4
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем .4 3
Приемы безопасного вождения . . . . . . . . . . . . . . . .4 3
Обкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 5
Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 6
Стоянка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 8
Регулировка угла наклона рулевой колонки . . . . .4 9
Внутреннее зеркало заднего вида . . . . . . . . . . . . . .4 10
Наружные зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . .4 13
Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 16
Блокировка рулевого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 18
Запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 19
Механическая коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . .4 22
Автоматическая коробка передач INVECSII
Sports Mode (интеллектуальная и инновационная
электронная система управления
автомобилем II). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 23
Система полного привода Super Select . . . . . . . . . .4 34
Блокировка дифференциала задней оси . . . . . . . .4 41
Использование системы полного привода . . . . . .4 48
Проверка и техническое обслуживание автомобиля
после эксплуатации в тяжелых условиях . . . . . .4 52
Правила эксплуатации полноприводного
автомобиля
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 53
Тормозная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 55
Система помощи при экстренном торможении* .4 57
Антиблокировочная система тормозов (ABS) . . . .4 55Усилитель рулевого управления . . . . . . . . . . . . . . . 4 62
Динамическая система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC)* . . . . . . 4 62
Круизконтроль* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 67
Задние ультразвуковые датчики*. . . . . . . . . . . . . . . 4 74
Видеокамера заднего вида* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 80
Перевозка грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 84
Буксировка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 86
Начало движения и вождение автомобиля
4'23
4
Максимальная скорость движения для каждой
из передач
E00610801180Избегайте переключения на низшие передачи на высокой скорости,
поскольку двигатель при этом может развить слишком высокие
обороты (стрелка тахометра перейдет в красную зону), что приведет
к повреждению двигателя и трансмиссии.
5я передача имеет повышающее передаточное число, при включении
5й передачи уменьшаются обороты двигателя по сравнению с 4й
передачей. Чтобы обеспечить максимальную экономию топлива,
включайте пятую передачу, если позволяет скорость движения.
Автоматическая коробка передач
INVECS II Sports Mode
(интеллектуальная и инновационная
электронная система управления
автомобилем II)
E00603200778Автоматическая коробка передач автоматически переключает
передачи в зависимости от условий дорожного движения и состояния
дорожного покрытия. Это позволяет обеспечить плавное
перемещение и экономию топлива. Также Вы можете вручную
переключать передачи в коробке передач вверх и вниз. См. раздел
«Режим ручного переключения передач» на стр. 428.
ПРИМЕЧАНИЕ●Во время обкатки автомобиля или сразу после отключения и
последующего подключения аккумуляторной батареи возможно
резкое переключение передач. Это не является признаком
неисправности коробки передач.
После того как электронная система управления произведет
несколько переключений, передачи вновь будут включаться
плавно.
Момент
переключенияПредельная скорость
2H, 4H, 4HLc4LLc
1я передача 35 км/ч 20 км/ч
2я передача 70 км/ч 35 км/ч
3я передача 115 км/ч 60 км/ч
4я передача 165 км/ч 85 км/ч
