2014 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

3
Pohodlí
63
Klimatizace může být v činnosti, jen když je motor v chodu.
Řidič a spolujezdec vpředu
mohou každý zvlášť nastavit jimi
požadovanou teplotu na své straně
vozidla.


)
Otáčením ovladače 2
nebo 3
směrem
doleva nebo doprava snižte či zvyšte tuto
hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však
možno provést seřízení v běžném rozmezí od
18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu seřízení
mezi levou a pravou stranou většímu než
3 stupně.


4. Automatický program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a bočních
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program pro komfort
dostatečně účinný.


)
V tomto případě zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzduchu,
rychlost ventilátoru, vstup vnějšího vzduchu a
rozděluje proud vzduchu optimálním způsobem
směrem k čelnímu sklu a bočním oknům.


Automatická funkce



)
Stiskněte tlačítko " AUTO
".
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.






Automatická dvouzónová klimatizace

Doporučujeme Vám používat tento režim:
automaticky a optimálním způsobem reguluje
všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po
celý rok, se zavřenými okny vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.


)
Pro jeho vypnutí stiskněte znovu tlačítko
"viditelnost"
nebo tlačítko "AUTO "
,
kontrolka tlačítka zhasne nebo se rozsvítí
kontrolka na tlačítku "AUTO "
.




1. Automatický program pro
komfort
2 - 3. Seřizování na straně řidiče -
spolujezdce

Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor studený,
dosahuje ventilátor své optimální
rychlosti pouze postupně.
Za chladného počasí dává přednost
distribuci teplého vzduchu pouze k
čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než předvolená hodnota
pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou
předvolenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.

Pohodlí
64

Ruční nastavení



)
Stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu.


6. Seřízení rozdělení proudu
vzduchu


)
Stiskněte jedno nebo několik
tlačítek pro nasměrování
vzduchu:

5. Zapínání / vypínání chlazení
vzduchu klimatizace


- k čelnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),

- k čelnímu sklu, bočním oknům a do
větracích výstupů,

- k čelnímu sklu, bočním oknům, do
větracích výstupů a k nohám cestujících,

- do větracích výstupů a k nohám
cestujících,

- do větracích výstupů,

- k nohám cestujících,

- k čelnímu sklu, bočním oknům a k
nohám cestujících.

Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).


)
Stiskněte znovu toto tlačítko pro návrat na
automatickou funkci klimatizace. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka "A /C "
.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Poté znovu p
řepněte systém
na přívod vnějšího vzduchu.
V zimě je doporučeno uzavřít zadní větrací
výstupy.
Podle svého přání můžete změnit seřízení,
které Vám automatický systém nabízí. Při ruční
změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.


)
Zpět do plně automatického programu se
můžete vrátit stisknutím tlačítka "AUTO ".



Pro co největší ochlazení nebo zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
minimální hodnotu 14 nebo maximální
hodnotu 28.


)
Otočte ovladačem 2
nebo 3
směrem doleva až k zobrazení
"LO"
(low) nebo směrem doprava
až k zobrazení "HI"
(high).

3
Pohodlí
65

Dezaktivace / opětovná
aktivace systému


)
Otočte ovladač rychlosti ventilátoru doleva,
až do zhasnutí všech kontrolek.
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.


)
Otočte ovladač rychlosti ventilátoru
doprava nebo stiskněte tlačítko AUTO
pro
opětné aktivování systému s hodnotami
platnými před dezaktivací.


9. Ventilace vzadu (Rear)



)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
vhánění vzduchu k zadním místům.
Te p l o t a v h á něného vzduchu k
místům vzadu vlevo bude stejná
jako teplota nastavená na levé
straně u řidiče a teplota vháněného
vzduchu k místům vzadu vpravo
bude stejná jako teplota nastavená
na pravé straně u spolujezdce.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.




8. Obíhání vnitřního vzduchu



)
Stiskněte toto tlačítko pro
aktivaci obíhání vnitřního
vzduchu v kabině. Kontrolka
tlačítka vybraného režimu se
rozsvítí.


- Uzavření/otevření přívodu
vnějšího vzduchu (automatický
režim). Stiskněte toto tlačítko,
kontrolka se rozsvítí.

7. S eřízení rychlosti ventilátoru



)
Otáčejte tímto ovladačem
směrem doleva pro snížení
rychlosti nebo směrem
doprava pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle požadované hodnoty.






U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.

Nejezděte příliš dlouho s
dezaktivovaným systémem.

- Vynucené uzavření přívodu
vnějšího vzduchu (ruční
režim). Stiskněte toto tlačítko
pro aktivaci obíhání vnitřního
vzduchu, kontrolka se rozsvítí.

Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od nepříjemných vnějších
pachů a kouře.


)
Jakmile to bude možné, stiskněte tlačítko
"auto" pro umožnění přívodu vnějšího
vzduchu a zabránění zamlžení skel.

Pohodlí
66








Přední sedadla s ručním nastavováním


Výška sedadla



)
Přitáhněte ovladač směrem nahoru pro
zvýšení nebo jej zatlačte směrem dolů
pro snížení polohy, kolikrát je třeba pro
dosažení požadované polohy.



