2015 MAZDA MODEL 6 Betriebsanleitung (in German)

WARNUNG
Betreiben Sie aus diesem Grund den
Kompressor nicht mit einem Druck
von über 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar,
43,5 psi):
Es ist gefährlich, den Kompressor mit
einem Druck von über 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) zu betreiben.
Bei einem Druck von über 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) tritt an
der Rückseite des Kompressors heiße
Luft aus und deshalb besteht eine
Verbrennungsgefahr.
VORSICHT
Falls der Kompressor langsam arbeitet
oder heiß wird, ist er überhitzt. Schalten
Sie in diesem Fall den Kompressor
sofort aus und warten Sie ungefähr 30
Minuten.
HINWEIS
lFür den richtigen Reifendruck wird
auf das Reifendruckschild am
Fahrertürrahmen verwiesen.
lVerwenden Sie den Kompressor
nicht länger als 10 Minuten, weil er
sonst beschädigt werden kann.
lFalls der Reifen nicht aufgepumpt
werden kann, ist eine Reifenreparatur
nicht möglich. Falls nach 10
Minuten der richtige Reifendruck
nicht erreicht wird, kann eine
größere Beschädigung vorliegen. In
diesem Fall lässt sich der Reifen mit
dem Notreparatursatz nicht
reparieren. Wenden Sie sich in
diesem Fall an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
lFalls der Reifen zu stark aufgepumpt
wurde, können Sie die Schraubkappe
am Kompressor lösen, um Luft
abzulassen.
16. Schalten Sie den Kompressor aus,
wenn der richtige Reifendruck
erreicht ist und entfernen Sie den
Schlauch vom Reifenventil.
17. Bringen Sie den Ventildeckel wieder
an.
18. Verstauen Sie den Reifenreparatursatz
im Kofferraum und setzen Sie die
Fahrt fort.
7-16
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

VORSICHT
lFahren Sie vorsichtig zu einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner und halten Sie die
Fahrzeuggeschwindigkeit unter 80
km/h.
lBei einer höheren
Fahrzeuggeschwindigkeit als 80
km/h können Fahrzeugvibrationen
auftreten.
HINWEIS
(Mit
Reifendrucküberwachungssystem)
Bei einem falschen Reifendruck
leuchtet die Reifendruckwarnleuchte
(Seite 4-38).
19. Kontrollieren Sie nach einer Fahrt
von 10 Minuten, bzw. einer
Fahrstrecke von 5 km den
Reifendruck mit dem Manometer des
Kompressors. Falls der Reifendruck
abgefallen ist, pumpen Sie den Reifen
erneut mit dem richtigen Reifendruck
auf, indem Sie die Schritte von Schritt
14 an wiederholen.
VORSICHT
lFalls der Reifendruck unter 130 kPa
(1,3 kgf/cm2oder bar, 18,9 psi)
abfällt, ist eine Reparatur mit dem
Reifenreparatursatz nicht möglich.
Stellen Sie in diesem Fall das
Fahrzeug an einer ebenen Stelle ab,
an welcher der Verkehr nicht
behindert wird und wenden Sie sich
für eine Reparatur an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
lFalls nach dem Wiederholen der
Schritte 13 bis 20 der Reifendruck
immer noch zu niedrig ist, stellen Sie
das Fahrzeug an einer ebenen Stelle
ab, an welcher der Verkehr nicht
behindert wird und wenden Sie sich
für eine Reparatur an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
HINWEIS
Für die Kontrolle des Reifendrucks mit
dem Manometer des Kompressors muss
der Kompressor ausgeschaltet sein.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-17

