2014 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Техническое обслуживание автомобиля
8'5
8
Закрывание капота
1. Отсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе.
2. Медленно опускайте капот до высоты примерно 20 см
от закрытого положения, затем отпустите.
3. Попробуйте слегка приподнять капот за середину края, чтобы
убедиться, что он надежно зафиксировался замком.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если при этом капот не закроется, отпустите капот с несколько
большей высоты.
●Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как это
может привести к его повреждению.
Моторное маслоE01000402165
Проверка уровня и заправка моторного масла
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Будьте осторожны, чтобы при закрывании капота не прищемить
руки или пальцы.
Модификации с двигателем 2500 Мин. Макс.
Модификации с двигателем 3000Мин. Макс.

8'6 Техническое обслуживание автомобиля
8
Качество используемого моторного масла оказывает существенное
влияние на технические характеристики двигателя, его срок службы
и пусковые качества. Следует использовать масло только
рекомендованного качества и соответствующей вязкости.
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некоторое
количество масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте уровень
масла в двигателе.
1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2. Выключите двигатель.
3. Подождите несколько минут.
4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью.
5. Вставьте щуп до упора.
6. Извлеките щуп и определите уровень масла, который должен
находиться между двумя метками на щупе.
7. Если уровень масла ниже допустимого, снимите пробку
с маслоналивной горловины в крышке головки блока
цилиндров и долейте масло до установленного уровня.
Не заливайте излишнее количество масла, т. к. это приведет
к повреждению двигателя. Используйте только
рекомендованное моторное масло и не смешивайте масла
разных типов.
8. После доливки масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины.
9. Проверьте уровень масла, повторив пункты 4–6.
Используйте только рекомендованные типы масел по классификации
ACEA или API, приведенные в настоящем руководстве.
ПРИМЕЧАНИЕ●При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное
масло быстро утрачивает свои свойства, и заменять его
требуется чаще. Необходимо соблюдать периодичность
планового техобслуживания.
●Указания по утилизации отработанного масла приведены
на стр. 7.
Выбор моторного масла
Рекомендуем использовать оригинальные моторные масла Mistubishi
Genuine Oil, классификация которых соответствует указанной
в данном разделе.
Автомобили с бензиновым двигателем
●Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей
температуры.
Моторные масла классов SAE 0W20, 0W30, 5W30 и 5W40
можно использовать только в том случае, если они
соответствуют классам ACEA A3/В3, А3/В4 или А5/В5 и API SG
(или выше).
●Следует использовать моторное масло, соответствующее классу:
• По классификации API: «Для условий эксплуатации SG» или
выше.
• Масло, сертифицированное по ILSAC.

Техническое обслуживание автомобиля
8'7
8
• По классификации ACEA: «Для условий эксплуатации A1/B1,
A3/B3, A3/B4 или А5/В5».
ПРИМЕЧАНИЕ●Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и
присадки, так как они могут снизить эффективность присадок,
входящих в состав моторного масла. В результате двигатель
может быть поврежден.
Автомобили с дизельными двигателями
●Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей
температуры.
●Следует использовать моторное масло, соответствующее классу:
• По классификации ACEA: «Для условий эксплуатации A3/B3,
A3/B4 или А5/В5».
• По классификации API: «Для условий эксплуатации CF4».
ПРИМЕЧАНИЕ●Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и
присадки, так как они могут снизить эффективность присадок,
входящих в состав моторного масла. В результате двигатель
может быть поврежден.

8'8 Техническое обслуживание автомобиля
8Охлаждающая жидкость
E01000502078
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Полупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения
расположен в моторном отсеке.
На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом бачке
должен находиться между отметками LOW и FULL.
Добавление охлаждающей жидкости
Система охлаждения герметична, и в нормальных условиях
эксплуатации потери охлаждающей жидкости несущественны.
Значительное понижение уровня охлаждающей жидкости может
указывать на утечку. В этом случае рекомендуется как можно скорее
проверить систему охлаждения в авторизованном дилерском центре
MITSUBISHI MOTORS.
Если уровень в расширительном бачке опустится ниже отметки LOW,
откройте крышку и долейте охлаждающую жидкость.
Если же расширительный бачок совершенно пуст, откройте пробку
радиатора и долейте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень
достиг наливной горловины.
Антифриз
В охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное вещество
на основе этиленгликоля. Головка блока цилиндров и корпус насоса
охлаждающей жидкости изготовлены из алюминиевого сплава, и для
предотвращения коррозии этих деталей охлаждающую жидкость
следует периодически заменять.
Модификации с двигателем 2500
Используйте охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT или аналог.
Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI обладает
превосходными антикоррозионными свойствами для любых
металлов, включая алюминий, и позволяет избежать засорения
продуктами коррозии радиатора, отопителя, каналов в головке блока
цилиндров и в блоке цилиндров и т. д.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается открывать пробку радиатора на горячем двигателе.
Система охлаждения находится под давлением, и
вырывающаяся горячая охлаждающая жидкость может
причинить серьезные ожоги.

