2014 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4'85
4
Меры предосторожности при перевозке груза
на верхнем багажникеПРИМЕЧАНИЕ●Если верхний багажник не используется, снимите его.
Это устранит аэродинамический шум и уменьшит расход
топлива.
●Обязательно снимите багажник перед заездом
на автоматическую мойку.
●Устанавливая багажник на крышу, убедитесь, что между ним
и крышей остается достаточный зазор для открытия люка
(при наличии люка).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Убедитесь, что масса груза не превышает допустимой нагрузки
на крышу.
Превышение допустимой нагрузки на крышу может привести
кповреждению автомобиля.
Нагрузка на крышу — это максимально допустимая масса груза
на крыше (масса багажника плюс масса находящегося на нем
груза).
Данные по нагрузке приведены в разделе «Максимальная масса
груза, перевозимого на крыше» на стр. 9'7.
●При перевозке груза на крыше автомобиля двигайтесь
с невысокой скоростью и избегайте резких маневров, таких
как резкие торможения и повороты.
Кроме того, укладывать груз на багажник следует таким
образом, чтобы он распределялся равномерно. Наиболее
тяжелые предметы следует помещать внизу. Запрещается
перевозить предметы, ширина которых превышает ширину
багажника.
Дополнительный груз на крыше увеличивает высоту центра
тяжести автомобиля и влияет на его управляемость.
В результате ошибки в управлении и резкие маневры могут
привести к потере управляемости и аварии.
●Перед началом поездки, а также проехав небольшое
расстояние, убедитесь, что груз надежно закреплен
на багажнике.
Во время поездки периодически проверяйте надежность
крепления груза.

4'86 Начало движения и вождение автомобиля
4Буксировка прицепа
E00610000589Для буксировки прицепа необходимо установить на автомобиль
буксирное устройство, соответствующее стандартам, действующим
в стране, где эксплуатируется автомобиль. При необходимости
проконсультируйтесь в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS. Правила буксировки прицепов в разных
странах могут отличаться. Следует соблюдать действующие местные
законодательные нормы и правила.
Разрешенная максимальная масса прицепа,
оборудованного тормозами, и максимальная
нагрузка на сцепное устройство
Запрещается превышать разрешенную максимальную массу прицепа,
оборудованного тормозами, и максимальную нагрузку на сцепное
устройство, указанные в технических характеристиках. (См. раздел
«Весовые параметры автомобиля» на стр. 97). При буксировке
прицепа на высоте свыше 1000 м над уровнем моря необходимо
уменьшать полную массу автопоезда на 10 % на каждые 1000 м
подъема над уровнем моря, поскольку изза уменьшения
атмосферного давления мощность двигателя снижается.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Опасно! Возможно дорожно'транспортное происшествие!
Буксирное устройство необходимо устанавливать
в соответствии с инструкциями MITSUBISHI MOTORS.
Для буксировки прицепа переведите рычаг раздаточной коробки
в положение 4H. Буксировка в режиме 2Н может привести
к повышению температуры масла в дифференциале и
последующему повреждению трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки,
которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей
и к другим серьезным неисправностям.

Начало движения и вождение автомобиля
4'87
4
Установка буксирного устройства
Координаты точек (А) крепления буксирного устройства
на автомобиле приведены в следующей таблице.
Поз. 11: для автомобиля в снаряженном состоянии
ПРИМЕЧАНИЕ●Значения поз. 11 приведены для незагруженных автомобилей.
Эти значения также могут изменяться в зависимости от
размерности установленных шин, наличия дополнительного
оборудования и состояния подвески.
1 1209,5 мм
2849,5 мм
3101,5 мм
472 мм
530 мм
630 мм
760 мм
8 25 мм
9764,5 мм
10 56 мм
11 503  513 мм
12 502,5 мм
13 532,5 мм

4'88 Начало движения и вождение автомобиля
4
Особенности вождения
●При начале движения не допускайте пробуксовки сцепления
(для автомобилей с M/T) и не увеличивайте обороты двигателя
сверх меры.
●Скорость движения при буксировке прицепа не должна
превышать 100 км/ч.
Если местными правилами скорость движения с прицепом
ограничена величиной менее 100 км/ч, это требование
необходимо соблюдать.
●Во избежание рывков при торможении сначала нажимайте
на педаль тормоза слегка, затем — сильнее.
●Для максимально эффективного торможения двигателем
переключайтесь на более низкую передачу до начала спуска.
Дополнительные меры предосторожности
при движении на автомобилях с A/T
При движении под уклон или с малой скоростью рекомендуется
включать 2ю передачу (в ручном режиме). При движении по горной
дороге для того, чтобы более эффективно тормозить двигателем и
снять часть нагрузки с рабочей тормозной системы, используйте 1ю
передачу, предварительно убедившись, что скорость движения не
превышает максимально допустимое значение для включаемой
передачи.

