Page 9 of 420

13
Giriş
Alkol ve metanol içeren benzin
Bir benzin ve etanol kar›fl›m› (ayr›ca ta-
h›ldan üretilmifl alkol olarak an›l›r) olan
gasohol ve benzin veya gasohol içeren
methanol (ayr›ca odun alkolü olarak an›-
lan), kurflunlu benzin ile birlikte veya
onun yerine kullan›lmak üzere pazarlan-
maktad›r.
%10’dan fazla etanol içeren gasohol kul-
lanmayınız ve metanol içeren benzin ve-
ya gasohol kullanmayınız. Bu yakıtların
her ikisi de sürüşle ilgili problemlere ne-
den olabilir ve yakıt sistemine, motor
kontrol sistemine ve emisyon kontrol sis-
temine hasar verebilir.
Sürüfl ile ilgili problemler meydana ç›kt›€›
zaman, gasohol kullanmaya devam et-
meyiniz.
Araç hasar› veya sürüflle ilgili problemler
afla€›dakilerin kullan›m› sonucu meyda-
na gelirse, üretici garantisi geçerli ol-
mayabilir:
1. %10’dan fazla etanol içeren gasohol.
2. Metanol içeren benzin veya gasohol.
3. Kurflunlu benzin veya kurflunlu gaso-
hol
UYARI
• Yak›t al›rken pompa otomatik ola-
rak durduktan sonra daha fazla
doldurmaya çal›flmay›n›z.
• Bir kaza durumunda yak›t s›z›nt›-
s›n› önlemek için daima depo ka-
pa€›n›n emniyetli flekilde kapat›l-
d›€›n› kontrol ediniz.
DİKKAT
ASLA KURfiUNLU BENZ‹N KUL-
LANMAYINIZ. Kurflunlu benzin kul-
lan›m› katalitik konvertör için za-
rarl›d›r ve motor kontrol sisteminin
oksijen sensörüne hasar vererek
emisyon kontrolünü etkiler.
Yak›t deposuna asla belirtilenden
baflka bir yak›t sistemi temizleme
maddesi eklemeyiniz (Detaylar için
HYUNDAI Yetkili Servisine dan›fl-
manızı öneririz).
DİKKAT
Asla Metanol içeren gasohol kullan-
may›n›z. Sürüflü zay›flatan herhangi
bir gasohol ürününün kullan›m›na
son veriniz.
Page 10 of 420

Giriş
4 1
Diğer yakıtlar
Örneğin;
- Silikon (Si) içeren yakıt,
- MMT (Manganez, Mn) içeren yakıt,
- Ferrosen (Fe) içeren yakıt, ve
- Diğer metalik katkılı yakıtların kullanıl-
ması,
araç veya motor hasarına neden olabilir
veya tıkanma, yanlış ateşleme, zayıf hız-
lanma, motorun stop etmesi, katalizör
erimesi, anormal korozyon, kullanım öm-
rünün azalması, vb. sorunlara yol açabi-
lir.
Ayrıca Motor Arıza Lambası da (MIL)
yanabilir.
] NOT
Bu yakıtlardan birinin kullanımının
neden olduğu yakıt sistemi hasarları
veya performans sorunları Yeni Araç
Sınırlı Garantisi kapsamının dışında
kalabilir.
MTBE’nin kullan›lmas›
HYUNDAI olarak biz, hacmen %15’ten
fazla (Oksijen içeri€i a€›rl›€›n %2,7’si)
MTBE (Metil Tertiri Bütil Eter) içeren ya-
k›tlar›n arac›n›zda kullan›lmamas›n› öne-
ririz.
Hacmen %15’ten fazla (Oksijen içeri€i
a€›rl›€›n %2,7’si) MTBE içeren yak›t araç
performans›n› düflürebilir ve buhar t›kan-
mas›na veya zor çal›flmaya neden olabi-
lir.
Metanol Kullanmay›n›z
‹çinde metanol (odun alkolü) bulunan
yak›tlar› arac›n›zda kullanmaman›z gere-
kir.
Bu tür yakıt araç performansını düşürür
ve yakıt sistemi, motor kontrol sistemi ve
emisyon kontrol sistemi parçalarının
hasar görmesine yol açar.
Yabanc› ülkelerde kullan›m
Hyundai'nizi yabanc› ülkelerde kullana-
caksan›z, afla€›daki durumlara dikkat
ediniz:
• Yönetmelik ve sigorta ile ilgili bütün
kurallar› yerine getiriniz.
• Arac›n›z için uygun yak›t temin edebi-
lece€inizden emin olunuz.
DİKKAT
Yeni arac›n›z›n Garantisi, metanol
veya hacmen %15’ten fazla (Oksijen
içeri€i a€›rl›€›n %2,7’si) MTBE (Me-
til Tertiri Bütil Eter) içeren ya-
k›tlar›n kullan›m› nedeniyle yak›t
sisteminde oluflan hasarlar› ve per-
formans problemlerini kapsamaya-
bilir.
Page 11 of 420

