2015 Hyundai Elantra Manual del propietario (i35) (in Spanish)

Mantenimiento
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Manguitos de ventilación del
vacío del cárter del cigüeñal
(opcional)
Revise la superficie de los manguitos por
si presentan daños producidos por el
calor o por desgaste mecánico. Si la
goma está dura y frágil, presenta grietas,
desgarros, cortes, rozamientos y
abombamientos son señales de
deterioro. Se debe prestar especial
atención al examinar las superficies de
los manguitos próximas a puntos de
elevada temperatura, como por ejemplo
el colector de escape.
Inspeccione el recorrido del manguito
para asegurarse de que no toca ningún
punto caliente, borde afilado o
componentes móviles que puedan
ocasionar daños por acción del calor o
por desgaste mecánico. Revise todas las
conexiones de los manguitos, tales como
abrazaderas y acoplamientos, para
asegurarse de que están bien fijos y sin
fugas. Cuando haya señales de deterioro
o de daño, cambie inmediatamente los
manguitos.
Filtro del aire
Recomendamos que solicite las piezas
de repuesto en un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Bujías
Asegúrese de montar bujías nuevas de
la graduación adecuada.
Juego de válvulas
(Motor Gasolina 1,6L)
Compruebe si las válvulas hacen
demasiado ruido y efectúe los ajustes
necesarios. Recomendamos que haga
reparar la holgura de válvulas por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Sistema de refrigeración
Compruebe los componentes del
sistema de refrigeración, tales como el
radiador, el depósito de refrigerante, los
manguitos y las conexiones por si
presentan fugas y daños. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas.
ADVERTENCIA
No desconecte ni revise las bujías
si el motor está caliente. Podría
quemarse.

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Mantenimiento
Refrigerante
Cambie el refrigerante con los intervalos
señalados en el programa de
mantenimiento.
Líquido de cambio manual
(opcional)
Revise el líquido de la caja de cambios
manual de acuerdo con el manual de
mantenimiento.
Líquido para el cambio
automático (opcional)
El líquido de la transmisión automática
no debe comprobarse bajo las
condiciones de uso normales. Pero en
condiciones adversas, recomendamos
que haga cambiar el líquido por un
distribuidor HYUNDAI autorizado según
el mantenimiento programado al
comienzo de este capítulo.
✽ATENCIÓN
El color del líquido de la transmisión
automática es básicamente rojo.
A medida que se conduce el coche, el
líquido de la transmisión automática se
hará más oscuro. Esta es una condición
normal y no debe juzgar el cambio del
líquido basándose en que el color ha
cambiado.
Manguitos y conductos del freno
Compruebe visualmente si están
correctamente instalados o si presentan
rozaduras, grietas, desperfectos o fugas
de cualquier tipo. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas.
Líquido de frenos
Compruebe el nivel de líquido de frenos
en el depósito correspondiente. El nivel
debe encontrarse entre las señales MIN
y MAX del costado del depósito. Utilice
únicamente líquido de frenos hidráulicos
conforme con DOT 3 o DOT 4.
Freno de estacionamiento
Revise el freno de estacionamiento,
incluidos el pedal o la palanca y los
cables.
PRECAUCIÓN
El uso de un líquido no indicado
puede producir un funcionamiento
defectuoso del cambio y su fallo.
Utilice únicamente el líquido de
cambio automático recomendado.
(Consulte el apartado "Lubricantes
recomendados y capacidades" del
capítulo 8.)

Mantenimiento
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Discos, pastillas, pinzas y rotores
del freno
Compruebe si las pastillas presentan un
desgaste excesivo, si los discos
presentan roces o desgaste y si las
pinzas muestran fugas de líquido.
Para más infomraicón sobre la
comprobación del límite de desgaste de
las pastillas o revestimiento, consulte la
página web de Hyundai.
(http://brakeman
ual.hmc.co.kr)
Pernos de montaje de la
suspensión
Compruebe si las conexiones de la
suspensión están flojas o presentan
daños. Vuelva a apretarlas aplicando el
par señalado.
Caja de engranajes de la
dirección, bielas y guardapolvos /
rótula del brazo inferior
Con el vehículo detenido y el motor
parado, compruebe si hay un juego
excesivo en el volante.
Compruebe si las bielas están dobladas
o presentan daños. Compruebe si los
guardapolvos y las rótulas presentan
deterioro, grietas o daños. Cambie
inmediatamente todas las piezas
dañadas.
Palieres y guardapolvos
Compruebe si los palieres, los
guardapolvos y las abrazaderas
presentan grietas, deterioro o daños.
Sustituya cualquier componente dañado
y, en caso necesario, vuelva a engrasar.
Refrigerante del aire
acondicionado (opcional)
Compruebe si hay fugas o daños en las
conducciones y en las conexiones del
aire acondicionado.

