2014 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

8
Bezpečnost
159


1.
Kontrolka nezapnutých/rozepnutých pásů
vpředu a/nebo vzadu.

2.
Kontrolka pásu vpředu vlevo.

3.
Kontrolka pásu vpředu vpravo.

4.
Kontrolka pásu vzadu vpravo.

5.
Kontrolka pásu vzadu uprostřed.

6.
Kontrolka pásu vzadu vlevo.


Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pásů


Bezpečnostní pásy vzadu

Zadní místa jsou vybavená tříbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy s
omezovači přítlaku (kromě sedadla vzadu
uprostřed).


Kontrolka rozepnutí pásu

Když jeden nebo několik cestujících
na zadních místech rozepne svůj
pás, rozsvítí se tato kontrolka na
displeji kontrolek pásů a čelního
airbagu spolujezdce.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu dvou minut,
doprovázená zvukovým signálem. Po uplynutí
těchto dvou minut zůstane kontrolka svítit a
svítí, dokud se cestující vzadu nepřipoutají
pásem.



Zapnutí



)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.

)
Ověřte zajištění zatažením za pás.



Odepnutí



)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
Na displeji kontrolek pásů a čelního airbagu
spolujezdce se rozsvítí červeně příslušná
kontrolka 2
nebo 3
, jestliže pás nebyl zapnut
nebo dojde k jeho rozepnutí.



7 míst


7.
Kontrolka bezpečnostního pásu vzadu
vlevo ve 3. řadě.



8.
Kontrolka bezpečnostního pásu vzadu vpravo
ve 3. řadě.

Bezpečnost
160







Displej kontrolek rozepnutí pásu

Při zapnutí zapalování, spuštění motoru nebo
za jízdy vozidla rychlostí nižší než přibližně
20 km/h se příslušné kontrolky 4
až 8
rozsvítí
červeně přibližně na 30 sekund, jestliže pás
není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně
20 km/h se příslušná kontrolka 4
, 5
, 6
, 7
nebo
8
rozsvítí červeně, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce,
když si cestující vzadu rozepne pás.



Bezpečnostní pás
uprostřed 2. řady sedadel


Instalace



)
Přitáhněte popruh a zasuňte sponu A
do
pravého zámku.

)
Zasuňte sponu B
do levého zámku.

)
Ověřte zajištění každého ze zámků
zatažením za popruh.



Rozepnutí a uložení



)
Stiskněte červené tlačítko zámku B
, potom
zámku A
.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení a naveďte sponu B
a potom sponu
A
na magnet kotvicího bodu na stropě.




Bezpečnostní pásy
3. řady sedadel (7 míst)


Instalace



)
Přitáhněte popruh a zasuňte sponu C

do zámku na straně bočního obložení
zavazadlového prostoru.

)
Zasuňte sponu D
do protějšího zámku.

)
Ověřte zajištění každého ze zámků
zatažením za popruh.
Bezpečnostní pásy pro místa na 3. řadě sedadel
jsou zabudovány ve spoji mezi příslušným
sloupkem zavazadlového prostoru a stropem.

Rozepnutí a uložení



)
Stiskněte červené tlačítko zámku D
, potom
zámku C
.

)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení a spony D
a C
.

Bezpečnostní pás místa uprostřed 2. řady
sedadel je zabudovaný v zadní pravé části
stropu.

Aby se zadní boční bezpečnostní pásy
ve 2. řadě volně nepohybovaly, zasuňte
popruhy do k tomu určených vodítek.

8
Bezpečnost
161





Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou za jízdy všichni připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás, i při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravení délky
pásu podle Vašich tělesných rozměrů. Pás je
automaticky navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je
pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na
rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro
automatické zablokování v případě nárazu,
prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat zatáhnutím za
pás a jeho uvolněním, přičemž pás se mírně
zpětně navine. Aby byl bezpečnostní pás účinný:


- musí být napnutý co nejblíže k tělu,

- musí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,

- musí držet jen jednu osobu,

- nesmí vykazovat stopy po rozříznutí nebo
být roztřepený,

- nesmí být nijak upravený nebo změněný,
aby nedošlo k narušení jeho funkce.


