2015 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
c4-2_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
stanowisko kierowcy
Kierownica z wbudowanym zespołem sterującym
ogranicznik prędkości 2 01-202re
gulator prędkości 2 03 -204
Zapamiętywanie prędkości
1

99-200 Przyciski sterujące audio i telefonu
systemu radioodtwarzacza 3 61
Przyciski sterujące audio i telefonu systemu
t
a
blet dotykowy
2
93
Przełączniki oświetlenia
1

18-123
re

gulacja kierownicy
1
00 Przełącznik wycieraczek

1
28 -132
ko

mputer pokładowy
4
9 -52
sy

gnał dźwiękowy
1
50
.
W

8
c4-2_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
stanowisko kierowcy
Centralny blok
przełączników
Wykonanie połączenia
alarmowego 1 53, 287
Wyświetlacz kontrolek pasów bezpieczeństwa / czołowej poduszki
powietrznej pasażera

1
55 -156, 159
Dostęp do usług
c
It
ro
Ën
a
1
53, 287
Światła awaryjne

1
50
Zamek centralny

6
5 - 66
bl

ack panel (czarny ekran)
3
6
Boczny blok przełączników
otwieranie pokrywy wlewu paliwa 2 08-209
sy

stem c
Ds/a
sr
1
52-153
al

arm niezamierzonego
przekroczenia linii

1
95
ko

ntrola objętościowa alarmu
6
7-70Pomoc przy parkowaniu

2
05 -206
st

op & s
t
art
1
92-194
Monitorowanie martwych pól

1
96 -198
Wprowadzenie

9
c4-2_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Dane techniczne – ob sługa
brak paliwa – silnik Diesla 2 11
ko

ntrola poziomów
2
15 -218
-

o
lej
-

p
łyn hamulcowy
-

p
łyn chłodzący
-

p
łyn układu wspomagania kierownicy
-

p
łyn spryskiwaczy szyb
-

d
odatek do oleju napędowego (silnik
Diesla z filtrem cząstek stałych)
Dodatek
a
dbl
ue
2
21-228
Wymiana żarówek

2
42-250
-

z p
rzodu
-

z t
yłu
si
lniki benzynowe
2
75-278
si

lniki Diesla
2
79 -284
Wymiary
2
85
Elementy identyfikacyjne
2
86
Pokrywa komory silnika
2
12
Pod pokrywą komory silnika benzynowego
2

13
Pod pokrywą komory silnika Diesla

2
14
ko
ntrola elementów
2
19 -220
-
aku

mulator
-

f
iltry powietrza/kabiny
-

f
iltr oleju
-

f
iltr cząstek stałych (silnik Diesla)
-
k

locki/tarcze hamulcoweakumulator 25 6-259tr
yb oszczędzania energii 2 60
be

zpieczniki komory
silnika
2

51-252, 255
.
W

10
c4-2_pl_ chap00c_eco-conduite_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję co2.
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
W przypadku automatycznej lub sterowanej skrzyni biegów
preferować tryb automatyczny oraz nie naciskać mocno i nagle pedału
przyspieszenia.
Zachowanie spokojnego sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia.
t
a
kie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji
co
2 oraz
o
graniczenia hałasu.
Przy płynnej jeździe, jeżeli samochód wyposażony jest w przełącznik
"
cr

uise" przy kierownicy, włączać regulator prędkości już od 40 km/h.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć żaluzje...).
gd

y tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłączać
klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się automatycznie.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, jeżeli nie są
wyłączane automatycznie.
ja

k najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
ni

e używać reflektorów i świateł przeciwmgłowych, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
ur

uchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
ka

bina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
og

raniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Ekojazda
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych w sterowaną albo
automatyczną skrzynię biegów wskaźnik ten pojawia się tylko w trybie
manualnym.
Ekojazda

11
c4-2_pl_ chap00c_eco-conduite_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
og

raniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...).
u
ż
ywać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
re

gularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel
b
l
ueHDi, gdy system scr jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować zanieczyszczenia; należy
szybko udać się do
aso sieci c
It
ro
Ën
albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po trzecim
odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
E

12
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Zestaw wskaźników – ty p 1
Tarcze i wyświetlacze
1. obrotomierz (x 1000 obr./min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i przełożenie
sterowanej albo automatycznej skrzyni
biegów.
3.
W

artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
4.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph).
5.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku. 6. W
skaźnik serwisowy (
km albo mile), następnie
l

icznik przebiegu całkowitego.


t
e d
wie funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu stacyjki.
W

skaźnik poziomu regulatora jaskrawości
oświetlenia (w momencie regulacji).
7.
D

zienny licznik kilometrów (km albo mile).
8.
W

skaźnik paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
9.


g
o
dzina (a) / zasięg (km albo mile)
związany z paliwem (b) albo dodatkiem
adbl

ue i z systemem scr (c).
Przyciski sterujące
A. Potencjometr oświetlenia
(dostępny w trybie nocnym).
B.
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego albo
dziennego licznika kilometrów.
A i B.



D
ostęp do ustawiania godziny i do
wyboru jednostek.
Kontrola jazdy

13
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Zestaw wskaźników – ty p 2
Tarcze i wyświetlacze
A. Potencjometr oświetlenia
(dostępny w trybie nocnym).
B.
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego albo
dziennego licznika kilometrów.
6. W
skaźnik serwisowy (
km albo mile), następnie
l

icznik przebiegu całkowitego.


t
e d

wie funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu stacyjki.
W

skaźnik poziomu regulatora jaskrawości
oświetlenia (w momencie regulacji).
7.
D

zienny licznik kilometrów (km albo mile).
8.
W

skaźnik paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
9.
Z

asięg (km albo mile) związany z paliwem ( a)
albo dodatkiem
adbl

ue i z systemem
s

cr
( b).
Przyciski sterujące
1. obrotomierz (x 1000 obr./min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i przełożenie
sterowanej albo automatycznej skrzyni
biegów.
3.
W

artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
4.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph).
5.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku.
1
Kontrola jazdy

14
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Zestaw wskaźników z personalizacją kolorów
1. obrotomierz (x 1000 obr./min albo rpm).
2. W skaźnik zmiany biegu albo położenie
dźwigni wybierania i przełożenie
sterowanej albo automatycznej skrzyni
biegów.
3.
P

rędkościomierz analogowy
(km/h albo mph).
4.
W

artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
5.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph).
6.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku. A. "c
oLo r ca drans" (kolor tarcz):
personalizacja koloru tła tarcz.
B.
"c

o
Lo
r a
f
ficheurs" (kolor wyświetlaczy):
personalizacja koloru tła wyświetlaczy.
C.
P

otencjometr oświetlenia (dostępny
w trybie nocnym).
D.
Z

erowanie wskaźnika ser wisowego albo
dziennego licznika kilometrów.
Tarcze i wyświetlacze
7. Wskaźnik serwisowy ( km albo mile), następnie
l

icznik przebiegu całkowitego.


t
e d
wie funkcje wyświetlają się kolejno
po włączeniu stacyjki.
W

skaźnik poziomu regulatora jaskrawości
oświetlenia (w momencie regulacji).
8.
D

zienny licznik kilometrów (km albo mile).
9.
W

skaźnik paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
10.
Z

asięg (km albo mile) związany z paliwem ( a)
albo dodatkiem
adbl

ue i z systemem
s
cr (b).
Przyciski sterujące
Kontrola jazdy