2014 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

4
Otevírání
95






Nouzové otevření


Odemknutí



)
Sklopte zadní sedadla, abyste měli přístup
k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.

)
Zasuňte malý šroubovák do otvoru A
v
zámku pro odemknutí zavazadlového
prostoru.

)
Přesuňte západku směrem doleva.



Opětné uzamčení po uzavření

Po opětném uzavření, pokud porucha
přetrvává, zůstane zavazadlový prostor
zamčený.
Zařízení umožňující mechanické odemknutí
zavazadlového prostoru v případě přerušení
napájení z akumulátoru nebo závady systému
centrálního zamykání.

Otevírání
96


























Palivová nádrž


Minimální zásoba paliva
Čerpání paliva

Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým signálem
a výstražným hlášením. V okamžiku pr vního
rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži přibližně

6 litrů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství
paliva, bude se tato kontrolka opakovaně
rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým signálem a výstražným
hlášením. Při jízdě se tento zvukový signál a
zobrazování výstražného hlášení opakují
stále častěji společně s klesáním hladiny paliva
až k "0"
.

Objem nádrže: přibližně 60 litrů.




Dokud není uzávěr našroubován na
nádrž, nelze z jeho zámku vysunout
klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev,
protože z důvodu utěsnění je v palivém
okruhu podtlak.

Bezodkladně načerpejte palivo, aby
nedošlo k zastavení motoru z důvodu
úplného vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(naftový motor) si vyhledejte informace v
rubrice "Ověřování".
Na vnitřní straně klapky uzávěru je nalepený
štítek, který připomíná druh paliva k načerpání
pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 litrů
paliva, aby bylo doplnění zohledněno
palivoměrem.

4
Otevírání
97







Nikdy nedoplňujte palivo v případě, že je
motor v režimu STOP systému Stop &
Start; vždy vypněte zapalování pomocí
klíče.
Aby bylo čerpání paliva prováděno bezpečně:


)
vypněte povinně motor,


)
otevřete klapku uzávěru nádrže,

)
zasuňte klíč do zámku uzávěru a otočte jím
doleva,


Po skončení čerpání:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava a poté jej vytáhněte
ze zámku uzávěru,

)
zavřete klapku.




)
sejměte uzávěr a zavěste jej na háček,
který se nachází na vnitřní straně klapky,


)
po naplnění nádrže nepokračujte v
čerpání po třetím vypnutí pistole
, jinak
by mohlo dojít k funkčním poruchám.



Funkční anomálie

Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.

DIESEL
Otevírání
98










Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228 a
EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená pro
fungování na tento typ paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu
EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické
verze vozidel, určené pro fungování na palivo
obsahující až 100 % ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného
pro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normy
EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto
paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifických podmínek údržby. Kontaktujte
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo
ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...)
je přísně zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

4
Otevírání
99

















Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) *

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty.



*
Podle země prodeje. U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.


Funkce

Palivo též můžete natankovat přelitím
paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.


Cestování do zahraničí

Pistole pro tankování nafty se mohou v
jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení
proti záměně paliva tak může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v ser visní síti PEUGEOT
ověřili, zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy
pistolí čerpacích stanic používaných ve státě, do
kterého cestujete.

Viditelnost
100














Ovladače světel


Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
tak, aby progresivně uzpůsobovala osvětlení v
závislosti na meteorologických podmínkách a
zajišťovala řidiči co možná nejlepší výhled:



- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět,

- potkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení
dlouhých úseků vozovky (bez
protijedoucích vozidel),

- natáčecí světla pro lepší osvětlení zatáček.



Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro specifické
jízdní situace:


- zadní světlo do mlhy, aby bylo vozidlo vidět
zdálky,

- světla do mlhy vpředu pro lepší výhled při
jízdě v mlze,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne.



Programování

K dispozici jsou další režimy automatického
ovládání osvětlení:


- doprovodné osvětlení,

- automatické rozsvěcování,

- osvětlení zatáček.
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel vnějšího osvětlení vozidla.


Jízda s vozidlem do
zahraničí


V případě jízdy s vozidlem v zemi,
kde se jezdí na opačné straně než v
zemi, ve které bylo vozidlo uvedeno na
trh, je nezbytné přizpůsobit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli
oslňováni řidiči vozidel jedoucích v
protisměru.
Obraťte se na značkový ser vis nebo
jiný odborný ser vis.

5
Viditelnost
101


Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO



Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO


Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A
a páčky B
.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “ ), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.




Automatické rozsvěcování světel. Světla zhasnutá / denní světla.
Obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.


Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.


Ruční ovládání


A.
Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.

Viditelnost
102


Model s jedním světlem do mlhy
vzadu


Světlo do mlhy vzadu.

Funguje pouze společně s potkávacími nebo
dálkovými světly.


)
Pro rozsvícení světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem dopředu.


)
Pro zhasnutí světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem dozadu.
Při automatickém zapínání světel (u modelu s
režimem AUTO) zůstávají potkávací a obrysová
světla rozsvícená, dokud je rozsvícené zadní
světlo do mlhy.




Model se světly do mlhy vpředu
a vzadu


Světla do mlhy vpředu a vzadu.

Světlo do mlhy vzadu funguje pouze společně
s potkávacími nebo dálkovými světly.
Přední světla do mlhy fungují rovněž společně
s obrysovými světly.


)
Pro rozsvícení zadního světla do mlhy
otočte impulsním prstencem C
směrem
dopředu.

)
Pro rozsvícení předních světel do mlhy
otočte podruhé impulsním prstencem C

směrem dopředu.


)
Pro zhasnutí zadního světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem dozadu.


)
Pro zhasnutí předních světel do mlhy
otočte podruhé impulsním prstencem C

směrem dozadu.
Při automatickém zapínání světel (u modelu s
režimem AUTO) zůstávají potkávací a obrysová
světla rozsvícená, dokud je rozsvícené zadní
světlo do mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
potkávacích světel zůstanou světla do mlhy a
obrysová světla rozsvícená.









C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.