17
c4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
c 4-2_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.us
terka układu smarowania silnika.na leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Ładowanie
akumulatora na stałe.
us
terka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…).
ko
ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je
żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ
hamulcowy na stałe, powiązana
z kontrolką
sto
P
.Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
na
leży koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
uz
upełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym
przez
c
It
ro
Ën
a
.je
żeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony.
us
terka układu hamulcowego.
na
leży koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolkami
sto
P
i
abs
.
us
terka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (
rE
F).
na
leży koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
sp
rawdzić działanie w aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy
