2015 Hyundai Accent Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

757
Bakım
Çekiş – AA, A, B & C
Çekiş sınıfları, en yüksekten en düşüğü-
ne kadar, AA, A, B ve C’dir. Bu sınıflar
resmî, özel asfalt veya beton test zemin-
lerinde, kontrollü koşullarda ölçülen, las-
tiklerin ıslak zeminde durma yeteneğini
gösterir. C işaretli bir lastik zayıf çekiş
performansına sahiptir.Sıcaklık -A, B & C
Sıcaklık sınıfları A (en yüksek), B ve
C’dir, ve özel laboratuar test tekerlekle-
rinde, kontrollü koşullarda test edilen,
lastiğin oluşan ısıya karşı dayanıklılığını
ve ısıyı yayma yeteneğini gösterir.
Maruz kalınan yüksek sıcaklık, lastiğin
malzemesinin bozulmasına ve ömrünün
kısalmasına neden olabilir ve aşırı sıcak-
lık ani lastik patlamalarına da yol açabilir.
B ve A sınıfları, laboratuar test tekerlek-
lerinde ölçülen, yasal düzenlemelerin
gerektirdiği asgari değerlerden daha yük-
sek performans düzeylerini gösterir.
UYARI
Bu lastik çekiş sınıfı düz sürüş sıra-
sında yapılan fren çekiş testlerinde
belirlenir; hızlanma, keskin viraj al-
ma, ıslak zeminde kayma veya en
üst çekiş karakteristikleri ile ilgili
değildir.
UYARI - Lastik sıcaklığı
Lastik sıcaklık sınıfı, doğru olarak
şişirilmiş ve aşırı yüklenmemiş las-
tiklerde belirlenir. Aşırı hız, yetersiz
şişirilmiş lastikler, veya aşırı yük,
birlikte veya ayrı ayrı, ısı oluşması-
na ve ani lastik patlamalarına ne-
den olabilir. Araç hakimiyetinin yiti-
rilmesine ve önemli yaralanmalara
veya ölüme yol açabilir.

Bakım
58 7
Düşük yanak yükseklikli lastik
(varsa)
Boy oranı 50’den düşük olan düşük ya-
nak yükseklikli lastikler, sportif görünüm
için kullanılır.
Yanak yüksekliği oranı (kesit yüksekliği-
nin kesit enine oranı) düşük olan lastikler
taşıma ve frenleme için en uygun hale
getirildiğinden, bunlarla yolculuk yapmak
daha az rahat ve normal bir lastik ile kar-
şılaştırıldığında daha fazla gürültülü ola-
bilir.
DİKKAT
Yanak yüksekliği oranı düşük olan
lastiğin yanağı normalden daha
kısa olduğu için, yanak yüksekliği
oranı düşük olan lastiğin jant ve
lastiği daha kolay zarar görür. Bu
nedenle aşağıda verilen talimatı
izleyiniz.
- Bozuk bir yolda veya arazide
giderken, aracı dikkatlice kullanı-
nız. Aksi halde lastikler ve jantlar
zarar görebilir. Sürüş bittikten
sonra, lastikleri ve jantları kontrol
ediniz.
- Bir yol çukurundan, hız tümseğin-
den, rögar kapağından veya kaldı-
rım kenar taşından geçerken, las-
tikler ve jantlar zarar görmeyecek
şekilde yavaş sürünüz.
- Lastik darbe alırsa, lastiğin duru-
munu kontrol ettirmenizi veya
HYUNDAI yetkili servisi ile irtibata
geçmenizi öneririz.
- Lastiğin hasar görmesini önlemek
için, lastiğin durumunu ve hava
basıncını her 3.000 km’de bir kont-
rol ediniz.
DİKKAT
• Lastik hasarını gözlerinizle fark
etmeniz kolay değildir. Ancak las-
tik hasarı ile ilgili en ufak bir belir-
ti varsa, kendi gözlerinizle lastik
hasarını göremiyorsanız bile, las-
tiği kontrol ettiriniz veya değiştiri-
niz. Zira lastik hasarı lastikten ha-
va kaçağına neden olabilir.
• Eğer lastik bozuk bir yolda veya
arazide, yol çukurunda veya rö-
gar kapağında veya kaldırım ke-
nar taşında giderken hasar görür-
se, garanti kapsamına girmez.
• Lastik ile ilgili bilgileri lastiğin yan
yüzünde bulabilirsiniz.

