2015 MAZDA MODEL 6 Betriebsanleitung (in German)

HINWEIS
lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) wird durch ungewöhnliche
Fahrmanöver (Gaspedal und Lenkrad) außer Funktion gesetzt.
lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) funktioniert unter den folgenden
Bedingungen.
lLaufender Motor.lAuf der Multiinformationsanzeige wird“Störung SCBS vorwärts”nicht angezeigt.lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 4 bis 30 km/h.lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) ist nicht ausgeschaltet.lKeine Störung der dynamischen Stabilitätskontrolle.
lDer City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) erfasst ein vorausfahrendes
Fahrzeug mit einem Laserstrahl nahe am Infrarotbereich und empfängt den am
vorausfahrenden Fahrzeug reflektierten Strahl für die Messung. Der City-
Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F) kann unter den folgenden Bedingungen nicht
richtig funktionieren:
lSchlechte Reflexion wegen der Form des vorausfahrenden Fahrzeugs.lDas vorausfahrende Fahrzeug ist sehr schmutzig.lBei schlechtem Wetter wie Regen, Nebel und Schnee.lBei Regen werden der Scheibenwascher eingeschaltet bzw. die Scheibenwischer
nicht eingeschaltet.
lBei verschmutzter Windschutzscheibe.lDas Lenkrad wird vollständig eingeschlagen oder das Fahrzeug wird stark
beschleunigt, so dass sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug verringert.
lLastwagen mit tiefliegender Ladefläche und Fahrzeuge mit einem extrem niedrigen
oder hohen Profil.
lFahrzeuge mit besonderen Formen, wie ein Fahrzeugtransporter.
lUnter den folgenden Bedingungen kann der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS
F) nicht richtig funktionieren.
lSchweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen.lFalls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.lBeim Befahren von kurvenreichen Strecken und bei Ein- oder Ausfahrten.lTransport von langen Gegenständen auf dem Dachgepäckträger, die den
Lasersensor abdecken.
lAbgase vom vorausfahrenden Fahrzeug, Sand, Schnee und Wasserdampf von der
Kanalisation und Wasserspritzer.
lFür das Abschleppen eines defekten Fahrzeugs.lBei Verwendung von Reifen mit starken Verschleißunterschieden.
4-202
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

HINWEIS
lFalls der Lasersensor in den folgenden Fällen versehentlich ein Fahrzeug erfasst, das
sich vor Ihrem Fahrzeug befindet, kann der City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS
F) ausgelöst werden.
lHindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.lEin überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.lMetallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.lBeim Fahren durch eine Gebührenstelle mit einer Stange.lBeim Fahren unter einem Kunststoffvorhang oder einer Flagge.lKunststoffgegenstände wie Masten.lZweiräderige Fahrzeuge, Fußgänger, Tiere und Bäume.
l(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mir dem City-Notbremsassistent (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht gedrückt wurde, so wird der Motor abgestellt.
lBeim Ansprechen des Systems wird der Fahrer durch das blinkende Warndisplay
City-Notbremsassistent (SCBS) und die Multiinformationsanzeige aufmerksam
gemacht.
qAnzeige der automatischen
Bremsbetätigung
Auf der Multiinformationsanzeige oder
auf der Active Driving-Anzeige (mit
Active Driving-Anzeige) wird bei
Betätigung des City-Notbremsassistenten
(SCBS) oder der Bremskraftunterstützung
(SCBS-Bremsassistent)“SCBS bremst
automatisch”angezeigt.
HINWEIS
lDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt abwechslungsweise bei
Betätigung des City-
Notbremsassistenten (SCBS) oder
der Bremskraftunterstützung (SCBS-
Bremsassistent).
lFalls das Fahrzeug mit Hilfe des
City-Notbremsassistenten (SCBS)
ohne Drücken des Bremspedals
gestoppt wurde, ertönt das akustische
Warnsignal einmal nach ungefähr 2
Sekunden und der City-
Notbremsassistent (SCBS) wird
automatisch freigegeben.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-203

