2014 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Создание комфортных условий в салоне
5'117
5
Боковые стенки
ПРИМЕЧАНИЕ●Не подвешивайте на боковой крюк тяжелые предметы (массой
более 4 кг).
Это может привести к повреждению крюка.
Сетка для багажа*
E00733700021Сетку для багажа можно прикрепить к четырем крюкам на полу.

5'118 Создание комфортных условий в салоне
5Верхние вспомогательные ручки
E00732800096За эти ручки можно держаться во время движения.
Крючок для одежды
E00725600542На задней вспомогательной ручке имеется крючок для одежды.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не держитесь за вспомогательные ручки при посадке
или высадке.
Ручка может сломаться, и вы можете получить травму.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается вешать на крючки для одежды вешалки, а также
тяжелые и острые предметы. При срабатывании подушек
безопасности занавесочного типа эти предметы будут
отброшены с большой силой и помешают нормальному
раскрытию подушек безопасности. Вешайте одежду прямо
на крючок (без вешалки). Убедитесь, что в карманах одежды,
которая вешается на крючок, нет тяжелых и острых предметов.

6
Действия в сложных ситуациях
Действия при выходе автомобиля из строя . . . . . .6 2
Запуск двигателя от внешнего источника
энергии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 2
Перегрев двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 6
Удаление воздуха из системы питания (только
для автомобилей с дизельными двигателями) . .6 8
Комплект инструмента, домкрат и рукоятка
домкрата
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 9
Замена колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 13
Буксировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 27
Вождение автомобиля в сложных условиях . . . . . .6 33

6'2 Действия в сложных ситуациях
6Действия при выходе
автомобиля из строя
E00800101153Если автомобиль вышел из строя в дороге, откатите его на обочину,
включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной
остановки. См. раздел «Включатель аварийной световой
сигнализации» на стр. 363.
Если двигатель остановился или не запускается
При неработающем двигателе поведение и управляемость автомобиля
существенно изменяются. Перед тем как отбуксировать автомобиль
в безопасное место, необходимо учесть следующее:
●Усилитель тормозов не работает, поэтому возрастает усилие,
которое необходимо прикладывать к педали тормоза.
Нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно.
●Так как гидроусилитель рулевого управления также не работает,
рулевое колесо вращается тяжелее.
Запуск двигателя от внешнего
источника энергии
E00800502314Если двигатель не запускается изза того, что аккумуляторная батарея
разряжена или неисправна, можно воспользоваться аккумуляторной
батареей другого автомобиля. Для этого потребуется комплект
специальных соединительных проводов.
1. Поставьте автомобили достаточно близко друг к другу, чтобы
можно было подсоединить провода. При этом автомобили
не должны касаться друг друга.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого
автомобиля при помощи специальных соединительных
проводов, выполните действия, описанные ниже. Несоблюдение
инструкции может привести к возгоранию, взрыву или
к повреждению автомобилей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не пытайтесь запускать двигатель, толкая или буксируя
автомобиль.
Это может привести к повреждению автомобиля.
●При работе вблизи аккумуляторной батареи следует надевать
защитные очки.
●Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Проверьте напряжение в электросети другого автомобиля.
Оно должно составлять 12 В.
В противном случае соединение аккумуляторных батарей может
привести к повреждению обоих автомобилей.

Действия в сложных ситуациях
6'3
6
2. Поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз. Переведите
рычаг селектора A/T в положение P (стоянка) или включите
нейтральную передачу в M/T. Выключите зажигание.
3. Выключите все лампы, отопитель и другое оборудование,
потребляющее электроэнергию.
4. Убедитесь, что уровень электролита в банках аккумуляторной
батареи в норме.
(См. раздел «Аккумуляторная батарея» на стр. 813.)5. Подсоедините один конец соединительного провода
к положительному (+) выводу разряженной аккумуляторной
батареи (А или В), а второй конец — к положительному (+)
выводу вспомогательной аккумуляторной батареи (С).
Модификации с двигателем 2500
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Перед подсоединением к аккумуляторным батареям
соединительных проводов выключите зажигание на обоих
автомобилях. Примите меры, чтобы провода или одежда не
были задеты вентилятором или приводным ремнем. Это может
привести к травме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если электролита не видно или есть подозрение, что он замерз,
не пытайтесь запустить двигатель при помощи внешнего
источника электроэнергии!
Если электролит замерз или его уровень недостаточен, при
подаче питания извне аккумуляторная батарея может треснуть
или взорваться.

