2014 TOYOTA VERSO Manual del propietario (in Spanish)

297 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Funcionamiento del indicador acústico y distancia a un
obstáculo
Se oye un indicador acústico cuando los sensores de esquinas y
centrales están en funcionamiento.
El indicador acústico emite pitidos con mayor rapidez al
acercarse el vehículo a un obstáculo. Cuando el vehículo se
encuentra a la distancia indicada a continuación, el indicador
acústico suena de forma continua.
• Sensores de esquinas delanteras: Aproximadamente 30 cm
(1,0 pies)
• Sensores centrales delanteros: Aproximadamente 30 cm (1,0
pies)
• Sensores de esquinas traseras: Aproximadamente 30 cm (1,0
pies)
• Sensores centrales traseros: Aproximadamente 35 cm (1,1
pies)
Cuando se detectan obstáculos simultáneamente en la parte
delantera y trasera:
• Suena el avisador acústico en respuesta al obstáculo más
próximo.
• Cuando hay un obstáculo demasiado cerca de la parte
delantera o trasera, el avisador acústico alternará entre el
sonido continuo e intermitente.
• Cuando hay obstáculos demasiado cerca de la parte
delantera y trasera, el avisador acústico alternará entre el
sonido continuo e intermitente, con un breve intervalo.

298 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
Sensores en funcionamiento
Margen de detección de los sensores
Aproximadamente 100 cm
(3,2 pies)
Aproximadamente 150 cm
(4,9 pies)
Aproximadamente 60 cm (2,0
pies)
El diagrama muestra el margen
de detección de los sensores.
Tenga en cuenta que los
sensores no pueden detectar
obstáculos que se encuentren
muy cerca del vehículo.
El alcance de los sensores puede
cambiar según la forma del
objeto, etc.
Hacia delante Hacia atrás

299 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
El sensor de ayuda de estacionamiento de Toyota puede utilizarse en
los siguientes casos
El interruptor del sensor de ayuda de estacionamiento de Toyota está
encendido.
Vehículos sin sistema de llave inteligente:
El Interruptor del motor se encuentra en la posición “ON”.
Vehículos con sistema de llave inteligente:
El interruptor “ENGINE START STOP” está en modo IGNITION ON.
Sensores centrales delanteros:
• La palanca de cambios se encuentra en una posición distinta de “P”
(transmisión Multidrive o automática) o “R”.
• La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 10 km/h (6
mph).
Sensores de esquinas delanteras:
• La palanca de cambios se encuentra en una posición distinta de “P”
(transmisión Multidrive o automática).
• La velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 10 km/h (6
mph).
Sensores en la esquina y en el centro, detrás:
• La palanca de cambios se encuentra en la posición “R”.

300 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
Información de detección del sensor
Ciertas condiciones del vehículo y del entorno pueden afectar a la
capacidad de los sensores para detectar correctamente un obstáculo. A
continuación se proporcionan casos específicos en los que puede
producirse esta situación.
• Hay suciedad, nieve o hielo en un sensor.
• Un sensor está congelado.
• Un sensor está cubierto de alguna forma.
• El vehículo se inclina de forma considerable hacia un lado.
• En una carretera con muchos baches, en pendiente, sobre gravilla o
sobre hierba.
• El vehículo se encuentra en una zona ruidosa debido a bocinas,
motores de motocicletas, frenos neumáticos de vehículos de grandes
dimensiones o demás ruidos intensos que producen ondas
ultrasónicas.
• Hay otro vehículo en las inmediaciones equipado con sensores de
ayuda al aparcamiento.
• Un sensor tiene una capa de líquido pulverizado o lluvia intensa.
• El vehículo está equipado con un pilote de protección o una antena de
radio.
• Hay una anilla de remolque instalada.
• Un parachoques o el sensor reciben un impacto fuerte.
• El vehículo se aproxima a un bordillo en ángulo recto o un borde alto.
• Con sol intenso o muy bajas temperaturas.
• Se ha instalado una suspensión que no es original de Toyota
(suspensión rebajada, etc.).
Además de los ejemplos anteriores, hay casos en los que, debido a su
forma, es posible que un sensor determine que las señales y demás objetos
se encuentran más cerca de lo que realmente están.
La forma del obstáculo puede impedir que un sensor lo detecte. Preste
especial atención a los siguientes obstáculos:
• Cables, vallas, cuerdas, etc.
• Algodón, nieve y otros materiales que absorban ondas sonoras
• Objetos con ángulos agudos
• Obstáculos bajos
• Obstáculos altos con secciones superiores que se proyecten hacia
afuera en la dirección del vehículo

301 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Cuando el sensor presenta un comportamiento anómalo o un
funcionamiento incorrecto
Para llevar a cabo la personalización de su vehículo, puede dirigirse a
un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller, o a otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios
El ajuste del volumen del avisador acústico se puede modificar.
(Características personalizables P. 681) Cuando alguno de los sensores se
ensucia o congela, el indicador de
sensor anómalo se enciende y el
avisador acústico emite un sonido
durante 8 segundos. Después de la
emisión del sonido, todos los
indicadores del sensor se encenderán.
Limpie los sensores con un trapo
suave.
Si alguno de los sensores presenta un
funcionamiento incorrecto, el indicador
del sensor que funcione de forma
incorrecta parpadea y el avisador
acústico emitirá un sonido durante 8
segundos. Después de la emisión del
sonido, todos los indicadores del
sensor comenzarán a parpadear.
Lleve a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado,
cualquier taller u otro profesional con
la cualificación y el equipo
necesarios.
Indicadores del sensor

302 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
PRECAUCIÓN
Precaución al utilizar el sensor de asistencia al aparcamiento de
Toyota
Respete las siguientes precauciones.
De lo contrario, es posible que el vehículo no se pueda conducir de forma
segura y que se provoque un accidente.
No utilice el sensor a velocidades superiores a 10 km/h (6 mph).
No fije ningún accesorio dentro del alcance del sensor.
AVISO
Notas sobre el lavado del vehículo
No aplique ráfagas intensas de agua o vapor en el área del sensor.
De lo contrario, es posible que el sensor no funcione correctamente.

303
2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Sistema de parada y arranque
: Si está instalado
El sistema de parada y arranque se detiene y el motor se vuelve a
poner en marcha dependiendo del funcionamiento del pedal del
embrague para parar y arrancar el vehículo.
Parada del motor
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el
vehículo. A continuación, coloque la palanca de cambios
en la posición “N”.
Libere el pedal del embrague.
El motor se detendrá y el
indicador del sistema de
parada y arranque se
encenderá.
Volver a arrancar el motor
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la
posición “N” y pise el pedal del embrague.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y
arranque se apagará.
(En esta situación, al liberar el pedal del embrague no se volverá a
detener el motor.)

304 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
Desactivación del sistema de parada y arranque
Pulse el interruptor de
cancelación del sistema de
parada y arranque para
desactivar este sistema.
El indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
El motor no se detendrá en cada
parada cuando se pise el pedal
del embrague para detener el
motor. (P. 303)
Al pulsar el interruptor se volverá
a activar el sistema de parada y
arranque.
Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está
pulsado mientras el vehículo está detenido
Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada
y arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se
haya desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no
se detendrá.
Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, el
sistema se volverá a activar pero sin que el motor se detenga.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se
haya activado el sistema de parada y arranque), el motor se
detendrá.