2014 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

11
Praktické informace
223














Výměna kola *



Nářadí a nástroje č. 2
až 4
se nacházejí v
pouzdru, které je uložené ve středu rezer vního
kola, umístěného pod vozidlem.
Nářadí a nástroje č. 1
a 6
až 9
se nacházejí
pod skládacím krytem, ve vnitřním obložení
zavazadlového prostoru.
Přístup:


)
otevřete zavazadlový prostor,

)
nadzvedněte skládací kryt.



Přístup k nářadí


Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezer vní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.



Seznam nářadí *

Nářadí je specificky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.


1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný kryt a
vyšroubovat upevňovací šrouby kola.

2.
Zvedák s integrovanou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.
3.
Přípravek na demontáž krytek šroubů kola
(podle výbavy).
Umožňuje demontovat ozdobné krytky hlav
šroubů hliníkových kol.

4.
Středicí vodítko.
Umožňuje nasazení kola na náboj v
případě, že je vozidlo vybavené hliníkovými
koly.

5.
Nástrčkový klíč na bezpečnostní
šrouby (umístěný v odkládací skřínce
spolujezdce).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních šroubů
ochrany proti odcizení kola.

6.
Dva klíny pro zajištění vozidla (podle
výbavy).

7.
Nástavec klíče.
Slouží k vyšroubování/zašroubování
matice lanka navijáku.




*
Podle země prodeje.

Praktické informace
224

Další příslušenství


8.
Oko pro vlečení.


Kolo s ozdobným krytem


Při demontáži kola sundejte
nejpr ve
ozdobný kryt s pomocí klíče na
demontáž kola 1
, přitažením v místě
průchodu ventilku.

Při montáži kola nasaďte
ozdobný
kryt nejpr ve výřezem proti ventilku, poté
jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.

Viz rubrika "Odtažení vozidla".

11
Praktické informace
225















Přístup k rezervnímu kolu *


Rezer vní kolo je upevněné pod vozidlem
pomocí systému navijáku.



Vyjmutí kola



)
Nadzvedněte skládací kryt pro odjištění
navijáku a získání přístupu k jeho ovládací
matici.

)
Zašroubujte matici do mezní polohy
pomocí klíče pro demontáž kola 1
a jeho
nástavce 7
za účelem odvinutí lanka
navijáku.



)
Vyjměte celek kola/schránky ze zadní
strany vozidla.

)
Vyhákněte háček s jeho spojovacím dílem
pro uvolnění celku kola/schránky podle
obrázku.




)
Sejměte kolo pro zajištění přístupu do
schránky.

)
Odsuňte kryt schránky ke středu a sundejte
jej pro získání přístupu k ostatnímu nářadí.


*
Podle země prodeje.

Praktické informace
226

Uložení kola



)
Uložte příslušné nářadí do schránky a
zavřete kryt.

)
Položte schránku na zem a vystřeďte nad
ní rezer vní kolo.

)
Protáhněte podle obrázku háček s
jeho spojovacím dílem kolem a poté ho
zahákněte za schránku.



)
Zveděte celek kola/schránky pod vozidlo
vyšroubováním ovládací matice navijáku
pomocí klíče pro demontáž kola 1
s
nástavcem 7
.

)
Utáhněte na doraz a ověřte, že je kolo
vodorovně přitisknuté k podlaze.












Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
plechové) nemá snímač.
Oprava kola s propíchnutou pneumatikou
musí být provedena v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.

11
Praktické informace
227









Demontáž kola


Postup



)
Sundejte krytky ze šroubů pomocí
přípravku 3
(dle výbavy).

)
Nasaďte nástrčkový klíč 5
na klíč 1
pro
povolení bezpečnostního šroubu ( je-li jím
vozidlo vybaveno).

)
Povolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1
.



Zaparkování vozidla

Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte pr vní převodový
stupeň
* pro zablokování kol.
Ověřte, že se rozsvítila kontrolka
zabrzdění a kontrolka P
na ovladači
parkovací brzdy.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.




)
Umístěte zvedák 2
do kontaktu s jedním
ze dvou předních A
nebo zadních B

míst na spodku karoserie, co nejblíže
vyměňovanému kolu.


*

Polohu R
u robotizované převodovky;
P
u automatické převodovky.

Praktické informace
228

Upevnění rezervního kola
typu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
hliníkovými koly, při utahování šroubů
po montáži rezer vního kola typu "na
dojetí" zjistíte, že se jejich podložky
neopřou o kolo, což je zcela normální.
Upevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.


Po výměně kola

Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru sundejte
nejprve centrální kryt.
Pokud používáte rezer vní kolo typu "na
dojetí", nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezer vního
kola v ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.


)
Umístěte patku zvedáku na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod zvoleným
místem A
nebo B
.

)
Vytočte zvedák tak, aby byla jeho hlava v
kontaktu s místem A
nebo B
.

)
Zvedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí a byla tak usnadněna montáž
rezer vního kola.



)
Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.

)
Sundejte kolo.


Dbejte na to, aby byl zvedák umístěn
ve stabilní poloze. Na kluzkém nebo
nepevném povrchu může zvedák
podklouznout a spadnout.
Zvedák umísťujte pouze do
vyznačených míst A
nebo B
.
Ujistěte se, že je hrana plechu karoserie
vozidla vystřed
ěná na hlavě zvedáku. V
opačném případě riskujete poškození
vozidla a spadnutí zvedáku.

11
Praktické informace
229

Montáž kola




)
Spusťte vozidlo na zem.

)
Stočte zvedák 2
a odkliďte ho.



Postup




)
Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem 1

opatřeným nástrčkovým klíčem 5
( je-li jím
vozidlo vybaveno).

)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1
.

)
Namontujte krytky na všechny šrouby (dle
výbavy).

)
Uložte nářadí do schránky.



)
Nasaďte kolo na náboj pomocí středicího
vodítka 4
.

)
Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.

)
Proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem 1
opatřeným nástrčkovým klíčem 5
( je-li jím
vozidlo vybaveno).

)
Proveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem 1
.

Praktické informace
230




Sněhové řetězy


Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách pohon kol a chování vozidla při
brzdění.

Sněhové řetězy smí být montovány
pouze na přední kola. Nesmí být
montovány na rezervní kola typu "na
dojetí".

Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost.

Doporučení pro montáž



)
Pokud musíte nasadit sněhové řetězy
během cesty, zastavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.

)
Zatáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.

)
Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů
poskytnutých jejich výrobcem.

)
Opatrně se rozjeďte a chvíli jeďte rychlostí
do 50 km/h.

)
Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové
řetězy správně nasazené a napnuté.


Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž povrch vozovky. Doporučujeme,
abyste si ještě před odjezdem
vyzkoušeli nasadit sněhové řetězy na
rovném a suchém povrchu. Pokud je
vozidlo vybaveno koly z hliníkové slitiny,
ověřte, že žádná část sněhového řetě
zu
nebo úchytů není v kontaktu s kolem.









Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry původních
pneumatik Maximální rozměr
článku
215/55 R16
9 mm
215/50 R17
215/45 R18
Více informací o sněhových řetězech získáte v
ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.