2014 MITSUBISHI PAJERO SPORT Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4'45
4
Примеры эффективного использования
блокировки дифференциала задней оси
E00606400045
Если одно из колес провалилось в канавуПри движении по каменистым дорогам
Если автомобиль не может сдвинуться с места, так как одно из колес
вывешено.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Блокировку дифференциала задней оси следует использовать
лишь в качестве экстренной меры, если автомобиль застрял, и
высвободить его с помощью включения режима 4LLc или 4HLc
не удается. Немедленно отключите блокировку дифференциала
после преодоления препятствия.

4'46 Начало движения и вождение автомобиля
4
Для выезда из снегаЕсли автомобиль не может сдвинуться с места изза того, что одно
колесо находится в снегу, а другое — на твердом покрытии.Примеры неправильного использования
блокировки дифференциала задней оси
E00606500046
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если одновременно с режимами 4LLc или 4 HLc включить
блокировку дифференциала задней оси, возникает следующее
явление, которое очень опасно.
• Если блокировка дифференциала задней оси по ошибке
включается на твердом покрытии: при заблокированном
дифференциале сила, двигающая автомобиль
в прямолинейном направлении, оказывается настолько
высокой, что затрудняет поворот рулевого колеса.
Не забывайте отключать блокировку при движении по обычным
дорогам.

Начало движения и вождение автомобиля
4'47
4
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если блокировка дифференциала задней оси по ошибке
включается на повороте (на закруглении дороги или
перекрестке): автомобиль не сможет повернуть и может
продолжить прямолинейное движение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если блокировка дифференциала задней оси включается по
ошибке (за исключением случаев, когда нужно съехать со снега
или льда): затрудняется плавное выполнение поворотов.
●Если состояние дорожного покрытия под правым и левым
колесами различается (например, одно из них находится
на твердом покрытии, а второе – на льду), то при увеличении
или уменьшение оборотов двигателя это может привести к
резкому изменению направления движения автомобиля.
Пользуйтесь блокировкой дифференциала только для того,
чтобы съехать с заснеженного или обледенелого участка,
в остальных случаях просто включайте полный привод.

4'48 Начало движения и вождение автомобиля
4Использование системы полного привода
E00606600744При включенном полном приводе обе оси автомобиля жестко
связаны между собой. Это улучшает тяговые характеристики
автомобиля. Однако в крутых поворотах или при повторяющемся
движении впередназад карданная передача испытывает
повышенные нагрузки, что ощущается как тормозящий момент.
Автомобиль с полным приводом способен разгоняться более быстро
и плавно.
Однако следует помнить, что тормозной путь у него такой же, как
у заднеприводных автомобилей.
Важно соблюдать правила эксплуатации автомобиля при
использовании полного привода в тяжелых дорожных условиях
(на снегу, в грязи, песке и т. п.).
ПРИМЕЧАНИЕ●Сидеть на сиденье следует более прямо и ближе к рулевому
колесу, чем обычно; отрегулируйте сиденье так, чтобы было
удобно действовать рулем и педалями. Обязательно
пристегнитесь ремнем безопасности.
●После движения по пересеченной местности или грязной
дороге проверьте все узлы автомобиля и тщательно вымойте его.
См. пункты «Уход за автомобилем» и «Проверка и техническое
обслуживание автомобиля после эксплуатации в тяжелых
условиях» на стр. 452.
Движение по дорогам с сухим твердым
покрытием и шоссе
На сухом шоссе с твердым покрытием пользуйтесь режимом 2Н или
4Н. Не включайте режим 4HLc или 4LLc, особенно на сухом
покрытии автомагистрали.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При движении по сухой дороге с твердым покрытием в режиме
4HLc или 4LLc увеличивается расход топлива, повышается
уровень шума и износ шин.
Это также может вызвать повышение температуры масла
в дифференциале, что может привести к повреждению
трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки,
которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей
и к другим серьезным неисправностям.

