2014 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

279
Kontrol ve dolum seviyeleri
Depo doldurma boğazının açılması
● Bagaj kapağını açın.
● Kapak üzerindeki kapatıcıyı saat yönünde çevirin ⇒ Şek. 167 ve ka-
pağı öne doğru açın.
● Depo doldurma boğazı kapağını ⇒ Şek. 168 1
saatin aksi yönünde
gevşetin.
AdBlue doldurma
Sadece SEAT tarafından onaylanmış ve ISO 22241-1 Standardına
uygun AdBlue kullanın. Sadece orijinal şişeler kullanın.
● Doldurma şişesi üreticisinin sunduğu talimatlar ve bilgilere uyun.
● Son kullanım tarihine dikkat edin.
● Doldurma şişesindeki kapağı açın.
● Doldurma şişesini 2
depo doldurma boğazının içine baş aşağı yer-
leştirin.
● Doldurma şişesini doldurma boğazına doğru bastırın ve bu konumda
tutun.
● En az 10 litre AdBlue ekleyin (6 şişe). Daha az bir miktar yetersiz
olacaktır.
● Doldurma şişesinin içeriği AdBlue haznesine dökülene dek bekleyin.
Şişeyi ezmeyin veya hasar vermeyin!
● Sıvı şişesini saatin aksi yönünde açın ve dikkatli bir şekilde çıkarın
⇒ 
.
● AdBlue haznesinin dolduğunu şişe boşaldığında anlayabilirsiniz.
Depo doldurma boğazının kapatılması
● Tamamen yerleştirilene dek depo doldurma boğazı kapağını ⇒ Şek.
168 1
saat yönünde çevirerek sıkın.
● Kapağı yerleştirin ve kapağı kapatmak için saatin aksi yönünde çevi-
rin. Sürüşten önce yapılacak işlemler
● Kontağı sadece
doldurma işleminden sonra açın.
● Kontak anahtarını en az 30 saniye açık tutun, böylece sistem, depo-
nun dolduğunu tespit edecektir.
● Motoru çalıştırmadan önce 30 saniye bekleyin!
DİKKAT
AdBlue'yu sadece sıkıca kapalı orijinal bir konteynerde ve güvenli
bir yerde tutun.
● Diğer insanların karıştırmasını önlemek için AdBlue'yu asla
boş yiyecek tenekeleri, şişeler veya başka konteynerlerde tutma-
yın.
● AdBlue'yu küçük çocukların ulaşabileceği yerlerden uzak tu-
tun.
ÖNEMLİ
● Sadece SEAT tarafından açık bir şekilde onaylanmış AdBlue kullana-
rak tekrar doldurun. Herhangi bir başka AdBlue tipinin kullanılması mo-
tor hasarına neden olabilir!
● AdBlue asla su veya herhangi bir başka katkı maddesiyle karıştırıl-
mamalıdır. Karışımın neden olduğu herhangi bir hasar tipi garanti kapsa-
mında olmayacaktır.
● Dizel yakıt deposuna AddBlue eklemeyin! Aksi takdirde motora hasar
verebilirsiniz.
● Şişeyi asla araçta bırakmayın. Sıcaklık değişiklikleri ve şişe hararına
bağlı olarak geçirgen hale gelebilir ve AdBlue aracın içine hasar verebi-
lir.
Çevre Notu
Doldurma şişesinin çevre dostu bir şekilde atılması. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

280Kontrol ve dolum seviyeleri
Not
Uygun AdBlue doldurma şişeleri Teknik Servis'ten alınabilir. 
Motor bölmesinde çalışma
Giriş
Motor bölmesinde çalışmadan önce aracın yatay ve sağlam bir zemine
park edildiğinden emin olun.
Aracın motor bölmesi tehlikeli bir alandır. Yerine getirilecek işlemler, ge-
çerli güvenlik standartlarını bilmiyorsanız ve özellikle de gerekli aletler ,
sıvılar ve aletleriniz yoksa motor veya motor bölmesi üzerinde asla işlem
yapmayın ⇒ 
! Emin olmadığınız durumlarda çalışmayı yetkili servise
yaptırın. Dikkatsizce yapılan işlemler, ciddi yaralanmaya neden olabilir.
