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465 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Si el nivel de refrigerante desciende poco tiempo después de haber
rellenado el depósito
Realice una comprobación visual del radiador, las mangueras, la tapa del
depósito, la tapa del radiador, el grifo de drenaje y la bomba de agua.
En caso de que no encuentre ninguna fuga, lleve el vehículo a revisar a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios, para que comprueben la tapa y
verifiquen si existen fugas en el sistema de refrigeración.
Selección de refrigerante
Motores 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV y 2AD-FHV
Utilice sólo “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración
extralarga de Toyota» u otro refrigerante de etilenglicol de calidad similar
o superior sin silicato, amina, nitrato ni borato y con tecnología híbrida de
ácido orgánico de larga duración.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga
de Toyota» es una mezcla compuesta por un 50% de refrigerante y un
50% de agua desionizada. (Permitida: -35C [-31F])
Motor 1WW-FHV
Utilice únicamente el refrigerante “Toyota Premium Long Life Coolant for
1WW/2WW engines” o alguno de los refrigerantes para motor aprobados
que aparecen enumerados. (P. 667)
El refrigerante “Toyota Premium Long Life Coolant for 1WW/2WW
engines” es una mezcla compuesta por un 50% de refrigerante y un 50%
de agua desionizada. (Permitida: -35C [-31F])
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier
taller un otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, si desea
más información sobre el refrigerante de motor.
PRECAUCIÓN
Cuando el motor esté caliente
No saque la tapa del depósito del refrigerante.
Es posible que el sistema de enfriamiento se encuentre bajo presión y que
el refrigerante a alta temperatura salga despedido si se quita la tapa, con el
consiguiente riesgo de lesiones graves, como quemaduras.
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466 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Radiador, condensador y termocambiador intermedio
Revise el radiador, el condensador y el termocambiador intermedio
(solo motor diésel) y elimine cualquier objeto extraño.
Si alguno de los componentes anteriores estuviera demasiado sucio
o si no está seguro de su estado, lleve a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller o a otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
AVISO
Al añadir refrigerante de motor
El refrigerante no es ni agua corriente ni anticongelante. Debe utilizarse la
mezcla adecuada de agua y anticongelante para conseguir la lubricación, la
protección contra la corrosión y la refrigeración correctas. Asegúrese de leer
la etiqueta del anticongelante o del refrigerante.
Si derrama refrigerante
Cerciórese de limpiarlo con agua para evitar que se produzcan daños en los
componentes o la pintura.
PRECAUCIÓN
Cuando el motor esté caliente
No toque el radiador, el condensador o el termocambiador intermedio, ya
que es posible que estén calientes y podrían provocar lesiones importantes
como quemaduras.
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467 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Batería
Compruebe la batería como se explica a continuación.
Símbolos de precaución
El significado de cada símbolo de precaución que aparece en la
parte superior de la batería es el siguiente:
Exterior de la batería
Asegúrese de que los terminales de la batería no estén corroídos y
que no haya grietas ni conexiones y abrazaderas sueltas.
Terminales
Abrazadera de sujeción
Prohibido fumar, emplear
llamas o efectuar
trabajos que puedan
producir chispas
Ácido de la batería
Gafas de protecciónSeguir las instrucciones
de funcionamiento
Mantener fuera del
alcance de los niñosGas explosivo
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468 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Comprobación del líquido de la batería (vehículos con motor
de gasolina)
Compruebe que el nivel se
encuentre entre las líneas “MAX”
y “MIN”.
Línea “MAX”
Línea “MIN”
Si el nivel de líquido se encuentra
en la línea “MIN” o por debajo,
añada agua destilada.
Adición de agua destilada (vehículos con motor de gasolina)
Retire el tapón de la rejilla de ventilación.
Añada agua destilada.
Si no ve la línea “MAX”, compruebe el nivel de líquido mirando
directamente el elemento.
Vuelva a colocar el tapón de la rejilla de ventilación y ciérrela
bien.
Bajo OK
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469 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Antes de la recarga
Al recargarse, la batería produce gas hidrógeno que es inflamable y
explosivo. Por tanto, antes de la recarga:
Si realiza la recarga con la batería instalada en el vehículo, asegúrese
de desconectar el cable de masa.
Compruebe que el interruptor de alimentación del cargador esté
apagado al conectar y desconectar los cables del cargador a la batería.
