2015 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

167
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Wyłączenie silnika
F unieruchomić samochód.
F us tawić selektor biegów w położeniu
N w przypadku pojazdów ze sterowaną
skrzynią biegów, P lub N w przypadku
pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
albo na luzie w przypadku pojazdów
z manualną skrzynią biegów.
ni

gdy nie opuszczać samochodu, gdy
klucz elektroniczny znajduje sie w
środku.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
je

żeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik się nie wyłączy. F
g
d
y klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk
" START/STOP ".


s
i
lnik wyłącza się i blokuje się
kolumna kierownicy.
Rozruch awaryjny
jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a po naciśnięciu przycisku
" START/STOP " samochodu nie można
uruchomić:
F
u
s
tawić selektor biegów w położeniu N
w samochodach ze sterowaną skrzynią
biegów, P lub N w samochodach
z automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w samochodach z manualną skrzynią
biegów. F
W łożyć klucz elektroniczny do czytnika
awaryjnego.
(patrz rubryka "
ot

wieranie – k
l
ucz awaryjny").
F
n
a
cisnąć pedał hamulca w samochodzie
ze sterowaną albo automatyczną skrzynią
biegów lub wcisnąć do końca pedał
sprzęgła w samochodach z manualną
skrzynią biegów.
F
n
a
cisnąć przycisk
" START/STOP ".


s
i
lnik rusza.
9
jazda

168
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Zatrzymanie awaryjne
tylko w sytuacji awaryjnej silnik
może być bezwarunkowo wyłączony.
W tym celu nacisnąć i przytrzymać
przez 3 sekundy przycisk
" START/STOP ".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
Klucz elektroniczny nie
został rozpoznany
jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w strefie rozpoznawania podczas jazdy albo
gdy zostanie wydana komenda wyłączenia
silnika (później), wyświetla się komunikat.
F
n
a
cisnąć i przytrzymać przez
około trzy sekundy przycisk
" START/STOP ", jeżeli
chcemy wymusić zatrzymanie
silnika ( uwaga: ponowne
uruchomienie samochodu nie
będzie możliwe bez klucza ).
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu silnika)
gdy klucz systemu "Zdalny dostęp i rozruch"
znajduje się wewnątrz samochodu, naciśnięcie
przycisku "START/STOP " bez naciskania
pedałów umożliwia włączenie lub wyłączenie
zapłonu.
Przy włączonej stacyjce system
przełącza się automatycznie na
tryb oszczędzania energii, gdy tylko
wymaga tego utrzymanie pewnego
poziomu naładowania akumulatora.F
n
a
cisnąć przycisk "S TA R T/
STOP ", zestaw wskaźników
włącza się, lecz silnik nie rusza.
F
n
a
cisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć stacyjkę i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Jazda

169
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
Etykietę dołączoną do kluczyków,
które są przekazywane wraz z nowym
samochodem, przechowywać starannie
poza samochodem.
W kluczach znajdują się chipy elektroniczne
zawierające specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch silnika był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
us

terka zostanie zasygnalizowana
przez zapalenie się kontrolki,
sygnał dźwiękowy i/lub
wyświetlanie komunikatu,
w zależności od wersji.
W takim wypadku samochód się nie uruchomi;
skontaktować się z
aso
sieci
c
It

ro
Ën.
9
Jazda

170
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Elektryczny hamulec postojowy
Elektryczny hamulec postojowy jest
wyposażony w dwa tryby działania:
-
W
łączenie/wyłączenie automatyczne


a
u
tomatyczne włączenie następuje
po wyłączeniu silnika, natomiast
automatyczne wyłączenie – przy ruszaniu
z miejsca samochodem (funkcje domyślnie
włączone).
-

Wł
ączenie /wyłączenie ręczne
W

łączenie/wyłączenie ręczne hamulca
postojowego jest możliwe przez
pociągnięcie dźwigni A .
je

żeli w zestawie wskaźników pali
się ta kontrolka, tryb automatyczny
jest wyłączony.Programowanie trybu
Zależnie od kraju sprzedaży pojazdu
automatyczne włączanie po wyłączeniu silnika
i automatyczne wyłączanie podczas ruszania
z miejsca samochodem można wyłączyć.
ak

tywacja/dezaktywacja odbywa się
w menu konfiguracji samochodu; patrz
rubryka poświęcona parametrom
wyposażenia samochodu.
Włączanie i wyłączanie hamulca postojowego
odbywa się zatem ręcznie. Po otwarciu drzwi
kierowcy włączy się sygnał dźwiękowy,
a na ekranie wyświetla się komunikat, jeżeli
hamulec nie jest włączony. Zaleca się nie włączać hamulca
postojowego w przypadku dużych
mrozów (zamarzanie) oraz w przypadku
holowania (awaria, przyczepa itp.).
W tym celu należy wyłączyć funkcje
automatyczne albo wyłączyć ręcznie
hamulec postojowy.
nie kłaść żadnych przedmiotów (paczka
papierosów, telefon, ...) pomiędzy dźwignią
zmiany biegów i łopatką sterowania
hamulca postojowego elektrycznego.
Jazda

171
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Po zatrzymaniu samochodu, w celu włączenia
hamulca postojowego przy pracującym lub
wyłączonym silniku pociągnąć dźwignię A .
Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane: -

p
rzez zapalenie kontrolki hamulca
i kontrolki P na dźwigni A ,
-

p
rzez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake on" (hamulec
postojowy włączony).
Po otwarciu drzwi kierowcy przy pracującym
silniku, jeżeli hamulec postojowy nie jest włączony,
włącza się sygnał dźwiękowy i wyświetlony
zostaje komunikat; chyba że w przypadku
automatycznej skrzyni biegów dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu P .
Przed opuszczeniem samochodu należy
sprawdzić, czy kontrolka hamulca postojowego
w zestawie wskaźników zapaliła się na stałe.
Włączanie ręczne Wyłączenie ręczne
całkowite wyłączenie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:
-

p
rzez zgaszenie kontrolki
hamulca oraz kontrolki P na
dźwigni A,
-

p
rzez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake off " (hamulec
postojowy wyłączony).
W przypadku pociągnięcia dźwigni A bez
naciśnięcia pedału hamulca hamulec
postojowy nie zostanie wyłączony,
a w zestawie wskaźników zapali się
kontrolka.
Przy włączonym zapłonie lub pracującym
silniku w celu wyłączenia hamulca postojowego
nacisnąć pedał hamulca lub przyspieszenia
i pociągnąć, a następnie zwolnić dźwignię A.W razie konieczności hamulec postojowy
można zaciągnąć z maksymalną siłą.
W tym celu należy pociągnąć i przytrzymać

dźwignię A aż do uzyskania komunikatu
"Hamulec postojowy maksymalnie zaciągnięty"
i włączenia sygnału dźwiękowego.
W przypadku holowania obciążonego
samochodu lub zatrzymania na powierzchni
o dużym nachyleniu maksymalnie zaciągnąć
hamulec, skręcić koła w kierunku krawężnika
i włączyć bieg.
Po maksymalnym zaciągnięciu hamulca czas
jego zwalniania jest o wiele dłuższy.
Maksymalne zaciągnięcie
hamulca
Maksymalne zaciągnięcie hamulca jest
niezbędne:
-

w p
rzypadku samochodu holującego
przyczepę kempingową lub inną
przyczepę, gdy funkcje automatyczne
są włączone, a użytkownik chce ręcznie
zaciągnąć hamulec postojowy,
-

g
dy możliwa jest zmiana nachylenia
podłoża podczas postoju (przykłady:
transport statkiem, ciężarówką, na
lawecie).
9
jazda

