Page 225 of 291

4
EN CASO DE EMERGENCIA223
SUSTITUCIÓN DE LOS FUSIBLES
INFORMACIÓN GENERAL
Los fusibles protegen la instalación eléctrica actuando en
caso de avería o por causa de una intervención incorrecta
en la instalación. Cuando un dispositivo no funciona,
debe comprobarse el estado del fusible de protección co-
rrespondiente: el elemento conductor A-Fig. 37 no debe
cortarse. En caso contrario, es necesario sustituir el fusi-
ble fundido por otro del mismo amperaje (mismo color).
B fusible íntegro.
C fusible con el elemento conductor fundido.
Para sustituir un fusible utilizar la pinza D-Fig. 37 en-
ganchada a la centralita del salpicadero.
Para identificar el fusible de protección, consultar las ta-
blas indicadas en las páginas siguientes.
Fig. 37L0E0085m
Si el fusible resulta dañado, acudir a la Red
de Asistencia Lancia.
No sustituir nunca un fusible averiado con
cables metálicos u otro material recuperado.
No sustituir nunca un fusible por otro que
tenga un amperaje superior; PELIGRO DE
INCENDIO.
Si un fusible general de protección (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) inter-
viene, acudir a la Red de Asistencia Lancia.
Antes de sustituir un fusible, asegurarse de
haber quitado la llave del dispositivo de
arranque y de haber apagado y/o desacti-
vado todos los dispositivos.
Si un fusible general de protección de los sis-
temas de seguridad (sistema airbag, sistema
de frenado), sistemas motopropulsores (sis-
tema motor, sistema de cambio), sistema de sus-
pensiones activas (para versiones/países donde esté
previsto) o sistema de conducción interviene, acu-
dir a la Red de Asistencia Lancia.
195-232 Delta ES 1ed 03/03/14 16.50 Pagina 223
Page 226 of 291
224EN CASO DE EMERGENCIA
POSICIÓN DE LOS FUSIBLES
Centralita de fusibles salpicadero
Para acceder a la centralita de fusibles del salpicadero, es necesario aflojar los tres tornillos A-Fig. 38 y quitar la tapa B.
Fig. 38L0E0208mFig. 39L0E0209m
195-232 Delta ES 1ed 03/03/14 16.50 Pagina 224
Page 227 of 291
4
EN CASO DE EMERGENCIA225
Centralita de fusibles del compartimento motor
Fig. 40 y 41
Se monta una segunda centralita en el lateral derecho del
compartimento del motor, al lado de la batería. Para ac-
ceder a ella, soltar las lengüetas laterales y quitar la tapa
L. La numeración que empareja el correspondiente com-
ponente eléctrico con cada fusible puede verse en el re-
verso de la tapa.
Fig. 40L0E0088m
Efectuar un cuidadoso lavado del comparti-
mento motor, procurando no mojar directa-
mente con un chorro de agua las centralitas.
Fig. 41L0E0210m
195-232 Delta ES 1ed 03/03/14 16.50 Pagina 225
Page 228 of 291
226EN CASO DE EMERGENCIA
Centralita de fusibles del maletero Fig. 42 y 43
Para acceder a la centralita de fusibles ubicada en el la-
teral izquierdo del maletero, es necesario abrir la tapa de
inspección específica Fig. 42.
Fig. 43L0E0115mFig. 42L0E0114m
195-232 Delta ES 1ed 03/03/14 16.50 Pagina 226
Page 229 of 291

4
EN CASO DE EMERGENCIA227
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,515
7,5 15 5
20
20 5
20
7,5 10
10
30
7,539
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
TABLA SINÓPTICA DE LOS FUSIBLES
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERIOS FIGURA
Luz de cruce derecha
Luz de cruce derecha (de descarga de gas Xenón)
Luz de cruce izquierda, corrector de orientación faros
Luz de cruce izquierda (de descarga de gas Xenón)
Bobina relé ventilador climatizador, Body Computer
Elevalunas trasero izquierdo
Elevalunas trasero derecho
Luces de marcha atrás, bobinas relé centralita compartimento motor,
mando pedal de freno (contacto normalmente cerrado),
sensor de presencia agua en el gasóleo, debímetro
Centralita de gestión sistema de apertura/cierre puertas,
tapa del depósito de combustible, dead lock, apertura portón
Tercera luz de freno, cuadro de instrumentos, Nodo faros adaptativos,
centralita en el faro de descarga de gas izquierdo
Plafones delanteros, plafón trasero central, plafones de las viseras parasol
lado conductor y lado pasajero, plafón del maletero, plafón de la
guantera (equipamiento Platinum con techo practicable opcional)
Preinstalación autorradio/autorradio/radionavegador, Nodo Blue&Me
TM,
sirena de alarma, sistema de alarma en el plafón, grupo climatizador, centralita
de detección de la presión de los neumáticos, conector toma de diagnosis,
plafones traseros,
Luneta térmica
Desempañadores en espejos eléctricos exteriores, desempañadores
en pulverizadores del parabrisas
195-232 Delta ES 1ed 03/03/14 16.50 Pagina 227
Page 230 of 291

