2015 MAZDA MODEL 6 Betriebsanleitung (in German)

qAnzeige auf dem Display
Der Betriebsstatus des Abstandsführungssystems (DRSS) wird auf der
Multiinformationsanzeige oder auf der Active Driving-Anzeige (mit Active Driving-
Anzeige) angezeigt.
Störungen werden auf der mittleren Anzeige (Audiogerät Typ C/D) angezeigt. Bei einer
Störung muss die angezeigte Gegenmaßnahme getroffen werden.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf Seite 4-38.
HINWEIS
lBeim Ausschalten der Zündung bleibt der Betriebsstatus unmittelbar vor dem
Ausschalten erhalten. Falls zum Beispiel die Zündung bei eingeschaltetem
Abstandsführungssystem (DRSS) ausgeschaltet wurde, so wird das nächste Mal beim
Einschalten der Zündung auf“ON”das System auch wieder eingeschaltet.
lDas Abstandsführungssystem (DRSS) kann ein- oder ausgeschaltet werden und die
Empfindlichkeit lässt sich einstellen.
Siehe“Individuelle Einstellungen”auf Seite 9-14.
Anzeige für
vorausfahrendes
Fahrzeug
Fahrzeugabstandsanzeige
4-162
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

Richtlinien für den Fahrzeugabstand*1
Anzeige auf dem DisplayRichtlinien für den
Fahrzeugabstand
(Bei einer Geschwindigkeit von ca.
40 km/h)Richtlinien für den
Fahrzeugabstand
(Bei einer Geschwindigkeit von ca.
80 km/h)
ca. 25 m ca. 50 m
ca. 20 m ca. 40 m
ca. 15 m ca. 30 m
ca. 10 m ca. 20 m
ca. 10 m oder weniger ca. 20 m oder weniger
*1 Der Fahrzeugabstand hängt von der Fahrzeuggeschwindigkeit ab.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-163

Aufmerksamkeitsassistentí
Der Aufmerksamkeitsassistent erfasst die Ermüdung des Fahrers und eine nachlassende
Aufmerksamkeit und ermuntert den Fahrer eine Pause einzulegen.
Falls das Fahrzeug innerhalb der Fahrspurmarkierungen mit einer Geschwindigkeit von
ungefähr 65 km/h bis 140 km/h gefahren wird, erfasst der Aufmerksamkeitsassistent die
Ermüdung und die nachlassende Aufmerksamkeit mit der FSC-Kamera und mit anderen
Informationen und ermuntert den Fahrer mit einer Anzeige auf der
Multiinformationsanzeige und einem akustischen Warnsignal eine Pause einzulegen.
Verwenden Sie den Aufmerksamkeitsassistenten auf Hauptstraßen und Autobahnen.
Siehe“FSC-Kamera”auf Seite 4-214.
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht zu stark auf den Aufmerksamkeitsassistenten und fahren Sie
immer vorsichtig:
Der Aufmerksamkeitsassistent erfasst die Ermüdung und die nachlassende
Aufmerksamkeit und ermuntert den Fahrer eine Pause einzulegen, ein Ausscheren
des Fahrzeugs kann jedoch nicht verhindert werden. Ein zu starkes Verlassen auf den
Aufmerksamkeitsassistenten kann zu einem Unfall führen. Fahren Sie vorsichtig und
bedienen Sie das Lenkrad entsprechend.
Es ist außerdem möglich, dass die Ermüdung und eine nachlassende Aufmerksamkeit
je nach Verkehrs- und anderen Fahrbedingungen nicht zuverlässig erfasst werden
können. Der Fahrer muss für ein sicheres Fahren richtig ausgeruht sein.
4-164
Beim Fahren
ínur bestimmte Modelle
i-ACTIVSENSE