qAusschalten des City-
Notbremsassistenten [vorwärts]
(SCBS F)
Der City-Notbremsassistent [vorwärts]
(SCBS F) kann vorübergehend deaktiviert
werden.
Beim Ausschalten des City-
Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F)
wird die Kontrollleuchte des City-
Notbremsassistenten (SCBS) OFF
eingeschaltet.
Beim erneuten Anlassen des Motors ist
das System betriebsbereit.
Ohne SCBS OFF-Schalter
Siehe“Individuelle Einstellungen”auf
Seite 9-14.
Mit SCBS OFF-Schalter
Drücken Sie den SCBS OFF-Schalter zum
Ausschalten des Systems. Die
Kontrollleuchte des City-
Notbremsassistenten (SCBS) OFF
leuchtet im Armaturenbrett.
Drücken Sie den Schalter nochmals, um
das System wieder einzuschalten. Die
Kontrollleuchte City-Notbremsassistent
(SCBS) OFF wird ausgeschaltet.
4-204
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R)í
Der City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS) ist ein System, das durch Auslösung der
Bremsen (SCBS-Bremsen) Beschädigungen bei einer Kollision vermindern soll; wenn der
Ultraschallsensor bei einer Fahrgeschwindigkeit von 2 bis 8 km/h ein Hindernis auf der
Rückseite des Fahrzeugs erfasst und feststellt, dass ein Aufprall nicht zu vermeiden ist.
Falls das Bremspedal innerhalb des Betriebsbereichs bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit
von ungefähr 2 bis 8 km/h betätigt wird, so werden die Bremsen zur Unterstützung stark
und rasch betätigt. (Bremsassistent (SCBS-Bremsassistent))
RücklaufUltraschallsensor (hinten)
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-205ínur bestimmte Modelle

WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf den City-Notbremsassistenten [rückwärts]:lMit dem City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R) soll der Schaden im Falle
einer Kollision vermindert werden. Wenn bei zu großem Vertrauen auf das System
das Gas- oder das Bremspedal aus Versehen gedrückt wird, kann dadurch ein
Unfall verursacht werden.
lUm einen fehlerfreien Betrieb des City-Notbremsassistenten [rückwärts] (SCBS R)
sicherzustellen, müssen Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen beachten.
lBringen Sie am Ultraschallsensor (hinten) keine Kleber (auch keine
transparenten Kleber) an. Es ist sonst möglich, dass der Ultraschallsensor
(hinten) Fahrzeuge und Hindernisse nicht richtig erfassen kann und dadurch
ein Unfall verursacht werden kann.
lDer Ultraschallsensor (hinten) darf nicht ausgebaut werden.lFalls in der Nähe des Ultraschallsensors (hinten) Risse oder Beschädigungen
durch weggeschleuderte Steinchen festgestellt werden, sollten Sie den City-
Notbremsassistenten [rückwärts] (SCBS R) nicht mehr verwenden und das
Fahrzeug sofort von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen lassen. Falls das Fahrzeug
mit Rissen oder Kratzern in der Nähe des Ultraschallsensors weiter verwendet
wird, kann durch eine irrtümliche Auslösung des Systems ein Unfall verursacht
werden.
Für das Ausschalten des Systems wird auf die nächste Seite verwiesen.
Siehe“Individuelle Einstellungen”auf Seite 9-14.
lWenden Sie sich zum Austausch des hinteren Stoßfängers an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
Keine Änderungen an der Radaufhängung vornehmen:
Bei geänderter Fahrzeughöhe oder Neigung kann der City-Notbremsassistent
[rückwärts] (SCBS R) nicht richtig funktionieren, weil Hindernisse fehlerhaft erfasst
werden können.
Auf den Ultraschallsensor (hinten) dürfen keine großen Kräfte einwirken:
Beim Waschen des Fahrzeugs darf kein Hochdruckwasserstrahl gegen den
Ultraschallsensor (hinten) gerichtet werden und die Stelle darf nicht mit großer Kraft
abgerieben werden. Achten Sie außerdem darauf, beim Beladen und Entladen von
Gepäck den hinteren Stoßfänger nicht anzustoßen, weil sonst die Sensoren
Hindernisse nicht richtig erfassen könnten, was Störungen des City-
Notbremsassistenten [rückwärts] (SCBS R) oder fehlerhafte Auslösung verursachen
kann.
4-206
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

VORSICHT
lIm Gelände an Stellen mit Gras oder auf Grünflächen wird empfohlen, den City-
Notbremsassistenten [rückwärts] (SCBS R) auszuschalten.
lVerwenden Sie auf allen vier Rädern nur Reifen mit den vorgeschriebenen
Dimensionen, vom gleichen Hersteller, des gleichen Typs und mit dem gleichen
Reifenprofil. Verwenden Sie außerdem keine Reifen mit stark unterschiedlichem
Verschleiß. Verwenden Sie keine Reifen mit stark unterschiedlichem Verschleiß.
Andernfalls können Störungen des City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R)
auftreten.
lFalls die Ultraschallsensoren (hinten) mit Eis oder Schnee bedeckt sind, ist es
möglich, dass Hindernisse nicht richtig erfasst werden können. In diesen Fällen
können Systemstörungen auftreten. Fahren Sie deshalb immer vorsichtig und
beobachten Sie den Raum hinter dem Fahrzeug sorgfältig.
HINWEIS
lDie Fahrzeugposition kann sich je nach Gas- oder Bremspedalbetätigung und der
Betätigung des Lenkrads ändern, so dass beim Erfassen von Hindernissen
Schwierigkeiten auftreten können oder das System unnötig ausgelöst wird. In solchen
Fällen können Störungen des City-Notbremsassistenten [rückwärts] (SCBS R)
auftreten.
lDer City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R) funktioniert unter den folgenden
Bedingungen.
lLaufender Motor.lDer Umschalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe)
befindet sich in der Position R (Rückwärtsgang).
lAuf der Multiinformationsanzeige wird“SCBS Rückwärtsgang Fehlfunktion”
nicht angezeigt.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 2 bis 8 km/h.lDer City-Notbremsassistent (SCBS) ist nicht ausgeschaltet.lKeine Störung der dynamischen Stabilitätskontrolle.
lDer City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R) wird durch die Ultraschallsensoren
(hinten) ausgelöst, Hindernisse werden durch die an Hindernissen reflektierten
Ultraschallwellen erfasst.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-207

