2015 Lancia Delta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO103
Con el motor caliente, actuar con precaución
en el compartimento del motor para evitar
quemarse. No acercar las manos al electro-
ventilador, éste puede ponerse en funcionamiento
incluso con la llave de contacto extraída. Esperar
a que el motor se enfríe.
Prestar mucha atención para evitar que aún
accidentalmente, bufandas, corbatas y pren-
das de vestir holgadas entren en contacto con
piezas en movimiento; podrían ser arrastradas con
grave riesgo para quien las lleva.
CIERRE Fig. 67
Proceder de la s iguiente manera:
❍ Mantener levantado el capó con una mano y con la
otra sacar la varilla C del alojamiento D y volver
a colocarla en s u dispositivo de bloqueo;
❍ Bajar el capó has ta unos 20 cm del compartimento del
motor, a continuación, dejarlo caer y a segurars e, inten-
tando levantarlo, de que es té completamente cerrado
y no sólo enganchado en pos ición de seguridad. En es te
último cas o no ejercer pres ión sobre el capó; elevarlo
y repetir la maniobra.
Por motivos de seguridad, el capó debe estar
siempre bien cerrado durante la marcha.
Por lo tanto, comprobar siempre que el capó
esté bien cerrado. Si durante la marcha se advierte
que no está bien bloqueado, detenerse inmediata-
mente y cerrar el capó correctamente.
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104CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
PORTAEQUIPAJE/PORTAESQUÍS
PREINSTALACIÓN ENGANCHES
Los anclajes preinstalados s e sitúan en las zonas descri-
tas en la Fig. 68 y s ólo puede acceders e a ellos con las
puertas abiertas .
La Lineaccessori dis pone de un portaequipaje/portae s-
quís específico para el portón.
ADVERTENCIA Seguir e scrupulos amente las instruccio-
nes de montaje incluidas en el kit. El montaje debe s er re-
alizado por per sonal cualificado.
Fig. 68L0E0111m
Respetar rigurosamente las disposiciones le-
gales relativas a las dimensiones máximas.
Después de recorrer unos kilómetros, volver
a comprobar que los tornillos de fijación de
los anclajes estén bien ajustados.
Distribuir uniformemente la carga y tener en
cuenta, durante la conducción, de la mayor
sensibilidad del vehículo al viento lateral.
No superar las cargas máximas admitidas,
consultar el capítulo “6”.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO105
FA R O S
ORIENTACIÓN DEL HAZ LUMINOSO
Una correcta orientación de lo s faros es determinante
para el confort y la seguridad no s ólo para quien conduce
el vehículo, s ino también para lo s demás usuarios de la
carretera. Además , es una norma del código de circula-
ción.
Los faros del vehículo deben es tar correctamente alinea-
dos para garantizar las mejores condicione s de vis ibilidad
al viajar con la s luces encendidas .
Para el control y la posible regulación, acudir a la Red de
A sis tencia Lancia.
Controlar la orientación de los haces luminos os cada vez
que cambie el pes o o la ubicación de la carga trans portada.
COMPENSACIÓN DE LA INCLINACIÓN Fig. 69
El vehículo cuenta con un corrector eléctrico de alinea-
ción de los faros, que funciona con la llave de contacto en
pos ición MAR y las luces de cruce encendida s.
Cuando el vehículo es tá cargado,

se inclina hacia atrás
provocando la elevación del haz lumino so.
En es e caso, corregir la orientación con los botones A y B.
La pantalla mues tra las distintas posiciones durante
la regulación. Posiciones correctas en función de la car
ga
Pos ición 0 – una o do s pers onas en los asientos delantero s.
Pos ición 1 – cinco per sonas .
Pos ición 2 – cinco per sonas + carga en el maletero.
Pos ición 3 – conductor + carga máxima admitida en el
maletero.
ORIENTACIÓN DE LOS FA R O S ANTINIEBLA
DELANTEROS
(para versiones/países donde esté pr evi