20. Eine Notreparatur eines Reifens ist
abgeschlossen, wenn sich der
Reifendruck nicht verringert. Fahren
Sie vorsichtig zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um den Reifen
ersetzen zu lassen. Mazda empfiehlt
den Reifen gegen einen neuen
auszutauschen. Falls der Reifen
repariert und wieder verwendet wird,
müssen Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, wenden.
Ziehen Sie nach dem Austauschen
des Rads die Folie des
Geschwindigkeitsbegrenzungsklebersab.
VORSICHT
lFalls an einem Reifen eine
Notreparatur mit dem
Notreparatursatz vorgenommen
wurde, empfiehlt Mazda den Reifen
so rasch wie möglich gegen einen
neuen auszutauschen. Falls der
Reifen repariert und wieder
verwendet wird, müssen Sie sich an
einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
wenden.
lDas Rad kann wieder verwendet
werden, wenn die anhaftende
Reifenreparaturflüssigkeit sorgfältig
abgewischt und das Rad genau
kontrolliert wurde. In diesem Fall
muss aber das Reifenventil
ausgetauscht werden.
qKontrolle des Notreparatursatzes
Kontrollieren Sie den Notreparatursatz in
regelmäßigen Abständen.
lKontrollieren Sie die Gebrauchsfrist
der Reifenreparaturflüssigkeit.
lKontrollieren Sie den Betrieb des
Kompressors.
HINWEIS
Die Gebrauchsfrist der
Reifenreparaturflüssigkeit ist
beschränkt. Die zulässige
Gebrauchsfrist ist auf einem Schild an
der Flasche angegeben. Vor Ablauf
dieser Frist muss die
Reifenreparaturflüssigkeit bei einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler
ersetzt werden.
7-18
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

Radwechsel (mit Reserverad)
HINWEIS
Die folgenden Anzeichen während der
Fahrt deuten auf eine Reifenpanne hin.
lSchwergängiges Lenkverhalten
lÜbermäßige Fahrzeugvibrationen
lEinseitiges Ziehen des Fahrzeuges
auf eine Seite
Fahren Sie bei einer Reifenpanne langsam
auf eine ebene Stelle am Straßenrand, so
dass Sie den Verkehr nicht behindern.
Es ist gefährlich, den Radwechsel auf
einer verkehrsreichen Straße auszuführen.
WARNUNG
Befolgen Sie die folgenden
Anweisungen für einen Radwechsel:
Es ist gefährlich, das Rad zu
wechseln. Das Fahrzeug kann vom
Wagenheber abrutschen und schwere
Verletzungen verursachen.
Halten Sie niemals irgendwelche
Körperteile unter ein angehobenes
Fahrzeug.
Erlauben Sie nicht, dass sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält:
Es ist gefährlich, wenn sich jemand im
angehobenen Fahrzeug aufhält. Das
Fahrzeug kann abrutschen und
schwere Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Kontrollieren Sie vor der Verwendung,
ob der Wagenheber richtig geschmiert
ist.1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer
ebenen Stelle ab und ziehen Sie die
Handbremse an.
2. Schalten Sie das Automatikgetriebe in
die Parkstellung“P”bzw. das
Schaltgetriebe in den Rückwärtsgang
oder den ersten Gang und schalten Sie
den Motor ab.
3. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
4. Alle Fahrzeuginsassen müssen
aussteigen. Sie dürfen sich nicht in der
Nähe des Fahrzeuges aufhalten und der
Verkehr darf nicht behindert werden.
5. Nehmen Sie den Wagenheber, den
Radmutternschlüssel und das
Reserverad aus dem Fahrzeug (Seite
7-3).
6. Blockieren Sie das dem defekten Rad
diagonal gegenüberliegende Rad. Zum
Blockieren eines Rads müssen Sie
Radkeile vorne und hinten am Rad
unterlegen.
HINWEIS
Verwenden Sie zum Blockieren eines
Rads Steine oder Holzkeile von
ausreichender Größe.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-19

qAbnehmen eines defekten Rades
1. Lösen Sie jede Radmutter um eine
Umdrehung nach links. Nehmen Sie
jedoch die Radmuttern erst ab, wenn
das Fahrzeug angehoben ist.
2. Stellen Sie den Wagenheber auf den
Boden.
3. Drehen Sie die Wagenheberschraube in
die abgebildete Richtung und richten
Sie den Wagenheberkopf auf einen
Wagenheberansatzpunkt aus.
Wagenheberkopf
4. Setzen Sie den Wagenheber am
Ansatzpunkt an, der sich am nächsten
zum defekten Rad befindet, so dass
sich der Wagenheberkopf direkt unter
dem Ansatzpunkt befindet.
Wagenheberansatzstelle
5. Drehen Sie zum Anheben des
Wagenhebers die Wagenheberschraube
von Hand, bis der Wagenheberkopf
richtig in den Wagenheberansatzpunkt
eingreift.
Radkeile
Wagenheberansatzstelle
7-20
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

