2015 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

175
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Usterki działania
W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych w poniższych tabelach, należy zatrzymać
samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak najszybciej skontaktować się z aso sieci cIt roËn lub z warsztatem specjalistycznym.
Sytuacje Skutki
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego " oraz
zapalenie się następujących kontrolek: -

F
unkcje automatycznie są wyłączone.
-

P
omoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.
-

E
lektryczny hamulec postojowy można włączyć jedynie ręcznie.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego " oraz
zapalenie się następujących kontrolek: -
r
ę
czne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest możliwe
jedynie po naciśnięciu pedału przyspieszenia i zwolnieniu dźwigni.
-

P
omoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.
-
a
u
tomatyczne funkcje i ręczne włączanie hamulca są dostępne.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego " oraz
zapalenie się następujących kontrolek: -

F
unkcje automatycznie są wyłączone.
-

P
omoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.
9
J

176
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
SytuacjeSkutki
ab

y zaciągnąć elektryczny hamulec postojowy:
F

z
atrzymać samochód i wyłączyć zapłon,
F

p
ociągnąć dźwignię i przytrzymać przez co najmniej 5 sekund lub do
zakończenia zaciągania hamulca,
F

w
łączyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliła się kontrolka elektrycznego
hamulca postojowego.
Zaciąganie hamulca odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.
ab

y zwolnić elektryczny hamulec postojowy:
F

w
łączyć zapłon,
F pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją przez około 3 sekundy, a następnie puścić.jeżeli kontrolka hamulca miga lub jeżeli kontrolki nie zapalą się po włączeniu
zapłonu, procedury te nie działają. Zatrzymać samochód na poziomej
powierzchni i sprawdzić system w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
i ewentualnie
miga
Wyświetlenie komunikatu "
Usterka hamulca postojowego " oraz
zapalenie się następujących kontrolek: -

D
ostępne są jedynie funkcje automatycznego włączania hamulca
po wyłączeniu silnika i automatycznego zwalniania hamulca po
przyspieszeniu.
-

W
łączanie/wyłączanie ręczne elektrycznego hamulca postojowego oraz
hamowanie awaryjne są niedostępne.
i ewentualnie
miga
us

terka akumulatora: -

Z
apalenie się kontrolki akumulatora wymaga natychmiastowego
zatrzymania samochodu z zachowaniem niezbędnych środków
ostrożności. Zatrzymać i unieruchomić samochód (w razie potrzeby
podłożyć dwa kliny pod koła).
-

W
łączyć elektryczny hamulec postojowy przed wyłączeniem silnika.
J

177
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Hamulec postojowy ręczny
Włączanie
F Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia
pojazdu.
Wyłączanie
F Lekko pociągnąć dźwignię hamulca postojowego, wcisnąć przycisk,
a następnie maksymalnie opuścić
dźwignię.
Podczas jazdy, zapalenie się tej kontrolki
oraz kontrolki STOP , której towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym sygnalizują zaciągnięty
lub niedostatecznie zwolniony hamulec
postojowy.
Przy parkowaniu samochodu na
pochyłości należy skręcić koła, aby
zablokować je przy krawężniku,
zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć
bieg i wyłączyć zapłon.
9
Jazda

178
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów
Włączanie 5. lub 6. biegu Włączenie biegu wstecznego
F Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
F

P

rzestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.ni
eprzestrzeganie tego zalecenia może
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
skrzyni biegów (przypadkowe włączenie
3. albo 4. biegu).
J

179
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
sterowana skrzynia biegów
sterowana 6 -biegowa skrzynia biegów oferuje
wybór między komfortem automatyki,
a przyjemnością ręcznej zmiany biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch dostępnych trybów:
-
t
ryb zautomatyzowany dla automatycznej
zmiany biegów, bez ingerencji kierowcy,
-

t
ryb ręczny dla sekwencyjnej zmiany
biegów przez kierowcę, za pomocą
sterowania przy kierownicy.
R.


b
i
eg wsteczny.
F

W
cisnąć pedał hamulca, podnieść
i przesunąć dźwignię do przodu.
N.
L

uz.
F

W
cisnąć pedał hamulca i wybrać tę
pozycję, aby uruchomić silnik.
A.


t
r
yb zautomatyzowany.
F

P
rzesunąć dźwignię do tyłu, aby wybrać
ten tryb.
M.
t
r
yb sekwencyjny z ręczną zmianą biegów.
F

P
rzesunąć dźwignię do tyłu, aby wybrać
ten tryb, a następnie używać sterowania
pod kierownicą, aby zmieniać biegi.Dźwignia zmiany biegów
+. Przycisk włączania wyższego biegu, po prawej stronie kierownicy.
F
n
a
cisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"+" , aby włączyć wyższy bieg.
-.
P

rzycisk włączania niższego biegu, po
lewej stronie kierownicy.
F
n
a
cisnąć z tyłu przycisk przy kierownicy
"-" , aby włączyć niższy bieg.
Sterowanie przy kierownicy
W trybie zautomatyzowanym można
w dowolnej chwili przejąć natychmiast kontrolę
nad zmianą biegów.
Przyciski przy kierownicy nie pozwalają
na wybranie luzu ani na włączenie
i wyłączenie biegu wstecznego.
9
Jazda

180
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników
Położenie dźwigni zmiany
biegów
N. neutral (Luz)
R. re
verse (bi eg wsteczny)
1, 2, 3, 4, 5, 6.
b
i
egi w trybie sekwencyjnym.
AUTO.