V případě nehody


V závislosti na druhu a velikosti nárazu

se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na airbazích.
Odpálení předpínačů je doprovázeno hlukem
a uvolněním neškodného kouře, obojí je
způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
integrované v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
„airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případně vyměnit
systém bezpečnostních pásů v ser visní síti
PEUGEOT nebo v kvalifikované autodílně.



Doporučení pro děti

Používejte vhodnou dětskou autosedačku pro
cestující mladší 12 let nebo měřící méně než
1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na Vašich
kolenou.
Z důvodu platných bezpečnostních předpisů
musí být všechny zásahy na Vašem vozidle
prováděny v kvalifikované autodílně s náležitě
proškolenými pracovníky a adekvátním
vybavením, které Vám může poskytnout právě
síť PEUGEOT.
Nechte v ser visní síti PEUGEOT nebo v
kvalifikované autodílně provádět kontroly
bezpečnostních pásů pravidelně, a to
zejména když zpozorujete, že jsou na pásech
známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čistění textilních látek,
prodávaným v ser visní síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či zadní
sedadlové lavice se ujistěte, že je pás správně
umístěný a svinutý.

Bezpečnost
162
Airbagy
















Čelní airbagy


Rozvinutí airbagů

Oba airbagy se nafouknou (pokud není čelní
airbag spolujezdce dezaktivován) při silném
čelním nárazu, směřujícím do celé nebo části
detekční zóny A
, v podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a ve směru od přední k zadní
části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s cílem utlumit prudký pohyb těla
směrem vpřed.


Zóny detekce nárazu



A.
Zóna detekce čelního nárazu.

B.
Zóna detekce bočního nárazu.
Tento systém je určen k optimalizaci ochrany
cestujících (s výjimkou cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého nárazu.
Airbagy doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku (kromě pásu
cestujícího vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v detekčních
nárazových zónách:


- při prudkém nárazu se airbagy okamžitě
rozvinou a přispějí tak k lepší ochraně
cestujících ve vozidle (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed); ihned
po nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případném
vystupování cestujících,

- v případě mírného nárazu, nárazu zezadu
a v určitých případech při převrácení
vozidla se airbagy nerozvinou, protože
funkci zlepšení ochrany v tě
chto situacích
plní bezpečnostní pás.
V případě silného čelního nárazu chrání řidiče
a spolujezdce vpředu, s cílem omezit riziko
poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudován ve středu
volantu, na straně spolujezdce se nachází v
palubní desce, nad odkládací schránkou.

Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.

Toto vybavení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k druhému nárazu (při
stejné nehodě nebo při další nehodě),
airbag již fungovat nebude. Odpálení airbagu nebo airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické
náložky, integrované v systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, ale u
citlivých osob může být lehce dráždivý.
Hluk detonace může způsobit na
krátkou dobu sluchové obtíže.

8
Bezpečnost
163

Porucha funkce

Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením, nechte systém ověřit
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu. Airbagy by se totiž v
případě silného nárazu nemusely rozvinout.



Opětná aktivace

Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou
autosedačku, při vypnutém zapalování
otočte
ovladač do polohy "ON"
pro opětné aktivování
airbagu a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu.

Při zapnutí zapalování se na
displeji kontrolek bezpečnostních
pásů a čelního airbagu spolujezdce
rozsvítí na přibližně jednu minutu
tato kontrolka, čímž signalizuje aktivaci čelního
airbagu. Při zapnutí zapalování se na
přístrojové desce a/nebo na displeji
kontrolek bezpečnostních pásů a
čelního airbagu spolujezdce rozsvítí
tato kontrolka. Svítí po celou dobu
dezaktivace.


Dezaktivace

Dezaktivovat je možno pouze čelní airbag
spolujezdce.


)
Při vypnutém zapalování
zasuňte klíč do
ovladače dezaktivace airbagu spolujezdce.

)
Otočte jej do polohy "OFF".


)
Poté jej vysuňte při zachování této polohy.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je
bezpodmínečně nutné dezaktivovat
čelní airbag spolujezdce, jestliže
umístíte dětskou autosedačku v poloze
zády ke směru jízdy na přední sedadlo
spolujezdce.
V opačném případě by při nafouknutí
airbagu mohlo dojít k vážnému zranění
či usmrcení dítěte.