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Mantenimiento
ACEITE DEL MOTOR
Compruebe el nivel del aceite del
motor
1. Asegúrese de colocar el vehículo
sobre un suelo horizontal.
2. Ponga en marcha el motor y deje que
alcance la temperatura de
funcionamiento normal.3. Pare el motor y espere unos minutos
(por 5 minutos) para que el aceite
vuelva al cárter.
4. Extraiga la varilla, límpiela y vuelva a
introducirla a fondo.5. Vuelva a extraer la varilla y compruebe
el nivel. El nivel debería estar entre F
(lleno) y L (bajo).
ADVERTENCIA
- Manguito del radiador
Al comprobar o añadir aceite del
motor, tenga mucho cuidado de no
tocar el manguito del radiador, ya
que puede estar muy caliente y
producirle quemaduras.
PRECAUCIÓN
• No derrame aceite del motor al
rellenarlo o cambiarlo. Si derrama
aceite del motor en el
compartimento motor, límpielo
inmediatamente.
• Utilice un paño limpio para
limpiar la varilla indicadora del
nivel de aceite. Si se mezcla con
suciedad, podría causar daños
del motor.
OMD072002
OMD071002L
■Motor Gasolina 1,8L/2,0L
■Motor Gasolina 1,6L

Mantenimiento
42 7
Si se encuentra en la L (bajo) o cerca de
ella, añada aceite para que el nivel
llegue a F (lleno).No se pase en el
llenado.
Utilice un embudo para evitar que el
aceite se derrame por los
componentes del motor.
Utilice únicamente el aceite de motor
indicado. (Consulte el apartado
"Lubricantes recomendados y
capacidades" del capítulo 8.)Cambio del aceite del motor y del
filtro
Recomendamos que haga cambiar el
aceite y el filtro del motor por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
OMD072003
OMD070003N
■Motor Gasolina 1,8L/2,0L
■Motor Gasolina 1,6L
PRECAUCIÓN
No llene en exceso con aceite de
motor. Podría causar daños al
motor.

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Mantenimiento
ADVERTENCIA
El aceite de motor usado puede
producir irritaciones o cáncer de
piel si entra en contacto con ella
durante periodos prolongados. El
aceite usado contiene productos
químicos que han producido
cáncer en animales de laboratorio.
Proteja siempre la piel lavándose
las manos a fondo con jabón y
agua caliente tan pronto como sea
posible después de haber
manipulado aceite usado.

Mantenimiento
44 7
REFRIGERANTE DEL MOTOR
El sistema de refrigeración de alta
presión dispone de un depósito lleno de
refrigerante con anticongelante para que
sirva para todo el año. El depósito se
llena en fábrica.
Compruebe, al menos una vez al año, el
nivel del producto anticongelante y
refrigerante, al principio del invierno y
antes de viajar a un clima más frío.Comprobación del nivel de
refrigerante
ADVERTENCIA
Retirada del tapón
del radiador
• No intente nunca quitar el tapón
del radiador con el motor
funcionando o caliente. En ese
caso podría dañarse el sistema
de refrigeración y el motor y
podría causar lesiones graves
debido a la salida de refrigerante
caliente o vapor.
• Apague el motor y espere hasta
que se enfríe. Tenga mucho
cuidado cuando quite el tapón
del radiador. Envuélvalo en un
paño grueso y gírelo en sentido
contrario a las agujas del reloj
hasta el primer tope. Échelo
hacia atrás mientras se reduce la
presión en el sistema de
refrigeración.
(continúa)
(continúa)
Cuando esté seguro de que se ha
liberado toda la presión, apriete
el tapón hacia abajo, utilizando
un paño grueso, y continúe
girando en sentido contrario a las
agujas del reloj para quitarlo.
• Incluso si el motor no estuviera
en marcha, no quite el tapón del
radiador ni el tapón de vaciado
mientras el motor y el radiador
estén calientes. El refrigerante
caliente y el vapor todavía
podrían salir a presión,
produciendo lesiones graves.
PRECAUCIÓN
• No conduzca sin refrigerante del
motor. Podría causar el fallo de la
bomba de agua y el
agarrotamiento del motor, etc.
• Si el motor se sobrecalienta
debido a un nivel bajo de
refrigerante del motor, añadir
refrigerante rápidamente podría
causar grietas en el motor. Para
evitar daños, añada refrigerante
lentamente en cantidades
pequeñas.

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Mantenimiento
Compruebe el estado y las conexiones
de todos los manguitos de los sistemas
de refrigeración y calefacción. Sustituya
todos los que presenten abombamientos
y deterioro.El refrigerante debe llenarse entre el
nivel F (lleno) y L (bajo) marcado en
lateral del depósito de refrigerante
cuando el motor está frío.
Si el nivel de refrigerante es bajo, añada
suficiente agua destilada (desionizada)
(excepto para Oriente Medio) o añada
suficiente refrigerante previamente
mezclado (para Oriente Medio). Coloque
el nivel en F (lleno), pero no llene en
exceso. Si necesita añadirlo
frecuentemente, recomendamos que
haga revisar el sistema de refrigeración
por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
OMD072004
OMD070004N
■Motor Gasolina 1,8L/2,0L
■Motor Gasolina 1,6L
ADVERTENCIA
El motor eléctrico
(ventilador) está
controlado por la
temperatura del
refrigerante del motor,
la presión del refrigerante y la
velocidad del vehículo. A veces
puede accionarse con el motor
parado. Extreme las precauciones
al trabajar cerca de las palas del
ventilador para evitar lesionarse
por la rotación de las mismas. A
medida que se reduce la
temperatura del refrigerante del
motor, el motor eléctrico se
desconectará automáticamente.
Esta es la condición normal.