Техническое обслуживание автомобиля
8'9
8
В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррозионное
вещество, поэтому не следует заменять охлаждающую жидкость
чистой водой, даже летом. Концентрация антифриза в охлаждающей
жидкости зависит от предполагаемой температуры окружающего
воздуха.
Модификации с двигателем 3000
Используйте охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или аналог *.
*: аналог должен представлять собой высококачественную
охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, не содержащую
силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведенную с
использованием долговечной гибридной органическокислотной
технологии.Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI обладает
превосходными антикоррозионными свойствами для любых
металлов, включая алюминий, и позволяет избежать засорения
продуктами коррозии радиатора, отопителя, каналов в головке блока
цилиндров и в блоке цилиндров и т. д.
В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррозионное
вещество, поэтому не следует заменять охлаждающую жидкость
чистой водой, даже летом. Концентрация антифриза в охлаждающей
жидкости зависит от предполагаемой температуры окружающего
воздуха.
Выше –35 °C: концентрация антифриза 50 %
Ниже –35 °C: концентрация антифриза 60 %
В холодную погоду
Перед наступлением холодного сезона следует проверить
концентрацию антифриза и при необходимости довести ее до нормы.
Температура воздуха
(минимальная), °C152025303550
Концентрация
антифриза, %30 35 40 45 50 60
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается использовать антифриз на основе спирта или
метанола, а также охлаждающие жидкости, смешанные
с антифризом на основе спирта или метанола. Использование
антифриза нерекомендованного типа может привести к коррозии
алюминиевых деталей.
●Для эффективного действия антифриза и антикоррозионных
добавок концентрация антифриза в охлаждающей жидкости
должна составлять от 30 до 60 %.
Увеличение концентрации антифриза свыше 60 % приводит
к снижению таких показателей, как температура замерзания
и теплопередающая способность жидкости, что отрицательно
сказывается на работе двигателя.
●Доливать в охлаждающую жидкость воду запрещается.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается использовать антифриз на основе спирта или
метанола, а также охлаждающие жидкости, смешанные с
антифризом на основе спирта или метанола. Использование
антифриза нерекомендованного типа может привести к коррозии
алюминиевых деталей.
●Запрещается использовать воду для изменения концентрации
антифриза в охлаждающей жидкости.
●Увеличение концентрации антифриза свыше 60 % приводит
к снижению таких показателей, как температура замерзания и
теплопередающая способность жидкости, что отрицательно
сказывается на работе двигателя.
●Доливать в охлаждающую жидкость воду запрещается.

8'10 Техническое обслуживание автомобиля
8Жидкость омывателя
E01000700135Бачок жидкости омывателя ветрового стекла расположен в моторном
отсеке.
Периодически проверяйте уровень жидкости и доливайте ее в бачок
при необходимости.
Откройте крышку бачка омывателя и проверьте уровень жидкости
спомощью щупа.
ПРИМЕЧАНИЕ●Жидкость из бачка омывателя подается на ветровое и заднее
стекла, а также фары (если имеются омыватели фар).
В холодную погоду
Для обеспечения нормальной работы стеклоочистителя при низкой
температуре воздуха используйте незамерзающую жидкость.
То р м о з н а я ж и д к о с т ь
E01000900690
Проверка уровня жидкости
Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками
MAX и MIN на стенке бачка.
Уровень жидкости контролируется поплавковым датчиком.
Если уровень тормозной жидкости опускается ниже отметки MIN,
загорается контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
По мере износа тормозных колодок уровень жидкости постепенно
снижается, но это не является признаком неисправности.
Значительное снижение уровня тормозной жидкости за короткое
время указывает на течь в тормозной системе.
В этом случае рекомендуется проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
EMPTY
(пустой)

Техническое обслуживание автомобиля
8'11
8
Рекомендуемый тип жидкости
Следует использовать тормозную жидкость, соответствующую
классам DOT3 или DOT4. Тормозная жидкость гигроскопична. При
значительном содержании влаги в тормозной жидкости существенно
снижаются рабочие характеристики тормозной системы.Жидкость гидропривода сцепления *
E01001000337
Проверка уровня жидкости
При проведении любых работ под капотом всегда следует проверять
уровень жидкости гидропривода сцепления в главном цилиндре.
Также следует проверять герметичность системы.
Убедитесь, что уровень жидкости находится между метками МАХ
иMIN на стенке бачка.
Быстрая потеря жидкости указывает на утечку в контуре привода
сцепления. Автомобиль следует немедленно проверить
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При работе с тормозной жидкостью соблюдайте осторожность,
следите, чтобы она не попала в глаза и на лакокрасочное
покрытие.
●Используйте тормозную жидкость только рекомендованного
типа.
Запрещается смешивать тормозные жидкости разных марок,
т. к. между ними возможна химическая реакция.
Не допускайте контакта или смешивания тормозной жидкости
и нефтепродуктов, а также попадания последних в тормозную
систему.
Это приведет к повреждению уплотнений.
●В нормальных условиях эксплуатации крышку бачка следует
держать закрытой во избежание ухудшения характеристик
тормозной жидкости.
●Прежде чем открывать крышку бачка, протрите ее, а
по окончании обслуживания плотно закройте.

8'12 Техническое обслуживание автомобиля
8
Рекомендуемый тип жидкости
Следует использовать тормозную жидкость DOT3 или DOT4.
Крышка бачка должна быть плотно закрыта, чтобы избежать
загрязнения жидкости и попадания в нее влаги.
Не допускайте контакта или смешивания тормозной жидкости и
нефтепродуктов, а также попадания последних в тормозную систему.
Это приведет к повреждению уплотнений.Жидкость усилителя рулевого управления
E01001101322
Проверка уровня жидкости
При работающем на холостом ходу двигателе проверьте уровень
жидкости в бачке.
Убедитесь, что уровень жидкости находится между отметками MAX
и MIN на стенке бачка. При необходимости долейте жидкость.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●При работе с тормозной жидкостью соблюдайте осторожность,
следите, чтобы она не попала в глаза и на лакокрасочное
покрытие. Немедленно вытирайте пролитую жидкость.Модификации с двигателем 2500