Начало движения и вождение автомобиля
4'49
4
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим «4H» или
«4HLc», затем медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы
плавно тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕ●В таких условиях рекомендуется установка зимних шин и/или
цепей противоскольжения.
●Для корректной работы антиблокировочной системы тормозов
(ABS) при установке цепей противоскольжения используйте
режимы «4H», «4HLc» или «4LLc».
●Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку и грязи
Включите режим «4HLc» или «4LLc», затем медленно нажмите
на педаль акселератора, чтобы плавно тронуться с места.
По возможности держите педаль акселератора в одном и том
же положении, двигайтесь с невысокой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Избегайте резких торможений, разгонов и поворотов; такие
маневры могут вызвать занос и разворот автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не пытайтесь разогнаться на песке, будьте предельно
внимательны при управлении автомобилем. В этих условиях
двигатель и трансмиссия испытывают более высокие нагрузки,
чем на нормальной дороге, поэтому неаккуратное вождение
может стать причиной аварии.
●Если при движении автомобиля возникнет одна из следующих
ситуаций, немедленно остановите автомобиль в безопасном
месте и выполните следующие действия:
• Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости
дойдет до зоны перегрева.
См. раздел «Перегрев двигателя», стр. 6'6.
• Загорится предупреждающая лампа перегрева масла в A/T.
См. раздел «Если включается контрольная лампа температуры
масла в A/T» на стр. 4'30.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите, чтобы
вокруг него не было людей и каких'либо предметов.
При раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людей
икповреждению предметов.

4'50 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов;
в результате таких действий автомобиль может застрять.
●Если автомобиль застрял в песке или в грязи, часто удается
освободить его раскачиванием. Перемещайте рычаг селектора
между положением D (движение) и R (задний ход)
(на автомобилях с механической коробкой передач — из
положения 1й передачи в положение передачи заднего хода),
одновременно слегка нажимая на педаль акселератора.
●В этих условиях рекомендуется трогаться, слегка (но не
полностью), включая стояночный тормоз, для чего нужно
немного потянуть вверх рычаг.
После выезда на нормальную дорогу не забудьте выключить
стояночный тормоз.
●При необходимости движения по глубокой грязи рекомендуется
устанавливать цепи противоскольжения. Поскольку оценить
протяженность грязного участка бывает трудно и автомобиль
может глубоко увязнуть в грязи, следует двигаться с низкой
скоростью. Если возможно, выйдите из автомобиля и оцените
состояние дороги впереди, прежде чем продолжить движение.
●При эксплуатации автомобиля вблизи морского побережья или
на дорогах, где применяются антигололедные реагенты, может
возникнуть усиленная коррозия кузова; после движения в таких
местах как можно скорее вымойте автомобиль.Движение вверх по крутым уклонам
Переведите рычаг раздаточной коробки в положение «4LLc»,
что обеспечит максимальный крутящий момент.
ПРИМЕЧАНИЕ●Выбирайте для подъема самую пологую часть склона,
без камней и иных препятствий.
●Прежде, чем пытаться въехать на подъем, выйдите и убедитесь,
что автомобиль сможет его преодолеть.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Поднимайтесь перпендикулярно склону. Не пытайтесь
двигаться поперек крутого склона.
●Если автомобиль начинает терять сцепление с дорогой,
уменьшите нажим на педаль акселератора и покрутите рулевое
колесо влево'вправо, чтобы восстановить сцепление.