Tras recargar la batería (vehículos con sistema de llave inteligente)
El motor puede no arrancar. Siga el procedimiento descrito a continuación
para inicializar el sistema.
Coloque la palanca de cambios en la posición “P” (transmisión
Multidrive o automática) o pise el pedal del freno con la palanca de
cambios en la posición “N” (transmisión manual).
Abra y cierre cualquiera de las puertas.
Vuelva a arrancar el motor.
PRECAUCIÓN
Productos químicos de la batería
Las baterías contienen ácido sulfúrico, una sustancia venenosa y corrosiva,
y pueden producir gas hidrógeno, que es inflamable y explosivo. Para
reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, tome las siguientes
precauciones al trabajar con la batería o cerca de ella:
No provoque chispas tocando los terminales de la batería con
herramientas.
No fume ni encienda cerillas cerca de la batería.
Evite el contacto con los ojos, la piel y la ropa.
No inhale ni ingiera nunca electrólito.
Lleve siempre gafas de seguridad al trabajar cerca de la batería.
Mantenga a los niños alejados de la batería.
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470 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
PRECAUCIÓN
Dónde recargar la batería con total seguridad
Recargue siempre la batería en una zona al aire libre. No recargue la
batería en un garaje o espacio cerrado donde no haya suficiente ventilación.
Medidas de emergencia relacionadas con el electrólito
Si le entra electrólito en los ojos
Lávese los ojos con agua limpia durante al menos 15 minutos y solicite
asistencia médica de forma inmediata. Si es posible, siga aplicando agua
con una esponja o un paño mientras se dirige al centro médico más
cercano.
Si el electrólito entra en contacto con la piel
Lave a fondo la zona afectada. Si siente dolor o quemazón, solicite
asistencia médica de forma inmediata.
Si el electrólito entra en contacto con la ropa
Puede traspasar la ropa y llegar a la piel. Quítese la ropa inmediatamente
y, si fuera necesario, siga el procedimiento indicado anteriormente.
Si ingiere electrólito accidentalmente
Beba una gran cantidad de agua o leche. Acuda a un centro médico de
urgencias inmediatamente.
AVISO
Al recargar la batería
No recargue nunca la batería con el motor en marcha. Compruebe
asimismo que todos los accesorios estén desconectados.
Al añadir agua destilada (vehículos con motor de gasolina)
Evite el llenado en exceso. El derrame de agua durante la recarga de la
batería puede producir corrosión.
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471 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Líquido del lavador
Si el nivel de líquido del lavador
es demasiado bajo, añada
líquido.
Levante la tapa manteniendo
presionado el orificio central con
los dedos y compruebe el nivel
de líquido en el tubo.
PRECAUCIÓN
Al rellenar el líquido del lavador
No añada líquido del lavador cuando el motor esté caliente o en
funcionamiento, dado que el líquido del lavador contiene alcohol y podría
incendiarse si se derramara sobre el motor, etc.
AVISO
No utilice ningún otro líquido que no sea líquido del lavador
No utilice agua con jabón ni anticongelante de motor en lugar de líquido del
lavador.
En caso contrario, podría rayar las superficies pintadas del vehículo.
Dilución del líquido del lavador
Diluya el líquido del lavador con agua en la proporción necesaria.
Consulte las temperaturas de refrigeración que aparecen en la etiqueta de
la botella del líquido del lavador.
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472 4-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Filtro de combustible (solo motor diésel)
Se debe drenar el agua del filtro de combustible en las siguientes
situaciones:
• Se muestra el mensaje de advertencia “VACÍE EL AGUA DEL
FILTRO DE COMBUSTIBLE” en el visualizador de información
múltiple y suena un avisador. (P. 567)
• Solo motor 1WW-FHV: Cada 20.000 km (12.000 millas) o 12
meses.
Motores 1AD-FTV y 2AD-FHV
Puede vaciar usted mismo el filtro de combustible. No obstante,
debido a la dificultad de la operación, recomendamos que lo vacíe un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios. Incluso si decide vaciarlo
usted mismo, póngase en contacto con un concesionario Toyota
autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
Apague el interruptor “ENGINE START STOP”.
Coloque una bandeja pequeña bajo el tapón del drenaje para
recoger el agua y el combustible que salgan.
Gire el tapón del drenaje en
sentido antihorario entre dos y
dos vueltas y media.