2015 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

183
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
automatyczna skrzynia biegów
Panel skrzyni biegów
1. Dźwignia zmiany biegów.
2. Przycisk "S" (spor t).
3.
P

rzycisk " T" (śnieg) . P.
P

arkowanie.
- u
n
ieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty lub zwolniony.
-

u
r
uchamianie silnika.
R.
b
i
eg wsteczny.
- c
o
fanie, pojazd zatrzymany, silnik na
wolnych obrotach.
N.
L
uz.
- u
n
ieruchomienie pojazdu, hamulec
postojowy zaciągnięty.
-

u
r
uchamianie silnika.
D.

t
r
yb automatyczny.
M+ / -. t
r
yb ręczny z sekwencyjną zmianą
sześciu biegów.
F I mpuls do przodu, aby zwiększyć bieg.
lub
F

I
mpuls do tyłu, aby zredukować bieg.
Dźwignia zmiany biegów
W momencie przestawienia dźwigni w celu
zmiany położenia odpowiednia kontrolka pojawi
się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
P.
P

arking (Parkowanie).
R.
r
e

verse (
bi
eg wsteczny).
N.
n
e

utral (Luz).
D.
D

rive (Prowadzenie automatyczne).
S.
P

rogram sport .
T .

P
rogram śnieg .
1
do 6. Włączone biegi w trybie ręcznym.
-.
W

artość nieprawidłowa w trybie ręcznym.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźnikówautomatyczna skrzynia biegów z sześcioma
biegami oferuje wybór między komfortem
pełnej automatyki, wzbogaconej programami
sport i śnieg, a ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
czterech dostępnych trybów:
-
t
ryb automatyczny, aby elektronicznie
zarządzać zmianą biegów,
-

p
rogram sport , aby zwiększyć dynamikę
stylu jazdy,
-

p
rogram śnieg , aby poprawić prowadzenie
w przypadku niewystarczającej
przyczepności,
-

t
ryb ręczny , aby umożliwić sekwencyjną
zmianę biegów przez kierowcę.
9
jazda

184
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Uruchamianie pojazdu
W przypadku próby przesunięcia
dźwigni zmiany biegów z położenia P do
innego bez naciśnięcia pedału hamulca
wyświetlony zostanie komunikat. F

W
ybrać położenie D
, aby sześć biegów
zmieniało się automatycznie .
sk
rzynia biegów pracuje w takim wypadku
w trybie samodostosowującym się bez
inter wencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera
najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy,
profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
ab
y uzyskać maksymalne przyspieszenie, nie
zmieniając biegu, należy do końca wcisnąć
pedał przyspieszenia (kick down). s
k
rzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma
wybrany bieg aż do momentu uzyskania
maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia skrzynia biegów zwiększy bieg
w celu poprawy bezpieczeństwa.
je
żeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a hamulce są zwolnione, to
w momencie wybrania położenia R ,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
ni
e pozostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu, jeżeli silnik
pracuje.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i wybrać położenie P .
ni

gdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
ni

gdy nie wybierać położenia P lub R
przed całkowitym zatrzymaniem się
samochodu.
jeżeli podczas jazdy przez przypadek zostanie
wybrane położenie N , należy poczekać, aż
silnik powróci na wolne obroty, a następnie
wybrać położenie D , aby przyspieszyć.
F Wcisnąć hamulec i wybrać położenie P
lub N .
F
u
r
uchomić silnik.
W przeciwnym razie włączy się sygnał
dźwiękowy, któremu towarzyszy komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
F

P
rzy pracującym silniku nacisnąć pedał
hamulca.
F

Z
wolnić hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
F

W
ybrać położenie R , D lub M.
F
s
t
opniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd rusza.
Tryb automatyczny
jazda

185
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
te dwa specjalne programy uzupełniają tryb
automatyczny w szczególnych warunkach.
Program sport "S"
F nacisnąć przycisk "S" po uruchomieniu
silnika.
sk

rzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do dynamicznego stylu jazdy.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol S.
Program śnieg " T"
F nacisnąć przycisk " T" po uruchomieniu
silnika.
sk

rzynia biegów automatycznie dostosowuje
się do jazdy na śliskiej nawierzchni.
te

n program ułatwia ruszanie i sterowność
w przypadku złej przyczepności.
W zestawie wskaźników pojawia się
symbol T. F

W d
owolnym momencie nacisnąć
ponownie wybrany przycisk w celu
wyłączenia programu i powrotu do trybu
samodostosowującego.
Programy sport i śnieg Przywrócenie trybu
automatycznego
9
jazda