Ek bilgi ve uyarılar:
● Ön cam yıkama sistemi ⇒ Sayfa 106
● Motorun çalıştırılması ve durdurulması ⇒ Sayfa 173
● Fren hidroliği ⇒ Sayfa 186
● Araç aküsü ⇒  Sayfa 293
● Doldurma sırasındaki kontroller ⇒ Sayfa 269
● Motor yağı ⇒ 
Sayfa 284
● Motor soğutma sıvısı ⇒ 
Sayfa 288
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ 
Sayfa 261
DİKKAT
Araç beklenmedik bir şekilde hareket ederse bu, ciddi yaralanma-
ya neden olabilir.
● Hareket etmemesi için sabitlenmemişse asla aracın altında ça-
lışmayın. Tekerlekler yerle temas halindeyken aracın altında çalış-
manız gerekiyorsa düz bir zemine park edilmelidir, tekerleklerin
hareket etmesi önlemelidir ve anahtar kontaktan çıkarılmalıdır.
● Aracın altında çalışıyorsanız, aracı desteklemek için uygun
sehpalar kullanmalısınız, kaza tehlikesi söz konusudur. Kriko, bu
tür çalışma için değildir ve arızalanması ciddi yaralanmalara yol
açabilir.
DİKKAT
Motor bölmesi, ciddi yaralanmaya neden olabilecek tehlikeli bir
alandır.
● Tüm iş tipleri için her zaman en fazla önlemi alın, dikkatli bir
şekilde çalışın ve geçerli genel güvenlik standartlarına uyun. Asla
kişisel riskler almayın.
● Gerekli işlemleri bilmiyorsanız motor veya motor bölmesinde
asla çalışmayın. Prosedürlerden emin değilseniz gereken işleri
gerçekleştirmek için yetkili bir servisi ziyaret edin. Yanlış işlemler,
ciddi yaralanmalara neden olabilir.
● Motor bölmesinden buhar veya soğutucu çıktığını görürseniz
asla kaputu açmayın. Sıcak buharlar ve soğutucu ciddi yaralan-
malara neden olabilir. Motor bölmesinden çıkan buhar veya
soğutucuyu görmeyene veya sesini duymayana kadar bekleyin.
● Kaputu kapatmadan önce her zaman motorun soğumasına
izin verin.
● Motor ve egzoz sisteminin sıcak parçalarıyla temas yanıklara
neden olabilir. 

281
Kontrol ve dolum seviyeleri
DİKKAT (Devam)
● Motor soğuduğunda kaputu açmadan önce aşağıdaki talimat-
lara uyun: – Elektronik park frenini açın ve vites kolunu P konumuna ve-ya vites kolunu boşa alın.
– Anahtarı kontaktan çıkarın.
– Çocukları motor bölmesinden uzak tutun ve asla yalnız bı- rakmayın.
● Motor ılık veya sıcakken, soğutma sisteminde basınç oluşa-
caktır. Motor sıcakken genleşme deposu kapağını açmayınız. Aksi
takdirde soğutucu basınç altında püskürebilir ve yanıklar ve ciddi
yaralanmaya neden olabilir. – Kapağı saatin aksi yönünde dikkatli ve yavaş bir şekilde vehafifçe üzerine bastırarak çevirin.
– Yüzünüz, elleriniz ve kollarınızı, büyük, kalın bir kumaş kul- lanarak sıcak soğutucu ve buhardan her zaman koruyun.
● Sıvı doldururken motor ve egzoz sistemi parçalarına dökmek-
ten kaçının. Dökülen sıvılar yangına neden olabilir.
DİKKAT
Elektrik sistemindeki yüksek voltajlar, yanıklar ve ciddi yaralanma
ve muhtemelen hatta ölüme neden olmanın yanı sıra elektrik
çarpmalarına da neden olabilir!
● Elektrik sisteminde asla kısa devrelere neden olmayın. Akü
patlayabilir.
● Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken elektrik çarpma riski
ve ciddi sonuçlarını en aza indirmek için aşağıdakilere dikkat
edin: – Ateşleme sisteminin elektrik kablolarına asla dokunmayın.
– Elektrik kabloları veya gaz boşalmalı lambalara asla dokun-mayın.
DİKKAT
Motor bölmesinde ciddi yaralanmaya neden olabilecek dönen
parçalar vardır.
● Ellerinizi asla radyatör fanı üzerine ve yakınına koymayın. Ro-
tor kanatlarına dokunmak size ciddi şekilde zarar verebilir. Hava-
landırma motor sıcaklığına göre çalışır ve kontak kapatıldığında
ve anahtar çıkarıldığında bile aniden çalışabilir.