Sklon opěradla



)
Zatlačte ovladač směrem dozadu.



Podélné nastavení



)
Nadzvedněte ovladač a posuňte sedadlo
směrem dopředu nebo dozadu.
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla a opěrky hlavy, které lze nastavit pro dosažení co nejvhodnější polohy pro řízení a pro co největší komfort.

Před posunutím sedadla směrem dozadu ověřte, že nikdo a nic nebrání pohybu sedadla směrem vzad, aby nedošlo k přiskřípnutí nebo k
zablokování sedadla z důvodu přítomnosti objemných předmětů na podlaze za sedadlem nebo kvůli přítomnosti cestujících vzadu. V případě
zablokování ihned přerušte manévr posunu.

3
Pohodlí
67











Sedadlo řidiče s elektrickým seřizováním


Podélné



)
Zatlačte ovladač směrem dopředu nebo
dozadu pro posunutí sedadla.



Výška a sklon sedáku



)
Překlopte zadní část ovladače směrem
nahoru nebo dolů pro nastavení
požadované výšky.

)
Překlopte přední část ovladače směrem
nahoru nebo dolů pro nastavení
požadovaného sklonu.


Sklon opěradla



)
Překlopte ovladač směrem dopředu nebo
dozadu pro nastavení sklonu opěradla.
Sedadlo se skládá ze sedáku, opěradla a opěrky hlavy, které lze seřídit pro dosažení co nejvhodnější polohy pro řízení a pro co největší komfort.

Pohodlí
68

Před posunutím sedadla směrem
dozadu ověřte, že nikdo a nic nebrání
pohybu sedadla směrem vzad,
aby nedošlo k přiskřípnutí nebo
k zablokování sedadla z důvodu
přítomnosti objemných předmětů
na podlaze za sedadlem nebo kvůli
přítomnosti cestujících vzadu. V
případě zablokování ihned přerušte
manévr posunu.
Elektrické funkce sedadla řidiče
zůstávají aktivní ještě přibližně
po dobu jedné minuty po otevření
předních dveří. Funkce jsou
neutralizovány přibližně jednu minutu
po vypnutí zapalování a při vstupu do
ekonomického režimu.
Pro jejich opětnou aktivaci zapněte
zapalování.



)
Pro zvýšení polohy přitáhněte opěrku
současně směrem dopředu a směrem
nahoru.

)
Pro vytažení opěrky zatlačte na pojistku A

a vytáhněte opěrku.

)
Pro vrácení na místo zasuňte tyčky opěrky
hlavy do otvorů v ose opěradla.

)
Pro snížení polohy zatlačte současně na
pojistku A
a na opěrku hlavy.

)
Pro změnu sklonu překlopte spodní část
opěrky směrem dopředu nebo dozadu.










Nastavení výšky a sklonu
opěrky hlavy


Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní zařízení
pro případ nárazu.

Nastavení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlavy.

Před jízdou ověřte nastavení opěrky
hlavy; nastavení opěrky hlavy vždy
upravte podle výšky spolucestujícího.
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí být
správně nastavené.

3
Pohodlí
69










Ovladače vyhřívání sedadel

Za chodu motoru mohou být přední sedadla
samostatně vyhřívána.


)
Pro zapnutí vyhřívání a zvolení požadované
intenzity použijte seřizovací kolečko na boku
příslušného předního sedadla:

0
: Vypnuto.

1
: Slabé vyhřívání.

2
: Střední vyhřívání.

3
: Silné vyhřívání.



Ruční nastavení bederní
opěrky



)
Otáčením kolečka nastavte požadovanou
polohu opěrky v bederní oblasti.

Pohodlí
70









Poloha „stolek“ sedadla spolujezdce vpředu


Ta t o p o l o h a u m o žňuje po upravení polohy
zadních sedadel přepravovat v interiéru vozidla
dlouhé předměty.
Složené sedadlo může být zatíženo nákladem
o hmotnosti nejvíce 30 kg.


Sklopení opěradla



)
Zvedněte loketní opěrku a zavřete
výklopnou poličku, upevněnou na zadní
straně opěradla sedadla.

)
Ověřte, že žádný předmět nebrání
manipulaci se sedadlem, a to jak nad
sedadlem, tak pod ním.

)
Pro usnadnění manévru umístěte opěrku
hlavy do spodní polohy ( jestliže je sedadlo
posunuté do krajní přední polohy).

)
Je-li vozidlo vybaveno audiovizuální sadou,
umístěte ochranný potah na opěrku hlavy.

)
Nadzvedněte ovladač, který se nachází za
sedadlem, poté rukou doprovázejte pohyb
opěradla směrem dopředu.



Návrat do normální polohy



)
Rukou doprovázejte pohyb opěradla směrem
dozadu až do jeho zajištění.



Když je opěradlo sedadla v této poloze,
může být pro jízdu použito pouze místo
cestujícího ve 2. řadě, které se nachází
za sedadlem řidiče.