172
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Wyłączanie automatyczne
całkowite wyłączenie hamulca postojowego
jest sygnalizowane:-

p
rzez zgaszenie kontrolki
hamulca i kontrolki P na
dźwigni A,
-

p
rzez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake off " (Hamulec
postojowy wyłączony).
Włączanie automatyczne
przy wyłączonym silniku
- przez zapalenie kontrolki hamulca i kontrolki P na
dźwigni A,
-

p
rzez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake on" (Hamulec
postojowy włączony).
Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane: W stojącym samochodzie hamulec postojowy
włącza się automatycznie po w yłączeniu
silnika.
Przed opuszczeniem samochodu należy
sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego w zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe.
ni

e pozostawiać dziecka bez opieki
w samochodzie z włączonym
zapłonem, ponieważ mogłoby ono
wyłączyć hamulec postojowy.
na p

ostoju przy uruchomionym silniku
nie należy niepotrzebnie przyspieszać,
ponieważ może to spowodować
wyłączenie hamulca postojowego.
W przypadku holowania obciążonego
samochodu lub zatrzymania na
powierzchni o dużym nachyleniu
maksymalnie zaciągnąć hamulec i skręcić
koła w kierunku krawężnika i włączyć bieg.
Hamulec postojowy jest w yłączany
automatycznie i stopniowo podczas
ruszania z miejsca:
F

M
anualna skrzynia biegów: nacisnąć
do oporu pedał sprzęgła i włączyć 1.
bieg lub bieg wsteczny, nacisnąć pedał
przyspieszenia i zwolnić pedał sprzęgła.
F S terowana skrzynia biegów: wybrać
położenie A, M lub R , a następnie nacisnąć
pedał przyspieszenia.
F

A
utomatyczna skrzynia biegów: wybrać
położenie D, M lub R , a następnie nacisnąć
pedał przyspieszenia.
jazda

173
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Unieruchomienie samochodu
przy pracującym silniku
- przez zapalenie kontrolki hamulca i kontrolki P na dźwigni A ,
-

p
rzez wyświetlenie komunikatu
"Parking brake on" (Hamulec
postojowy włączony).
Wyjątkowe sytuacje
W niektórych warunkach (uruchamianie silnika
itp.) hamulec postojowy może dostosować siłę
zaciśnięcia.
j
e
st to normalne działanie.
W celu przemieszczenia samochodu o kilka
centymetrów bez uruchamiania silnika przy
włączonym zapłonie nacisnąć pedał hamulca i
wyłączyć hamulec postojowy, poci ągaj ąc,
a następnie zwalniając dźwignię A.
c
a
łkowite
zwolnienie hamulca postojowego jest
sygnalizowane przez zgaśnięcie kontrolki
dźwigni A, kontrolki w zestawie wskaźników
oraz wyświetlenie komunikatu "Parking brake
off " (Hamulec postojowy wyłączony).
Po otwarciu drzwi kierowcy, jeżeli hamulec
postojowy nie jest włączony, włącza się sygnał
dźwiękowy i wyświetla komunikat; chyba że
w przypadku automatycznej skrzyni biegów
dźwignia zmiany biegów jest w położeniu P .
Włączenie hamulca postojowego jest
sygnalizowane:na p
ostoju przy pracującym silniku, aby
unieruchomić samochód, należy koniecznie
ręcznie włączyć hamulec postojowy,
po cią gaj ąc za dźwignię A .
Przed opuszczeniem samochodu sprawdzić,
czy kontrolka hamulca postojowego
w zestawie wskaźników zapaliła się na stałe.
9
jazda

174
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Hamowanie awaryjne
W razie usterki dynamicznej
kontroli stabilności sygnalizowanej
zapaleniem się tej kontrolki
stabilność hamowania nie jest
zapewniona.
W razie usterki układu hamulca nożnego lub
w wyjątkowej sytuacji (na przykład:
zasłabnięcie kierowcy, jazda pod kontrolą
innej osoby itp.) pociągnięcie i przytrzymanie
dźwigni A umożliwia zatrzymanie samochodu.
Dynamiczna kontrola stabilności gwarantuje
stabilność podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego zostaje
wyświetlony komunikat "
us

terka hamulca
postojowego". Z hamowania awaryjnego należy
korzystać jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.
W tym wypadku stabilność samochodu musi
zapewnić kierowca poprzez wielokrotne
"ciągnięcie – zwalnianie" dźwigni A
.
Jazda