2015 Hyundai Elantra Manual del propietario (i35) (in Spanish)

Mantenimiento
70 7
DOT : XXXX XXXX OOOO
La parte inicial del DOT representa
un número de código de la fábrica, el
tamaño del neumático y la
configuración de la banda de
rodadura, y los cuatro últimos
números indican la semana y el año
de fabricación.
Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1615 indica que el
neumático se fabricó en la 16ª
semana de 2015.4. Composición y material de las
capas del neumático
Es el número de capas de tejido
recubierto de goma que tiene el
neumático. Los fabricantes de
neumáticos deben indicar también
los materiales de que está
compuesto, como acero, nylon,
poliéster u otro. La letra “R” significa
radial; la letra “D” significa diagonal,
y la letra “B” mixto diagonal – radial.
5. Presión máxima admisible de
inflado
Significa la mayor cantidad de aire
que se debe introducir en el
neumático. No sobrepase la presión
máxima admisible de inflado.
Consulte la etiqueta del neumático y
la carga para ver la presión de
inflado recomendada.
ADVERTENCIA- Edad
del neumático
Los neumáticos se estropean
con el tiempo incluso aunque
no se utilicen.
Independientemente de la
banda de rodadura restante, se
recomienda cambiar las ruedas
tras (6) años de uso normal. El
calor provocado por los climas
calurosos o por frecuentes
cargas altas puede acelerar el
proceso de envejecimiento. Si
no sigue está advertencia
puede provocar un fallo en los
neumáticos, lo que puede
provocar una pérdida de control
y una accidente que puede
provocar lesiones graves o la
muerte.

771
Mantenimiento
6. Índice de carga máxima
admisible
Esta cifra indica la carga máxima,
expresada en kilogramos y libras,
que soporta el neumático. Cuando
cambie los neumáticos de un
vehículo, utilice siempre otros que
tengan la misma carga admisible
que los montados de fábrica.
7. Graduación de calidad de los
neumáticos Índice de desgaste
de la banda de rodadura
Los grados de calidad se puede
encontrar donde de aplica en las
paredes de los neumáticos entre la
banda de rodadura y el ancho de la
sección máxima.
Por ejemplo:
DESGASTE DE LA BANDA DE
RODADURA 200
TRACCIÓN AA
TEMPERATURA ADesgaste del bando de rodadura
El índice de desgaste de la banda de
rodadura es una clasificación
comparativa basada en la proporción
de desgaste del neumático cuando
se prueba en condiciones
controladas según una serie de
pruebas especificadas oficialmente.
Por ejemplo, un neumático con la
graduación 150 duraría en las
pruebas oficiales vez y media más
que otro con una graduación de 100.
El comportamiento relativo de los
neumáticos depende de las
condiciones reales de utilización. Sin
embargo, el comportamiento puede
variar respecto a la norma según las
diferencias de estilo de conducir, la
realización de operaciones de
servicio y las diferencias en las
características de la carretera y el
clima.
Estos índices se graban en las
paredes de los neumáticos de los
vehículos de turismo. Los
neumáticos disponibles como
equipamiento de serie u opcional
pueden variar por lo que se refiere a
su graduación.Tracción - AA, A, B y C
Los índices de tracción son AA, A, B
y C, desde el más alto al más bajo.
Representan la capacidad de los
neumáticos para detenerse en un
pavimento húmedo, realizándose la
medición en superficies de asfalto y
hormigón especificadas en las
pruebas oficiales. Un neumático con
la marca C tiene un mal
comportamiento de tracción.
ADVERTENCIA
Los índices de tracción
asignados a los neumáticos
están basado en pruebas de
tracción de frenado y no
incluyen la aceleración, las
curvas, el acquaplaning o la
tracción máxima.

