2015 Hyundai Elantra Manual del propietario (i35) (in Spanish)

Mantenimiento
102 7
Piltoto trasero
5. Extraiga el portalámparas del conjunto
girándolo en sentido antihorario hasta
que las lengüetas del casquillo se
alineen con las ranuras del conjunto.
6. Desmonte la bombilla tirando de ella.
7. Inserte una nueva bombilla en el
portalámparas.
8. Monte de nuevo el casquillo en el
conjunto alineando las lengüetas del
casquillo con las ranuras del conjunto.
Inserte el casquillo en el conjunto y
gire el casquillo en sentido horario.Luz interior
1. Abra el maletero.
2. Afloje los tornillos de retención de la
cubierta de la puerta del maletero y
saque la cubierta.
3. Desconecte el conector y después
desmonte las tuercas girando las
tuercas en sensito antihorario.Luz de marcha atrás
1. Desmonte el conjunto de la luz.
OMD070037
OMD070038

7 103
Mantenimiento
2. Extraiga el portalámparas del conjunto
girándolo en sentido antihorario hasta
que las lengüetas del casquillo se
alineen con las ranuras del conjunto.
3. Desmonte la bombilla tirando de ella.
4. Inserte una nueva bombilla en el
portalámparas.5. Monte el conjunto de la luz al maletero.
6. Vuelva a instalar las tuercas y el
conector y después de la cubierta del
maletero colocando el tornillo.Luz antiniebla trasero (opcional)
4. Extraiga el portalámparas del conjunto
girándolo en sentido antihorario hasta
que las lengüetas del casquillo se
alineen con las ranuras del conjunto.
5. Extraiga la bombilla del casquillo
presionándola y girándola en sentido
antihorario hasta que las lengüetas de
la bombilla se alineen con las ranuras
del casquillo. Extraiga la bombilla del
casquillo.
6. Inserte una nueva bombilla en el
casquillo y gírela hasta que la
enganche en su posición correcta.
7. Monte de nuevo el casquillo en el
conjunto alineando las lengüetas del
casquillo con las ranuras del conjunto.
Inserte el casquillo en el conjunto y
gire el casquillo en sentido horario.
OMD074040
OMD074108 (Si está equipado con pilotos antiniebla traseros)

Mantenimiento
104 7
Sustitución de la luz de freno
elevada
1. Abra el maletero.
2. Desmonte la calvija girándola en
sentido antihorario hasta que las
lengüetas de la clavija se alineen con
las ranuras.3. Extraiga la bombilla del casquillo
presionándola y girándola en sentido
antihorario hasta que las lengüetas de
la bombilla se alineen con las ranuras
del casquillo. Extraiga la bombilla del
casquillo.
4. Inserte una nueva bombilla en el
casquillo y gírela hasta que la
enganche en su posición correcta.
5. Monte de nuevo el casquillo en el
conjunto alineando las lengüetas del
casquillo con las ranuras del conjunto.
Inserte el casquillo en el conjunto y
gire el casquillo en sentido horario.
Sustitución de la lámpara de la
luz de la placa de matrícula
1. Desmoente la cubierta presionándola
en la dirección de las flechas.
2. Extraiga la bombilla tirando de ella
hacia fuera.
3. Monte una bombilla nueva.
4. Vuelva a montar todo en el orden
inverso al desmontaje.
OMD070046
OMD070041
OMD070042

7 105
Mantenimiento
Sustitución de la lámpara de la
luz interior
1. Haga palanca cuidadosamente con un
destornillador plano sobre la lente
separándola del alojamiento.
2. Retire la lámpara tirando de ella hacia
afuera.
3. Monte una lámpara nueva en el
casquillo.
4. Alinee las patillas con las muescas del
alojamiento de la luz interior y encaje
la lente en su sitio.
Luz del maletero (opcinal)Luz de mapa
Luz del parasolLuz interior
OMD070044/OMD070043 OMD073045/OTD079035
ADVERTENCIA
Antes de manipular las luces
interiores, compruebe que se ha
pulsado el interruptor a la posición
de “OFF” para no quemarse los
dedos o recibir una descarga
eléctrica.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no utilizar lentes
dañadas o sucias,lengüenta de
lentes o unas muescas de plástico.