6'4 Действия в сложных ситуациях
6
Модификации с двигателем 3000
6. Подсоедините один конец другого соединительного провода
к отрицательному (–) выводу вспомогательной аккумуляторной
батареи (С), а второй конец — к блоку цилиндров двигателя
автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей в точке,
наиболее удаленной от аккумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Соблюдайте правильный порядок подключения проводов
→→→.
●Убедитесь, что соединение выполнено правильно
(как показано на рисунке). В случае подсоединения провода
непосредственно к отрицательному выводу аккумуляторной
батареи выделяемые аккумуляторной батареей горючие газы
могут воспламениться от искры и взорваться.
●При подсоединении проводов соблюдайте осторожность: не
касайтесь положительным (+) проводом отрицательного (–)
вывода аккумуляторной батареи. При этом возникнут искры,
которые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Протягивайте соединительные провода в моторном отсеке
таким образом, чтобы они не были задеты вентилятором
системы охлаждения или другими вращающимися деталями.
●Сечение соединительных проводов следует выбирать
в соответствии с емкостью аккумуляторной батареи.
В противном случае выделяющееся тепло может привести
к перегреву проводов.
●Перед использованием соединительных проводов убедитесь
в отсутствии на них повреждений и следов коррозии.

Действия в сложных ситуациях
6'5
6
7. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной
аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько
минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель на
автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
8. После запуска двигателя автомобиля с разряженной батареей
отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут.ПРИМЕЧАНИЕ●Если начать движение с аккумуляторной батареей, заряженной
не полностью, это может привести к неравномерной работе
двигателя и включению контрольной лампы
антиблокировочной системы тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)»
на стр. 458.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель автомобиля, от
аккумуляторной батареи которого осуществляется пуск.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если аккумуляторную батарею необходимо зарядить, не снимая
с автомобиля, отсоедините от аккумуляторной батареи
отрицательный (–) провод.
●Не курите, не допускайте образования искр или открытого огня
вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести
кеевзрыву.
●При зарядке или эксплуатации аккумуляторной батареи
в закрытом помещении обеспечьте достаточную вентиляцию.
●Перед зарядкой аккумуляторной батареи выверните из нее все
пробки.
●Электролит представляет собой коррозионно'активный раствор
серной кислоты.
При попадании электролита (аккумуляторной кислоты) на руки,
в глаза, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля
его следует немедленно тщательно смыть водой. При попадании
электролита в глаза сразу же промойте их большим количеством
воды, после чего обратитесь к врачу.

6'6 Действия в сложных ситуациях
6Перегрев двигателя
E00800602302Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости
достаточно долгое время остается в зоне повышенной температуры,
это указывает на перегрев двигателя. В этом случае следует:
1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Посмотреть, не выходит ли из моторного отсека пар.
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель, откройте капот, чтобы обеспечить
вентиляцию моторного отсека.
Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель, дождитесь, пока пар не перестанет
выходить, затем откройте капот, чтобы обеспечить вентиляцию
моторного отсека. Вновь запустите двигатель.3. Убедитесь, что вентилятор системы охлаждения (A) вращается.
Если вентилятор не вращается, немедленно
выключите двигатель и обратитесь за помощью
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Не открывайте капот, пока из моторного отсека идет пар. Это
может вызвать ожог горячим паром или жидкостью. Горячая
жидкость может вырваться наружу, даже если пар не идет, а
некоторые детали могут быть очень горячими. Открывая капот,
будьте осторожны.
●Остерегайтесь горячего пара, выходящего из'под крышки
расширительного бачка.
●Пока двигатель не остынет, не пытайтесь открыть пробку
радиатора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Соблюдайте осторожность, чтобы руки или одежда не были
задеты вращающимся вентилятором.