sto)
Para el control y la posible regulación, acudir a la Red de
A sis tencia Lancia.
Fig. 69L0E0054m
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106CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
REGULACIÓN DE LOS FA R OS EN OTROS PA ÍSES
Las luces de cruce es tán orientadas para la circulación en
el país donde s e comercializa por primera vez. Si se viaja
en país es con circulación opues ta, para no deslumbrar los
vehículos que circulan en dirección contraria, cubrir la s
zonas del faro s egún lo previ sto por el Código de Circula-
ción del país donde se circula.
LUCES ADAPTATIVAS
(AFS – Adaptive Xenon Li ght)
E s un s is tema combinado con lo s faros de Xenón que
orienta el haz lumino so principal y lo adapta a la s condi-
ciones de marcha en fas e de viraje/curva de forma conti-
nua y automática. El sis tema dirige el haz lumino so para
mejorar el alumbrado de la carretera, teniendo en cuenta
la velocidad del vehículo, el ángulo de curva/viraje y la
rapidez del giro. Activación/desactivación del sistema Fi
g. 70
Las luces adaptativas se activan automáticamente al
arrancar el vehículo. En e so s momentos el LED (de color
ámbar) en el botón A permanece apagado.
Puls ando el botón A se des activan las luces adaptativas
( si es tán activadas ) y s e enciende el LED en el botón A
con luz fija. Para volver a encender la s luces adaptativas :
puls ar de nuevo el botón A (LED en el botón apagado).
Si se averiara el sis tema, se pr oduce una señalización en
el cuadr
o de ins
trumentos mediante el encendido en
modo intermitente del tes tigo
fo del s
ímbolo en la pan-
talla fy
con un mens aje específico (para ver siones /paí-
s e s donde es té previsto).
Fig. 70L0E0055m
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO107
SISTEMA DST
(Dynamic Steering Torque)
Este sis tema forma parte de la centralita ESP y s ugiere,
a través de la dirección as is tida eléctrica, las correcciones
de viraje durante la marcha del vehículo. El sis tema
aplica una fuerza al volante que aumenta la percepción
de seguridad del vehículo, manteniendo el control al vo-
lante y haciendo que la intervención del s is tema ESP
Evolucionado res ulte más discreta y menos invasiva.
FUNCIÓN SPORT
(para versiones/países donde esté previsto)
El vehículo puede incluir un sis tema que permite s elec-
cionar dos tipos de conducción: normal y deportiva.
Puls ando el botón SPORT Fig. 71 se configura una con-
ducción deportiva que se caracteriza por una may or ra-
pidez en la aceleración y un es fuerzo en el volante s upe-
rior para dis frutar del feeling de conducción adecuado.
Con la función activa en la pantalla del cuadro de in stru-
mentos s e ilumina la indicación “S”. Volver a pul sar el
botón para des activar la función y restablecer la configu-
ración de conducción normal.
Fig. 71L0E0058m
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108CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Está terminantemente prohibido realizar in-
tervenciones después de la venta del vehículo
con las consiguientes manipulaciones de la
dirección o de la columna de dirección (por ejem-
plo, montar un dispositivo antirrobo) que podrían
causar, además de la pérdida de las prestaciones
del sistema y de la garantía, graves problemas de
seguridad así como la inconformidad de homolo-
gación del vehículo.
Antes de efectuar cualquier intervención de
mantenimiento, apagar siempre el motor
y extraer la llave del dispositivo de arran-
que activando el bloqueo de la dirección, especial-
mente cuando el vehículo se encuentra con las rue-
das elevadas del suelo. Si esto no fuera posible (si
fuera necesario que la llave esté en posición MAR
o el motor encendido), extraer el fusible principal
de protección de la dirección asistida eléctrica.
En algunas versiones, con la función CITY
activada, no se puede activar la función
SPORT. Para poder activar la función SPORT es
necesario desactivar la función CITY y viceversa,
ya que las dos funciones son incompatibles.ADVERTENCIA Al puls ar el botón SPORT, se activa la
función des pués de unos 5 segundos .
ADVERTENCIA Durante la s maniobras de aparcamiento
caracterizadas por un elevado número de vuelta s del vo-
lante, podría producirs e un ligero endurecimiento de la
dirección; es to es normal y s e debe a la activación del s is -
tema de protección para evitar el sobrecalentamiento del
motor eléctrico de la dirección; por lo tanto, no requiere
ningún tipo de reparación. Al volver a us ar el vehículo, la
dirección as is tida volverá a trabajar con normalidad.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO109
En modo de funcionamiento “normal” los amortiguado-
re s activos regulan la amortiguación del vehículo adap-
tándola al tipo de firme y a los esfuerzos de conducción
y mejorando notablemente el confort de marcha, es pe-
cialmente en los firmes en mal es tado.
En modo de funcionamiento “SPORT” en la pantalla del
cuadro de ins trumentos s e ilumina la ins cripción “S”. Con
e sta función s e consigue una conducción deportiva que s e
caracteriza por una ma yor res puesta en aceleración y una
s ervoas is tencia adecuada para notar bien el volante,
y también por una regulación y reparto de la amortigua-
ción en los amortiguadores que garantiza una ma yor pre-
cisión y reactividad del vehículo, manteniendo de todo s
modos un buen nivel de confort. El conductor detecta que
el vehículo es más precis o al entrar en curva y más rápido
en los cambios de dirección.
E sta función es muy útil cuando s e necesitan las pre
sta-
ciones máximas en poco tiempo (por ejemplo para ade-
lantar).
REACTIVE SUSPENSION SYSTEM
(sistema de amortiguadores activos)
E ste sis tema interactúa con la función Sport (ver el apar-
tado “Función Sport”).
Mediante el botón SPORT Fig. 72 se pueden s eleccionar
entre dos configuracione s de conducción, en función del
tipo de recorrido y del firme de la calzada:
– con el botón sin puls ar: modalidad “normal”
– con el botón pul sado: modalidad “SPORT”.
Fig. 72L0E0058m
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110CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
DRIVING ADVISOR
(Aviso de cambio de carril)
(para versiones/países donde esté previsto)
El Driving Advisor es un sistema que avisa al salirse
del carril y ayuda al conductor cuando se distrae.
Un sens or de vídeo, montado sobre el parabris as cerca
del es pejo retrovis or interior, detecta las líneas de delimi-
tación del carril y la posición del vehículo res pecto a las
mis mas .
ADVERTENCIA Si es necesario su stituir el parabris as en
los vehículos que disponen de avis o de cambio de carril
(Driving Advis or) se recomienda acudir a la Red de A sis -
tencia Lancia. Si la intervención s e ha realizado en un ta-
ller es pecializado en la su stitución de cris tales es neces a-
rio acudir de toda s formas a la Red de As is tencia Lancia
para que calibr en la cámara.
ADVER

TENCIA En fas
e de aceleración, con la función
SPORT se pueden notar tirone s, que s on caracterí sticos
de una configuración deportiva.
ADVERTENCIA Al puls ar el botón SPORT, se activa la
función des pués de unos 5 segundos .
Avería del sistema
En ca so de mal funcionamiento, el s is tema señala la ano-
malía al conductor con un men saje es pecífico en el cuadro
de ins trumentos con pantalla multifunción reconfigurable
y también s e ilumina el símbolo
ide color ámbar.
En es e caso, acudir a la Red de A sis tencia Lancia.
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