2015 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Obrotomierz
W przypadku osiągnięcia maksymalnych
obrotów silnika segmenty migają, aby
zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.
Przy włączaniu i wyłączaniu stacyjki
strzałka prędkościomierza oraz
segmenty tarcz obrotomierza
i wskaźnika poziomu paliwa omiatają
cały zakres i powracają do 0.
1
Kontrola jazdy

16
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolki
Po włączeniu zapłonu
niektóre kontrolki alarmowe zapalają się
na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
je

żeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona,
należy przed rozpoczęciem jazdy zapoznać się
z informacjami na temat danej kontrolki.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz
wyświetlenie komunikatu.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy pracującymi silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
ko

ntrolka zapala się w zestawie wskaźników.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, sama albo
powiązana z inną
kontrolką alarmową,
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem na
ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże się
z poważną usterką układu
hamulcowego, układu kierowniczego
ze wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia.
na

leży koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon
i skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe, na czer wono. Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.
na

leży koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
je

śli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
je

żeli problem nie zniknie, skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
je
żeli Państwa samochód jest
wyposażony w ekran, zapaleniu
kontrolki alarmowej zawsze towarzyszy
wyświetlenie dodatkowego komunikatu,
który pomaga zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się
z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
sy

gnalizatory wzrokowe informujące kierowcę o usterce (kontrolka alarmowa) lub włączeniu
systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Kontrola jazdy

17
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.us
terka układu smarowania silnika.na leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Ładowanie
akumulatora na stałe.
us

terka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…).
ko

ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ
hamulcowy na stałe, powiązana
z kontrolką
sto
P
.Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
na

leży koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
uz

upełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym
przez
c
It
ro
Ën
a
.je

żeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony.
us

terka układu hamulcowego.
na
leży koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolkami
sto
P
i

abs
.
us
terka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (
rE

F).
na
leży koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
sp

rawdzić działanie w aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

18
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Otwar te drzwi na stałe, przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10
km/h.
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty* na stałe, potem miga,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
o narastającym
natężeniu.
ki

erowca albo pasażer na przednim
siedzeniu nie zapiął pasa albo go
odpiął. Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a następnie włożyć
zaczep w klamrę.
ko

ntrolka ta przypomina informację podaną przez
lampkę kontrolną na konsoli pod dachem kabiny.
co n

ajmniej jeden z pasażerów na
tylnych siedzeniach odpiął pas.
* W zależności od kraju przeznaczenia. Elektryczny
hamulec
postojowy
miga.
Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
us

terka systemu włączania /
wyłączania.
na

leży zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w położeniu P ), wyłączyć
zapłon i skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
us

terka elektrycznego hamulca
postojowego.
ja

k najszybciej skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Kontrola jazdy

19
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Noga na
hamulcu na stałe.
Pedał hamulca nie jest wciśnięty. W przypadku sterowanej skrzyni biegów nacisnąć
pedał hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia
w położeniu N).
je

żeli chcą Państwo zwolnić hamulec postojowy bez
naciskania pedału hamulca, ta kontrolka pozostanie
zapalona.
miga. W przypadku sterowanej skrzyni
biegów, jeżeli samochód jest
przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa.
uż

yć pedału hamulca i/lub elektrycznego hamulca
postojowego.
Service
chwilowo, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku drobnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki, korzystając
z komunikatu wyświetlonego na ekranie.
niektóre usterki można samemu usunąć, jak na przykład
otwarte drzwi lub zużyta bateria pilota zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, jak na przykład uszkodzenie
systemu wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
należy skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, bez zapalenia specjalnej
lampki kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki, korzystając
z komunikatu wyświetlonego na ekranie, i jak
najszybciej skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z miganiem a potem
wyświetleniem na stałe
klucza symbolizującego
przegląd.
te

rmin przeglądu został
przekroczony. Dotyczy tylko wersji Diesel
b
l
ueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
1
Kontrola jazdy

20
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
us

terka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
ko

ntynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnika
miga.
us

terka systemu kontroli silnika.
ry
zyko zniszczenia katalizatora.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe.
us

terka układu czystości spalin.
ko
ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się
z aso sieci cIt roËn lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwana stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym

i komunikatem.gd y kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 6
litrów paliwa.
od t

ego momentu zużywana jest
rezer wa paliwa.na leży bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
gd

y nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa, kontrolka ta będzie zapalać się po każdym
włączeniu zapłonu, wraz z sygnałem dźwiękowym
i komunikatem.
t
e
n sygnał dźwiękowy i komunikat
będą powtarzane coraz częściej, w miarę jak poziom
paliwa będzie zmniejszał się do " 0".
Pojemność zbiornika: około 60
litrów.
ni

gdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i układu wtryskowego.
Kontrola jazdy

21
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Stopa na pedale
sprzęgła** na stałe.
W przypadku systemu
s
t
op & s
t
art
w trybie
sto
P p
rzejście do trybu
s

tart nie nastąpi, gdyż pedał
sprzęgła nie został naciśnięty do końca.
na

leży całkowicie rozłączyć sprzęgło (wcisnąć pedał),
aby umożliwić przejście silnika do trybu
start
.
*

* t
y
lko w przypadku zestawu wskaźników typu 1. Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR)
miga.
ur

uchomienie regulacji systemu.
sy
stem optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność pojazdu.
na stałe, w połączeniu
z zapaleniem się
kontrolki przycisku
wyłączenia
i towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem.
sy

stem c
Ds/a
sr lub wspomagania
ruszania na pochyłości jest
uszkodzony.
sp

rawdzić działanie w aso c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem na stałe.
us

terka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
sp

rawdzić działanie w aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
Niskie
ciśnienie w
ogumieniu na stałe.
ni

ewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach.
ja

k najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
ko

ntrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z kontrolką serwisową.
sy

stem nadzoru ciśnienia
w ogumieniu jest uszkodzony albo
w jednym z kół nie
wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso sieci
cIt

ro
Ën
albo przez warsztat specjalistyczny.
Reflektor y
kierunkowe miga.
us

terka systemu reflektorów
kierunkowych.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

22
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Obecność
wody w oleju
napędowym **na stałe.
Woda w filtrze oleju napędowego.ry zyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach
Diesla.
ja

k najszybciej skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Filtr cząstek
stał ych (Diesel) na stałe,

z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
mówiącym o ryzyku
zapchania filtra
cząstek stałych.
sy

gnalizuje początek zapychania się
filtra cząstek stałych.
ja

k tylko warunki drogowe pozwolą, należy
zregenerować filtr, jadąc z prędkością powyżej
60
km/h aż do momentu zgaśnięcia kontrolki.
na stałe,
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
mówiącym o zbyt niskim
poziomie dodatku dla
filtra cząstek stałych.sygnalizuje minimalny poziom
w zbiorniku dodatku.na leży szybko uzupełnić poziom w aso sieci cIt
roËn lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je
żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
usterka jednego z układów poduszek
powietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.sprawdzić w aso sieci cIt roËn lub w warsztacie
specjalistycznym.
**
ty

lko w zestawie wskaźników typu 1.
Kontrola jazdy