów bez naciskania na
pedał przyspieszenia podczas jazdy
w pozycji D na piątym/szóstym
biegu, bieg zmieni się na M4/M5.
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
4-53

tCzujnik zużycia klocków
hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych są
zużyte, wbudowany w klocki czujnik
zużycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koła, przypominający
o konieczności wymiany klocków
hamulcowych.
Kiedy usłyszysz opisany dźwięk,
skonsultuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
OSTRZEŻENIE
Nie używaj samochodu ze zużytymi
klockami hamulcowymi:
Jazda ze zużytymi klockami
hamulcowymi zagraża
bezpieczeństwu. Hamulce mogą nie
zadziałać, co może być przyczyną
poważnego wypadku. Gdy usłyszysz
sygnalizację dźwiękową, natychmiast
skonsultuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
ttWspomaganie awaryjnego
hamowania
Podczas awaryjnego hamowania, gdy
konieczne jest naciśnięcie na pedał
hamulca z większą siłą, system
wspomagania awaryjnego hamowania
zwiększa siłę wspomagania, a tym samym
skuteczność hamowania.

Gdy naciskasz na pedał hamulca mocniej
lub szybciej, hamulce działają bardziej
skutecznie.
UWAGA
•Kiedy naciskasz mocno lub szybko
na pedał hamulca, będzie się on
wydawał bardziej miękki, jednak
hamulce będą skuteczniejsze. Jest to
normalny efekt działania
wspomagania nagłego hamowania i
nie świadczy o nieprawidłowości.
•Kiedy naciśniesz mocno pedał
hamulca lub naciśniesz go szybciej,
możesz usłyszeć odgłos pracy pompy
dochodzący z układu hamulcowego.
Jest to normalny efekt działania
wspomagania nagłego hamowania i
nie świadczy o usterce.
•Wspomaganie awaryjnego
hamowania nie zastępuje działania
zasadniczego układu hamulcowego
samochodu.
Podczas jazdy
Hamulec
4-84

tUstawienia zabezpieczeń (Typ
A/Typ B)
Jeśli zostało ustawione hasło, zestawu nie
można uruchomić bez wprowadzenia
hasła.
UWAGA
Korzystaj z tej funkcji tylko podczas
postoju. Zbyt mocno rozprasza ona
uwagę, aby wykonywać ją podczas
jazdy, i możesz popełnić zbyt wiele
błędów.
Ustawianie hasła
1. Naciśnij krótko przycisk odbierania
połączenia lub przycisk wybierania
głosowego.
2.Powiedz: [Sygnał dźwiękowy] „Setup”
3.Zapytanie: „Select one of the
following: Pairing options,
confirmation prompts, language,
password, select phone or select music
player.”
4.Powiedz: [Sygnał dźwiękowy]
„Password”
5.Zapytanie: „Password is disabled.
Would you like to enable it?”
6.Powiedz: [Sygnał dźwiękowy] „Yes”
7.Zapytanie: „Please say a 4-digit
password. Remember this password. It
will be required to use this system”.
8.Powiedz: [Sygnał dźwiękowy]
„XXXX” (Podaj czterocyfrowe hasło,
„PCode”).
9.Zapytanie: „Password XXXX
(Password, PCode). Is this correct?”
10.Powiedz: [Sygnał dźwiękowy] „Yes”
11.Zapytanie: „Password is enabled.”
Korzystanie z zestawu
głośnomówiącego Bluetooth® z hasłem
1. Naciśnij krótko przycisk odbierania
połączenia lub przycisk wybierania
głosowego.
2.Zapytanie: „Hands-Free system is
locked. State the password to
continue”.
3.Powiedz: [Beep] „XXXX” (Podaj
4-cyfrowe hasło, „PCode”).
4. Jeśli zostało wprowadzone poprawne
hasło, zostaje podany komunikat
„XXXXXX... (Ex. „Mary’s device)
(Oznaczenie urządzenia) is
connected”.
Jeśli hasło nie jest poprawne, zostaje
podany komunikat „XXXX (4-cyfrowe
hasło) incorrect password, please try
again”.
Usuwanie hasła
UWAGA
Korzystaj z tej funkcji tylko podczas
postoju. Zbyt mocno rozprasza ona
uwagę, aby wykonywać ją podczas
jazdy, i możesz popełnić zbyt wiele
błędów.
1. Naciśnij krótko przycisk odbierania
połączenia lub przycisk wybierania
głosowego.
2.Powiedz: [Sygnał dźwiękowy] „Setup”
3.Zapytanie: „Select one of the
following: Pairing options,
confirmation prompts, language,
password, select phone or select music
player.”
4.Powiedz: [Sygnał dźwiękowy]
„Password”
Komfort wnętrza
Bluetooth®
5-104