759
Bakım
SİGORTALAR
Aracın elektrik sistemi aşırı elektrik yükü-
ne karşı sigortalarla korunmuştur.Bu araçta, biri sürücü tarafı panelinin dö-
şemesinde ve diğeride motor bölümünde
olmak üzere 2 (veya 3) sigorta paneli var-
dır.
Arabanızın ışıklarından aksesuarından
veya kumandalarından biri çalışmazsa,
ilgili devrenin sigortasını kontrol ediniz.
Bir sigorta atınca içindeki tel erir.
Elektrik sistemi çalışmıyorsa önce sürü-
cü tarafındaki yanındaki sigorta panelini
kontrol ediniz.
Atmış bir sigortayı değiştireceğiniz za-
man, güvenli bir yerde durunuz, motoru
ve tüm elektrikli aksamı kapatınız ve
sonra negatif akü kablosunu sökünüz.
Atan sigortaların yerine daima aynı
değerde bir sigorta takınız.
Değiştirilen sigorta da atarsa, bu elektrik
sisteminde bir sorun olduğunu gösterir.
Bu sigortanın ilgili olduğu sistemi kullan-
maktan kaçınmanızı ve HYUNDAI yetkili
servisine danışmanızı öneririz.
Üç tür sigorta kullanılır: bıçak tipi, kartuş
tipi ve çoklu sigorta.]NOT
Mevcut sigorta/röle panel etiketi takıl-
mış parçalardan farklı olabilir.
UYARI - Sigorta değiştirme
• Sigortaların yerine asla aynı
değerdeki sigortadan başka bir
şey takmayınız.
• Daha yüksek kapasitedeki sigorta
hasara veya bir yangın tehlikesi-
ne yol açar.
• Doğru sigorta yerine, geçici ona-
rım için bile olsa, asla bir tel bağ-
lamayınız. Kablo tesisatında
önemli hasarlara veya hatta yan-
gına neden olabilir.
DİKKAT
Sigortaları çıkartmak için bir torna-
vida veya benzeri bir metal nesne
kullanmayınız; metaller kısa devre-
ye ve sistemin hasar görmesine
neden olabilir.
ORB072110 Normal Normal Bıçak tipi
Kartuş tipi
Çoklu sigortaYanmış
Yanmış
Normal Yanmış

Bakım
60 7
Gösterge panelinde sigorta
değişimi
1. Kontak anahtarını ve diğer bütün düğ-
meleri kapalı konuma getiriniz.
2. Sigorta kutusu kapağını çıkartınız.3. Şüpheli sigortayı dışarıya doğru çeki-
niz. Motor bölümündeki sigorta pane-
linde bulunan sökme aletini kullanınız.
4. Sökülen sigortayı kontrol ediniz, yan-
mışsa değiştiriniz.
5. Aynı değerde bir sigortayı iterek yer-
leştiriniz ve maşaların arasına tam
olarak oturmasına dikkat ediniz.
Sigorta gevşek duruyorsa, HYUNDAI yet-
kili servisine başvurmanızı öneririz.
Yedek sigortanız yoksa, aracınızı kullan-
mak için gerek duymadığınız (sigara çak-
mağı sigortası gibi) bir devreden sökece-
ğiniz aynı değerdeki bir sigortayı kullanı-
nız.
Farlar veya başka elektrikli aksam çalış-
mıyor, ama sigortalar sağlamsa, motor
bölümündeki sigorta paneline bakınız.
Sigorta yanmış ise, doğrudan kendinize
doğru çekip çıkartınız.
ORB070018
Sürücü tarafı paneli
ORB070019
DİKKAT
• Yanmış bir sigortayı veya röleyi
yenisiyle değiştirirken, yeni sigor-
tanın veya rölenin klipslere tam
olarak uyup uymadığına dikkat
ediniz. Tam olarak sabitlenmemiş
sigorta veya röle, aracın kablo te-
sisatına ve elektrik sistemine
zarar verebilir ve olası bir yangına
neden olabilir.
• Cıvata veya somunlarla sabitlen-
miş olan sigortaları, röleleri ve
terminalleri sökmeyiniz. Sigorta-
lar, röleler ve terminaller tam ola-
rak sabitlenmeyebilir ve bir yangı-
na neden olabilir. Cıvata ve so-
munlarla bağlanmış terminaller,
röleler veya sigortalar atmışsa,
HYUNDAI yetkili servisine baş-
vurmanızı öneririz.
• Sigorta veya röle terminallerine
sigorta veya röle dışında sürücü
veya kablo tesisatı gibi diğer nes-
neleri bağlamayınız. Kontak ve
sistem arızasına neden olabilir.