HINWEIS
lDer Aufmerksamkeitsassistent spricht an, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt
sind.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt ungefähr 65 bis 140 km/h.lDas System erfasst die weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen.lDas System hat den Lernvorgang mit den Fahrdaten abgeschlossen.
lUnter den folgenden Bedingungen funktioniert der Aufmerksamkeitsassistent nicht
richtig.
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt weniger als 65 km/h.lDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist höher als 140 km/hlEs wird eine scharfe Kurve gefahren.lDas Fahrzeug wechselt die Fahrspur.
lUnter den folgenden Bedingungen ist es möglich, dass der Aufmerksamkeitsassistent
nicht normal funktioniert.
lDie weißen (gelben) Fahrspurmarkierungen sind schlecht sichtbar wegen
Verschmutzung und Ablösung bzw. sind lückenhaft.
lDas Fahrzeug schert durch starken Wind und unebene Straßen aus.lDas Fahrzeug wird sehr aggressiv gefahren.lWenn die Fahrspur häufig gewechselt wird.
lDer Aufmerksamkeitsassistent erfasst die Ermüdung und eine nachlassende
Aufmerksamkeit des Fahrers auf Grund der Fahrdaten, wenn das Fahrzeug für
ungefähr 20 Minuten mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 65 km/h bis140 km/h
gefahren wird. Die Fahrdaten werden unter den folgenden Bedingungen
zurückgestellt.
lDas Fahrzeug wird für mindestens 5 Minuten angehalten.lDas Fahrzeug wird für ungefähr 30 Minuten mit einer Geschwindigkeit von
weniger als 65 km/h gefahren.
lDie Zündung ist ausgeschaltet.
lNachdem der Aufmerksamkeitsassistent vorgeschlagen hat eine Pause einzulegen,
erscheint die nächste Anzeige erst nach 45 Minuten wieder.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-165

qAnzeige des
Aufmerksamkeitsassistenten
Falls das System Ermüdung und
nachlassende Aufmerksamkeit erfasst,
wird ein akustisches Warnsignal ausgelöst
und eine Warnung erscheint auf der
Anzeige der Multiinformationsanzeige.
qAusschalten des
Aufmerksamkeitsassistenten
Der Aufmerksamkeitsassistent kann so
eingestellt werden, dass er nicht aktiviert
wird.
Siehe“Individuelle Einstellungen”auf
Seite 9-14.
4-166
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

Ausparkhilfe (RCTA)í
Die Ausparkhilfe (RCTA) soll dem Fahrer beim Rückwärtsfahren helfen den Bereich hinter
und auf beiden Seiten des Fahrzeugs zu kontrollieren und den Fahrer auf Fahrzeuge, die
sich von hinten nähern, aufmerksam zu machen.
Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst beim Rückwärtsfahren Fahrzeuge, die sich von rechts
und links beim Ausparken nähern und der Fahrer wird mit den Toter-Winkel-Warnleuchten
(BSM) und dem akustischen Warnsignal aufmerksam gemacht.
Erfassungsbereich
Ihr Fahrzeug
Bedienung der Ausparkhilfe (RCTA)
1. Die Ausparkhilfe (RCTA) wird eingeschaltet, wenn der Schalthebel (Schaltgetriebe)
bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) in die Position“R”geschaltet wird.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-167ínur bestimmte Modelle

2. Falls die Möglichkeit eines Aufpralls des sich nähernden Fahrzeugs besteht, blinkt die
Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) und gleichzeitig wird das akustische Warnsignal
ausgelöst.
(Mit Rückmonitor)
Das Warndisplay der Ausparkhilfe (RCTA) im Rückmonitor wird mit der Warnleuchte
des Toter-Winkel-Assistenten (BSM) an den Türspiegeln synchronisiert.
(Mit Rückmonitor)
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem Rückwärtsfahren die Umgebung immer visuell:
Das System ist beim Einlegen des Rückwärtsgangs nur für die Erfassung von
Fahrzeugen hinter Ihrem Fahrzeug. Wegen Betriebseinschränkungen des Systems
kann die Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) nicht oder verspätet blinken, auch wenn
sich hinter Ihrem Fahrzeug ein anderes Fahrzeug befindet. Es gehört deshalb zu den
Pflichten des Fahrers immer den Bereich hinter dem Fahrzeug zu kontrollieren.
4-168
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE

HINWEIS
lIn den folgenden Fällen wird das Toter-Winkel-Display (BSM) OFF bzw. die
Kontrollleuchte eingeschaltet und das System wird ausgeschaltet. Falls das Toter-
Winkel-Display (BSM) OFF bzw. die Kontrollleuchte nicht erlischt, muss das
Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler so bald wie möglich
überprüft werden.
lEine Systemstörung einschließlich Toter-Winkel-Warmleuchte (BSM) ist
aufgetreten.
lEs besteht eine große Abweichung der Installationsposition des Radarsensors
(hinten) am Fahrzeug.
lAm hinteren Stoßfänger beim Radarsensor (hinten) hat sich viel Schnee oder Eis
angesammelt.
lLangzeitiges Fahren auf schneebedeckten Straßen.lDie Temperatur der Radarsensoren ist extrem hoch, wegen langzeitigem Fahren auf
einem Gefälle im Sommer.
lAbfall der Batteriespannung.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-169