Mantenimiento
72 7
Temperatura - A, B y C
Los índices de temperatura son A (el
más alto), B y C. Representan la
resistencia del neumático a la
producción de calor y su capacidad
para eliminarlo cuando se prueba en
condiciones controladas en una
rueda en un ensayo de laboratorio.
Una alta temperatura mantenida
puede atacar el material del
neumático y reducir su vida, y una
temperatura excesiva puede
acarrear un fallo brusco del
neumático. Los grados B y A
representan unos niveles más altos
de prestaciones en las pruebas de
laboratorio que el mínimo requerido
por las reglamentaciones.
Neumático de cociente
altura/ancho seccional bajo
(opcional)
Se han montado neumáticos de
cociente altura/ancho seccional bajo
inferior a 50 para darle un aspecto
deportivo.
Dado que los neumáticos de
cociente altura/ancho seccional
están optimizados para el manejo y
el frenado, podrían ser más
incómodos para la conducción y
generan más ruido que los
neumáticos normales.
ADVERTENCIA
- Temperatura del
neumático
El índice de temperatura de este
neumático corresponde a un
neumático correctamente
hinchado y sin sobrecarga. Una
velocidad excesiva, una presión
baja o una carga excesiva, por
separado o combinadas,
pueden provocar el
calentamiento y el fallo brusco
del neumático. Esto puede
producir la pérdida de control
del vehículo y lesiones graves o
mortales.

773
Mantenimiento
PRECAUCIÓN
Dado que la pared lateral del
neumático de cociente
altura/ancho seccional bajo es
más corta de lo normal, la rueda
y el neumático de cociente
altura/ancho seccional bajo
pueden dañarse con mayor
facilidad. Por ello, siga las
instrucciones abajo indicadas.
- Al conducir por una calzada en
mal estado o fuera de vías,
conduzca con cuidado para
evitar dañar las ruedas y los
neumáticos. Tras la
conducción, revise las ruedas
y los neumáticos.
- Al pasar por un bache, un
badén, una alcantarilla o un
bordillo, conduzca despacio
para evitar daños en las
ruedas y los neumáticos.
(continúa)
(continúa)
- Si el neumático sufre un
impacto, recomendamos que
revise el estado del neumático
o que se ponga en contacto
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
- Para evitar daños en los
neumáticos, revise el estado y
la presión de los mismos cada
3.000 km.PRECAUCIÓN
• No es fácil detectar daños en
los neumáticos a simple vista.
Pero si detecta el menor signo
de posible daño, aunque no
pueda ver ningún daño en el
neumático a simple vista,
haga revisar el neumático o
cámbielo, ya que el daño en el
neumático podría causar fuga
de aire en el mismo.
• Si el neumático se daña al
conducir por una calzada en
mal estado, fuera de vía, por
un bache, una alcantarilla o un
bordillo, ello no queda
cubierto por la garantía.
• Encontrará la información de
los neumáticos en la pared
lateral de los mismos.

Mantenimiento
74 7
FUSIBLES
Se protege el sistema eléctrico de un
vehículo de los daños debidos a
sobrecargas eléctricas mediante
fusibles.
Este vehículo dispone de 2 paneles de
fusibles, uno situado en el almohadillado
del salpicadero en el lado del conductor
y el otro en el compartimiento del motor,
cerca de la batería.
Si deja de funcionar alguna de las luces
del vehículo o de los accesorios o
controles, compruebe el fusible del
circuito correspondiente. Si ha saltado un
fusible, el elemento de su interior se
habrá fundido.
Si no funciona el sistema eléctrico,
compruebe en primer lugar el panel de
fusibles del lado del conductor.
Sustituya siempre un fusible por otro de
la mismas características.
Antes de cambiar un fusible fundido,
desconecte el cable negativo de la
batería.
Si vuelve a saltar el nuevo fusible, es
señal de que existe un problema
eléctrico. Evite utilizar el sistema
correspondiente y consulte
inmediatamente con un concesionario
autorizado de HYUNDAI.Se utilizan tres tipos de fusibles: De pala
para pequeñas intensidades y de
cartucho, y fusibles de cinta para
intensidades mayores.
ADVERTENCIA
- Sustitución de fusibles
• No cambie nunca un fusible por
otro que no tenga las mismas
características.
• Un fusible de mayor capacidad
podría producir daños e incluso
un incendio.
• No monte nunca un cable ni
papel de aluminio en vez del
fusible correspondiente, incluso
como reparación temporal. Puede
causar daños considerables en el
cableado e incluso un incendio.
OJC070046D NormalNormal
■Fusible de cartucho
■Fusible de cintaQuemado
Quemado
NormalQuemado ■Fusible de pala
NormalQuemado