Z
apala się po wybraniu trybu
zautomatyzowanego.
g
a
śnie po
włączeniu trybu sekwencyjnego. F

W
ybrać położenie N
.
F
W
cisnąć do końca pedał hamulca.
F u
r
uchomić silnik.
Uruchamianie pojazdu
F Wybrać tryb zautomatyzowany (położenie
A), tryb sekwencyjny (położenie M ) lub
bieg wsteczny (położenie R ).
F

Z
wolnić hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
F

Z
walniać stopniowo pedał hamulca.
F

P
rzyspieszyć.
na w

yświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawi się AUTO i 1, 1
lub R.
na w

yświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się N .
Podczas uruchamiania silnika naciskać
obowiązkowo pedał hamulca.
W momencie włączenia biegu wstecznego
włączy się sygnał dźwiękowy.
je

żeli silnik nie rusza:
- jeżeli N miga w zestawie wskaźników,
przestawić dźwignię zmiany biegów do
położenia A, a następnie do położenia N .
- jeżeli zapala się
kontrolka "Noga
na hamulcu" , wraz
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem
komunikatu, nacisnąć
mocniej pedał hamulca.
jazda

181
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Tryb zautomatyzowany
W celu otrzymania optymalnego
przyspieszenia, na przykład przy
wyprzedzaniu, należy mocno nacisnąć pedał
przyspieszenia, aż do pokonania punktu oporu.
sk
rzynia biegów działa w trybie autoaktywnym
bez ingerencji kierowcy. a
u
tomatycznie
wybiera bieg dostosowany do następujących
parametrów:
-
o
ptymalnego zużycia paliwa,
-
s
tylu jazdy,
-
p
rofilu drogi,
-
o
bciążenia pojazdu. AUTO
oraz włączony bieg pojawią
się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N.
ni

gdy nie wybierać położenia N (luzu)
podczas jazdy. W dowolnej chwili możliwa jest zmiana
tego trybu poprzez przestawienie dźwigni
zmiany biegów z A
na M lub odwrotnie.
F

W
ybrać położenie A
.
Czasowe przejęcie kontroli nad
zmianą biegów
Możliwe jest czasowe przejęcie kontroli nad
zmianą biegów za pomocą sterowania przy
kierownicy "+" oraz "-" : jeżeli obroty silnika
na to pozwalają, żądanie zmiany biegów jest
uwzględnione.
Funkcja ta może być wykorzystana
w sytuacjach, które można przewidzieć, jak
na przykład wyprzedzanie lub zbliżanie się do
zakrętu.
Po kilku sekundach bez działania na
przełączniki skrzynia biegów powróci do
automatycznej zmiany biegów.
Tryb ręczny
Włączane biegi sukcesywnie
pojawiają się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Żądanie zmiany biegu jest uwzględnione tylko
wtedy, gdy pozwalają na to obroty silnika.
ni

e ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrzynia
biegów automatycznie dostosowuje bieg, aby
umożliwić później przyspieszenie pojazdu.
W przypadku silnego przyspieszenia wyższy
bieg zostanie włączony dopiero wtedy, gdy
kierowca podziała na przyciski przy kierownicy. F

W

ybrać położenie M
.
9
jazda

182
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Przy małej prędkości, jeżeli nastąpiło
żądanie włączenia biegu wstecznego,
kontrolka N będzie migać i skrzynia przejdzie
automatycznie na luz.
a
b
y włączyć wsteczny
bieg, ustawić dźwignię w położeniu N,
a następnie w położeniu R .
Wsteczny bieg
aby włączyć wsteczny bieg, pojazd musi być
unieruchomiony z nogą na pedale hamulca.
F

W
ybrać położenie R .
Usterka działania
Zatrzymanie samochodu
W razie unieruchamiania pojazdu przy
pracującym silniku należy bezwzględnie
ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N (Luz).
Przed każdym otwarciem komory silnika
należy sprawdzić, czy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu N i czy
hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Podczas postoju należy bezwzględnie
zaciągać hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd, chyba że hamulec ten
jest zaprogramowany w trybie automatycznym.
Przed wyłączeniem silnika można:
- u stawić położenie N , aby wybrać luz,


lub
-

p
ozostawić włączony bieg; w takim
wypadku pojazdu nie będzie można
przemieszczać.
W obu przypadkach zaciągnąć koniecznie
hamulec postojow y , aby unieruchomić
pojazd, chyba że hamulec zaprogramowany
jest w trybie automatycznym. Przy włączonym zapłonie miganie AUTO
,
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na ekranie
oznaczają nieprawidłowe działanie skrzyni
biegów.
sp

rawdzić działanie w aso c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
jazda