2014 TOYOTA VERSO Manual del propietario (in Spanish)

305 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Condiciones de funcionamiento
El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se
cumplen las siguientes condiciones:
• El motor se calienta adecuadamente.
• La batería está suficientemente cargada.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El capó está cerrado.
• El pedal del embrague no está pisado.
• La palanca de cambios se encuentra en la posición “N”.
• El volante no está en uso.
No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque
bajo las siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento
incorrecto del sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante del motor es demasiado baja o
demasiado elevada.
• La temperatura exterior es demasiado baja.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se utiliza el
sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es
muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está
utilizando el desempañador del parabrisas.
• Vehículos con calefacción eléctrica: se está utilizando la calefacción
eléctrica.
• La batería no está suficientemente cargada o se está realizando una
recarga periódica.
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se ha detenido
repetidamente, lo que ha provocado que la cantidad de tiempo que el
motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque sea
excesiva.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• A una altitud elevada.
Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y
arranque se detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se
detenga el vehículo.

306 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
En las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede
tardar más de lo normal en activarse.
• La batería está descargada.
• Después de desconectar y volver a conectar los terminales de la
batería tras el cambio de la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante de motor es baja.
Función de arranque automático del motor
En las siguientes situaciones, el motor puede arrancar incluso sin pisar el
pedal del embrague.
• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está
utilizando o se ha activado el sistema de aire acondicionado.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El
desempañador del parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• El volante está girado.
Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación del sistema, se volverá a activar de manera
automática una vez se haya colocado el interruptor del motor en la posición
“LOCK” y, a continuación, en “START”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a
activar de manera automática una vez se haya apagado el interruptor del
motor y, a continuación, se arranque el motor.

307 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Función de protección del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el
sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener la
alimentación de la función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, al colocar el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a
continuación, en “ACC” u “ON” se volverá a activar el sistema de audio.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el
sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener la
alimentación de la función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, el sistema de audio volverá a activarse si se apagar el
interruptor “ENGINE START STOP” y, a continuación, se coloca en modo
ACCESSORY o en modo IGNITION ON.
Funcionamiento del volante
Cuando se detiene el motor mediante el sistema de parada y arranque, el
volante puede resultar más pesado que durante la conducción.
Capó
Si se vuelve a abrir el capó mientras se detiene el motor mediante el
sistema de parada y arranque, el motor no se podrá volver a arrancar
mediante el sistema de parada y arranque o mediante la función de
arranque automático del motor. Vuelva a arrancar el motor activando el
interruptor del motor. (P. 214, 218)
Cuándo utilizar el sistema de parada y arranque
Use el sistema de parada y arranque al detener el vehículo temporalmente
en semáforos, intersecciones, etc. Cuando detenga el vehículo durante un
periodo de tiempo más largo, apague el motor por completo.
Avisador acústico del sistema de parada y arranque
Si el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque y se lleva a
cabo la siguiente acción, sonará el avisador acústico y el indicador del
sistema de parada y arranque parpadeará. Esto indica que el motor se ha
detenido únicamente mediante el sistema de parada y arranque, pero no
que se haya apagado por completo.
La palanca de cambios se coloca en una posición distinta de “N” con el
pedal del embrague liberado.

308 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
Si el indicador de cancelación del sistema de parada y arranque sigue
parpadeando
El sistema de parada y arranque puede presentar un funcionamiento
incorrecto. Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado,
cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el
sistema de parada y arranque
Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Reinicie el motor
pisando el pedal del embrague (P. 303) o pulsando el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque y, a continuación, ajuste el
mando de selección de la salida de aire en . (P. 341)
Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Encienda el
desempañador del parabrisas. (El motor arrancará debido a la función
de arranque automático del motor). (P. 350)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque para desactivar el sistema.
Visualizador del tiempo de funcionamiento del sistema de parada y
arranque y del tiempo total de funcionamiento del sistema de parada y
arranque
P. 250
Sustitución de la pila
La pila instalada es específica para el sistema de parada y arranque.
Solamente debe sustituirse por una pila del mismo tipo y clasificación.
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier
taller o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para
obtener información adicional.