● Motor çalışırken herhangi bir çalışma yapılması gerekirse,
yüksek voltajlı ateşleme sisteminin yanı sıra tahrik kayışları, alter-
natör ve radyatör fanı vb. gibi dönen parçalardan kaynaklanan ek,
potansiyel öldürücü, güvenlik riski mevcuttur. Her zaman en dik-
katli şekilde çalışın. – Vücudunuzun hiçbir parçası, mücevher, kravat, üste otur-mayan kıyafetler ve uzun saçın motorun dönen parçalarına sı-
kışmadığından her zaman emin olun. Herhangi bir işlemden
önce kravat, mücevher (kolye, vs)yi çıkarın, saçınız uzunsa
toplayın ve üstünüze oturmayan tüm kıyafet parçalarını vücu-
dunuza sabitleyin ve motor bölmelerine sıkışmadıklarından
emin olun.
– Gazı çalıştırırken her zaman son derece dikkatli olun. Elek- tronik park freni devredeyken bile araç hareket edebilir.
● Bezler veya aletler gibi herhangi bir şey utmadığınızdan emin
olun. Motor bölmesinde herhangi bir nesne bırakılırsa bu; arıza-
lar, motor arızaları ve hatta yangına neden olabilir.
DİKKAT
Doldurma sıvıları ve belli materyaller motor bölmesinde kolayca
alev alabilir ve yangın ve ciddi yaralanmaya neden olabilir!
● Asla sigara içmeyin. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

282Kontrol ve dolum seviyeleri
DİKKAT (Devam)
● Alevler veya kıvılcımlara açık yerlerin yakınında asla çalışma-
yın.
● Motora asla servis sıvısı dökmeyin. Bu sıvılar sıcak motor par-
çalarını tutuşturabilir ve yaralanmalara neden olabilir.
● Yakıt sistemi veya elektrik sistemi üzerinde çalışmak gerekliy-
se aşağıdaki talimatlara uyun: – Araç akü bağlantısını mutlaka ayırın. Aküyü ayırırken aracınaçıldığından emin olun, aksi takdirde hırsızlık önleme alarmı
devreye girecektir.
– Isıtıcılar, ısı kaynakları veya alevler veya kıvılcımlara açık yerlerin yakınında asla çalışmayın.
● Yakın zamanda bakımı yapılmış ve mükemmel çalışan bir yan-
gın söndürücüyü her zaman yakında tutun.
ÖNEMLİ
Servis sıvılarını doldururken veya değiştirirken sıvıları doğru hazneye
koyduğunuzdan emin olun. Doldurma sırasında hata yapılması ciddi arı-
zalara neden olabilir ve motora hasar verebilir!
Çevre Notu
Servis sıvılarının kaçağı çevreye ciddi zararlar verir. Bu nedenle, aracın
altında kalan zemini sürekli olarak kontrol ediniz. Yerde herhangi bir le-
ke, yağ veya başka sıvılar görürseniz aracı kontrol edilmesi için yetkili bir
servise götürün. Dökülmüş servis hidroliği varsa toplayın ve atılma işle-
mini bir profesyonele yaptırın. Aracın motor bölmesinde çalışma için hazırlanması
Kontrol listesi
Motor bölmesinde çalışmaya başlamadan önce aşağıdaki işlemleri belir-
tilen sırayla gerçekleştirin
⇒ 
:
● Aracı düzgün ve sağlam bir yüzeye park edin.
● Araç hareketsiz kalana kadar fren pedalına basın ve basılı tutun.
● Elektronik park frenini bağlayın ⇒ Sayfa 186.
● Vites kolunu orta konumuna veya P ⇒ Sayfa 177 konumuna hareket
ettirin.
● Motoru durdurun ve anahtarı kontaktan çıkarın ⇒ Sayfa 173.
● Motorun soğumasını bekleyiniz.
● Çocukları ve diğer kişileri her zaman motor bölmesinden uzak tutun.
● Aracın beklenmedik şekilde hareket etmeyeceğinden emin olun.
DİKKAT
Sizin güvenliğiniz için oluşturulmuş bu kontrol listesinin dikkate
alınmaması ciddi bir yaralanmaya neden olabilir.
● Kontrol listesinde bulunan işlemleri her zaman tamamlayın ve
genel güvenlik kurallarına uyun.