15
Giriş
Dizel Motor
Dizel yak›t
Dizel motor sadece ticari olarak bulunan
ve EN 590 veya buna denk bir standarda
uygun dizel yak›t› ile çal›flt›r›lmal›d›r. (EN
"Avrupa Normu" k›saltmas›d›r). Deniz
motoru dizel yak›t›, ›s›tma ya€lar› veya
onaylanmam›fl yak›t katk›lar› kullan-
may›nız. Bunlar motor ve yak›t sistemin-
de afl›nmay› artt›r›r. Onaylanmam›fl ya-
k›tlar›n ve/veya yak›t katk›lar›n›n kulla-
n›m› garanti haklar›n›z›n s›n›rlanmas›yla
sonuçlan›r.
Hyundai araçlar›nda setan numaras›
51’den yukar› olan dizel yak›t› kullan›l›r.
‹ki tip dizel yak›t› varsa, afla€›da verilen
s›cakl›k koflullar›na uygun yaz ve k›fl
yak›t› kullan›n›z.
• -5°C’nin üzeri…. Yaz tipi dizel yak›t.
• -5°C’nin alt› …. K›fl tipi dizel yak›t.
Yak›t deposundaki yak›t seviyesini dik-
katle takip ediniz: Yanl›fl yak›t kullan›m›
nedeniyle motor durursa, yeniden ça-
l›flt›rma için yak›t devresi tamamen bo-
flalt›lmal›d›r.
Bio-dizel
Ticari olarak sat›lan ve %7’den fazla
biyodizel içermeyen, genel olarak "B7
dizel" olarak bilinen Dizel harmanlar›, EN
14214 veya buna denk standartlar›
karfl›l›yorsa arac›n›zda kullan›labilir. (EN
"Avrupa Normu" k›saltmas›d›r). Kolza
metil ester (RME), ya€ asidi metil ester
(FAME), bitkisel ya€ metil ester (VME)
vb. yap›lan %7’yi aflan biyoyak›tlar veya
%7’yi aflan oranda dizelin biyodizelle
kar›flt›r›lmas› motor ve yak›t sisteminde
daha fazla afl›nmaya veya hasara neden
olur. Onaylanmam›fl yak›tlar›n kullan›-
m›ndan kaynaklanan afl›nma veya hasar
nedeniyle parça de€iflimi veya tamiri
arac›n›z›n üretici garantisi kapsam›nda
de€ildir.DİKKAT
Yak›t deposu içine benzin veya su
girmemesine dikkat ediniz. Aksi
taktirde, enjeksiyon pompas› ar›za-
s› ve motor hasar›na karfl› önlem
için depo tahliye edilmeli ve yak›t
hatlar›nda hava alma ifllemi yap›l-
mal›d›r.
DİKKAT- Dizel Yak›t
DPF [Dizel Partikül Filtresi] sistemi
ile donat›lm›fl dizel araçlarda, ayarl›
otomobil dizel yak›t› kullan›lmas›
tavsiye edilir.
Yüksek sülfür (50 ppm sülfürden
fazla) içeren dizel yak›t› ve belirtil-
memifl katk› maddeleri kullan›rsa-
n›z, bu DPF sisteminin hasar gör-
mesine ve beyaz duman ç›kmas›na
neden olabilir.
DİKKAT
• ‹ster dizel, ister B7 biyodizel veya
baflka türlü olsun, petrol endüst-
risinin en son flartnamesine uy-
mayan herhangi bir yak›t› asla
kullanmay›n›z.
• Araç üreticisinin onaylamad›€›
veya önermedi€i herhangi bir ya-
k›t katk›s›n› asla kullanmay›n›z.
Page 12 of 420

Giriş
6 1
Biodizel (Yeni Zelanda için)
Ticari olarak sat›lan ve %7’den fazla
biyodizel içermeyen, genel olarak "B7
dizel" olarak bilinen Dizel harmanlar›, EN
14214 veya buna denk standartlar›
karfl›l›yorsa arac›n›zda kullan›labilir. (EN
"Avrupa Normu" k›saltmas›d›r). Kolza
metil ester (RME), metil ester (FAME),
bitkisel ya€ metil ester (VME) vb.den
yap›lan %7’yi aflan biyoyak›tlar›n veya
%7’yi aflan biyodizelle kar›flt›r›lm›fl dize-
lin kullan›m› motor ve yak›t sisteminde
daha fazla afl›nmaya veya hasara neden
olur. Onaylanmam›fl yak›tlar›n kullan›-
m›ndan kaynaklanan afl›nma veya hasar
nedeniyle parça de€iflimi veya tamiri
arac›n›z›n üretici garantisi kapsam›nda
de€ildir.Özel bir rodaj sürecine gerek yoktur. ‹lk
1.000 km’de birkaç basit önlemi takip
ederek arac›n›z›n performans›n›, ekono-
misini ve ömrünü uzatabilirsiniz.
• Motoru zorlamay›n›z.
• Sürüfl s›ras›nda, motor devrini (dakika-
da devir say›s›) 2.000 d/dak ile 4.000
d/dak aras›nda tutunuz.
• Uzun süre ayn› h›zda gitmeyiniz; ya
h›zlan›n ya da yavafllay›n›z. Motorun
aç›lmas› için de€iflken motor devrine
ihtiyaç vard›r.
• Frenlerin düzgün flekilde oturmas› için,
acil durumlar d›fl›nda, ani durufllardan
kaç›n›n›z.
• ‹lk 2.000 km s›ras›nda römork çekme-
yiniz.
ARACIN RODAJ ‹fiLEM‹
DİKKAT
• ‹ster dizel, ister B7 biyodizel veya
baflka türlü olsun, petrol endüst-
risinin en son flartnamesine uy-
mayan herhangi bir yak›t› asla
kullanmay›n›z.
• Araç üreticisinin onaylamad›€›
veya önermedi€i herhangi bir ya-
k›t katk›s›n› asla kullanmay›n›z.
Page 13 of 420
2
‹ç görünüfl / 2-2
Gösterge paneline genel bakış / 2-4
Motor bölümü / 2-6
Bir bakışta aracınız
Page 14 of 420