Mantenimiento
106 7
CUIDADO DEL ASPECTO GENERAL
Cuidado del exterior
Precauciones generales para el
exterior
Cuando utilice algún limpiador o
abrillantador químico, es muy importante
seguir las instrucciones del fabricante
Lea todas las indicaciones precautorias
que aparezcan en la etiqueta.
Mantenimiento del acabado
Lavado
Para proteger el acabado del vehículo
contra la corrosión y el deterioro, lávelo a
fondo y con frecuencia, al menos una
vez al mes con agua templada o fría.
Si ha circulado fuera de la carretera,
debe lavarlo después de cada trayecto.
Preste especial atención a retirar toda
acumulación de sal, polvo, barro y
demás materias extrañas. Asegúrese de
que los orificios de desagüe de los
bordes inferiores de las puertas y de los
paneles de los estribos están limpios y
sin obstruir.
Los insectos, el alquitrán, la savia de los
árboles, las deyecciones de los pájaros,
la contaminación industrial y otras
adherencias pueden dañar el acabado
del vehículo si no se retiran
inmediatamente.Puede que no baste un lavado con agua
sola para eliminarlos totalmente. Se
puede utilizar un jabón suave, que sea
seguro para su empleo en superficies
pintadas.
Después del lavado, aclare a fondo el
vehículo con agua templada o fría. No
deje que el jabón se seque sobre el
acabado.
ADVERTENCIA- Frenos
húmedos
Después de lavar el vehículo,
compruebe el funcionamiento de
los frenos mientras circula
lentamente para ver si se han visto
afectados por el agua Si se ha
reducido su eficacia, séquelos
accionándolos suavemente
mientras circula lentamente hacia
adelante.
PRECAUCIÓN
• No utilice jabones agresivos,
detergentes químicos ni agua
caliente, y no lave el vehículo
bajo la luz directa del sol o
cuando la carrocería esté
caliente.
• Tenga cuidado al lavar las
ventanillas laterales de su
vehículo, especialmente con
agua presión.
El agua podría entrar por las
ventanillas y humedecer el
interior.
• Para evitar daños en las piezas
plásticas y las luces, no limpie
con disolventes químicos o
detergentes fuertes.

7 107
Mantenimiento
Encerado
Encere el vehículo cuando ya no queden
gotas de agua sobre la pintura.
Debe siempre lavar y secar el coche
antes de encerarlo. Utilice una cera en
pasta o en líquido de buena calidad y
siga las instrucciones del fabricante.
Encere todos los adornos metálicos para
protegerlos y conservar su brillo.
La eliminación de aceite, alquitrán y
otras materias similares con un
quitamanchas suele hacer desaparecer
la cera del acabado. Asegúrese de volver
a encerar esas zonas, incluso si el resto
del vehículo no necesita todavía ser
encerado.Reparación de daños en el acabado
Los arañazos profundos o los
desconchones producidos por piedras
en las superficies pintadas deben ser
reparados tan pronto como sea posible.
El metal que quede al aire se corroerá
rápidamente y puede acarrear mayores
gastos de reparación.
✽ATENCIÓN
Si el vehículo tuviera daños y precisara
alguna reparación de chapa, asegúrese
de que el taller aplica materiales
anticorrosión en las zonas reparadas o
sustituidas.
PRECAUCIÓN
• La entrada de agua al limpiar el
compartimento del motor o la alta
presión del agua durante el
lavado puede provocar un fallo
del circuito eléctrico ubicado en
el compartimento del motor.
• No deje nunca que el agua u otros
líquidos entren en contacto con
componentes eléctricos o
electrónicos del interior del
vehículo, ya que podrían dañarse.
PRECAUCIÓN
• Si se quita el polvo o la suciedad
de la carrocería con un paño
seco, puede arañarse el acabado.
• No utilice en las partes cromadas
o de aluminio anodizado
estropajos metálicos, limpiadores
abrasivos o detergentes fuertes
que contengan agentes alcalinos
o agresivos. Se pueden ocasionar
daños en su capa de protección y
producir decoloración o deterioro
de la pintura.
OJB037800