761
Bakım
Bellek sigortası
Aracınızda bulunan bellek sigortası, ara-
cınız uzun süre çalışmadan park edilmiş
olarak durursa akünün boşalmasını ön-
ler. Aracı uzun süre park etmeden önce
aşağıdaki işlemleri yapınız.
1. Motoru kapatınız.
2. Farları ve park lambalarını kapatınız.
3. Sürücü tarafındaki göğüs paneli kapa-
ğını açınız ve bellek sigortasını yukarı
çekiniz.
]NOT
• Bellek sigortası sigorta panelinden
çıkartılırsa, uyarı alarmı, ses sistemi,
iç lambalar vs. çalışmaz. Değiştirme
işleminden sonra bazı sistemler mut-
laka sıfırlanmalıdır. Bu bö-lümdeki
“Akü” konusuna bakınız.
• Bellek sigortası çıkarılmış olsa bile,
farlar veya diğer elektrikli cihazlar
nedeniyle akü boşalabilir.
• Aracınızı 1 aydan fazla bir süre kul-
lanmadan park ederseniz, akünün
deşarj olmasını önlemek için, bellek
sigortasını çıkartınız.
Motor bölümünde sigorta
değiştirme
1. Kontak anahtarını ve diğer bütün düğ-
meleri kapalı konuma getiriniz.
2. Sigorta paneli kapağını üstüne bastı-
rıp yukarı doğru çekerek açınız.
ORB070020
ORB070021
ORB070062
nSadece dizel
DİKKAT
• Bellek sigortasını dışarı çekmeyi-
niz ve aracı kullanırken daima bel-
lek sigortasını orjinal konumuna
yerleştiriniz.
• Bellek sigortasını tekrar tekrar
çekmeyiniz. Bellek sigortası aşı-
nabilir.

Bakım
62 7
3. Sökülen sigortayı kontrol ediniz, yan-
mışsa değiştiriniz. Sigortayı sökmek
veya takmak için motor bölümü sigor-
ta panelinde bulunan sökme aletini
kullanınız.
4. Aynı değerde bir sigortayı iterek yer-
leştiriniz ve maşaların arasına tam
olarak oturmasına dikkat ediniz. Si-
gorta gevşek duruyorsa, HYUNDAI
yetkili servisine başvurmanızı öneririz.
Çoklu sigorta
Çoklu sigorta atmışsa, kontak anahtarı
ve diğer tüm düğmeler kapalı iken sigor-
tayı aynı değerde yeni bir sigorta ile
değiştiriniz.
DİKKAT
Motor bölümündeki sigorta kutusu-
nu kontrol ettikten sonra, sigorta
kutusu kapağını sıkıca kapatınız.
Aksi halde, içine giden su elektrik
arızalarına neden olabilir.ORB070022
DİKKAT
• Çoklu sigortayı sökmeden önce,
akünün (-) terminal bağlantısını
sökünüz.
• Cıvata veya somunlarla sabitlen-
miş olan çoklu sigortayı sökmeyi-
niz veya takmayınız. Sigorta tam
olarak sabitlenmeyebilir ve bir
yangına neden olabilir. Çoklu si-
gorta atmışsa, HYUNDAI yetkili
servisine başvurmanızı öneririz.

763
Bakım
Sigorta/röle paneli açıklaması
Sigorta/röle paneli kapağının içinde si-
gorta/röle adlarını ve kapasitelerini belir-
ten sigorta/röle etiketini görebilirsiniz.
]NOT
Bu kullanım kılavuzunda yer alan sigor-
ta paneli açıklaması aracınıza birebir
uymayabilir. Burada verilenler, baskı
tarihinde geçerlidir. Aracınızın sigorta
panelini incelerken, sigorta paneli etike-
tine bakınız.
ORB075074L
ORB070023
Sürücü paneli tarafı

Bakım
64 7
ORB075075L
ORB070024
Motor bölümü