5
Создание комфортных условий в салоне
Вентиляционные дефлекторы . . . . . . . . . . . . . . . . .5 2
Система кондиционирования
с ручным управлением* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 7
Автоматический кондиционер* . . . . . . . . . . . . . . . .5 14
Правила эксплуатации системы
кондиционирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 20
Фильтр очистки воздуха* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 21
Радиоприемник LW/MW/FM диапазонов
с проигрывателем компактдисков* . . . . . . . . . .5 21
Правила обращения с компактдисками . . . . . . . .5 24
Аудиофайлы (MP3/WMA/AAC) . . . . . . . . . . . . . . . .5 26
Важная информация по безопасности
для пользователя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 31
Кнопки управления аудиосистемой . . . . . . . . . . . .5 32
Прослушивание радио . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 36
Воспроизведение цифрового
радиовещания DAB* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 38
Воспроизведение сообщений
о дорожном движении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 39
Воспроизведение компактдисков . . . . . . . . . . . . .5 40
Воспроизведение файлов в формате MP3 . . . . . . .5 41
Воспроизведение записей с проигрывателя iPod .5 43
Воспроизведение записей с USBнакопителя. . . .5 45
Воспроизведение записей с аудиоустройства с
интерфейсом Bluetooth
® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 48
Режим использования внешнего
аудиовхода AUX* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 50Индикация на дисплее . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 52
Регулировка качества звука и баланса громкости 5 54
Настройки ситемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 54
Поиск и устранение неисправностей . . . . . . . . . . . 5 60
Антенна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 63
Система связи Link System* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 64
Система Bluetooth® 2.0 * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 64
Входной разъем USB* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 92
Солнцезащитные козырьки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 97
Пепельница . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 99
Прикуриватель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 100
Розетка электропитания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 101
Лампы освещения салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 102
Вещевые ящики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 106
Подстаканник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 111
Подставка для бутылки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 112
Шторка багажного отделения* . . . . . . . . . . . . . . . . 5 114
Крючок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 116
Крюки для крепления багажа . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 116
Сетка для багажа* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 117
Верхние вспомогательные ручки . . . . . . . . . . . . . . . 5 118
Крючок для одежды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 118

5'2 Создание комфортных условий в салоне
5Вентиляционные дефлекторы
E00700100807
ПРИМЕЧАНИЕ●Не ставьте бутылки и стаканы с напитками на верхнюю часть
панели приборов. Напитки, пролившиеся в вентиляционные
дефлекторы, могут повредить систему.
Регулировка объема и направления подаваемого
воздуха
E00700200794
Центральные вентиляционные дефлекторы
Направление воздушного потока регулируется перемещением
ручки (А).
1 Центральные вентиляционные дефлекторы
2 Боковые вентиляционные дефлекторы

Создание комфортных условий в салоне
5'3
5
Боковые вентиляционные дефлекторыДефлектор открывается и закрывается регулятором (B).
— Открыть
— Закрыть
Направление воздушного потока регулируется перемещением
ручки (C).
ПРИМЕЧАНИЕ●На автомобилях с кондиционером холодный воздух,
подаваемый через вентиляционные дефлекторы, может
выходить в виде тумана.
Это объясняется быстрым охлаждением влажного воздуха
в кондиционере. Через несколько секунд туман исчезает.
Ручка выбора режима подачи воздухаE00726500261Направление и интенсивность подачи воздуха через различные
вентиляционные дефлекторы изменяется поворотом ручки выбора
режима (См. раздел «Выбор режима подачи воздуха» на стр. 54.)
Система кондиционирования с ручным
управлением
Автоматический кондиционер

5'4 Создание комфортных условий в салоне
5
Выбор режима подачи воздухаE00700301356Направление и интенсивность подачи воздуха через различные
вентиляционные дефлекторы изменяется поворотом ручки выбора
режима (см. раздел «Ручка выбора режима подачи воздуха»
на стр. 53).
Далее на нескольких иллюстрациях используются следующие
символы, обозначающие интенсивность подачи воздуха через
дефлекторы.
: малая интенсивность подачи воздуха
: средняя интенсивность подачи воздуха
: высокая интенсивность подачи воздуха
Подача воздуха в верхнюю часть салона
Воздушные потоки направляются только в верхнюю часть салона.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если ручка выбора режима подачи воздуха находится между
положениями и , для устранения образования тумана
нажмите кнопку режима забора воздуха для выбора подачи
наружного воздуха.
(См. раздел «Ручка выбора режима забора воздуха» на стр. 5'8,
«Переключатель режима забора воздуха» на стр. 5'16.)