WARNUNG
Verwenden Sie nur die in dieser
Anleitung angegebenen vorderen und
hinteren Wagenheberansatzstellen:
Es ist gefährlich, den Wagenheber an
anderen als den in dieser Anleitung
angegebenen Stellen anzusetzen. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen
verursachen. Verwenden Sie deshalb
nur die in dieser Anleitung
angegebenen vorderen und hinteren
Wagenheberansatzstellen.
Heben Sie das Fahrzeug nicht an
einer anderen Stelle als an einem
Ansatzpunkt hoch und legen Sie zum
Anheben keine Gegenstände auf oder
unter den Wagenheber:
Falls das Fahrzeug an einer anderen
Stelle als an einem Ansatzpunkt
angehoben wird oder falls zum
Anheben Gegenstände auf oder unter
den Wagenheber gelegt werden, kann
das Fahrzeug beschädigt werden oder
das Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen, was zu einem Unfall
führen kann.
Verwenden Sie nur den, im Fahrzeug
vorhandenen Wagenheber:
Es ist gefährlich, einen anderen
Wagenheber zu verwenden. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere Verletzungen
verursachen.
WARNUNG
Verwenden Sie den Wagenheber nie
auf einer Unterlage:
Es ist gefährlich, den Wagenheber auf
eine Unterlage zu stellen. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und dabei besteht eine
hohe Verletzungsgefahr.
6. Setzen Sie den Radmutternschlüssel
ein und bringen Sie die
Wagenheberkurbel am Wagenheber an.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7-21

7. Drehen Sie die Wagenheberkurbel nach
rechts, um das Fahrzeug gerade so
hoch anzuheben, dass das Rad
ausgewechselt werden kann.
Kontrollieren Sie, ob das Fahrzeug
sicher steht und nicht abrutschen kann.
WARNUNG
Heben Sie das Fahrzeug nicht höher
als notwendig hoch:
Es ist gefährlich, das Fahrzeug höher
als notwendig anzuheben, weil durch
einen instabilen Zustand ein Unfall
verursacht werden kann.
Im angehobenen Zustand darf der
Motor nicht angelassen oder das
Fahrzeug angestoßen werden:
Es ist gefährlich, in angehobenem
Zustand des Fahrzeugs den Motor
anzulassen oder das Fahrzeug
anzustoßen, weil das Fahrzeug von
Wagenheber abrutschen kann, was zu
einem Unfall führen kann.
Halten Sie sich niemals unter dem
angehobenen Fahrzeug auf:
Es ist gefährlich, sich unter dem
angehobenen Fahrzeug aufzuhalten,
weil beim Abrutschen vom
Wagenheber ein großes
Verletzungsrisiko mit eventuell
tödlichen Folgen vorhanden ist.
8. Drehen Sie die Radmuttern nach links
heraus und nehmen Sie das Rad und
die Nabenkappe ab.
7-22
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad

qMontieren des Reserverads
1. Entfernen Sie den Schmutz mit einem
Tuch von den Montageflächen des
Rades und der Nabe einschließlich der
Radbolzen.
WARNUNG
Kontrollieren Sie beim Radwechsel, ob
das Rad, die Nabe und die Radmuttern
sauber sind:
Es ist gefährlich, wenn bei einem
Radwechsel der Schmutz am Rad, der
Nabe und den Radbolzen nicht
entfernt wird, weil sich die
Radmuttern lösen können. Dadurch
kann ein schwerer Unfall verursacht
werden, wenn sich ein Rad löst.
2. Setzen Sie das Reserverad auf.3. Bringen Sie die Radmuttern mit der
abgeschrägten Seite gegen das Rad
gerichtet an und ziehen Sie die Muttern
von Hand an.
WARNUNG
Wenden Sie niemals Öl an den
Radmuttern und -bolzen an und
ziehen Sie die Radmuttern nicht mit
einem größeren als dem
vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment
fest:
Es ist gefährlich, wenn die
Radmuttern und -bolzen mit Öl in
Berührung kommen, weil sich die
Radmuttern lösen können. Dadurch
kann ein schwerer Unfall verursacht
werden, wenn sich ein Rad löst.
Außerdem können die Radmuttern
und -bolzen beschädigt werden, wenn
sie zu stark angezogen werden.
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
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