39
39
39
39
39
39
39
39
39
228EN CASO DE EMERGENCIA
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
205
5/7,5 (*)
15
7,5
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERIOS FIGURA
Sistema limpiacristales en la palanca de mando, sistema electrobomba
bidireccional lavaparabrisas/lavaluneta en la palanca de mando
Encendedor/toma de corriente en el túnel, toma de corriente en el mal\
etero
Motor techo practicable
Elevalunas delantero lado conductor
Elevalunas delantero lado pasajero
Paneles de mandos de emergencia, derecho, izquierdo y central (iluminación),
mandos en el volante (iluminación), mandos en el plafón delanter\
o
(iluminación), centralita del sistema de alarmas volumétricas, s\
istema
del techo practicable eléctrico (centralita de control, iluminación mandos),
sensor de lluvia/crepuscular, espejo electrocrómico,
mandos calefacción asientos delanteros, toma AUX (iluminación)
Encendedor (iluminación), preinstalación autorradio, mando Cruise Control,
Nodo Blue&Me
TM, Nodo sensores de aparcamiento, sensor AQS,
grupo climatizador, desplazamiento espejos eléctricos exteriores,
centralita de detección de la presión de los neumáticos,
Nodo mantenimiento del carril, Nodo suspensiones de amortiguación
controlada, botón Eco (versiones con cambio automático), guía luz \
mando
cambio automático, centralita del faro de descarga de gas derecho
Sistema limpialuneta en la palanca de mando
Cuadro de instrumentos, intermitentes traseros
195-232 Delta ES 1ed 03/03/14 16.50 Pagina 228
Page 231 of 291
4
EN CASO DE EMERGENCIA229
F08
F09
F10
F14
F15
F19
F30
F85F1
F2
F3
F6
F4
F540
30
15
15
30
7,5 15
15
30
30
10
10
15
1041
41
41
41
41
41
41
41
43
43
43
43
43
43
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERIOS FIGURA
Electroventilador climatizador
Bomba lavafaros
Avisadores acústicos
Luces de carretera
Calefactor auxiliar PTC1
Compresor del aire acondicionado
Luces antiniebla delanteras/Cornering
Bomba de combustible
Nodo movimiento asiento delantero derecho
Nodo movimiento asiento delantero izquierdo
Calefacción asiento delantero izquierdo
Calefacción asiento delantero derecho
Centralita de audio Hi-Fi
Altavoz BASSBOX (sistema HI-FI Bose)
195-232 Delta ES 1ed 03/03/14 16.50 Pagina 229
Page 232 of 291

230EN CASO DE EMERGENCIA
RECARGA DE LA BATERÍA
ADVERTENCIA La descripción de procedimiento de re-
carga de la batería se muestra únicamente a título infor-
mativo. Para realizar esta operación, se recomienda acu-
dir a la Red de Asistencia Lancia.
ADVERTENCIA Antes de desconectar y volver a conec-
tar la alimentación eléctrica de la batería, esperar al
menos un minuto desde el momento en que se coloca la
llave de contacto en STOP y desde el cierre de la puerta
del lado del conductor.
Se recomienda una recarga lenta de bajo amperaje, de
aproximadamente 24 horas de duración. Una carga du-
rante largo tiempo podría dañar la batería.
Para realizar la recarga, proceder de la siguiente manera:
❍desconectar el borne del polo negativo de la batería;
❍ conectar los cables del aparato de recarga a los polos
de la batería, respetando la polaridad;
❍ encender el cargador;
❍ cuando finalice la recarga, apagar el cargador antes de
desconectarlo de la batería;
❍ volver a conectar el borne al polo negativo de la ba-
tería.
El líquido contenido en la batería es venenoso
y corrosivo, evitar el contacto con la piel y los
ojos. La operación de recarga de la batería
debe realizarse en un ambiente ventilado y alejado
de llamas libres o fuentes de posibles chispas, para
evitar el peligro de explosión y de incendio.
No intentar cargar una batería congelada:
primero es necesario descongelarla; en caso
contrario, se corre el riesgo de explosión. Si
ha estado congelada, es necesario que la compruebe
personal especializado antes de cargarla, para
asegurarse de que no se ha dañado ningún elemento
interno y que la carcasa no tenga ninguna fisura,
con el riesgo de que se derrame el ácido venenoso
y corrosivo.
195-232 Delta ES 1ed 03/03/14 16.50 Pagina 230