775
Mantenimiento
✽ATENCIÓN
La etiqueta del panel de relés y fusibles
real puede diferir de los elementos
equipados.
Sustitución de fusibles en el
panel del instrumento
1. Desconecte la llave de contacto y
todos los demás interruptores.
2. Abra la tapa del panel de fusibles.
OMD070017
PRECAUCIÓN
• Al cambiar un fusible o un relé
fundido por uno nuevo,
asegúrese de que el fusible o el
relé nuevo se ajuste a los clips.
Un fusible o un relé mal ajustado
podría causar daños en el
cableado y el sistema eléctrico
del vehículo y provocar un
incendio.
• No retire fusibles, relés ni
terminales fijados con pernos o
tuercas. Los fusibles, relés y
terminales podrían estar mal
ajustados y provocar un incendio.
Si se funde algún fusible, relé o
terminal fijado con pernos o
tuercas, recomendamos que
consulte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
• No introduzca objetos distintos
de fusibles o relés en los
terminales para fusibles/relés,
como un destornillador o cables.
Podría causar un fallo de
contacto y una avería del
sistema.
PRECAUCIÓN
No utilice un destornillador ni
ningún otro objeto metálico para
retirar los fusibles, ya que puede
causar un cortocircuito y daños en
el sistema.

Mantenimiento
76 7
3. Tire del fusible averiado. Utilice la
herramienta de desmontaje que está
en el panel de fusibles del
compartimento del motor.
4. Compruebe el fusible que se ha
extraído y cámbielo si está fundido.
5. Coloque un fusible nuevo de las
mismas características y asegúrese de
que encaja correctamente en las
pinzas.
Si queda suelto, recomendamos que
consulte con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Si no tiene repuesto, utilice un fusible del
mismo amperaje sacado de un circuito
que no sea necesario para que funcione
el vehículo, como el del encendedor, por
ejemplo.
Si los componentes eléctricos no
funcionan pero los fusibles están bien,
compruebe el panel de fusibles en el
compartimento del motor. Si un fusible
está fundido, reemplácelo.Interruptor de fusible
Coloque siempre el interruptor de control
del fusible a ON.
Si coloca el interruptor a la posición OFF,
será necesario reajustar algunos
elementos, como el sistema de audio y el
reloj digital, y el transmisor (o la llave
smart) podría no funcionar
correctamente.
OMD074019
PRECAUCIÓN
Coloque siempre el interruptor de
los fusibles en la posición ON
durante la conducción.
OMD070018

777
Mantenimiento
Sustitución de fusibles en el
panel del compartimiento del
motor
1. Desconecte la llave de contacto y
todos los demás interruptores.
2. Retire la tapa de la caja de fusibles
presionando el pestillo y tirando hacia
arriba.3. Compruebe el estado del fusible
extraído y sustitúyalo si está fundido.
Para montar o desmontar un fusible,
utilice el quitafusibles en el panel de
fusibles del compartimento del motor.
4. Coloque un fusible nuevo de las
mismas características y asegúrese de
que encaja firmemente en las pinzas.
Si queda suelto, recomendamos que
consulte con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Fusible principal
Si el fusible principal está quemado,
desmóntelo como sigue:
1. Desconecte el cable del borne
negativo de la batería.
2. Retire las tuercas que se muestran en
la figura anterior.
3. Sustituya el fusible por otro del mismo
amperaje.
4. Siga los pasos anteriores en orden
inverso.
PRECAUCIÓN
Una vez que haya comprobado la
caja de fusibles del compartimiento
del motor, coloque su tapa
sujetándola bien. Si no, pueden
producirse averías eléctricas a
causa del agua que pueda entrar.OMD070021
OMD070020