186
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Tryb ręczny
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
ten symbol wyświetla się, gdy bieg
jest źle wybrany (selektor między
dwoma biegami).
Zatrzymanie samochodu
jeżeli dźwignia nie znajduje się
w położeniu P, po otwarciu drzwi
kierowcy lub po około 45
sekundach po
wyłączeniu zapłonu włączy się sygnał
dźwiękowy i pojawi się komunikat.
F
u
s
tawić dźwignię w położeniu P ;
sygnał wyłączy się, a komunikat
zniknie.
F

W

ybrać położenie M
, aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F

P

opchnąć dźwignię w kierunku znaku +
,
aby zmienić bieg na wyższy.
F

P

ociągnąć dźwignię w kierunku -
, aby
zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do
M (ręczny) może być wykonane w dowolnym
momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg
M1 .
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne. Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie
P lub N, aby wybrać luz.
W obydwu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym.
jazda

187
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Przy włączonym zapłonie
zapalenie się tej kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym
oznaczają usterkę skrzyni biegów.
Usterka działania
Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
skrzyni biegów:
-
j
eżeli zostanie naciśnięty
jednocześnie pedał przyspieszenia
i hamulca,
-

j
eżeli na siłę zostanie zmienione
położenie P w przypadku awarii
akumulatora.
ab

y zmniejszyć zużycie paliwa
w trakcie postoju przy pracującym
silniku (korek itp.), ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu N
i zaciągnąć hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu.
Powoduje to wyczuwalne szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R
.
s
z

arpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
ni

e przekraczać prędkości 100

km/h
i przestrzegać obowiązujących przepisów.
sp

rawdzić działanie w
aso
sieci
c
It

ro
Ën

lub
w warsztacie specjalistycznym.
ta k

ontrolka może się również zapalić po
otwarciu drzwi.
9
jazda

188
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
-
j
eżeli włączony jest pier wszy bieg lub luz
w przypadku manualnej skrzyni biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie A lub M
w przypadku sterowanej skrzyni biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie D lub M
w przypadku automatycznej skrzyni
biegów.
Działanie
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym
biegiem, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
Usterka działania
W przypadku usterki systemu zapalają się
te kontrolki. sk ontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu.
sy

stem utrzymuje pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2

sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, co umożliwia
przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
-

s

amochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez ciągłe trzymanie
nogi na pedale hamulca;
-

n

achylenie drogi spełnia określone
warunki;
-

d

rzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć.
nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego
u nieruchomienia samochodu za pomocą układu
wspomagania ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia z samochodu
przy pracującym silniku należy ręcznie zacisnąć
hamulec postojowy.
n
a
stępnie sprawdzić, czy
kontrolki hamulca postojowego świecą na stałe
w zestawie wskaźników.
Jazda

189
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Wskaźnik zmiany biegu*
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
uk
ształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu.
k
i
erowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona. -
n
a
ciskany jest pedał przyspieszenia.
Przykład:
-
W łączony jest trzeci bieg.
-
s
y
stem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
sy

stem pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.
W przypadku sterowanej lub automatycznej
skrzyni biegów system jest aktywny tylko
w trybie ręcznym.
* W zależności od silnika. W samochodach wyposażonych w manualną
skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć
cyfra oznaczająca zalecany bieg.
sy

stem dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
sy

stem nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
Działanie
W przypadku wersji Diesel blueHDi z manualną
skrzynią biegów w pewnych warunkach jazdy
system może zaproponować włączenie luzu
w celu przejścia silnika w stan czuwania (tryb
s

to
P s
ystemu s
t
op & s
t
art). W takiej sytuacji
N wyświetla się w zestawie wskaźników.
9
Jazda

190
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
c4-2_pl_chap09_conduite_ed01-2015
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
system zapewnia automatyczną kontrolę
ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
sy
stem stale nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
cz

ujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze
każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
sy

stem włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia pompowania w jednej albo kilku
oponach.
sy

stem wykrywania zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą
i nie zastępuje czujności kierowcy.
sy
stem ten nie zwalnia użytkownika
z obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włączając
koło zapasowe), jak również przed
daleką drogą.
ja
zda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a). Wartości ciśnienia pompowania
przewidziane dla Państwa samochodu
są podane na etykiecie ciśnień
w ogumieniu (patrz rubryka "Elementy
identyfikacyjne").
ci

śnienie w oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10 km z umiarkowaną prędkością).

W przeciwnym razie należy dodać
0,3
bara do wartości podanych na
etykiecie.
ja

zda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Jazda