Bezpečnost
164






Boční nafukovací vaky
„airbagy“
Tento systém chrání v případě prudkého bočního
nárazu řidiče a spolujezdce vpředu, a to s cílem
omezit nebezpečí poranění hrudníku cestujících.
Boční nafukovací vaky jsou zabudované v kostře
opěradel předních sedadel, na straně dveří.


Aktivace

Nafukovací vaky se odpálí samostatně v případě
prudkého bočního nárazu, směřujícího do celé
nebo do části detekční zóny B
, a to kolmo k
podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině, z
vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční nafukovací vak vyplní prostor mezi
cestujícím na předním místě ve vozidle a
panelem příslušných dveří.







Hlavové airbagy

Tento systém chrání v případě prudkého
bočního nárazu řidiče a cestující (kromě
cestujícího vzadu uprostřed), a to s cílem
omezit nebezpečí poranění hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudovány ve sloupcích
karosérie a v horní části kabiny.


Aktivace

Rozvinou se současně s bočními airbagy na
příslušné straně v případě prudkého bočního
nárazu, směřujícího do celé detekční zóny B

nebo do její části, a to kolmo k podélné ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním místě a oknem.



Zóny detekce nárazu



A.
Zóna čelního nárazu.

B.
Zóna bočního nárazu.

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis za
účelem zkontrolování systému. Airbagy by se v
případě prudkého nárazu nemusely rozvinout.



Porucha funkce


Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v případě převrácení se nemusí
boční airbag rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se boční airbagy
nerozvinou.

8
Bezpečnost
165













Aby byly airbagy plně
účinné, dodržujte následující
bezpečnostní pravidla:

Při jízdě seďte v normální pozici, přičemž
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten správně
seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit
rozvinutí airbagu či poranit cestujícího při
nafouknutí airbagu.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu o
krádež vozidla, nechte překontrolovat systém
airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů musí
být prováděn ser visní sítí PEUGEOT nebo
kvalifikovanou autodílnou.
I při dodržení všech předchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Airbag se totiž rozvine téměř okamžitě
(za několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku horkých
plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.



Boční airbagy

Na sedadla dávejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o nabídce potahů
vhodných pro Vaše vozidlo získáte v síti
PEUGEOT.
Více informací naleznete v rubrice
"Příslušenství".
Na opěradla sedadel nic nelepte ani
nepřipevňujte (oblečení, ...), protože by
přidané předměty mohly způsobit zranění
hrudníku nebo paže cestujícího v případě
rozvinutí bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.



Čelní airbagy

Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena
ani nenechávejte ruku na středovém krytu
volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně
spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí
airbagu by cigareta nebo dýmka mohla
způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a
chraňte ho před prudkými nárazy.




Hlavové airbagy

Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte,
protože by přidané předměty mohly způsobit
zranění hlavy v případě rozvinutí hlavového
airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato držadla
demontována, neboť se podílejí na upevnění
hlavových airbagů.

Řízení
166

Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:


- Automatické zatahování/povolování

Automatické zatažení při vypnutí motoru a
automatické povolení při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované),

- Manuální zatahování/povolování

Manuální zatažení/povolení parkovací
brzdy je možno provést přitažením ovládací
páčky A
.
















Elektrická parkovací brzda


Naprogramování funkčního
režimu
Funkce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického povolení při rozjezdu
vozidla mohou být dezaktivovány (v závislosti
na zemi prodeje vozidla).

Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka, je
automatický režim dezaktivovaný. Aktivaci/dezaktivaci této funkce
můžete nechat provést v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Po dezaktivaci je nutno zatahovat a povolovat
parkovací brzdu manuálně. Pokud není při
otevření dveří řidiče parkovací brzda zatažená,
zazní zvukový signál a zobrazí se výstražné
hlášení.

Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon...) za ovládací
páčku elektrické parkovací brzdy.
Automatický režim je doporučeno
dezaktivovat při velkých mrazech a
při tažení přívěsu či odtahu vozidla.
Více informací naleznete v odstavci
"Manuální povolení".