HINWEIS
lIn den folgenden Fällen können die Ultraschallsensoren (hinten) ein Hindernis nicht
richtig erfassen und der City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R) kann nicht
ausgelöst werden.
lDas Hindernis ist niedrig, wie niedrige Wände oder Lastwagen mit niedriger
Ladepritsche.
lDas Hindernis ist hoch, wie Lastwagen mit hoher Ladepritsche.lDas Hindernis ist klein.lDas Hindernis ist dünn, wie ein Wegweiserpfosten.lDas Hindernis befindet sich entfernt von der Fahrzeugmitte.lDie Oberfläche des Hindernisses steht nicht senkrecht zum Fahrzeug.lDas Hindernis ist weich, wie ein Vorhang oder an einem Fahrzeug anhaftender
Schnee.
lDas Hindernis hat eine unregelmäßige Form.lDas Hindernis ist sehr nahe.
lIn den folgenden Fällen können die Ultraschallsensoren (hinten) ein Hindernis nicht
richtig erfassen und der City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R) kann nicht
ausgelöst werden.
lEtwas haftet am Stoßfänger nahe dem Ultraschallsensor (hinten).lDas Lenkrad ist stark eingeschlagen oder das Gas- oder des Bremspedal wird
betätigt.
lIn der Nähe des Hindernisses befindet sich ein zweites Hindernis.lBei unfreundlichen Wetterbedingungen, wie bei Regen, Nebel oder Schnee.lHohe oder tiefe Luftfeuchtigkeit.lHohe oder tiefe Temperaturen.lStarker Wind.lDer Weg ist uneben.lSchweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen.lGegenstände wie eine Wireless-Antenne, eine Nebelleuchte oder ein beleuchtetes
Nummernschild sind in der Nähe des Ultraschallsensors (hinten) montiert.
lDie Ausrichtung eines Ultraschallsensors (hinten) hat sich durch einen Aufprall
verändert.
lDas Fahrzeug ist anderen Geräuschwellen, wie einem Horn, Motorgeräusch oder
ein Ultraschallsensor eines anderen Fahrzeugs ausgesetzt.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

HINWEIS
lIn den folgenden Fällen kann ein Ultraschallsensor (hinten) etwas erfassen, das den
City-Notbremsassistenten [rückwärts] (SCBS R) auslösen kann.
lBefahren von starken Steigungen und Gefällen.lRadkeile.lVorhänge, Stangen, wie bei einer Gebührenzahlstelle oder ein Bahnübergang.lBeim Passieren in der Nähe von Laub, Barrieren, Fahrzeugen, Wänden und
Zäunen.
lBeim Geländefahren an Stellen mit Gras oder Heu.lBeim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen und
Tunnels.
lEine Anhängevorrichtung ist installiert oder es wird ein Anhänger gezogen.
l(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mir dem City-Notbremsassistent (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht gedrückt wurde, so wird der Motor abgestellt.
qAnzeige der automatischen
Bremsbetätigung
Auf der Multiinformationsanzeige oder
auf der Active Driving-Anzeige (mit
Active Driving-Anzeige) wird bei
Betätigung des City-Notbremsassistenten
(SCBS) oder der Bremskraftunterstützung
(SCBS-Bremsassistent)“SCBS bremst
automatisch”angezeigt.
HINWEIS
lDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt abwechslungsweise bei
Betätigung des City-
Notbremsassistenten (SCBS) oder
der Bremskraftunterstützung (SCBS-
Bremsassistent).
lFalls das Fahrzeug mit Hilfe des
City-Notbremsassistenten (SCBS)
ohne Drücken des Bremspedals
gestoppt wurde, ertönt das akustische
Warnsignal einmal nach ungefähr 2
Sekunden und der City-
Notbremsassistent (SCBS) wird
automatisch freigegeben.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
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