Mantenimiento
108 7
Mantenimiento de los elementos
metálicos descubiertos
• Para eliminar el alquitrán y los
insectos, utilice un producto que quite
el alquitrán, nunca un rascador ni
ningún objeto afilado.
• Para proteger contra la corrosión las
superficies de las partes metálicas
descubiertas, aplique una capa de
cera o de protector de superficies
cromadas y frote hasta conseguir un
alto brillo.
• En invierno o en las zonas costeras,
cubra las partes metálicas
descubiertas con una buena capa de
cera o protector. En caso necesario,
cubra esas zonas con vaselina no
corrosiva u otra mezcla protectora.
Mantenimiento de los bajos
Las materias corrosivas que se utilizan
para eliminar la nieve y controlar el polvo
de las carreteras puede acumularse en
los bajos del coche. Si no se retiran esos
productos, puede producirse una
corrosión rápida de los componentes
que se encuentran en la parte inferior de
la carrocería, tales como las
conducciones de combustible, el chasis,
la chapa del piso y el sistema de escape,
incluso si están tratados con protección
contra la corrosión.
Lave a fondo los bajos del vehículo y los
alojamientos de las ruedas con agua
templada o fría una vez al mes, cuando
haya circulado fuera de carreteras y al
final del invierno. Preste especial
atención a esas zonas porque es difícil
descubrir todo el barro y suciedad. Aún
es peor mojar toda la suciedad sin
eliminarla. Los bordes inferiores de las
puertas, los paneles de los estribos y los
elementos del chasis llevan orificios de
desagüe que no debe permitirse que se
obstruyan con suciedad; el agua que
quede retenida en esos puntos puede
producir corrosión.ADVERTENCIA
Después de lavar el vehículo,
compruebe el funcionamiento de
los frenos mientras circula
lentamente para ver si se han visto
afectados por el agua Si se ha
reducido su eficacia, séquelos
accionándolos suavemente
mientras circula lentamente hacia
adelante.

7 109
Mantenimiento
Mantenimiento de la rueda de
aluminio
Las ruedas de aluminio están revestidas
por un acabado protector transparente.
• No emplee ningún limpiador abrasivo,
lustrados, disolvente o cepillo de
alambre sobre el aluminio de las
ruedas. Podrían arañar o estropear el
acabado.
• Limpie la rueda cuando se haya
enfriado.
• Utilice únicamente un jabón suave o
un detergente neutro, y aclare a fondo
con agua. Asegúrese también de
limpiar las ruedas después de circular
sobre carreteras salinas. Esto ayuda a
prevenir la corrosión.
• Evite el lavado de las ruedas con
cepillos de lavado de coches de alta
velocidad.
• No utilice detergentes alcalinos ni
ácidos. Podrían dañar y corroer el
aluminio de las ruedas revestido por el
protector transparente.
Protección contra la corrosión
Protección del vehículo contra la
corrosión
Como utilizamos los diseños y la
fabricación más avanzados para
combatir la corrosión, producimos
coches de la mejor calidad. No obstante,
esto es sólo una parte de la tarea. Para
conseguir la resistencia a largo plazo
contra la corrosión que puede
alcanzarse con el vehículo, necesitamos
además la cooperación y ayuda del
usuario.
Causas usuales de la corrosión
Las causas más corrientes de la
corrosión de los coches son:
• La sal, la suciedad y la humedad de la
carretera que se deja acumular bajo el
coche.
• La desaparición de la pintura o de las
capas protectoras producida por
piedras, gravilla, roces o raspaduras y
abolladuras ligeras que dejan el metal
sin protección y expuesto a la
corrosión.Zonas de alta corrosión
Si vive en una zona donde el coche esté
usualmente expuesto a materias
corrosivas, es especialmente importante
proporcionar una buena protección.
Algunas de las causas usuales de una
rápida corrosión son la sal de las
carreteras, los productos químicos
aplicados para eliminar el polvo, la
contaminación industrial o de un
ambiente salino.