309 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
PRECAUCIÓN
Cuando el sistema de parada y arranque está en funcionamiento
Mantenga la palanca de cambios en la posición “N” y accione el pedal del
freno o el freno de estacionamiento por motivos de seguridad mientras el
motor esté detenido por efecto del sistema de parada y arranque (con el
indicador del sistema de parada y arranque activado).
Se pueden producir accidentes inesperados debido a la función de
arranque automático del motor.
No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido por efecto del
sistema de parada y arranque (con el indicador del sistema de parada y
arranque activado).
Se pueden producir accidentes inesperados debido a la función de
arranque automático del motor.
Asegúrese de que el motor no esté parado mediante el sistema de parada
y arranque mientras el vehículo se encuentra en una zona en la que la
ventilación es insuficiente. El motor puede que vuelva a arrancar debido a
la función de arranque automático del motor, lo que causará la emisión y
penetración de gases de escape en el vehículo, lo que puede conllevar
graves riesgos para la salud o incluso peligro de muerte.

310 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
AVISO
Para garantizar que el sistema funcione correctamente
Si se produce cualquiera de las siguientes situaciones, puede que el
sistema de parada y arranque no funcione correctamente; en ese caso,
lleve a revisar el vehículo a un concesionario Toyota autorizado, a cualquier
taller, o a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Mientras el cinturón de seguridad del conductor está abrochado, la luz
recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero
delantero parpadea.
Incluso si el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado, la luz
recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero
delantero permanecerá apagada.
Incluso cuando la puerta del conductor está cerrada, se encenderá la luz
de aviso de puerta abierta o la luz interior con el interruptor de la luz
interior en la posición de la puerta.
Incluso cuando la puerta del conductor está abierta no se encenderá la luz
de aviso de puerta abierta o la luz interior con el interruptor de la luz
interior en la posición de la puerta.

311
2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Sistemas de asistencia a la conducción
Para contribuir a mejorar el rendimiento y la seguridad durante la
conducción, los siguientes sistemas se accionan de forma
automática como respuesta a distintas situaciones de circulación.
No obstante, tenga en cuenta que estos sistemas son
complementarios y no se debe confiar excesivamente en ellos al
conducir el vehículo.
ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen al aplicar los frenos
bruscamente o si se hace sobre una superficie deslizante.
Asistencia a la frenada
Genera una mayor fuerza de frenado después de pisar el pedal del
freno, cuando el sistema detecta una situación de parada de
emergencia.
VSC+ (Control de estabilidad del vehículo +)
Se encarga del control cooperativo de los sistemas ABS, TRC, VSC y
EPS.
Ayuda a mantener la estabilidad direccional al virar sobre firmes
resbaladizos controlando las prestaciones de la dirección.
TRC (Control de tracción)
Ayuda a mantener la potencia de conducción y a evitar que las ruedas
delanteras derrapen al arrancar el vehículo o al acelerar en vías
resbaladizas.
EPS (Servodirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo
necesario para girar el volante.
Control de asistencia para arranque en pendiente
P. 317

312 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
Cuando TRC y VSC+ están activados
Si el vehículo corre el riesgo de
deslizamiento o si alguna de las
ruedas delanteras derrapa, la luz
del indicador de deslizamiento
parpadea para indicar que se
han activado los sistemas TRC/
VSC+.
Inhabilitación de TRC o VSC+
Si el vehículo se atasca debido a la nieve o al barro, los sistemas
TRC y VSC+ pueden reducir la potencia del motor proyectada en las
ruedas. Es posible que sea necesario desactivarlo para poder
balancear el vehículo con el fin de liberarlo.
Desactivación de TRC
Para desconectar el TRC, pulse
el botón y suéltelo rápidamente.
Se mostrará un mensaje en el
visualizador de información
múltiple.
Presione el botón de nuevo para
volver a activar el sistema.