Начало движения и вождение автомобиля
4'51
4
Движение вниз по крутым уклонам
Переведите рычаг раздаточной коробки в положение «4LLc»,
используйте торможение двигателем (переключение на передачу
вниз) для медленного спуска по склону.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если на крутом спуске резко нажать на педаль тормоза
(например, перед неожиданно возникшим препятствием),
возможна потеря контроля над автомобилем. Перед началом
движения пройдите по склону, чтобы выбрать оптимальную
траекторию.
●Перед началом спуска необходимо выбрать соответствующую
передачу. Избегайте переключения передач и нажатия на педаль
сцепления во время спуска.
●MITSUBISHI MOTORS не несет ответственности за
повреждения или травмы, ставшие следствием неправильной
или небрежной эксплуатации автомобиля. Использование всех
приемов вождения автомобиля, описанных в данном
руководстве, зависит от квалификации водителя и других
участников движения; все отступления от рекомендуемых
приемов управления предпринимаются водителем под свою
ответственность.
Прохождение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме «4HLc» или «4LLc» реакция автомобиля на
действия рулевым колесом может несколько отличаться от обычной:
возникает ощущение, что в этот момент была нажата педаль тормоза.
Это явление называется «подтормаживанием в крутых поворотах»;
оно вызвано тем, что колеса автомобиля находятся на разном
расстоянии от центра поворота.
Это явление характерно именно для полноприводных автомобилей.
В этом случае необходимо либо увеличить радиус поворота, либо
переключиться в режим заднего привода.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Избегайте поворотов при спуске, придерживайтесь прямой
траектории, перпендикулярно склону.

4'52 Начало движения и вождение автомобиля
4
Преодоление водных преград
Полноприводные автомобили не являются герметичными.
При движении по затопленной дороге с высоким уровнем воды или
преодолении брода вода может попасть в двигатель, что приведет
к его серьезному повреждению. На максимально возможную глубину
преодолеваемого брода или участка затопленной дороги влияет
множество факторов, которые невозможно определить заранее,
поэтому водитель самостоятельно принимает решение о
возможности движения по затопленной дороге или преодоления
брода. При попадании влаги на компоненты электрооборудования
автомобиль может выйти из строя, и дальнейшее движение станет
невозможным; поэтому старайтесь не преодолевать броды без
крайней необходимости. Если это неизбежно, действуйте следующим
образом:
1. Перед началом движения проверьте глубину брода и его
особенности. Пересекать водные преграды следует в самом
мелком месте.
2. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение «4LLc».
3. Двигайтесь медленно, со скоростью около 5 км/ч, чтобы не
создавать волны и брызг.
После преодоления брода нажмите на педаль тормоза, чтобы
убедиться в эффективной работе тормозов. Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой и эффективность их действия снижена,
просушите их, двигаясь с малой скоростью и слегка нажимая
на педаль тормоза.
Тщательно проверьте все узлы и системы автомобиля.Проверка и техническое обслуживание
автомобиля после эксплуатации
втяжелых условиях
E00606700341После эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях обязательно
выполните следующие операции технического обслуживания:
●Убедитесь, что автомобиль не имеет повреждений от ударов
о камни, царапин от мелкого гравия и т. п.
●Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое расстояние с малой
скоростью, слегка нажимая на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные механизмы. Если и после этого тормоза
действуют недостаточно эффективно, рекомендуется как можно
скорее проверить их в авторизованным сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
●Удалите с сердцевины радиатора насекомых, сухую траву и т. д.
●После преодоления брода рекомендуется обратиться в
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки
следующих систем и устранения неисправностей.
• Проверить состояние тормозной системы, при необходимости
провести ее обслуживание.
• Проверить уровень и чистоту масла или смазки в двигателе,
коробке передач, раздаточной коробке и дифференциалах.
Если масло или смазка пришли в состояние эмульсии, это
говорит о наличии в них воды. Следует заменить масло или
смазку.
• Смазать карданный вал.
• Проверьте салон автомобиля. При обнаружении попадания
воды просушить ковровое покрытие и другие намокшие
детали.
• Проверьте фары. Если в фару попала вода, следует слить воду.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не преодолевайте водные преграды в глубоких местах.
Двигаясь по воде, не переключайте передачи.
Частое преодоление бродов может отрицательно сказаться
на сроке службы автомобиля; рекомендуем принимать
необходимые меры по подготовке, проверке и ремонту
автомобиля.