283
Kontrol ve dolum seviyeleri
Kaputun açılması ve kapatılması
Şek. 169 Sürücü tara-
fındaki ayak bölmesin-
de: Kaputun kilidini
açma kolu
Şek. 170 Radyatör ız-
garasından, kaputu aç-
mak için kolu açın.
Kaputun açılması
Kaputu açma kolu sadece sürücü kapısı açıkken kullanılabilir. ● Kaputu açmadan önce ön cam silecek kolunun ön camdaki yerinde
olduğundan emin olun
⇒ 
.
● Sürücü kapısını açın.
● Açma kolunu ⇒ Şek. 169 ok yönünde çekin. Kaput, yay mekanizma-
sıyla kilit taşıyıcısından açılır ⇒ 
.
● Açma kolunu ⇒ Şek. 170 (ok) kullanarak kaputu kaldırın ve tamamen
açın Kaput, gazlı amortisörle açık tutulur.
Kaputun kapatılması
● Kaputu kapatmak için gaz amortisörü basıncını almak için aşağı
doğru çekin ⇒ 
.
● Kaputun kilit taşıyıcısı üzerine inmesine izin verin. Aşağı bastırma-
yın.
Kaput doğru kapatılmamışsa tekrar açın ve doğru şekilde kapatın.
Kaportadaki ilgili parçalarla hizalandığında kaput doğru kapatılmıştır .
DİKKAT
Kaput doğru kapatılmamışsa sürüş esnasında aniden açılabilir ve
sürücünün görüşünü engelleyebilir. Bu, ciddi bir kazaya neden
olabilir.
● Kaputu kapattıktan sonra kilitleme mekanizmasının kilit taşıyı-
cısında düzgün şekilde sabitlendiğini her zaman kontrol edin. Ka-
put, çevredeki gövde panelleriyle hizalanmalıdır.
● Sürüş sırasında kaputun doğru kapatılmadığını fark ederseniz
hemen durun ve doğru şekilde kapatın.
● Kaputu sadece hareket alanında kimse olmadığında açın ve
kapatın. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

284Kontrol ve dolum seviyeleri
ÖNEMLİ
● Kaput ve ön cam silecek kollarında hasarı önlemek için kaputu sade-
ce ön cam silecekleri ön cam üzerindeyken açın.
● Sürüş öncesinde silecek kollarını aşağı indirin. 
Motor yağı Giriş
Ek bilgi ve uyarılar:
● ⇒ kitapçık Bakım Programı
● Motor bölmesinde çalışma ⇒ Sayfa 280
● Aksesuarlar, parça değişimi, onarımlar ve değişiklikler ⇒ Sayfa 261
DİKKAT
Motor yağının yanlış kullanılması yaralanma ve ciddi yanıklara
neden olabilir.
● Motor yağını kullanırken gözlerinizi her zaman koruyun.
● Yağ zehirlidir ve çocuklardan uzak tutulmalıdır.
● Motor yağı sadece orijinal konteynerinde kapalı olarak tutul-
malıdır. Aynısı atılana kadar yağın kullanılması için de geçerlidir.
● Başkaları kazara içebileceğinden motor yağını asla yiyecek
kapları veya şişelerde saklamayın.
● Motor yağıyla düzenli temas cilt için zararlı olabilir. Motor
yağıyla temas ederseniz cildinizi sabun ve suyla yıkayın.
● Motor çalışırken motor yağı son derece ısınır ve ciddi cilt ya-
nıklarına neden olabilir. Her zaman motor tamamen soğuyana ka-
dar bekleyin.
Çevre Notu
Diğer servis sıvılarına benzer şekilde dökülen motor yağı çevre için za-
rarlı olabilir. Dökülen sıvıları uygun konteynerlerde toplayın ve yasalara
ve çevreye en fazla şekilde dikkat ederek atın. 
Uyarı ve kontrol lambaları
yanarOlası nedenÇözüm
Yetersiz motor yağı.Kontağı kapatınız. Motor yağı
seviyesini kontrol edin ⇒ Sayfa
286.
yanıp
sönerOlası nedenÇözüm
Motor yağ basıncı çok dü-
şük
 Aracı durdurun!
Motoru kapatın. Motor yağ se-
viyesini kontrol edin.
- Yağ seviyesi doğru olsa da
uyarı lambası yanıp sönüyorsa
aracı sürmye devam etmeyin
ya da motoru çalışır durumda
bırakmayın. Aksi halde motor
hasar görebilir. Uzman desteği
alın.
Motor yağı sensörü arızalı.Yetkili bir servise başvurun .
Motor yağ sensörünü kontrol
ettirin. 

285
Kontrol ve dolum seviyeleri
DİKKAT
Eğer uyarı lambaları ve mesajları göz ardı edilirse araç trafikte
stop edebilir veya kaza ya da ciddi yaralanmalara neden olabilir .
● Hiçbir zaman uyarı lambalarını ve metin mesajlarını göz ardı
etmeyin.
● Olabildiğince kısa süreyle aracı güvenli bir şekilde durdurun.
ÖNEMLİ
İkaz lambalarının ve metin mesajlarının dikkate alınmaması araçta arı-
zalara neden olabilir. 
Motor yağı özellikleri
Yedek motor yağı özelliklere kesinlikle uymalıdır.
Doğru yağ, motorun doğru çalışması ve uzun servis ömrünü sağlamak
için kullanılmalıdır. Motorda, genelde tüm yıl kullanılabilecek yüksek kali-
teli çok sınıflı bir yağ mevcuttur.
Mümkün olduğunda sadece SEAT standartlarına uygun motor yağı kul-
lanın ⇒ 
. Uzun ömürlü servis süresini muhafaza etmek istiyorsanız sa-
dece ilgili VW standardına göre bu servis için onaylanmış motor yağları
(⇒ Tab. için bkz Sayfa 285) kullanılabilir. Belirtilen tüm yağlar sentetik
çok sınıflı yağlardır .
Motor yağları sürekli daha geliştirilmektedir. Teknik Servislere herhangi
bir modifikasyon sürekli bildirilmektedir. Dolayısıyla SEAT motor yağının
bir Teknik Servis tarafından değiştirilmesini tavsiye etmektedir.
MotorlarMotor yağı özellikleriLongLife servisliLongLife servissiz
Benzinli motorlarVW 504 00, VW 503 00VW 504 00,VW 502 00
Dizel MotorlarVW 507 00VW 507 00
ÖNEMLİ
● Sadece özellikleri SEAT tarafından açıkça onaylanmış motor yağları
kullanın. Herhangi bir başka motor yağı tipinin kullanılması motor hasarı-
na neden olabilir!
● Motor yağıyla birlikte herhangi bir katkı maddesi kullanılmamalıdır.
Benzer katkı maddelerinin kullanımı durumunda oluşacak herhangi bir
hasar fabrika garantisi dışındadır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

286Kontrol ve dolum seviyeleri
Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi ve
tamamlanması
Şek. 171 İşaretlenmiş
motor yağ seviyesi çu-
buğu
Şek. 172 Motor bölme-
sinde: Motor yağ dol-
durma kapağı Hazırlıklar
● Motor yağı değerinin doğru olacağı şekilde aracı düz bir zemine park
edin.
● Motoru durdurun ve yağın kartere geri akması için birkaç dakika bek-
leyin. Motor soğuduğunda yağ seviyesini hemen kontrol edin ve gerek-
liyse doldurun.
● Kaputu açınız 
⇒ Sayfa 280.
● Motor yağı doldurma boğazı kapakta sembol  ⇒ Şek. 172 ve renkli
koluyla seviye çubuğundan tanınabilir.
Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi
● Seviye çubuğunu çıkarın ve temiz bir bezle silin.
● Sonuna kadar iterek seviye çubuğunu yerleştirin. Seviye çubuğunda
işaret varsa tekrar yerleştirdiğinizde bu işaret tüpün üst ucunda bulunan
ilgili deliğe girmelidir.
● Seviye çubuğunu tekrar çıkarın ve motor yağ seviyesini kontrol edin
⇒ Tab. için bkz Sayfa 286.
● Yağ seviyesini okuduktan sonra seviye çubuğunu tüpe tamamen yer-
leştirin.
Motor yağı tamamlama aralıkları
Şek. 171Motor yağı tamamlama seviyesine göre gerekli iş-
lemler:
A alanıYağı tamamlamayın ⇒ .
B alanıYaklaşık 0.5 L yağ ekleyin Yağ seviyesi A alanında ola-
bilir ancak asla A üzerinde olamaz.
C alanıYağ eklemek
gereklidir (yaklaşık 1 litre). Yağ ekledikten
sonra seviyenin B alanının ortası yakınlarında ol-
duğundan emin olun.
Seviyeyi kontrol ettikten sonra yağ ekleme
Motor yağını sadece az miktarlarda ve adımlar halinde ekleyin. 